Diaľničná polícia na Slovensku

[Peter Olejár]

Suhlas, ziadost vyhovena

thank you very much

[Peter Olejár]

Az to financna situacia dovoli, zrejme rok 2010, dialnicna policia SR bude jazdit na autach BMW rady M5, pocet kusov: 6-8. Dovtedy si na seba bez problemov zarobia sucasne auta znacky Audi S4.

Po usekoch rychlostnych ciest a niektorych ciest I triedy kde ma pravomoc DP sa budu pohybovat postupne dalsie kusy trnavskej automobilky Peugeot, ktore maju asi 1/3 spotrebu oproti sucasnym audinam.

Dialnicna policia ziska v tomto roku aj niekolko kusov motoriek znacky Honda.

Bude to znamenat STOP dialnicnym piratom. Kde sa bude dat bude MPR 160 km/h, ale kde bude treba pojde sa pomalsie. Na rychle auta niektorych ludi treba lepsie stroje policie.

Ja si pamatam casy ked po dialniciach jazdili (za Meciara) este ruske stroje typu z deblokacii alebo este okolo r. 1990 aj skodovky 105/120 s napismi VB co bolo uz uplne ubohe a hlavne na D2 nemali jednoducho sancu .. tomuto je koniec.

Dokonale to bude vtedy ak SR bude mat aj planovane 4ks novych vrtulnikou.

[eucitizen]

Otazne ci niektori ludia, ktori idu ako blazni, nebudu mat stale paky a sa vyhnu pokuty alebo vacsiemu trestu. Dufam ze tato anomalia velmi skoro zmizne.

[Čumil]

Bude to znamenat STOP dialnicnym piratom. Kde sa bude dat bude MPR 160 km/h, ale kde bude treba pojde sa pomalsie. Na rychle auta niektorych ludi treba lepsie stroje policie.

Snad este viacej by som uvital zakroky proti piratom, ktori pocas zapchy obiehaju cez odstavny pruh.

[Peter Olejár]

Bude to znamenat STOP dialnicnym piratom. Kde sa bude dat bude MPR 160 km/h, ale kde bude treba pojde sa pomalsie. Na rychle auta niektorych ludi treba lepsie stroje policie.

Snad este viacej by som uvital zakroky proti piratom, ktori pocas zapchy obiehaju cez odstavny pruh.

Ako si taketo zakroky predstavujes ? .. to by totiz najprv musela existovat spolupraca aby poctivi soferi dali o takychto situaciach vediet. Potom je moznost nieco riesit. Dialnicna policia nema tolko kusou aut aby na kazdych 5 km bola jedna hliadka.

Na toto pomaha kamerovy system .. ale vieme ako to je ..

[sorgo]

.. to by totiz najprv musela existovat spolupraca aby poctivi soferi dali o takychto situaciach vediet. Potom je moznost nieco riesit.

Priznam sa, ze obcas mam 100 chuti niekoho "bonznut". Blbosti ako zopar kmh navyse alebo nekriticke zle parkovanie ma vobec nezaujimaju. Velmi ma rozculuju hlavne veci, ktore maju priamy vplyv na bezpecnost inych ucastnikov - neosvetlene vozidlo (v noci v meste) ale najma nedanie prednosti, ignorovanie stopky a pod. Castokrat sa mi stalo, ze mi niekto nedal prednost alebo ma vytlacil z pruhu a este nechapal, preco sa rozculujem. Vtedy mam take silne nutkanie zapnut majak a zobrat mu vodicak ))

Pokial by ma niekto vazne ohrozil napr. na krizovatke, existuje moznost, ako mu to spocitat? Akceptuje dopravna policia "udania" od civilov?

[Peter Olejár]

Otazne ci niektori ludia, ktori idu ako blazni, nebudu mat stale paky a sa vyhnu pokuty alebo vacsiemu trestu. Dufam ze tato anomalia velmi skoro zmizne.

Ak sa vyhne pokute minister alebo pol. prez. .. je to o ich svedomi. Ja som toho nazoru ze bez majakou by tak ist nemali a aj jeho uzitie by malo mat svoje pravidla a mali by ist prikladom. Ale tazko to hodnotit. Mozu to robit = tak to robia.

