Co pomoze vychodu SR viac do r. 2010?

[devil]

a kto hovori, ze alternativna trasa musi viest cela po dialnici? BB-RK je 60km, vedie sice cez horsky prechod, ale cesta sa rozsiruje a premavka je tam niekolkonasobne nizsia, ako na ZA-RK


Pretože je to diaľničné fórum, nie letecké. A preto, že cesta I. triedy na Donovaloch, Turci ani pri Poprade a pri RS jednoducho nestačí. Ja o tom hovorím. Aby si mal odpoveď.

niekde staci, niekde nestaci...ale na Sk nemas jednu jedinu trasu z-v kde by bola komplet potrebna dialnica na vsetkych usekoch. proste taka nie je.

co sa tyka R1 bude pohahat tak ako ZA-RK, cize. to je jedno ci bude trasa E58 rozdelena na 2 alebo 20 R-iek. a donovaly nieco pomozu tiez, npr. okolo r. 2010 na ceste do LM, PO ci PP.

[i15]

Tomáš Rác : Peniaze nepadajú z neba.....a zase dialnice niesú až tak potrebné pre ľudí( v celku ), preto treba vybrať jeden úsek , pr. D1 a ten stavať ako sa dá....

Osobný názor : V pomôže najviac dostavba R1, R3, D1( čiže sprejazdniť trasu D1+R1+R3+D1) a po jej dokončení R4 ......ani nie J trasa...ani nie tunel Višňové.....ani nie D3.....

Veď ano, ja som za D1, ale tu sa písalo aj o tom, že východu SR, čo je KE, PO a ďalej na východ bude pomáhať R1, ktorá na východ od Trnavy už nie je nijako napájaná reálne na D1.

ale ja sa vyjadrujem k teme - co pomoze vychodu do roku 2010
To su 3 roky, za ktore nemozno postavit suvisle dialnicne prepojenie do ziadneho vychodoslovenskeho mesta, ani keby sa Fico na hlavu postavil. Dialnica sa vsak moze vychodu aspon priblizit...

[kraken]

Já bych udělal celou D1, R2 a R4 (tedy všechno, co na východě je).

[Tomáš]

Neviem posudit (nie som z vychodu SR, nemam prehlad v tejto oblasti, ... je mi to jedno)