:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Pozn.: po vymenovani noveho ministra dopravy bude tema premenovana podla nasho oblubeneho patternu "Minister dopravy SR <meno> a jeho práca"

Kto nim bude zatial netusime, takze aspon naznak:

Andrej napísal:Takze uz je to aj v mediach - Vazny uz nebude ministrom dopravy
http://www.webnoviny.sk/slovensko/niekt ... lanok.html

Ako uz bolo spomenute, novym ministrom, pripadne GR NDS by mal byt Zembera
http://www.asb.sk/inzinierske-stavby/do ... -2990.html

Zatial ma napada takato otazka:

Volebny vysledok SMERu:

• Topolcany 63,99%
• Banovce nad Bebravou 61,79%
• Kysucke Nove Mesto 64,76%
• Cadca 67,91%

Dockame sa divociny v podobe expresnej vystavby D3 resp. R8, napr. cez PPP?

banovciam by nepomohla viac R2?

zjavne pad moznosti ultradrahych PPP bude mat asi docela jasnu obet ..

visnove ak zrusia tender, co asi zrusia, tak cez PPP nepojde a fico uz dava najavo, ze pojde lacnejsou cestou a bude sa budovat R2 juhom, co by bolo myslim docela dobra sprava pre juh

aj ked neviem ci mu to tunelarska lobby nevyhovori, ale aj ficovi je zjavne jasne, ze PPP je pase a tunely pri ziline dost drahe ..
korbelku mozeme tymto padom rovno zabudnut ale aj sorosku ..

viewtopic.php?f=35&t=16847&p=132689#p132689

fico toho uz tolko narozpraval, ze neverim ani slovo z toho rozhovoru.

PPP by malo ist na D4+R7 a 1 kratsi usek na D1, je mozne, ze sa obnovi PPP3. Smer ma väcsinu volicov najmä na severe, cize zastavenie vystavby by mu urcite neodpustili a nejaky spôsob financovania bude musiet najst. Inac keby sa Figel poponahlal, uz mohli byt davno otvorene obalky aj na Visnove.

Tunely pri Ziline spolu s PPP1 su momentalne lacnejsie ako boli stavebne naklady R1 cez PPP2.

osobne na PPP D4 a R7 neverim, a toboz pod ficom .. on nepotrebuje BA v a okoli sa presadzovat a zyvsok slovenska by mu to nezabudol .. kazdopadne to bude zaujimave ..

ta fantasmagoria s R1 myslim, ze sklapne, ked mu povedia, ze je to take drahe ako tunely okolo ziliny a vyrisi to este menej .. cize je to hlavne velka sanca pre projekty na R2 a R3 ...

najviac bude aj tak zavisiet od operacnych programov, ci zase neodlifruje 1 miliardu na pseudoprojekty pre sponzorov na rozne inkluzie ako v minulom obdobi

fico sa poucil, uz vie ze ziadne konkretne terminy BA-KE netreba davat. dost mu oplieskali o hlavu dialnicu do 2010, to si asi kazdy pamata.

treba si uvedomit jednu vec, vlada 2012-2016 realne neodovzda nic z eurofondov 2014-2020 budu radi ak nieco zacnu ale aj to pochybujem. visnove nie je kryte, ci sa to niekomu paci alebo nie tak figel mu to hodil na krk s tym ze sak bude zlava. visnove drzi nad vodou len mantra suvislej dialnice. AK to fico zrusi tak sa musi nejak vyhovorit a odviest pozornost (BB-RK, R2). neviem ci to zrusi, proste bud to zrusi alebo musi najst peniaze navyse lebo tunel sa ma stavat fakticky pocas jeho vladnutia.

samozrejme ked sa zrusi svate visnove tak fico bude ten najhorsi, pre mna bude vtedy ked zrusi nezazmluvnenu cast 500 km opravy ciest (vychod, BB, ZA) ked nestihne to co slubil figel na R2 do 2015 a ked sa vykasle na pripravu. aby som nezabudol tak je tu slub o R7 ktory sice moze zrusit ale za to by bol velmi kritizovany....

Otvorene si priznajme všetci tu reálne zmýšľajúci a rozumne uvažujúci ľudia na tomto fóre by sme si už konečne mali uvedomiť, že tie megalomanské a drahé úseky ako si ich naplánovali a naprojektovali kedysi určité žilinské "záujmové " lobistické skupiny nemôžu byť v dnešnej ekonomickej situácii vo svete udržateľné..!? Iba eknomický samovrah, alebo niekto kto to s touto krajinou nemyslí úpimne a v dobrom, by v dnešnej tažkej situácii išiel do do projektu úseku diaľnice D1 HP-LL-DS, tak ako si ho žilinskí dopravní plánovači naprojektovali, to isté platí o úseku D3 Strážov-Brodno a taktiež D3 Skalité-Svrčinovec, to všetko sú momentálne megalomansky naprojektované úseky, ktoré v dnešmej ekonomickej situácii nemajú z hľadiska ekonomiky štátu žiadne opodstatnenie, možno v budúcnosti keď sa zmení situácia tak ano, ale momentálne v žiadnom prípade nie.

Len krátka otázočka: kde sa v tvojom zozname "ekonomických nezmyslov" nachádza úsek R1 BB-RK?