Inde je problem. Tam ze su tu ludia ktori nemaju problem zaplatit tazke tisice na mieste okamzite. A spravia to fakt realne aj 10x za rok. Kym to platia okamzite tak je o tom neprehladny zaznam alebo aj ziadny ze to bolo zrovna "to auto a ten sofer". Dialnicne policie v EU sa zacina zameriavat na ine vecicky: nevadi ak niekto ide 200 ale vadi ak ide 200 a ak narazi na niekoho kto ide predpisovo tak na neho blika a trubi. Toto sa zacina tvrdo trestat vo Francuzsku a Chorvatsku. Je to aj o spolupraci ze konkretny clovek to da vediet DP a ta potom z existu/odpocivadla/.. posle jednotku a pachatela dopadne a tvrdo potresta. Ale to je o legislative a aj o zvykoch samotnych ludi lebo tu prevlada strach a myslenie typu: niekto na mna blika = zavolam = a ten kto to bude riesit bude poznat toho co blikal = problem mam ja nakoniec pre kamienok na prednom skle atd. , to je nedovera kvoli StB co tu bola.

Cestni pirati tu budu vzdy .. su vsade na svete. Ide ale o to ako casto sa vyskytuju a ci maju moznost opakovat svoj styl jazdy.

[eucitizen]

No a aky trest mozu dostat ti ktori obiehaju cez odstavny pruh? V Taliansku je to trestane s odobratim vodicaku na par mesiacov...existuje len ejdna vynimka a to je ye ked su kolony a si 500m od vyjaydu, tak mozes pouzit odstavny pruh aby si vysiel z dialnice.

[johhan]

No a aky trest mozu dostat ti ktori obiehaju cez odstavny pruh? V Taliansku je to trestane s odobratim vodicaku na par mesiacov...existuje len ejdna vynimka a to je ye ked su kolony a si 500m od vyjaydu, tak mozes pouzit odstavny pruh aby si vysiel z dialnice.

Ak si dobre pamatám tak v Nemecku je to asi na 2 roky a ak zablokuješ sanitku, policajtov alebo hasičov tak 5 rokov
.
V Rakúsku takáto sranda stala kamaráta 2 roky zákaz jazdy v AT a 1000 USD pokuta ( vtedy bol kurz 45 Skk )

[Peter Olejár]

Pokial by ma niekto vazne ohrozil napr. na krizovatke, existuje moznost, ako mu to spocitat? Akceptuje dopravna policia "udania" od civilov?

Ak by ta uz ohrozil a nielen obmedzil, mohol by si s tym zajst na DI OR/KR PZ SR v konkretnej oblasti, kam to spada. Mal by si si zapamatat auto toho kto ta ohrozil, SPZ, idealne ale aj cloveka v nom co sedel (lebo auto mohol zrovna riadit niekto uplne iny a nakoniec sa nezisti kto). No a ked toto vsetko mas .. stale je to malo. DOKAZ bude chybat. Niekde moze byt kamerovy system danej krizovatky. Mozes si zohnat svedka. Ale je to osemetne, policia sa tomu bude venovat, otazka je ako dlho a s akym vysledkom. Lebo to skonci zrejme len na klasickom: tvrdenie proti tvrdeniu.

Dneska si civilovia mozu sami zdokumentovat aj vybavit lahsiu DN, nevidime v tom problem. Ak to nevadi ludom, poistovniam a nestalo sa nic vazne, PZ je len rad ze ma menej prace.

[sorgo]

Ak by ta uz ohrozil a nielen obmedzil, mohol by si s tym zajst na DI OR/KR PZ SR v konkretnej oblasti, kam to spada. Mal by si si zapamatat auto toho kto ta ohrozil, SPZ, idealne ale aj cloveka v nom co sedel (lebo auto mohol zrovna riadit niekto uplne iny a nakoniec sa nezisti kto).

Dakujem za odpoved.

No ja mam ale ten problem, ze pokial predvidam chybny krok druhej strany, tak som na to pripraveny, brzdim, zaroven trubim a este obcas aj mrzko nadavam. Pokial ale ide o fakt kriticku situaciu, tak to rozpoznam podla toho, ze nemam cas na sprostosti typu trubit a nadavat, som rad, ze ubrzdim, alebo sa mi podari vyhnut prekazke. Vtedy (podla skusenosti) si zial SPZ nepamatam.

