Návrhová rýchlosť

diskusia o D & RC vo všeobecnej rovine, plány, návrhy a samozrejme flamewars ;)

Moderátor: Moderátori

Odoslaťod Adaios » 01. Dec 2005 10:19

Nevedko napísal:Ty sa naozaj domnievas, ze by si v Rakusku dovolili dat znacenie MPR 160 km/h na usek, ktory nie je po technickej stranke na takuto rychlost sposobily? Alebo som iba nepochopil vtip?


Nevedko, nepochopil som tvoj prispevok - myslis ho ty ako vtip? :roll:

B; napísal:Je to vytipovany testovaci usek, s premenlivym znacenim, pri nizkych intenzitach a dobrom pocasi sa bude moct jazdit 160.
Ak sa to osvedci, je dalsich tusim 12 usekov, kde to zavedu tiez.


Tak to som presne myslel aj ja - je to len prisposobene, nic viac. :wink:
Adaios
Adaios
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 291
Založený: 05. Okt 2005 20:36

Odoslaťod Koksolam » 05. Dec 2005 04:02

Mam dotaz, mna este v skole ucili, ze maximalna navrhova rychlost je 120 km/hod , ale stavali sa dialnice aj na viac, nariklad Brno Blava na 150 km/hod. Ako je to naozaj s tym, ake normy???
Obrázok používateľa
Koksolam
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 821
Obrázky: 2
Založený: 05. Dec 2005 01:43

Odoslaťod Lenny » 09. Dec 2005 10:01

Jaké je na Slovensku povolená rychlost na polovičním profilu rychlostní silnice? Je to 130 nebo jen 90?
Lenny - Búrka Thór bude zurit na zemi
Lenny
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 85
Založený: 19. Júl 2005 22:09
Bydlisko: CZ - tam na druhém břehu Moravy

Odoslaťod Dialniciar » 09. Dec 2005 10:03

Lenny napísal:Jaké je na Slovensku povolená rychlost na polovičním profilu rychlostní silnice? Je to 130 nebo jen 90?


90 km/h :lol:
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Čumil » 09. Dec 2005 16:14

Dy napísal:
Lenny napísal:Jaké je na Slovensku povolená rychlost na polovičním profilu rychlostní silnice? Je to 130 nebo jen 90?


90 km/h :lol:


Doplnujuca otazka - ked je RC v polprofile, oznacena znackou RC bez dalsej znacky "Obmedzenie rychlosti", plati tam 90 alebo 130 ? Pokial viem, tak vo vyhlaske sa nehovori pri povolenej rychlosti o pocte pruhov, ale len o tom, ci to je dialnica, RC alebo bezna cesta.
Čumil
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 806
Založený: 01. Okt 2005 15:41

Odoslaťod Nevedko » 09. Dec 2005 16:34

Čumil napísal:
Dy napísal:
Lenny napísal:Jaké je na Slovensku povolená rychlost na polovičním profilu rychlostní silnice? Je to 130 nebo jen 90?


90 km/h :lol:


Doplnujuca otazka - ked je RC v polprofile, oznacena znackou RC bez dalsej znacky "Obmedzenie rychlosti", plati tam 90 alebo 130 ? Pokial viem, tak vo vyhlaske sa nehovori pri povolenej rychlosti o pocte pruhov, ale len o tom, ci to je dialnica, RC alebo bezna cesta.


Hm, ja som zatial na Slovensku jazdil iba po polprofile, kde bola explicitne vyznacena najvyssia povolena rychlost dopravnou znackou B27a. Domnievam sa, ze inak by na useku oznacenom ako dialnica (D31a) alebo cesta pre motorove vozidla (D32a) platila najvyssia povolena rychlost 130 km/h.
Obrázok používateľa
Nevedko
pokročilý diskutujúci
 
Príspevky: 454
Obrázky: 3
Založený: 21. Jún 2005 08:44

Odoslaťod Nevedko » 09. Dec 2005 16:49

Koksolam napísal:Mam dotaz, mna este v skole ucili, ze maximalna navrhova rychlost je 120 km/hod , ale stavali sa dialnice aj na viac, nariklad Brno Blava na 150 km/hod. Ako je to naozaj s tym, ake normy???


