Dopravné značenie (DZ)

[cargobull]

"Route 66" sa predlzi

[Rio13.zm]

takze sa ide podla stanicenia, ktore tu pridal zaciatkom roka expwy. predpokladam, ze sa neskor prepisu aj RC na D a dalej aj 2. a 3. trieda na krajske cesty.

[ANDi]

cargobull;

Ved ale co je to za logiku, I/50 rozdelime na 4 rozne, lebo asi sa im vidi pridlha... Ale I/66 nezmyselne predlzime...

To cislovanie by malo odrazat nejake hlavne trasy, to chcem vidiet toho pacienta, co pojde z Polska do Madarska po I/66...

To je tak, ked niekto nema nic lepsie na praci a zacne vymyslat pi****ny.

[mapman]

Chcelo by to ešte vysvetliť, prečo číslovanie plne nekoresponduje s tým, čo tu expwy predstavil:
Zmenené číslovanie aktuálne:
http://www.cdb.sk/files/img/precislovan ... ie-1tr.jpg
Pôvodný návrh:
http://motorways-exitlists.com/Koncepci ... loha_F.jpg

Teda prečo 66 nie je 80, 16 nie je 4 a 19 nie je 18...

[Rio13.zm]

to by aj mna zaujimalo, ci sa to este raz bude menit, alebo to tak zostane

[ANDi]

Tak ci onak v tom bude neskutocny bordel (znacenie, mapy, navigacie), ked chcu robit take zasadne zmeny, tak to treba raz a poriadne. A nie kazdy polrok zmenit par ciest...

[Peterman]

Precislovanie viac menej je pomaly potrebné, ale ako hladam nejaký systém, ako to pripravili, tak nič rozumne, logické tam nenachadzam

[Qwert]

Ja by som logicky čakal, že sa pripraví komplexné prečíslovanie celej cestnej siete a toto sa za patričnej osvetovej kampane zavedie nárazovo, behom pár dní. V dnešnej dobe nie je problém dočasne prelepiť čísla ciest na dopravných značkách nálepkami s novými číslami ciest. Podľa čísiel ciest sa u nás aj tak prakticky nikto neorientuje, takže táto nárazová zmena by nebola problematická. Robiť to systémom jedna cesta sem, druhá cesta tam a navyše prakticky v tajnosti, keď okrem odbornej verejnosti a pár nadšencov o ničom nevie, je hlúposť.

Druhá vec je, že by som tiež čakal, že to samotné číslovanie ciest bude mať svoju logiku. Vedel by mi tu niekto vysvetliť pár vetami, za akých zásad vychádzajú nové čísla? Ja tam totiž žiaden jednotiaci princíp nevidím.

Čísla ciest by nemali byť len administratívnou pomôckou. Pokiaľ majú slúžiť aj na orientáciu, tak by novoočíslované cesty mali vytvárať logické a súvislé ťahy. V zásade by sa nemalo stávať, že človek pokračujúc po hlavnej ceste prejde plynulo na inú cestu, ako je to napríklad v Nitrianskom Pravne. Takisto by sa nemalo stať, že sa cesta hadí krížom-krážom po krajine, bez ohľadu na dopravné prúdy, ako napríklad I/66.

[Miro]

Vyzerá to len na kozmetické úpravy, bez akéhokoľvek systému. Napr. cesta I/61 sa predĺži do Žiliny, aby sa odstránil nezmysel, že sa pri Bytči mení číslo cesty. Aby nebola potom I/18 roztrhnutá, tak sa úsek Bytča - št.hr. Bumbálka prečísluje na I/10. Všetky zmeny sú robené tak, aby s tým bolo čo najmenej roboty, najmenej prelepovania.

V tejto súvislosti ma napadá otázka - budú sa meniť aj kilometrovníky? Napr. cesta I/11 má len cca 36 km, ale kilometrovníky majú čísla cez 400, podobne cesta I/18...

[Peterman]

Tie kilometrovniky su este z čias federácie, všetky hlavne ťahy boli číslovanie od Prahy smerom k hraniciam, aj na východ. Ak ked nie z Prahy tak v smere od Česká. Je to este vidieť aj na severnej D1

[milan_KM]

Tie kilometrovniky su este z čias federácie, všetky hlavne ťahy boli číslovanie od Prahy smerom k hraniciam, aj na východ. Ak ked nie z Prahy tak v smere od Česká. Je to este vidieť aj na severnej D1

Tak určite, kilometráž je síce z federálnych čias, ale minulý a tento rok sa na I/11 osádzali nové kilometrovníky s federálnou kilometrážou

[Sentilj]

Na severnej D1 už sú ale prečíslované správne, nie podľa federálnych vzdialeností, kedysi bol exit Sp.Štvrtok bol 521.km, teraz už je 3xx km... je to asi od tejto jari.

[Miro]

Mňa zaujíma, či pri chystanom prečíslovaní ciest I. triedy budú zmenené aj kilometrovníky na nich?

[Ike]

Napr. I/18 ale aj severná D1 boli staničené od Rokycian v ČR. Ale neviem, prečo

[mapman]

Stará cesta I/18 začínala historicky u Rokycan na I/5, po zriadení voj. výcv. priestoru Jince sa začiatok cesty presunul na cestu I/19 do Rožmitálu pod Třemšínem. Napokon v roku 1998 došlo k preradení viacerých úsekov cesty I/18 do II. triedy a úsek od Val. Meziříčí na Slovensko bol zaradený do ťahu I/35. Preto kilometráž v podstate "od Plzně".