No a ked toto vsetko mas .. stale je to malo. DOKAZ bude chybat. Niekde moze byt kamerovy system danej krizovatky. Mozes si zohnat svedka. Ale je to osemetne, policia sa tomu bude venovat, otazka je ako dlho a s akym vysledkom. Lebo to skonci zrejme len na klasickom: tvrdenie proti tvrdeniu.

No pomohlo by, keby som chodil so zapnutou kamerou na streche, ale zas za to to urcite nestoji....

[johhan]

Dialnicne policie v EU sa zacina zameriavat na ine vecicky: nevadi ak niekto ide 200 ale vadi ak ide 200 a ak narazi na niekoho kto ide predpisovo tak na neho blika a trubi. Toto sa zacina tvrdo trestat vo Francuzsku a Chorvatsku.

V Nemecku na diaľniciach je to prísne zakázané blikať a trúbiť na autá aby sa ti uhli - tam sa to často kvalifikuje ako trestný čin ( obdoba všeobecného ohrozenia ) ale zároveň sa tam silne pokutuje a perzekuuje nezaradenie sa vpravo, plynulý prejazd cez dva pruhy, "myšičky" a odstup
.
Nemci napríklad len veľmi zriedka zastavujú niekoho na dialnici obyčajne iba točia a fotia - obehne vás napr Audi A6 avant takou 180-kou a potom príde do mesiaca pozdrav zo šekom fotkou a dotazníkom kto šoféroval ak nenapíšete kto šoféroval ide to automaticky na majiteľa vozidla ak je to to firma ta na najvyšieho štatutára ( napr. predseda predstaventva )

[sorgo]

V Nemecku na diaľniciach je to prísne zakázané blikať a trúbiť na autá aby sa ti uhli - tam sa to často kvalifikuje ako trestný čin ( obdoba všeobecného ohrozenia ) ale zároveň sa tam silne pokutuje a perzekuuje nezaradenie sa vpravo, plynulý prejazd cez dva pruhy, "myšičky" a odstup

Kde este maju take postihy?

Nenavidim obiehanie sprava, preto aj v meste sa radsej zaradim za vlecuce sa vozidlo a pockam, kym sa spamata, ako keby som mal riskovat, ze sa spamata akurat v tom momente ked sa pustim ho obehnut sprava.

Aky je "diplomaticky" sposob niekomu naznacit, aby sa uhol, ked je blikanie prisne zakazane? Ja sa zvyknem zaradit na dialnici za pomale auto a vyhodit smerovku dolava. Tym za mnou musi byt jasne jednak, ze musia spomalit a ze ja za to nemozem Je smerovka podla nemeckej vyhlasky ok?

[Peter Olejár]

Dialnicne policie v EU sa zacina zameriavat na ine vecicky: nevadi ak niekto ide 200 ale vadi ak ide 200 a ak narazi na niekoho kto ide predpisovo tak na neho blika a trubi. Toto sa zacina tvrdo trestat vo Francuzsku a Chorvatsku.

V Nemecku na diaľniciach je to prísne zakázané blikať a trúbiť na autá aby sa ti uhli - tam sa to často kvalifikuje ako trestný čin ( obdoba všeobecného ohrozenia ) ale zároveň sa tam silne pokutuje a perzekuuje nezaradenie sa vpravo, plynulý prejazd cez dva pruhy, "myšičky" a odstup
.
Nemci napríklad len veľmi zriedka zastavujú niekoho na dialnici obyčajne iba točia a fotia - obehne vás napr Audi A6 avant takou 180-kou a potom príde do mesiaca pozdrav zo šekom fotkou a dotazníkom kto šoféroval ak nenapíšete kto šoféroval ide to automaticky na majiteľa vozidla ak je to to firma ta na najvyšieho štatutára ( napr. predseda predstaventva )

Viem ako to funguje v Nemecku. Ale porovnavat to zo slovenskom mi pride ako vtip .. oni 13 tisic km dialnic, my ani 1/10 z toho. Oni spickove stanice dialnicnej policie a spickovu techniku, my mozeme ticho zavidiet. Oni narod ktory je disciplinovany a dodrziava zakony a policajt+spravodlivost tam maju ine istoty a ine moznosti a my tu na Slovensku kto viac dupne na plyn ten vitazi.