Pokial viem, STN 736101 hovori o sirkovych parametroch ciest aj o navrhovych rychlostiach. Ale takto napochytre ti presne znenie nezozeniem.
Obrázok používateľa
Nevedko
pokročilý diskutujúci
 
Príspevky: 454
Obrázky: 3
Založený: 21. Jún 2005 08:44

Odoslaťod Lenny » 12. Dec 2005 15:39

Nromy se mění a vyvíjí. Navrhová rychlost 150 byla už dávno zrušena.
Lenny - Búrka Thór bude zurit na zemi
Lenny
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 85
Založený: 19. Júl 2005 22:09
Bydlisko: CZ - tam na druhém břehu Moravy

Odoslaťod Koksolam » 13. Dec 2005 01:52

Nevedko napísal:
Koksolam napísal:Mam dotaz, mna este v skole ucili, ze maximalna navrhova rychlost je 120 km/hod , ale stavali sa dialnice aj na viac, nariklad Brno Blava na 150 km/hod. Ako je to naozaj s tym, ake normy???


Pokial viem, STN 736101 hovori o sirkovych parametroch ciest aj o navrhovych rychlostiach. Ale takto napochytre ti presne znenie nezozeniem.


Dik za info, aj Tebe Lenny
Obrázok používateľa
Koksolam
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 821
Obrázky: 2
Založený: 05. Dec 2005 01:43

Odoslaťod Adaios » 13. Dec 2005 20:55

Lenny napísal:Nromy se mění a vyvíjí. Navrhová rychlost 150 byla už dávno zrušena.


No ako sa to vezme. Na narocnych usekoch sa stavia s NR aj menej ako 150 km/h. :wink:
Adaios
Adaios
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 291
Založený: 05. Okt 2005 20:36

Odoslaťod Lenny » 14. Dec 2005 11:49

V rovinatém území je navrhová rychlost 120 km/h v pahorkovitém 100 km/h a v horském 80 km/h.
Lenny - Búrka Thór bude zurit na zemi
Lenny
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 85
Založený: 19. Júl 2005 22:09
Bydlisko: CZ - tam na druhém břehu Moravy

Odoslaťod Adaios » 14. Dec 2005 18:33

Lenny napísal:V rovinatém území je navrhová rychlost 120 km/h v pahorkovitém 100 km/h a v horském 80 km/h.


V CR alebo na Slovensku? Alebo kde? Myslim tym dialnice. :wink:
Adaios
Adaios
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 291
Založený: 05. Okt 2005 20:36

Odoslaťod Lenny » 14. Dec 2005 19:31

V ČR i na Slovensku jak pro rychlostní tak pro dálnice, ikdyž existují výjímky, že dálnice jsou navrhovány horském území na 100 nebo i 120 km/h
Lenny - Búrka Thór bude zurit na zemi
Lenny
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 85
Založený: 19. Júl 2005 22:09
Bydlisko: CZ - tam na druhém břehu Moravy

Odoslaťod Adaios » 14. Dec 2005 19:46

Lenny napísal:V ČR i na Slovensku jak pro rychlostní tak pro dálnice, ikdyž existují výjímky, že dálnice jsou navrhovány horském území na 100 nebo i 120 km/h


Nie je to malo? :?:
Adaios
Adaios
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 291
Založený: 05. Okt 2005 20:36

Odoslaťod Lenny » 14. Dec 2005 19:51

Jestli jsem to dobře pochopil, tak Ti není jasné 80 km/h v hoském terénu.
Vycházíto z přírodních a dalších podmínek. Na rovině je prostor, který není omezen údolími či horami, jde tam navrhnout větší poloměr oblouků něž v horském území, kde jsou údolí strmé svahy a hory. Je tam sloužitější se vejít do norem, pro rovinu proto jejich změkčení. Příklad na Slovensku na D3 Svrčinovec - Skalité a v ČR Liberec - Turnov.
Lenny - Búrka Thór bude zurit na zemi
Lenny
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 85
Založený: 19. Júl 2005 22:09
Bydlisko: CZ - tam na druhém břehu Moravy

Odoslaťod Adaios » 14. Dec 2005 20:04

Dobre, ja zle davam otazky. :oops:

Navrhova rychlost by mala byt podla mna rozdelena podla toho ci ide o cestu alebo dialnicu a aj podla toho, kde sa stavia. A este by som rozdelil aj to, ci ide o rychlostnu cestu alebo o dialnicu.

