Program výstavby diaľnic a RC na roky 2011 - 2014

[devil]

no prepac ja si za svojim stojim stojim, btw. R2 uz dostala 2 granty na bodove zavady. cakam TVOJE ospravedlnenie za vyroky ze aj bodove zavady mozu mat problem.

skratenie casu, phm a trasy budes pocitat pre aku kolko aut ? nie vsetci pojdu hp-ds. niektori budu hp-ll-ZA a niektori zase ZA-ll-ds.

[aquila]

D3 Strazov-Brodno v r. 2013 / je tam mierny komunikacny chaos, vsak pociatek tvrdil, ze bude az 2015, ked bol pred tyzdnom na
je to kazdopadne zbytocny usek ..

a celkovo D3 skoda reci, vsak aj teraz zrusili pri brodno - KNM, co je potrebny usek ..

R3 Tvrdosin-Nizna, tam by mali hlavne pocuvnut aj lokalnych a vyhodit MUK nizna potiahnut to po podbiel ..

R2 celkovo fail, ze sa nezacalo nic okrem obchvatu ziaru, co je najmenej potrebny usek, ale vdaka aj za neho (je to vlastne len predlozka jednicky)

ad D4, usek ivanka raca mi tam nechyba .. vajnory radsej nech lobuju za obchvat vajnor, ako zbytocnu MUK ...

je to kazdopadne zase len zoznam, kotry sa dodrzi tak na 1/3

[milan_KM]

Je to zoznam, ktorý sa dodrží podľa pripravenosti úsekov. A keďže sa s tou prípravou Počiatek zrejme nechal inšpirovať Vážnym, máme sa na čo tešiť...

[Andrej]

UR pre D3 Brodno-KNM bolo zrusene sudom, nie NDS. Ta ma teraz idealnu prilezitost na opätovne prehodnotenie niektorych objektov, ktore stavbu predrazuju. Myslim, ze na celej D3 sa rozbehne v tomto prog. obdobi max. 1 stavba.

D4 Ivanka-Raca nebude sluzit Vajnorom ani CV, ale Raci, PK, Sv.Juru a Modre - t.j. spolu cca 100 tisic obyv. Na II/502 sa intenzity pohybuju okolo 25 000, takze tento usek je velmi potrebny a bolo by vhodne ho sprevadzkovat spolu s usekom D4 Jarovce-Ivanka. Pre CV a Vajnory sa bude stavat MUK Triblavina.

[johhan]

material naznacuje ze len tie severne, a ty si sa hned ozval ze vsetky lebo mas tie svoje "zarucene" info. nema zmysel sa o tom bavit. uz dlhodobo su vselijake naznaky ze hp-ds a D3 je veeelmi problematicka. vid odporucana max. cena 25 mil./km a nemal by sa na nich zacat ani kilometer pokial nepridu rozhodnutia o schvaleni NFP.

Toto je severne ??
gallery/image.php?album_id=54&image_id=13343

Tie "zaručené" o FS a TEN koridoroch a eurofondoch na dopravu na buduce obdobie sú info verejne dostupné stačí keď si dáš klučové slová do googlu a vypluje ti to x stránok .. ale to by sa pánko musel trošičku posnažiť a nevykrúcať sa ... to by totiž padli bludy o FS iba na severné úseky ... ono aj na R1 sa robili FS a prebehli aj rokovaním vlády a nemyslím PPP a robia sa aj na Bratislavské a Košické električky - vlastne už na všetko

[aquila]

UR pre D3 Brodno-KNM bolo zrusene sudom, nie NDS. Ta ma teraz idealnu prilezitost na opätovne prehodnotenie niektorych objektov, ktore stavbu predrazuju. Myslim, ze na celej D3 sa rozbehne v tomto prog. obdobi max. 1 stavba.

ja som vsak nepisal, ze NDS, viem ze to zrusili kvoli rozporom, ale neverim ani na okamih, ze nieco s tou trasou urobia .. vid turany hubova .. radsej zaplatia viacej aby nebodaj nemuseli robit nieco navyse a rozumne optimalizovat trasy a usetrili peniaze danovnikov, resp postavili viacej ..