Dostalo sa mi do usi nieco do fakt je vrcholom .. DP isla z nemenovaneho odpocivadla na dialnicu, v pohode nic neislo, nabrali rychlost a isli 110 km/h, zrazu okolo preslo auto zo zameranou rychlostou 241 km/h .. klasika, hliadka nabrala rychlost, dala vediet kolegom ktori boli vpredu (spolahnutie sa na to ze vozidlo dialnicu neopusti skor) a podozriveho sa podarilo donutit priviest na odpocivadlo. Vysvetlenie: ohrozilo ho vozidlo (zrovna inac ta hliadka co vosla na dialnicu) a sofer musel jednoducho prudko pridat a prejst do LJP lebo ubrzdit by to nestacil. .. Technicky samozrejme nemozne na useku dlhom max. 200 m zrychlit z MPR 130 km/h na 241 km/h a hlavne dost km trvalo to ohrozenie .. a dalsi vrchol hoci z cestnej siete: vozidlo bielej farby bez oznacenia POLICIA (mobilny radar) vchadzalo na hlavnu cestu .. nic neislo a na danom useku je na hlavnej znizena MPR na 70 km/h, vyhlad dobry z odbacania + odbac. pruhy z hlavnej cesty. Policajne auto sa zaradilo na hlavnu cestu, dosiahlo rychlost 70 km/h a v tom v rychlosti 106 km/h ho predbehlo auto, cez plnu ciaru, sofer zbadal ze v aute sedia uniformovani a hned ako sa zaradil prudko spomalil na MPR 70km/h, neskor sa sam rozhodol zastavit na krajnici, policia ho obehla a zostala stat pred nim, dal sa majak kvoli premavke, jeden kolega riadil premavku, ze sa nic nedeje, druhy isiel naproti uz vystupujucemu soferovi .. "ohrozili ste ma, nedali ste mi prednost vjazde, .. ospravedlnil sa ze mozno isiel trosku rychlejsie ale ze zabudneme na to a pekny den". Arogantnost a doslova klamanie a zrejme fakt si ludia niektori neuvedomuju ze idu rychlo alebo ako to mam uz pochopit. Ani jeden pripad sa mi nestal, dotycny sofer bol samozrejme rieseny.

[konstrukt]

Na tatranskom úseku sa stala takáto vec: diaľničná polícia zastavila vodiča z dôvodu prekročenia rýchlosti na diaľničnom moste a pri rozhovore s vodičom nemal ani jeden policajt čiapku.

[Peter Olejár]

Na tatranskom úseku sa stala takáto vec: diaľničná polícia zastavila vodiča z dôvodu prekročenia rýchlosti na diaľničnom moste a pri rozhovore s vodičom nemal ani jeden policajt čiapku.

To je prezitok ze policajt MUSI mat bielu ciapku, inak nemoze dat pokutu.

[konstrukt]

Na tatranskom úseku sa stala takáto vec: diaľničná polícia zastavila vodiča z dôvodu prekročenia rýchlosti na diaľničnom moste a pri rozhovore s vodičom nemal ani jeden policajt čiapku.

To je prezitok ze policajt MUSI mat bielu ciapku, inak nemoze dat pokutu.

No a na diaľničných mostoch sa takysto nesmie zastavovať údajne.

[i15]

toleruje policia kratokobe prekrocenie rychlosti pri predbiehani? znamy minule platil, ked trochu dupol na plyn v snahe vyhnut sa bielej fabii, ktora sa objavila v protismere

[Peter Olejár]

Na tatranskom úseku sa stala takáto vec: diaľničná polícia zastavila vodiča z dôvodu prekročenia rýchlosti na diaľničnom moste a pri rozhovore s vodičom nemal ani jeden policajt čiapku.

To je prezitok ze policajt MUSI mat bielu ciapku, inak nemoze dat pokutu.

No a na diaľničných mostoch sa takysto nesmie zastavovať údajne.

