:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Co povazujete za najnebezpecnejsie pri jazde po dialnici co by Vas mohlo ohrozit tak ze by ste mohli s vysokou pravdepodobnostou sposobit dopravnu nehodu

Ja som pridal hlasovanie ale v pripade ze tam nie je pre Vas ziadna vhodna moznost tak kludne napiste svoj nazor do temy. A na vyber pri hlasovani mate len 1 moznost. Pri napisani prispevku uz je to len na Vas co napisete.

Veľká premávka, najmä počas víkendov a vo večerných hodinách je podľa mňa najnebezpečnečšou vecou na diaľnici /napr. predbiehanie v nedeľu večer na BA-TT/.

Spiaci vodič

Skoda, ze sa neda vybrat viac odpovedi, asi by som vybral vsetko... a zabudlo sa na moznost, ignorantskych vodicov, ktory si ide 110 km/h v lavom pruhu a ked mu clovek blikne, aby "uhol", lebo ja idem 130 km/h, tak sa este rozculuje, ze co si to dovolujem... pritom uz od hranice v bratislave a smerom na zapad je to bezne, ze dokoncim predbiehanie a zaradim sa spat...

aaaaa, dalej, viem, nemalo by sa... ale kazdy sa obcas ponahlame, obcas aj ja, a tak dost casto idem aj rychlejsie ako je povolenych 130 km/h, ale vzdy tak cca do 150 km/h, viem, beriem vsetky rizika... ale!!! ked idemrychlejsie, tak pozeram, co robi ten vodic, nie predo mnou, ale ten este pred nim a vela krat reagujem skor ako ten co ide predo mnou... a tak, ked mi niekto "vyleti v 110 km/h do laveho prudu, on ma sice vidi, ze ja som akoze daleko, ale on si neuvedomi, ze ja som za 3-5 sekund pri nom... takze, co mi vadi, su ti vodici, ktori idu 110 km/h, a predbiehaju auto, ktore ide iba 105 km/h:)


dufam, ze ma policia nevystopuje poda IP adresy a nedaju mi dodatocne vsetky pokuty

pekny den/vecer vsetkym a vela bezpecnych kilometrov a tomuto servru vela dobrych informacii

Ja osobne povazujem za najnebezpecnejsie na dialnici ked sa stane dopravna nehoda v tuneli a aj preto ja velmi casto ked sa to da vyuzijem skor povodnu cestu na prejazd danym usekom a to aj za cenu nizsej rychlosti atd.

Z hladiska moznosti ktore som uviedol vidim ako najvacsi problem na 1. mieste prave jazdu v protismere na dialnici - tu by som povedal ze je vysoka pravdepodobnost ze by som mohol byt ucastnikom dopravnej nehody.

Cerpam na zaklade dialnicnych sieti v Grecku, Taliansku, Rakusku, Spanielsku, Nemecku, ...

Podle mého se nedá odpovědět jednoznačně. Životu nebezpečná je na dálnici každá situace, kdy se v provozu objeví něco, na co nejsme schopni dostatečně rychle a adekvátně reagovat.

Největším problémem je ignorace.

Asi před dvěma lety jsel jel po R35 z Olomouce na Mohelnici. V pravém jízdním pruhu za zatáčkou byl ohromný balík sena. Sotva jsem ho minul. Vystoupit a pokusit se ho odstranit by hraničilo se sebevraždou. Volám tedy na policii, říkám jim, co tam je a odpověď?

"Nás to nezajímá......"

Suhlasim s Adaiosom. Tunely su velmi nebezpecne. Myslite ze by mohlo pomoct nosit v aute plynovu masku? Myslim ze by to mohlo zachranit zivot mnohym pri poziari v tuneli.

No a jasne, samovrahovia v protismere su brutalne nebezpecni. Sneh, lad: clovek to caka. Ale auto v protismere pri 150-180 na dialnici v nemecku!!!!!!!??? Co je ale zarazajuce je ze o falschfahreroch pocujem v Nemecku velmi casto, hlasia to cca kazdy druhy-treti den!!!!

MK napísal:Suhlasim s Adaiosom. Tunely su velmi nebezpecne. Myslite ze by mohlo pomoct nosit v aute plynovu masku? Myslim ze by to mohlo zachranit zivot mnohym pri poziari v tuneli.

