Ľubomír Vážny a jeho práca - minister dopravy (2006 - 2010)

[Andrej]

zabudol si na najväcsie zadlzenie do buducnosti s uplne mizernymi vyhliadkami dalsieho financovania dialnic, takmer zastavena modernizacia zeleznic a totalne premrhane eurofondy a zdroje zo st.rozpoctu popri extremnom raste hospodarstva... a mohli by sme pokracovat.

Osobne by som vsak väcsinu viny zvalil na Fica, ktory cele MDPT totalne spolitizoval.

[aquila]

katastrofa, na konkretne otazky neodpovedal a a na tie co odpovedal vyslovene klamal .. o R7 je skoda reci, vsak variant C neriesi temer nic ..

[pohodak]

velka skoda, som myslel ze to je az o 3 poobede, som mal v plane sa ho spytat akymi bulharskymi konstantami prichadzaju k cislam o odovzdanych kilometroch za jeho posobenia na MDPaT a tiez na to zapocitanie novych zvodidiel medzi BB a ZV...ale aj tak by mi neodpovedal

[devil]

tolko slubov pokope, ukoncenie D4 do 2016, zacatie R7, 4pruhy na sered do 2014, BB-RK ako R-ka do 2013, ZA-RK do 2014, D3 do 2013 .... nikto vam nemoze dat tolko co vam my slubime....

ale mna najviac zaujala ta otazka o zdrazeni cestovneho kvoli mytu...snad sa otvoria oci par ficovolicom.

[Lionheart]

fico v dnesnej tlaci tvrdil po stretnuti s bajanom kde riesil obchvat BA D4 ze to cestovne skrz myto hore nepojde

[devil]

sadky uz pokial viem nie su statne firmy a su uz aj dalsi co sa zaoberaju takmer vylucne dialkovou prepravou po hl. trasach. zeby sa ich nedotklo myto pochybujem...fico im akoze chce zakazat premietnutie zvysenych nakladov do cien ?

[Andrej]

Myslim, ze tieto problemy fico nebude musiet riesit, kedze myto sa od zaciatku buduceho roka nespusti. A ak ano, tak len s velkymi problemami

[pohodak]

znamy na tom projekte myta robil, nie je to tak davno co som mal info, ze sa nerobi absolutne nic, len sa dohaduje kto si kolko z tych penazi utrhne :lol tiez by som bol ochotny verit tomu, ze takuto dobrotku si nechaju az po volbach

[ELZ]

No ... hadaju sa obycajne manazeri (o prachy), zvysok maka. Rozdelenie prace nebyva na takychto projektoch problem.

[johhan]

tolko slubov pokope, ukoncenie D4 do 2016, zacatie R7, 4pruhy na sered do 2014, BB-RK ako R-ka do 2013, ZA-RK do 2014, D3 do 2013 .... nikto vam nemoze dat tolko co vam my slubime....

Toto sú reálne veci . v podstate chlapci sú si už istý voľbami 2010 tak všetko s časovou rezervou tlačia na voľby 2014
.
a to si ešte zabudol na R2 Zvolen Košice tá je tiež slúbená na 2014 cez eurofondy

[Andrej]

Johhan, a z coho to mienia financovat, ked 700 mil. € pojde rocne na splatky PPP a urcite sa budu este rapidne zvysovat "socialne" vydavky?

Osobne nevidim z tych slubov nic realne okrem 4 pruhov na Sered do 2014. Ostatne su len z dalekej rise snov a rozpravok

[sorgo]

tolko slubov pokope, ukoncenie D4 do 2016, zacatie R7, 4pruhy na sered do 2014, BB-RK ako R-ka do 2013, ZA-RK do 2014, D3 do 2013 .... nikto vam nemoze dat tolko co vam my slubime....

Toto sú reálne veci . v podstate chlapci sú si už istý voľbami 2010 tak všetko s časovou rezervou tlačia na voľby 2014
.
a to si ešte zabudol na R2 Zvolen Košice tá je tiež slúbená na 2014 cez eurofondy

nuz... znie to pekne, takze vsetci davame hlasy vo volbach SMERu, nechceme predsa riskovat, ze pride niekto iny a tento rozbehnuty bager/valec stopne!!! (bluvajuci smajlik)

[aquila]

andrej, budeme radi ked bude 2+2 aspon po senec .. neito po sered

[Andrej]

myslel som realne splnitelne sluby. Osobne neverim ani 2+2 po Senec

[Dialniciar]

zabudol si na najväcsie zadlzenie do buducnosti

najväčšie zadĺženie do budúcnosti bola dôchodková reforma ... 1.200 mld. SKK do r. 2050

[Dialniciar]

Zaznam spominaneho online chatu

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12623

takže čo tu máme ...