Nesmie ako nesmie. Nemalo by sa, ale je to na usudeni konkretnej hliadky. Ak mas nieco proti policajtom, bud konkretny, ziadna profesia nie je dokonala a istotne ani ja. Ale kazda profesia je dolezita. V PZ SR su ludia ktori kazia meno, ja to nepopieram ale za to na mna nemusis hned utocit. .. a ja uz nie som priamo v PZ SR, som v bezpecnostnych zlozkach. Nebojim sa tu mat meno, je demokracia a nepisem tajne veci. Upozornujem akurat ze nie som z DI (dopravak). Je to len zhoda mien.

konstrukt vies ako to je .. vela robotnikou nema na hlave priblu a pritom MUSIA. .. aspon som pochopil z tvojich prispevkou ze si stavbar.

[Peter Olejár]

toleruje policia kratokobe prekrocenie rychlosti pri predbiehani? znamy minule platil, ked trochu dupol na plyn v snahe vyhnut sa bielej fabii, ktora sa objavila v protismere

kratkodobe ano, presnejsie: nevyhnutne na bezpecne ukoncenie predbiehania ale ma to svoj limit takze nie ze niekto pojde na ceste I triedy s MPR 90 km/h napr. 140 km/h, je to individualne, ale do 110-120 km/h je tolerancia ale iba za predpokladu ze predbiehane auto ide pod 90 km/h a to preukazatelne. (pochopili ti co predbehli mobilny radar iduci 88-92 km/h zrovna v momente 88 km/h).

[Peter Olejár]

Uplne v pohode sa toleruje na cestach s MPR 90 km/h kratkodobe predbiehanie 100 km/h. V pripade ze to je viac s odovodnenim ze oproti islo ine auto tak to sa uz povazuje za nespravne predbiehanie.

Zalezi ale na individualnom posudeni a ja viem ze prax je casto taka ze sa toleruje do 110 km/h ak napriklad je zjavne (a ten policajt to vidi) ze auto oproti ide rychlejsie alebo nedajboze sa tam tiez predbieha.

[johhan]

Viem ako to funguje v Nemecku. Ale porovnavat to zo slovenskom mi pride ako vtip .. oni 13 tisic km dialnic, my ani 1/10 z toho. Oni spickove stanice dialnicnej policie a spickovu techniku, my mozeme ticho zavidiet. Oni narod ktory je disciplinovany a dodrziava zakony a policajt+spravodlivost tam maju ine istoty a ine moznosti a my tu na Slovensku kto viac dupne na plyn ten vitazi.

To je hlavne o princípoch fungovania - nemci si ich tiež museli vštepiť tak ako si ich musia všetepiť teraz východný nemci - tam pekne vidno tie rozdiely

Dostalo sa mi do usi nieco do fakt je vrcholom .. DP isla z nemenovaneho odpocivadla na dialnicu, v pohode nic neislo, nabrali rychlost a isli 110 km/h, zrazu okolo preslo auto zo zameranou rychlostou 241 km/h .. klasika, hliadka nabrala rychlost, dala vediet kolegom ktori boli vpredu (spolahnutie sa na to ze vozidlo dialnicu neopusti skor) a podozriveho sa podarilo donutit priviest na odpocivadlo. Vysvetlenie: ohrozilo ho vozidlo (zrovna inac ta hliadka co vosla na dialnicu) a sofer musel jednoducho prudko pridat a prejst do LJP lebo ubrzdit by to nestacil. .. Technicky samozrejme nemozne na useku dlhom max. 200 m zrychlit z MPR 130 km/h na 241 km/h a hlavne dost km trvalo to ohrozenie .. a dalsi vrchol hoci z cestnej siete: vozidlo bielej farby bez oznacenia POLICIA (mobilny radar) vchadzalo na hlavnu cestu .. nic neislo a na danom useku je na hlavnej znizena MPR na 70 km/h, vyhlad dobry z odbacania + odbac. pruhy z hlavnej cesty. Policajne auto sa zaradilo na hlavnu cestu, dosiahlo rychlost 70 km/h a v tom v rychlosti 106 km/h ho predbehlo auto, cez plnu ciaru, sofer zbadal ze v aute sedia uniformovani a hned ako sa zaradil prudko spomalil na MPR 70km/h, neskor sa sam rozhodol zastavit na krajnici, policia ho obehla a zostala stat pred nim, dal sa majak kvoli premavke, jeden kolega riadil premavku, ze sa nic nedeje, druhy isiel naproti uz vystupujucemu soferovi .. "ohrozili ste ma, nedali ste mi prednost vjazde, .. ospravedlnil sa ze mozno isiel trosku rychlejsie ale ze zabudneme na to a pekny den". Arogantnost a doslova klamanie a zrejme fakt si ludia niektori neuvedomuju ze idu rychlo alebo ako to mam uz pochopit. Ani jeden pripad sa mi nestal, dotycny sofer bol samozrejme rieseny.