Potom na skutocnej dialnici by mala byt navrhova rychlost podla mna aspon 110 km/h. Lebo ak sa nemylim, tak realne sa rychlost dvihne o +20 km/h. A to nie je ziadny "zazrak". :wink:
Adaios
Adaios
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 291
Založený: 05. Okt 2005 20:36

Odoslaťod Lenny » 14. Dec 2005 20:12

Rozdíl mezi dálnicí a rychlostní silnicí je v normách, pro rychlostní silnici platí měkčí normy než pro dálnici ve všech oblastech. V praxi se používá u dálnic především 120 km/h občas 100 a vyjímečně 80 km/h. U rychlostních silnici se především používá návrhová rychlost 100, použití 80 km/h je častější oproti dálnicím.

Normy nejsou závazné, slouží jen jako doporučení, ikdyž se v praxi dodržují.
Lenny - Búrka Thór bude zurit na zemi
Lenny
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 85
Založený: 19. Júl 2005 22:09
Bydlisko: CZ - tam na druhém břehu Moravy

Odoslaťod Adaios » 24. Dec 2005 22:56

A vo vseobecnosti plati ze oproti navrhovej rychlosti sa potom max. povolena rychlost zvysi o 30 km/h :?:
Adaios
Adaios
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 291
Založený: 05. Okt 2005 20:36

Odoslaťod Lenny » 25. Dec 2005 16:48

Adoas napísal:A vo vseobecnosti plati ze oproti navrhovej rychlosti sa potom max. povolena rychlost zvysi o 30 km/h :?:


Jsou dvě odlišné věci návrhová rychlost a povolená rychlost. Povolená rychlost je stanovena zákonem. Návrhová rychlost je stanovena normami. :arrow: Vyjadřuje pro jaký směrové poměry je možno projet bezpečně a s dostatečným rozhledem nutným k zastavení vozidla.

Ti že v praxi se dá projet celá česká D1 240 bez jedné zatáčky, kde je nutno zpomalit, je věc druhá 8)
Lenny - Búrka Thór bude zurit na zemi
Lenny
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 85
Založený: 19. Júl 2005 22:09
Bydlisko: CZ - tam na druhém břehu Moravy

Odoslaťod Koksolam » 04. Jan 2006 20:48

Lenny napísal:
Adoas napísal:A vo vseobecnosti plati ze oproti navrhovej rychlosti sa potom max. povolena rychlost zvysi o 30 km/h :?:


Jsou dvě odlišné věci návrhová rychlost a povolená rychlost. Povolená rychlost je stanovena zákonem. Návrhová rychlost je stanovena normami. :arrow: Vyjadřuje pro jaký směrové poměry je možno projet bezpečně a s dostatečným rozhledem nutným k zastavení vozidla.

Ti že v praxi se dá projet celá česká D1 240 bez jedné zatáčky, kde je nutno zpomalit, je věc druhá 8)


Ale da sa prejst 130 cela, az na ten zjazd z kopca, nebviem presne ako sa tam uz vola. Takze je jedno ci je navrhova rychlost 100 alebo 120 km/h, da sa tade ist 130 stale a bezpecne. Horsie je to na rychlostnych komunikaciach, tam by som si veru netrufol...

