Ľubomír Vážny a jeho práca - minister dopravy (2006 - 2010)

[aquila]

inak na online chat by sa nahodil nejaky modul to by docela slo. a nebol by to zly napad. alebo keby sa aj len otvoril thread kde by sa pisali otazky a tie by sa poslali na MDPaT ...

[Dialniciar]

Fórum by malo zostať apolitické.

[aquila]

to sa navzajom nevylucuje. je to len vyjadrenie z oficialneho zdroja, nic viac nic menej.

[Dialniciar]

to sa navzajom nevylucuje. je to len vyjadrenie z oficialneho zdroja, nic viac nic menej.

Keď tu bude prítomný priamo minister dopravy, tak sem budú chodiť aj iní tieňoví ministri dopravy, teda zvrhne sa to viac na politický boj. Je to môj názor.

[B;]

Toho by som sa ja nebal.

Tazko je predpokladat, ze by sem minister ( lubovolny) pravidelne chodil
"bojovat" s inymi ministrami.
Uz len z cisto z casoveho hladiska.


P.S. Napr. byvaly minister sem asi nepojde spominat na svoje slavne vyroky

[aquila]

Dy, v konecnom dosledku sa tu moze vyjadrovat ktokolvek. a jedno ci je to minister alebo nahodny kolemdouci, ktoreho zaujima doprava v jeho obci.

a urcite sa nebojim toho, ze by sa to zvrhlo v politicky boj z uradu vlady tu sice je docela slusna navstevnosti, ale ze by sa nejako hrnuli prispievat ? to som si teda (zatial) nevsimol

[Dialniciar]

V poriadku aquila a B; ale ja mu to hovoriť nebudem.

Nakoniec, nikto nikomu nebráni, napísať túto požiadavku priamo ministrovi.

[B;]

V tom je prave problem, ze ked by som poslal email napr. na
info@telecom.gov.sk, tak sa to urcite k ministrovi nedostane.
Klasicka posta detto.
Uprednostnil som metodu "od ducha k duchovi"

[ELZ]

V tom je prave problem, ze ked by som poslal email napr. na
info@telecom.gov.sk, tak sa to urcite k ministrovi nedostane.
Klasicka posta detto.
Uprednostnil som metodu "od ducha k duchovi"

Tak zavolaj piatim svojim znamym - ked padne mobilna alebo telefonna siet je predpoklad, ze tu informaciu dostal )

[Dialniciar]

V tom je prave problem, ze ked by som poslal email napr. na
info@telecom.gov.sk, tak sa to urcite k ministrovi nedostane.
Klasicka posta detto.
Uprednostnil som metodu "od ducha k duchovi"

Nie, odsunul si riešenie problému na iných.

[B;]

Akeho problemu?

[Dialniciar]

Akeho problemu?

No ten postup.

1. Ty nenapíšeš na e-mail, lebo ...
2. Chceš od druhých, aby sem ministra dotiahli.

Ja som teraz zavalený IS-kami, prečo mám taký postoj. Ale nezmením ho.

[B;]

Akeho problemu?

No ten postup.

1. Ty nenapíšeš na e-mail, lebo ...
2. Chceš od druhých, aby sem ministra dotiahli.

Ja som teraz zavalený IS-kami, prečo mám taký postoj. Ale nezmením ho.

1. , lebo ... jednoducho jeho email nemam a na www.telecom.gov.sk som ho nenasiel. Som realista ohladom schranky info@telecom.gov.sk

2. nechcem. Dal som navrh. Prieskumny. Ponukol som platformu, kde by sa stretnutie ministra s obcanmi mohlo uskutocnit. Robim pokus so sirenim informacii na webe

3. Aj ja som zavaleny IS-kami

[qwerty28]

Mam dotaz, ako sa myslel vyrok spred tyzdna asi, ze chcu rovnocenne stavat severnu vetvu a juznu vetvu To by bola podla mna katastrofa. ( so sucasnymi zdrojmy)

No asi tak ze postavis tu kusok tam kusok a na konci volebneho obdobia nikde nic Zrejme si za odborneho poradcu na dialnice vzali Mesika

Podla predbežných info rovnocenne znamená koľko km na severe toľko km na juhu.

Inak Soroška dosť radikálne poskočila v rebríčku smerom hore - chvalabohu

No hej ale s jednym balikom penazi postavis len polovicu na kazdom useku

[Dialniciar]

Mam dotaz, ako sa myslel vyrok spred tyzdna asi, ze chcu rovnocenne stavat severnu vetvu a juznu vetvu To by bola podla mna katastrofa. ( so sucasnymi zdrojmy)

No asi tak ze postavis tu kusok tam kusok a na konci volebneho obdobia nikde nic Zrejme si za odborneho poradcu na dialnice vzali Mesika

Podla predbežných info rovnocenne znamená koľko km na severe toľko km na juhu.

Inak Soroška dosť radikálne poskočila v rebríčku smerom hore - chvalabohu

No hej ale s jednym balikom penazi postavis len polovicu na kazdom useku

Nie je D1 ZA-RK viac ako NR-BB. Cena pre R1 je lepšia, aj vzdialenosť, aj intenzity.

[Dialniciar]

Stavba diaľnic stojí veľa, minister chce ušetriť.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4711

Expert: Na stavbe diaľnic sa ušetriť dá.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4712

Uvidíme, čo z toho bude. Ale v každom prípade, do r. 2010 sa zmeny neprejavia, lebo dovtedy sa dnes nové rozostavané úseky nestihnú otvoriť.