D1 mala vždy kilometráž od km 0 na pražskom Chodove, kde je dodnes pamätný kameň. Takže staré čísla na severné diaľnici odpovedajú tomuto miestu.

[Kanky]

riesenie v Ziline sa mi lubi, takto to malo byt uz davno
neviem, preco zivia I/69 - asi pre pekne cislo
a pre mna najsrandovnejsie stretko 3 ciest 1. tr. v PO na kruhaci pri ZVL...20/68/80
66 bez zmyslu
a 50ka mi bude ozaj chybat (nostalgia)...18 sa tak stava najdlhsou jednickou na Slovensku (MI - ZA cca 300 km)...66 hned druha len o par km kratsia

[KN.SK]

"Route 66" sa predlzi

Trošku ironicky:
Tá I/66 má takú americkú "príchuť", tak ju predĺžili cez bydlisko (Poprad) istého činovníka. Možno potom nebude toľko týždenne lietať lietadlom domov, ale bude služobným autom jazdiť, i po nej, k svojmu rodinnému kozubu.

[Tomas PO]

Hm, tazko od stola sudit zmeny, chcelo by to poznat dovody zvnutra.
V kazdom pripade aspon co sa Presova tyka, tak zmena je nekoordinovana s nablizsnimi rokmi, nakolko v PO:
1) dokoncenim Nabreznej dojde k prelozke 1/68 zo sucasnej trasy na Nabreznu
2) preklasifikovanim Rusinskej a Svobodovej smerom na Lubotice bude z cesty 3. triedy jednotka (1/68A, po novom 1/20A?)
Nic z toho nie je v mape a minimalne bod 2 sa mohol prave tymto momentom urobit.
Kedze Nabrezna je asi na dlhsie, tak to chapem, aj ked dokoncene etape uz kludne mohli preklasifikovat.

[Ike]

https://cs.wikipedia.org/wiki/Dopravn%C ... na.C4.8Dek

od bratov

[Rio13.zm]

horsie ako zle a to frflu, ake mame onicom to nove znacenie...

[Čumil]

Prosim o vyjadrenie odbornikov k tejto tabuli:
https://www.google.sk/maps/@48.2018986, ... 312!8i6656

A) Je to len upozornenie, ze na dialnici v meste - t.j cca o kilometer dalej - je MPR 90,
B) ta 90 plati okamzite?

Moj nazor je A, ale vela vodicov ju zjavne povazuje za obmedzenie. V mojom presvedceni ma trosku zneistila navigacia Sygic, podla ktorej je 90 od tej tabule.

[3pa3ck3]

Je tam Pozor, čiže neplatí (podobný prípad bol riešený v Košiciach).

[cargobull]

presne tak je to len pozor aby si vedel ze bude nasledovat 90 a plati od tabuly Bratislava ktora je hned par mestrov za touto znackou zavesena na tej velkej kontrukcii

[Ike]

Toto nie je dopravná značka, keďže neexistuje jej jednoznačný výklad vo vyhláške 9/2009. Môžeme to však rozdeliť na drobné.

1. V hornej časti je symbol "Diaľnica" ktorý informuje vodiča, že od miesta, kde je osadená značka, platia pri premávke ustanovenia platné pre jazdy na diaľnici.
2. V strednej časti je symbol, ktorý nie je nikde v slovenských právnych predpisoch definovaný. Nehrajme sa, že nevieme, čo ten symbol znamená (v Poľksu a Srbsku sa napr. využíva na určenie miesta odkiaľ platia ustanovenia na jazdu v obci - kým naša tabuľa "začiatok obce" je u nich len informatívna). Ale definovaný nikde nie je.
3. V dolnej časti je značka "Maximálna povolená rýchlosť", ktorú je možné v určitých prípadoch vyhotoviť aj na fluoroscentom podklade a ktorá definuje maximálnu rýchlosť od tohto bodu.

Takže ak zoberiem do úvahy, že celá tabuľa nie je ako celok definovaná a teda alternatívne predpokladám, že sa jedná o kombináciu troch značiek na fluoroscentnom podklade, potom na mieste osadenia tejto značky platí: "začína diaľnica s maximálnou povolenou rýchlosťou 90 kmh", prípadne - "toto nie je dopravná značka a preto ju ignorujem".

Takže opäť, raz a znova (už sa opakujem po 28x), je do len ďalšia z konzekvencií česko-slovenského paškvilu nazvaného "diaľnica v obci". Pretože chceme byť stále brutálne originálni a preto musíme mať svoje špeciality, ktoré pri hodnotení pozitív a negatív nemajú žiadne pozitíva. Pretože využiť premenné dopravné značenie (ktoré je síce v prípade BA úplne na figu, keďže vie zobrazovať iba po dvadsiatkach a vo veľa prípadoch je pred križovatkou, takže platnosť zobrazených značiek je veľmi otázna) by bol asi veľký problém. Čo na tom, že to funguje vo Viedni, Budapešti, Belehrade, Záhrebe, Solúne a neviem ešte v ktorých mestách. Osadiť na každý vjazd tabuľu "začiatok obce" a na každý výjazd tabuľu "koniec obce" a maximálnu rýchlosť zobraziť na premennom značení, čo by pochopil aj vodič z Islandu by bolo asi príliš jednoduché.

[Ike]

presne tak je to len pozor aby si vedel ze bude nasledovat 90 a plati od tabuly Bratislava ktora je hned par mestrov za touto znackou zavesena na tej velkej kontrukcii

áno, malinká značička s ešte menším písmom na bielom podklade. Človek má chvíľami pocit, či to nie je pasca na nedomácich a hlavne zahraničných vodičov.