V niektorych situaciach by pomohla - otrava nebezpecnymi plynovymi produktmi horenia, ale vacsinou je asi problem zadusenie - teda nedostatok kyslika, ktory v priestore odcerpava ohen, a tam plynova maska nepomoze.

kstano napísal:

MK napísal:Suhlasim s Adaiosom. Tunely su velmi nebezpecne. Myslite ze by mohlo pomoct nosit v aute plynovu masku? Myslim ze by to mohlo zachranit zivot mnohym pri poziari v tuneli.

V niektorych situaciach by pomohla - otrava nebezpecnymi plynovymi produktmi horenia, ale vacsinou je asi problem zadusenie - teda nedostatok kyslika, ktory v priestore odcerpava ohen, a tam plynova maska nepomoze.

Musely by to být masky, jaké používají hasiči, tedy s uhlíkovým filtrem (nikoli vojenské s filtrem proti bojovým plynům) a k tomu dýchací přístroj.

Ja sa jazdy v tuneli zase vôbec nebojím a nerozmýšľam nad tým, že by sa mohla stať nehoda ... to by som bol na tom tak ako napríklad ty Adaios.

Prešiel som si tie možnosti a určite som aj hlasoval, ale už neviem ako, lebo to nebol jednoduchý výber:

1. Na toto sa dá pripraviť.
2. To na diaľniciach sa dá riešiť predsa len lepšie ako len na obyčajnej 2-pruhovej ceste.
3. Veľmi nebezpečné.
4. Zatiaľ som sa nestretol s tým, že by boli "cestári" zle označený.
5. Veľmi nebezpečné až extrémne nebezpečné a stále to len počúvam v rádiu, že na D1 BA-TT (BA-SC) pomerne často ide v protismere osobné auto a dokonca pred týždňom aj kamión .
6. Asi skôr nie. Nestáva sa to tak často, neviem to posúdiť.
7. Keď si mám vybrať, tak si vyberiem.

V ČR se úmyslná jízda na dálnici v protisměru posuzuje jako úmyslné obecné ohrožení podle § 179 odst. 1 tr. zákona, na což je trestní sazba 3-8 let. Pokud by tím byla způsobena dopravní nehoda, při které by bylo více osob usmrceno nebo těžce zraněno, anebo pokud by pachatel takový čin vícekrát opakoval v krátkém časovém úseku, mohl by mu být uložen trest až 15 let vězení.

Zažil jsem asi před dvěma roky na úseku za Braniskem-široké obchvat, že směrem od tunelu jela v rychlém pruhu bílá felicia-pickup, která blikala výstražnými světly. Já jsem nejdřív něvěřil vlastním očím, ale pak jsem řekl tátovi ať zajede do pravého pruhu a za chvíli kolem nás projela (rychlost těžko odhadovat, ale řekl bych tak kolem 90-100 km/h).

Jinak obavu z tunelů mám jen u těch dlouhých jednorourových např. v Alpách nebo Branisko, kde je vždy takový divný zápach jako kdyby tam špatně ventilovali.

S ledem a sněhem jsou problémy v ČR na R35 na úseku Turnov-Liberec, kde za sjezdem na Sychrov je klesání 6%, kde je levotočivá zatáčka a po konci tohoto klesání za mostem je ostrá pravotočivá zatáčka. Nejednou jsem zde zažil náledí, ale v posledních cca. třech letech jsem to tam už naštěstí nezažil.

Podle mě je největší nebezpečí právě v jízdě v protisměru ať už v úmyslné anebo neúmyslné...

Dle mě je nejnebezpečnější bezohledná jízda a zbytečná jízda v levém pruhu a následné nevracení zpět do pravého.

Za velmi nebezpecne povazujem predbiehanie na dialnici v pravo, ked predbiehajuci robi tzv. mysicku. Stalo sa mi to viackrat, hlavne na D1 BA- TT. Dosledky tohto, ked ja idem 130, a niekto ma predbehne v pravo, a nahodou "strajchne" si ani neviem predstavit. Inac v decembri som zazil retazovku na D1 pri" devet krizu", no nikomu to neprajem. Vzdy som si myslel, ze serial Kobra 11, je nadsadeny a nerealny, no po tejto skusenosti, tvrdim, ze je to len slaby odvar toh co sa deje v skutocnosti.