[Čumil]

Hybe-Vazec sa este stavia??

[mcmillan]

Uvidíme, čo z toho bude. Ale v každom prípade, do r. 2010 sa zmeny neprejavia, lebo dovtedy sa dnes nové rozostavané úseky nestihnú otvoriť.

Skor platí len "Uvidime čo z toho bude". Pokial sú tam vyjadrenia typu tvrdenie proti tvrdeniu:

Zdanlivo vysoké ceny slovenských diaľnic v porovnaní s inými krajinami Jánošík zdôvodňuje najmä legislatívou, ktorá Národnej diaľničnej spoločnosti ukladá financovať nielen stavbu cesty, ale aj ostatných úprav, ktoré k nej patria - prekládky iných ciest, železničných tratí, ale aj tokov, čo sa v niektorých iných krajinách platí z iných zdrojov. Keby sa tieto náklady odpočítali, sme podľa hovorcu cenovo "absolútne porovnateľní".

Palčák hovorí o lepšom odhade ceny na základe lepšej znalosti úseku. To znamená že firmy pre istotu nadsadia cenu lebo nevedia čo ich tam čaká?

To nech sa potom aplikujú na tento sektor princípy regulácie monopolov i ked sa jedná o quazi konkurenčné prostredie.
Nech firma odkryje ex-post zadavatelovi karty v podobe nákladov (zadavatel by musel mať experta schopného objektivne tieto náklady posúdiť) a k tomu sa im pripinkne miera zisku obvyklá v tejto branži.

Ak firmy zisk priemerujú - niekde zarobia menej, niekde viac tak im odpadnú nervy z priemerovania. Ak dosahujú zisky nadpriemerné, tak na túto hru samozrejme nepristúpia.

[Dialniciar]

Interpelácie poslancov na ministra dopravy - Hodina otázok.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4731

Veľmi dobré spracovanie, veľmi dobrý a konkrétny obsah.

[mcmillan]

Interpelácie poslancov na ministra dopravy
Veľmi dobré spracovanie, veľmi dobrý a konkrétny obsah.

Poučte ma ako laika. V jednej téme ste preberali prevádzkové náklady estakáda versus tunel; mam pocit, že záver bol, že tunel ich má menšie. Minister o Soroške tvrdí, že tunel ich má vačšie.

Ako to je? je to prípad od prípadu alebo už vláda robí delostreleckú prípravu na estakádu?

[Dialniciar]

Interpelácie poslancov na ministra dopravy
Veľmi dobré spracovanie, veľmi dobrý a konkrétny obsah.

Poučte ma ako laika. V jednej téme ste preberali prevádzkové náklady estakáda versus tunel; mam pocit, že záver bol, že tunel ich má menšie. Minister o Soroške tvrdí, že tunel ich má vačšie.

Ako to je? je to prípad od prípadu alebo už vláda robí delostreleckú prípravu na estakádu?

Je to od prípadu k prípadu. Je to veľmi diskutovaná téma dnes v stavebnom svete - čo je lepšie ???

Predsa len je to sekcia Tunely, tam by som odporučil nájsť tému http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=36 - a tu môžeme začať diskutovať.

Ja si ale myslím iné: NDS, a.s. nie je naklonená tunelovým riešeniam. Teda nechce ich ako štát stavať. Dôvodom je cena. Respektíve predraženie. Ale to sa deje aj pri iných, netunelových úsekoch. Ale NDS, a.s. má svoj názor a ja si preto myslím, že sa uvažuje, že tunelové riešenie nie je správne, ale ja zase na druhú stranu nepoznám geologickú stavbu v mieste Soroška. Dôkaz: nedokončenie severného obchvatu Nitry (musel by tam byť tunel), namiesto toho sa ide stavať oveľa drahší južný variant. V Prešove sa s tunelovým variantom váha. V PB tunelový variant neuspel. Toto sú mestá a tu je tunel ideálny. Ale keď nie je, tak nie je, len nech sa stavia. D1 ZA-RK - stavalo by PPP, aby si ustrážilo náklady.

Či tam bude tunel alebo estakáda - nech tam niečo je.

[expwy]

Čo sa týka Prešova bude sa stavať tunelový variant - tu je to už jasné, povrchový je mimo hry, a stále sa prehodnocuje aj Korbelka. Dokonca sa objavili aj názory, že na väčšine tunelov (aj dlhých) sa vybudujú rovno dve tunelové rúry, aby sa predišlo ku komplikáciám pri dostavbe jednorúrových tunelov na dvojrúrové, ktoré sa vyskytujú teraz pri Branisku a Horelici...

[Koksolam]

Čo sa týka Prešova bude sa stavať tunelový variant - tu je to už jasné, povrchový je mimo hry, a stále sa prehodnocuje aj Korbelka. Dokonca sa objavili aj názory, že na väčšine tunelov (aj dlhých) sa vybudujú rovno dve tunelové rúry, aby sa predišlo ku komplikáciám pri dostavbe jednorúrových tunelov na dvojrúrové, ktoré sa vyskytujú teraz pri Branisku a Horelici...

Dakujeme za info, urcite si mnohych z nas potesil

[aquila]

MH, ak by toto ozaj bola pravda, tak by to bolo len a len dobre. snad sa tento zamer podari.

len skoda ze vlada skresala tak vydavky na infrastrukturu

[Jarda]

len skoda ze vlada skresala tak vydavky na infrastrukturu

To vlády většinou tak dělají, že na začátku volebního období škrtají výdaje, aby pak mohly ukazovat svojí štědrost před příštími volbami.