Mne sa pacilo definovanie jedneho sefa pri stavbe useku dialnice za Braniskom, ze 100 km./hod je navrhova rychlost na 140 km/hod pre vsetky auta a 120km/hod mozes frcat aj dvesto, ak mas na to auto. Nieco na tom pravdy je, len neviem ci to platilo na vsetky dialnice a R-ky postavene za komancov :wink:
Obrázok používateľa
Koksolam
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 821
Obrázky: 2
Založený: 05. Dec 2005 01:43

Odoslaťod Adaios » 05. Jan 2006 18:03

Lenny napísal:Jsou dvě odlišné věci návrhová rychlost a povolená rychlost. Povolená rychlost je stanovena zákonem. Návrhová rychlost je stanovena normami. :arrow: Vyjadřuje pro jaký směrové poměry je možno projet bezpečně a s dostatečným rozhledem nutným k zastavení vozidla.

Ti že v praxi se dá projet celá česká D1 240 bez jedné zatáčky, kde je nutno zpomalit, je věc druhá 8)


Lenny,

OK - pochopili sme sa. Stavat na navrhovu rychlost tak aby navrhova rychlost bola ta, ktora bude stanovovat max. povolenu rychlost by stalo velmi vela penazi - pritom to nie je nutne.

Naviac, dnesne moderne dialnice ktore su vybavene hlavne modernou informacnou technologiou urcuju kolko by sa malo jazdit po dialnici - aj ked niekedy je dialnica uplne sucha a je tam obmedzenie na 100 km/h, ...

Ceska D1 sa da prejst rychlo - ale vzhladom na jej dost vysoku premavku a dost nekvalitny povrch to ja osobne nerobim a aj co poznam ludi, tak tadial nejazdia "dlhodobo" nad 200 km/h, lebo sa to jednoducho neda. Problemom je aj jazda nad 150 km/h a ani na 3+3 pred Prahou sa neda ist viac ako 200 km/h - D1 je tu uz mimoriadne plna.

Takze v praxi sa uz neda prejst rychlo aj ked je postavena tak ze by sa aj dalo. :wink:
Adaios
Adaios
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 291
Založený: 05. Okt 2005 20:36

Odoslaťod Adaios » 05. Jan 2006 18:06

Koksolam napísal:Mne sa pacilo definovanie jedneho sefa pri stavbe useku dialnice za Braniskom, ze 100 km./hod je navrhova rychlost na 140 km/hod pre vsetky auta a 120km/hod mozes frcat aj dvesto, ak mas na to auto. Nieco na tom pravdy je, len neviem ci to platilo na vsetky dialnice a R-ky postavene za komancov :wink:


Koksolam,

Toto je de facto platne vsade, ze ak su lepsie podmienky (nie extremne prirodne podmienky) tak sa da max. povolena rychlost stanovit ako rychlost navrhova + 30-50 km/h - ja som to tiez pocul a je to aj v praxi pravda.

A este ta aj doplnim - jazda nad 200 km/h je bezpecna len na takych dialniciach, ktore maju aspon parametre nad 3+3 pruhy - tam je najvacsia istota ze tam bude "prazdny" rychly pruh. :wink:
Adaios
Adaios
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 291
Založený: 05. Okt 2005 20:36

Odoslaťod Koksolam » 05. Jan 2006 18:35

Adoas:

Suhlas, ono zase ale musim povedat, za napriklad medzi Ke a Po sa da jazdit 200 aj teraz, ale to najme koli premavke. Je predsa len nizsia ako usek Blava Trnava, tak tri pruhy treba ako sol, nie koli 200 ale koli vytazenosti. Inac myslim, ze na Slovensku nie je problem nikde s jazdenim nad 130, ak to dovoluje premavka, snad s vynimkou useku za RK na Liptovsky Mikulas, su tam zaujimave zatacky , hehe.
Inac ale samozrejme nesuhlasim s jazdenim 200km/h, len som konstatoval, ze sa to da.
A takisto konstatujem, ze s tymi pruhmy 3 plus 3 by sa dala zvysit maximalna povolena rychlost, aj na takych 150km/hod, na Slovensku to myslim dostacuje. Ale zial o tom rozhoduju iny :wink:
Obrázok používateľa
Koksolam
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 821
Obrázky: 2
Založený: 05. Dec 2005 01:43