1. Nemal by byť prekvapený záujmom vzhľadom na stav dopravnej infraštruktúry v SR.
2. V zmysle toho, že sme chceli satelitný systém sa zvolilo 2. najlacnejšie riešenie. V zmysle vylúčenia pre nesplnenie podmienok má pravdu. A inak nevybáčame z línie: viď mýto v ČR. Tam to EK aj prešetrovala.
3. PPP - kiež by mu to vyšlo.
4. R7 a variant v BA, vcelku OK.
5. D4 - reálne možné cez PPP, všetko tomu nasvedčuje.
6. Senec-Sereď na 2+2 ani do 2015
7. Svinia-Prešov, kiež by mu to vyšlo hoci aj po voľbách 2010.
8. R1 BB-RK sa nemôže stavať v r. 2011, nie je tam príprava.
9. D3 v 2013 ? ... to by fakt musela nová vláda celé v r. 2010 začať

Záverom: priemerný rozhovor, nič moc a klasika: sľuby čo všetko bude ale až po r. 2010 a čo všetko nemôže byť do konca r. 2009

[pohodak]

2. neponukali nahodou vsetci zaujemcovia satelitny system?

[Dialniciar]

2. neponukali nahodou vsetci zaujemcovia satelitny system?

Nie.

[devil]

dochodkova reforma brutalne znizuje prijmy soc. poistovne a stat sa kvazi zadlzuje aby pokryl potreby dochodkov. ale stat ma paky na ich uregulovanie. neskorsi vek odchodu do dochodku alebo zrusenie tzv. svajciarskeho typu valorizacie a zavedenie slabsej valorizacie. aj bez dochodkovej reformy by to musel urobit....potom sa nemusi tolko zadlzovat. PPP je dlh ktory si zoberie ho bude skrtit desatrocia a nijak sa ho nezbavi len keby odstupil od zmluvy a postavene dialnice by odmietol prebrat do vlastnictva. ale to by schytal nejaku pokutu.

[Dialniciar]

ja nehodnotím vplyvy, ... len vyvraciam tvrdenie rekordného zadlženia na PPP, lebo to nie je pravda

nehovoriac o tom, že nedostavanými diaľnicami v rámci 3 PPP SR ročne prichádza o 600 mil. € ...

[Dialniciar]

a nezabúdajme prosím, že po dostavbe týchto 3 PPP + súčasnej siete + reálnych projektov na D/R (cesty I. tr.) budú príjmy z mýta v r. 2015 v čistom min. 12 mld. SKK (pravda otázka je ako na tom budú os. autá do 3,5t) a príjmy z mýta budú len rásť, kým splátky nie (ak nebudú ďalšie PPP)

[devil]

dlh vo vyske 30% hdp nie je rekordny ?

[Tomas PO]

Zaznam spominaneho online chatu

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=12623

takže čo tu máme ...

1. Nemal by byť prekvapený záujmom vzhľadom na stav dopravnej infraštruktúry v SR.
2. V zmysle toho, že sme chceli satelitný systém sa zvolilo 2. najlacnejšie riešenie. V zmysle vylúčenia pre nesplnenie podmienok má pravdu. A inak nevybáčame z línie: viď mýto v ČR. Tam to EK aj prešetrovala.
3. PPP - kiež by mu to vyšlo.
4. R7 a variant v BA, vcelku OK.
5. D4 - reálne možné cez PPP, všetko tomu nasvedčuje.
6. Senec-Sereď na 2+2 ani do 2015
7. Svinia-Prešov, kiež by mu to vyšlo hoci aj po voľbách 2010.
8. R1 BB-RK sa nemôže stavať v r. 2011, nie je tam príprava.
9. D3 v 2013 ? ... to by fakt musela nová vláda celé v r. 2010 začať

Záverom: priemerný rozhovor, nič moc a klasika: sľuby čo všetko bude ale až po r. 2010 a čo všetko nemôže byť do konca r. 2009

7. Preco by to nemalo vyjst?

[Dialniciar]

dlh vo vyske 30% hdp nie je rekordny ?

pokiaľ viem, nejde to do dlhu
inak by mala ísť aj dôchodková reforma a tá so svojím vyše biliónom SKK predstavuje ešte vyšší dlh

[DrX]

dlh vo vyske 30% hdp nie je rekordny ?

pokiaľ viem, nejde to do dlhu
inak by mala ísť aj dôchodková reforma a tá so svojím vyše biliónom SKK predstavuje ešte vyšší dlh

čo ty tu zas splietaš s dôchodkovou reformou? prišiel ti do schránky lístoček od ministerky s vysvetlívkami, aká je dôchodková reforma zlá?

čo sa týka dialníc aj celkového riadenia štátu, tak jasne ideme správnou maďarskou cestou extrémneho zadĺženia a pololegálneho vyciciavania EU fondov (aj v maďarsku sú práve teraz ohľadom tendrov na EU fondy na diaľnice pekné aférky). a vieme aj, že na tom štátne a pološtátne stavebné firmy extrémne zarobia, takže by som sa fakt divil, ak by si s vládou nebol maximálne spokojný. no a na záver, podľa maďarov vieme aj to, ako to cele dopadne: o takých 5/10 rokov, s nožom na krku od MMF to štát poslušne zatiahne urezaním výdavkov na všetko ostatné.

nie je čo riešiť. socializmus s ľudskou tvárou - stačí byť pri správnom koryte.