D4 Ivanka-Raca nebude sluzit Vajnorom ani CV, ale Raci, PK, Sv.Juru a Modre - t.j. spolu cca 100 tisic obyv. Na II/502 sa intenzity pohybuju okolo 25 000, takze tento usek je velmi potrebny a bolo by vhodne ho sprevadzkovat spolu s usekom D4 Jarovce-Ivanka. Pre CV a Vajnory sa bude stavat MUK Triblavina.

len vajnorcania to blokouju .. takze nech sa vsetci dohodnut .. ja som osobne rad, ze sa ten usek vyclenil, aspon nebude blokovat zvysok D4 ..

[Ondra O.K.]

Upravil jsem si podle noveho planu vystavby svoji tabulku planu jednotlivych vlad od roku 2004. Dejte prosim vedet kdybyste nasli chybu

gallery/image_page.php?album_id=130&image_id=13344

[Tomas PO]

nemas chybu pri PPP? Fico to chcel rozostavat 2008 a dokoncit 2010

[Andrej]

ja som vsak nepisal, ze NDS, viem ze to zrusili kvoli rozporom, ale neverim ani na okamih, ze nieco s tou trasou urobia .. vid turany hubova .. radsej zaplatia viacej aby nebodaj nemuseli robit nieco navyse a rozumne optimalizovat trasy a usetrili peniaze danovnikov, resp postavili viacej ...

Uvidime, ja v tomto pripade politiku nevidim a verim, ze sa urobia opatrenia, ktore usek zlacnia.

D4 Ivanka-Raca nebude sluzit Vajnorom ani CV, ale Raci, PK, Sv.Juru a Modre - t.j. spolu cca 100 tisic obyv. Na II/502 sa intenzity pohybuju okolo 25 000, takze tento usek je velmi potrebny a bolo by vhodne ho sprevadzkovat spolu s usekom D4 Jarovce-Ivanka. Pre CV a Vajnory sa bude stavat MUK Triblavina.

len vajnorcania to blokouju .. takze nech sa vsetci dohodnut .. ja som osobne rad, ze sa ten usek vyclenil, aspon nebude blokovat zvysok D4 ..

Ano, nech sa stavia aj pripravuje ako samostatna stavba, idealne by ho vsak bolo sprejazdnit spolu s usekom Jarovce-Ivanka. Tych par km navyse s 1 MUK Raca nemoze byt problem, ak nebude priprava pozadu o viac ako 1,5 roka.

[devil]

johhan, uz som povedal, su useky ktore su v tomto problematicke a su take kde sa to mozno robi (alebo nie) ale je to cista formalita. si schopny uvazovat elementarnou logikou ?

[Andrej]

Mensi posun terminov vystavby na stranke NDS. Viacere terminy su uz zname z Pociatkovych vyjadreni:

D1 HP-LL 2013-2017
D1 Turany-Hubova - 2014-2018
D1 PO obchvat - 2014-2018
D3 Strazov-Brodno - 2013-2015

Som vazne zvedavy, co sa v tomto roku podari rozbehnut z planovanych 91 km.

Zmenili, resp. opravili sa aj terminy odovzdania usekov, podla poradia:
R4 KE-Milhost 2013
D1 DS-Turany 2014
R2 ZH obchvat 2014
D1 Janovce-Jablonov I. 2014
D1 Fricovce-Svinia 2015
D1 Janovce-Jablonov II. 2015

[Lifko22]

No tak na ten PO obchvat som zvedavý, keďže ešte ani nezačalo majetkoprávne vysporiadávanie. R4 obchvat majú v pokročilejšom štádiu prípravy, a predsa ho posunuli. D1 okolo Prešova je síce krátky a je tam tunel, ale v tom meste sú veľmi veľkí špekulanti čo sa pozemkov týka.

[Tomas PO]

a znacnu cast hned za MUK vlastni rovnaky clovek ako ten, ktory doteraz uspesne blokuje dostavbu MUK

[Lifko22]

Presne na túto osobu narážam.