Lenny napísal:Dle mě je nejnebezpečnější bezohledná jízda a zbytečná jízda v levém pruhu a následné nevracení zpět do pravého.

Jízda v levém pruhu by sama o sobě tak nebezpečná nebyla, kdyby negenerovala to, na co upozorňuje v dalším příspěvku "Pacho". O život (jim i těm, kteří se k tomu náhodou připletou) jde tehdy, když se setkají dva či více nesprávně jedoucích řidičů.

Isiel som 27. decembera po trase ZA-BA, hnusne pocasie, sneh, lad, dialnicu nestihali odpratavat. Islo to celkom v pohode, ale to co sa dialo medzi TT a BA bolo skutocne o hubu.

Siel som tak 70, viac som si na tom snehu a lade netrufal, v tom ma cca 130 predbiehal minivan. Tak 50 metrom predomnou ho roztocilo. Nikomu neprajem ten pocit bezmocnosti pri spomalovani a sledovani roytoceneho vanu ktory nuveritelne robil figury len v pravom pruhu. Nastastie ho nehodilo do stredovych zvodidiel a neodrayilo do mojho pruhu... Obisiel som ho len tesne. A kusou za Triblavninou z laveho pruhu viedli stopy auta dolu z nasypu a nieco tam blikalo.

Najvecsie nebezpecenstvo je debil za volantom, sneh a lad to cele isti.

napriklad aj medved na dialnici moze byt nebezpecny

http://dialnice.info/viewtopic.php?t=3909

inak toto ma napada, ze tusim jedine D2 ma popri dialnici aj oplotenie... skoda, ze sa nebuduje aj pozdlz zvysku dialnic ...

Souhlasím s aquilou. Dálnice by měly mít oplocení a přechody pro zvěř, jinak na nich zvěř zbytečně hyne a srážky s většími zvířaty jsou velmi nebezpečné pro lidi jedoucí po dálnici.

Inak na tomto useku to nebola prva zrazka so zvieratom. Cely usek Ladce-Sverepec je tymto nebezpecny.

Andrej napísal:Inak na tomto useku to nebola prva zrazka so zvieratom. Cely usek Ladce-Sverepec je tymto nebezpecny.

Je to nový úsek zvěř se ještě nenaučila dálnici vyhýbat.

Oplocení se navrhuje tam, kde je potřeba, především v lesích či u biokoridorů, kde slouží k nasměrování zvěře na něj.

Lenny napísal:

Andrej napísal:Inak na tomto useku to nebola prva zrazka so zvieratom. Cely usek Ladce-Sverepec je tymto nebezpecny.

Je to nový úsek zvěř se ještě nenaučila dálnici vyhýbat.

Oplocení se navrhuje tam, kde je potřeba, především v lesích či u biokoridorů, kde slouží k nasměrování zvěře na něj.

Oplotenie by malo byť štandardom na každej diaľnici v SR vzhľadom na to, aké parametre slovenská diaľničná sieť má a ak sa nemylim, tak na niektorých úsekoch na D1 aj ploty existujú (obchvat TN atď.), ale súvislé oplotenie (lenže zase čiastočne rozpadnuté) je len na D2.

Čo sa zveri týka, tak práveže tu bola a je vyťažená cesta I. triedy, takže o tomto to nie je.

aquila napísal:napriklad aj medved na dialnici moze byt nebezpecny
...

Noo, ked si tak matne spominam na rok 2003, niekde okolo Senca smerom na BA na D1 vbehla do cesty autine uhanajucej pred policajtami hodne nad povolenu 130ku diva svina.... A tu zrazku nikto neprezil - diviak, sofer ani jeho mlada babenka.

Btw. je to taky zeleny vencek na stlpe mostu cez dialnicu

aquila napísal:napriklad aj medved na dialnici moze byt nebezpecny

http://dialnice.info/viewtopic.php?t=3909

inak toto ma napada, ze tusim jedine D2 ma popri dialnici aj oplotenie... skoda, ze sa nebuduje aj pozdlz zvysku dialnic ...

Ano, když se na dálnici dostanou velká zvířata, může to mít velmi tragické následky, viz nyní koně u Vídně: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=27295#27295

Jazda v protismere - Grécko, šofér zabudol odbočiť z diaľnice, tak to vyriešil po svojom.