Počiatek ministrom dopravy..?! Neveril som vlastným očiam, keď som to prečítal, ono síce novinári "toho napíšu", ale ak by to len predsa mala byť pravda, tak to "já se dám k myslivcům".. (Takúto repliku povedal čašník v motoreste vo filme Dívka na koštěti)

mirko to aby si šetril na myslivecký klobúk ... ... teda ak sa nič Vážne nestane a nezmení:-) ale zase Fico blamáž "dialnica 2010" nezabúda

Ved Figel je vystudovany elektrikar a pracoval ako eurokomisar, tak preco nie Pociatek? Ma aspon skusenosti s lodnou dopravou (jachty)

Počiatek je napojený na J&T a tí sú napojení na mýtny systém... toto by smrdelo ďaľšou "gorilou"

Nuz, eurofondy vo vyske este cca 8 mld. € do r. 2015 a dalsich cca 14 mld. € na dalsie obdobie je zrejme velmi lakava ponuka a pokial sa nebude vytvarat nove "takmerministerstvo" pre eurofondy, ktore mal dostat Pociatek, tak sa stava skutocne pravdepodobnym kandidatom. Zial.

uprimne povedane, pociatek by podla mna bol mozno to najlepsie co moze realne SMER ponuknut a osobne by som bol do istej miery aj nadseny. uz sudiac podla jeho minuleho posobenia na ministerstva financii bz to pre min. dopravy mohlo byt len a len obrovske plus. navyse doteraz nebol ani jeden minister vyslovne z brandze, takze ak tam mohol ist figel,

pociatek je hodne pragramticky a prakticky clovek, nebude si s najvacsou pravdepodobnostou dokazovat nieco, a nebude rusit tendre a robit hlupe vyhlasenia typu vazny, ze za tie peniaze sa to neda postavit a budu preto otvarat tendre. pricom tie ceny su porovnatelne az teraz s rakuskymi a nemeckymi ..
urcite si je vedomy, ze by isiel sam proti sebe a takto praveze moze zliznut smotanu. taktiez ani v minulom obdobi nerobi velke cistky na ministerstve po miklosovi, co fungovalo nechal tak a nechal tam aj tych ludi bez ohladu na to ake mali stranicke tricko, lebo boli plus minus odbornici.

kedze bude mat pod palcom aj eurofondy, tak to je klucova sprava, lebo bude zrejme zodpovedny aj za nove rozdelenie operacnych programov a tak je sanca, ze so silnym ministrom nedopadne ako vazny ktoremu zobrali 1 miliardu z eurofondov z OP doprava ...

dalej ak to bude on, je doost velka sanca ze rozbehne PPP na D4 a R7 .. a nebude ani menit R7, kedze on je ine kridlo ako glvacova pozemkova mafia, ktorej zalezalo na trasovani R7 vo variante C ..

Kazdopadne v kazdom mediu pisu o niekom inom...
viewtopic.php?f=35&t=16857

pellegrini by bola doslova katastrofa, este horsi ako vazny.. toto je uz ozaj superministerstvo a potrebuje silneho ministra a nie babku ako vazny, pellegrini ..

devil napísal: visnove drzi nad vodou len mantra suvislej dialnice. AK to fico zrusi tak sa musi nejak vyhovorit a odviest pozornost (BB-RK, R2). neviem ci to zrusi, proste bud to zrusi alebo musi najst peniaze navyse lebo tunel sa ma stavat fakticky pocas jeho vladnutia.

uz to predsa chcel raz budovat (uz aj klepkal kamen) , preco by to mal teraz rusit? zmenil nazor? niekto mu k tomu pomohol?

eurobrzda vo forme dlhoveho stropu.

Toto podla mna celkom nesedi, lebo ak pridu na Visnove peniaze z EU tak je to pre SR percentualna uspora vo vyske poskytnutych prostriedkov z EU. Cize stavanim Visnoveho cez EU fondy skor usetrime ako by sme to stavali cez ine sposoby finacovania, kde by SR zaplatila vsetko a este aj s urokmi.

nielen eurobrzda, ale zapocitavanie PPP do dlhu ..

este jedno pozitivum Pociatka, pochadza priamo z Bratislavy, takze nehrozi ziadna nova R-ka na papieri

A čo R1 Most pri Bratislave - Vlčkovce?... Ešte mi tam graficky chýba..........

ta bola rozpracovana uz v minulosti a navyse ma aj opodstatnenie

To nepochybujem, ale do mapky ju treba dokresliť.........A také dokreslenie volič ocení.

aquila napísal:uprimne povedane, pociatek by podla mna bol mozno to najlepsie co moze realne SMER ponuknut a osobne by som bol do istej miery aj nadseny.

Ja tiez zdielam aquilov optimizmus, aj ked som opatrny. Predstavte si, ze ministrom financii bude Pociatkov byvaly podriadeny Kazimir, takze Pociatek aspon zo zaciatku volebneho obdobia bude mat najkomfortnejsiu poziciu v historii ministrov dopravy. Okrem toho volici viac zeru Pociatka ako Kazimira. Aj ked strana schvalila kandidatku, kde Kazimir (c. 6) bol pred Pociatkom (c.7), volici posunuli Pociatka o 2 miesta dopredu a Kazimira o 2 miesta dozadu. Takze Pociatek Kazimira preskocil a je v prvej patke najdolezitejsich Smerakov, spolu s vybornym kamosom Kalinakom (c.2), korunnym princom Smeru.
Pociatek je tiez dobrou spravou pre dopravu v Bratislave. A mozno aj pre D1, lebo pred par rokmi sa pisalo, ze chcel stavat pri Liptovskom Mikulasi rekreacny areal za miliardu vtedajsich korun prostrednictvom spolocnosti LM development, v ktorej je stale spolocnikom. Priezvisko Pociatek podla databazy priezvisk pochadza z Povazskej Bystrice