[Tomas PO]

pri tejto prilezitosti vidiet, ako je ticho okolo MUK a ani NDS a hranol so svojim vyvlastnovacim pristupom je nemohuci

[i15]

skor sa im to nechce riesit, ved hlavny tah nie je semaforom az tak blokovany

[expwy]

Ironiou je, ze ten istý pán ma skupene pozemky aj pod severným obchvatom a predáva ich po 130€/m2. V BA idu max za 80€. Takze takymto prístupom nebude mat Prešov žiadny obchvat.

[dialnicaD3]

a čo bude s D3 svrcinovec skalite ? uz 9 mesiacov je na NDS vydane sutaz na zhotovitela pokil viem fico slubil podpis zmluvi zo zhotovitelom do konca februara som zvedavi ci to stihnu.

[Andrej]

Pre poriadok, terminy otvarania obalok s ponukami pre dnes vyhlasene dialnicne tendre:

3.4. R2 Pstrusa-Krivan
5.4. R2 ZV-Pstrusa
8.4. D3 Strazov-Brodno
10.4. R2 Ruskovce-Pravotice
12.4. D1 HP-LL

[i15]

5 usekov naraz, expertizne ceny su dost vysoke - idealne podmienky na kartelove dohody..

[majo-majo]

No aj mne to tak pripada, ostatne useky zatial nie su rozhodnute (Visnove, Svrcinovec-Skalite...) takze si to akurat pekne vsetko teraz podelia za ceny cca 90% predpokladanej ceny a hned sa bude vsetkym stavebnym firmam darit... Ale co uz, ked ludi nezaujima za kolko, hlavne, ze sa stavia...

[devil]

doplnim

3.4. R2 Pstrusa-Krivan 227 mil.- 22,7 mil/km
5.4. R2 ZV-Pstrusa 137 mil.- 15 mil/km
8.4. D3 Strazov-Brodno 284 mil.- 67 mil/km
10.4. R2 Ruskovce-Pravotice 105 mil.- 10 mil/km
12.4. D1 HP-LL 488 mil.- 43 mil./km

podelit si useky, docerpat fondy. ale to su aj tak sumy z kt. sa musi tocit hlava. hroza a des. EU toto fakt preplati ??? aka moze byt navratnost useku za 40-60 mil/km ked aj keby tadial jazdilo 15 ci 20.000 aut ?

btw. pri ERDF bola volna suma 200-250 mil. mozno sa da zvysit spolufinancovanie ale aj tak by boli ziaduce ceny okolo 10 mil./km.

[Andrej]

V ERDF je volnych 220 mil. €. Kazdopadne neverim, ze pri kvalitnej sutazi sa neda na R2 vysutazit cena pod 10 mil. € / km pre plny profil a pod 6 mil. € pre polprofil. Vsetky sutazene useky na R2 patria medzi najjednoduchsie na nasej dialnicnej sieti.

[granite01]

Už z postupu ministerstva vyplýva, že ceny sa budú blížiť viac ku cene expertízy . . .pretože ak súťaže sú vypísané tak, že ponuky je potrebné podať v priebehu týždňa na niekoľko veľkých projektov, tak z toho vyplýva, že sa znižuje možnosť konkurencie.
Veď ako sa môžu podniky naraz pripraviť na 5 projektov? Za mesiac . . . všetko naceniť . . . podľa mňa z toho vyplýva ak aj nebude dohodnutý kartel, tak ceny zákonite musia ísť výrazne hore . . . musím oceniť ešte väčšie riziko, že nie všetko dobre odhadnem.

Ako je vidno, že Smer bol na to vždy dobrý, ako minúť peniaze za akúkoľvek cenu.

[Andrej]

granite, uplny suhlas, aj ked pokial ide o cerveny FIDIC, ponuky aj vyhodnocovanie mozu prebehnut podstatne rychlejsie.

doplnim

3.4. R2 Pstrusa-Krivan 227 mil.- 22,7 mil/km
5.4. R2 ZV-Pstrusa 137 mil.- 15 mil/km
8.4. D3 Strazov-Brodno 284 mil.- 67 mil/km
10.4. R2 Ruskovce-Pravotice 105 mil.- 10 mil/km
12.4. D1 HP-LL 488 mil.- 43 mil./km

Len mala oprava, usek Ruskovce-Pravotice sa bude realizovat len v km 1,2 - 10,7, cize v prepocte 11,4 mil/km za polprofil.