No vidíš keby fungavali nemecké predpisy a princípy u nás tak tí policajti sa ani neobťažujú niečo také riešiť - majiteľovi vozidla by prišla obsielka s papierom fotkou a pokutou prípadne trestom - žiadne rozprávanie, žiadne výmysly, žiadna arogancia - nebol by problem - inak ked prídeš o všetky body v nemecku tak ideš povinne na psychotesty ak nespravíš doživotne ti odoberú papiere
.
Mna v Nemecku zastavili policajti na dialnici iba 2 krát v živote - raz si kontolovali auto či nie je kradnuté a druhý krát ma odstavili na parkovisku a zdvorilo ma poprosili či by som nemohol isť pomalšie tak do 250 pretože je hustejšia premávka ( ale v podstate si chceli pozrieť auto )
.
Inak na Slovensku sa mi stalo už, že mi policajti nedali prednosť, si ma nevšimli a som ich zramoval

[Peter Olejár]

Inak na Slovensku sa mi stalo už, že mi policajti nedali prednosť, si ma nevšimli a som ich zramoval

Zatial statisticky ale drtiva vacsina su pripady ked policii neda prednost ine auto.

Ked to je naopak .. k tomu nemam komentar, nemalo by sa to stavat.

[konstrukt]

Na tatranskom úseku sa stala takáto vec: diaľničná polícia zastavila vodiča z dôvodu prekročenia rýchlosti na diaľničnom moste a pri rozhovore s vodičom nemal ani jeden policajt čiapku.

To je prezitok ze policajt MUSI mat bielu ciapku, inak nemoze dat pokutu.

No a na diaľničných mostoch sa takysto nesmie zastavovať údajne.

Nesmie ako nesmie. Nemalo by sa, ale je to na usudeni konkretnej hliadky. Ak mas nieco proti policajtom, bud konkretny, ziadna profesia nie je dokonala a istotne ani ja. Ale kazda profesia je dolezita. V PZ SR su ludia ktori kazia meno, ja to nepopieram ale za to na mna nemusis hned utocit. .. a ja uz nie som priamo v PZ SR, som v bezpecnostnych zlozkach. Nebojim sa tu mat meno, je demokracia a nepisem tajne veci. Upozornujem akurat ze nie som z DI (dopravak). Je to len zhoda mien.

konstrukt vies ako to je .. vela robotnikou nema na hlave priblu a pritom MUSIA. .. aspon som pochopil z tvojich prispevkou ze si stavbar.

Ja som si chcel iba objastniť situáciu o tých mýtoch, že policajt nesmie pokutovať vodiča bez čiapky a že na diaľničných mostoch sa zakazuje zastavovať vozidlá, ktoré porušia dopravné predpisy.
Pochopil si správne, som stavbár.

[Peter Olejár]

Ja som si chcel iba objastniť situáciu o tých mýtoch, že policajt nesmie pokutovať vodiča bez čiapky a že na diaľničných mostoch sa zakazuje zastavovať vozidlá, ktoré porušia dopravné predpisy.

Ako hovorim, ze policajt nema ciapku alebo dokonca musi byt biela, to uz neplati, respektive nemas na tom ako stavat. Co policajt musi mat je nieco uplne ine a sice podla coho sa da potom na neho stazovat za jednanie a postup.

A co sa tyka zastavenia na mostoch na dialniciach: za dopravne predpisy nie, ale ak policia vyhodnoti pachatela nebezpecneho po inej stranke, ma obrovsky problem sofer a moze byt zastaveny kdekolvek.