Odoslaťod Adaios » 05. Jan 2006 20:22

Koksolam napísal:Adoas:

Suhlas, ono zase ale musim povedat, za napriklad medzi Ke a Po sa da jazdit 200 aj teraz, ale to najme koli premavke. Je predsa len nizsia ako usek Blava Trnava, tak tri pruhy treba ako sol, nie koli 200 ale koli vytazenosti. Inac myslim, ze na Slovensku nie je problem nikde s jazdenim nad 130, ak to dovoluje premavka, snad s vynimkou useku za RK na Liptovsky Mikulas, su tam zaujimave zatacky , hehe.
Inac ale samozrejme nesuhlasim s jazdenim 200km/h, len som konstatoval, ze sa to da.
A takisto konstatujem, ze s tymi pruhmy 3 plus 3 by sa dala zvysit maximalna povolena rychlost, aj na takych 150km/hod, na Slovensku to myslim dostacuje. Ale zial o tom rozhoduju iny :wink:


Koksolam,

bezpecny prejazd po dialnici rychlostou vacsou ako 200 km/h je bezpecny len na dialnici ktora ma aspon 3+3 pruhy.

Da sa prejst nie je to iste slovu bezpecnost. Na 2+2 hrozia prekazky, neustale brzdenie atd. A mimoriadne vysoka davka pozornosti.

Na 3+3 ani nie - aj ked samozrejme aj tu treba davat pozor.

V USA nepomoze ani 6+6, ked je to total plne aut, ... ale dalo by sa to prejst uplne bez problemov.

Na Slovensku sa da jazdit uplne bezpecne aj 150 km/h a vzhladom na premavku na D2 MA-Kuty (pred BA uz to je problem), D1 obchvat TN, potom useky pod Tatrami a aj PO-KE (aj ked tadial som neisiel, ale je to rovny usek a nemusel by byt plny podla toho co tu citam).

Ale to je da sa prejst, ale keby to tu bolo 3+3, tak je bezpecne tu ist aj viac ako 200 km/h, ak by navrhova rychlost bola aspon 130-150 km/h. Podla mna. Lebo potom velmi vela zalezi aj od auta a sofera. :wink:
Adaios
Adaios
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 291
Založený: 05. Okt 2005 20:36

Odoslaťod Koksolam » 05. Jan 2006 20:42

Adoas

Samozrejme sa za sa prejst a bezpecny chapem. Ale usek KE PO sa da naozaj prejst v pohode 200 km/hod a bezopecne a ani raz nebrzdis, vela krat som tadial tak cestoval. Usek pod tatramy je v pohode, teda skoro, zaciatok od RK je zaujimavo navrhnuty, ale je tam povolena 130km/hod a su tam dokonca znacky na zvodidlach ako v prudkych zakrytach v horach, tam mas co robit na novej Octavii pri 130 km/hod, vynasa to tam kvalitne.
Usek Ba hranica CR poznam, ale najme od hranice po Brno, tam som v pohode siel cez dvesto a pohoda ( Opel Vectra 3.0) a dalo sa, bolo to sice narocne ohladom bezpecnosti, ale slo len o skusku auta.
Inac samozrejme nejazdim ako ***, iba vynimocne, ale to obcas musi kazdy.
Podla mna na 3+3 sa da jazdit aj na Slovesnku bezpecne 150km/hod , dufam, ze BA Tn bude na 3 pruhy coskoro a MT ZA cez PPP tiez, viac na Slovensku vzhladom na vozovy par nema vyznam.
A este dotaz Adoas, ako je to s rychlostamy v Grecku?? Myslim navrhove a ci sa stavaju aj 3+3,popripade kolko je na nich maximalka :?:
Obrázok používateľa
Koksolam
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 821
Obrázky: 2
Založený: 05. Dec 2005 01:43

PredchádzajúcaĎalšia

Naspäť na Diaľnice a RC všeobecne

Kto je prítomný

Používatelia prezerajúci si toto fórum: Žiadny registrovaný používateľ a 34 hostí.