Maximálna povolená rýchlosť

[expwy]

Ja som sa sekol v tej rýchlosti písania ... A1

A ktorý úsek? Máš o tom nejaké bližšie info, chcem sa na to bližšie pozrieť...

[Dialniciar]

Ja som sa sekol v tej rýchlosti písania ... A1

A ktorý úsek? Máš o tom nejaké bližšie info, chcem sa na to bližšie pozrieť...

Globálne mimo tunelov, cez infopanely a vďaka kamerovému systému sa to potom sleduje, robí sa to nepravidelne podľa premávky a počasia. Bližšie sa na to nepozrieš, ... ale uvažuje sa o zvýšení rýchlosti na diaľnici HR-Srbsko.

[expwy]

Globálne mimo tunelov, cez infopanely a vďaka kamerovému systému sa to potom sleduje, robí sa to nepravidelne podľa premávky a počasia. Bližšie sa na to nepozrieš, ... ale uvažuje sa o zvýšení rýchlosti na diaľnici HR-Srbsko.

Na A3 som to najprv tipoval, má slušné parametre, tam sa to dá realizovať s prehľadom.

[Dialniciar]

Globálne mimo tunelov, cez infopanely a vďaka kamerovému systému sa to potom sleduje, robí sa to nepravidelne podľa premávky a počasia. Bližšie sa na to nepozrieš, ... ale uvažuje sa o zvýšení rýchlosti na diaľnici HR-Srbsko.

Na A3 som to najprv tipoval, má slušné parametre, tam sa to dá realizovať s prehľadom.

Na druhú stranu sa tiež uvažuje o časovom obmedzení max. pov. 100 km/h na obchvate Zagrebu alebo o zákaze predbiehania kamiónmi, lebo tento úsek kolabuje.

[expwy]

Na druhú stranu sa tiež uvažuje o časovom obmedzení max. pov. 100 km/h na obchvate Zagrebu alebo o zákaze predbiehania kamiónmi, lebo tento úsek kolabuje.

Obchvat ZG by mali rozšíriť na 3+3 pruhy od X Jankomir A2/A3 cez X Lučko A3/A1 až po X Ivanja Reka A3/A4. Plány sú aj na severný obchvat ZG, je tento nákladný projekt realizovateľný v horizonte 10 rokov?

[Dialniciar]

Na druhú stranu sa tiež uvažuje o časovom obmedzení max. pov. 100 km/h na obchvate Zagrebu alebo o zákaze predbiehania kamiónmi, lebo tento úsek kolabuje.

Obchvat ZG by mali rozšíriť na 3+3 pruhy od X Jankomir A2/A3 cez X Lučko A3/A1 až po X Ivanja Reka A3/A4. Plány sú aj na severný obchvat ZG, je tento nákladný projekt realizovateľný v horizonte 10 rokov?

Okrem 3+3 sa uvažuje aj o odložení a potom rovno na 4+4 o severnom neviem nič, ale to neznamená, že sa nebude stavať, ale sme sa odklonili od témy, odporúčam sa prípadne presunúť alebo do IS.

[Jurislav]

Je to mimo dialnic, ale co by ste hovorili na to, keby bola odlisna max. rychlost na cestach 1, 2 a 3. triedy? Napr. 100-80-60

[ELZ]

Je to mimo dialnic, ale co by ste hovorili na to, keby bola odlisna max. rychlost na cestach 1, 2 a 3. triedy? Napr. 100-80-60

Vznikol by chaos ... radsej tam kde treba, dat prislusnu znacku.

[Milos]

Bolo by po legislatívnej stránke dnes možné umiestniť napr. na niektorom kvalitnom a relatívne bezpečnom úseku cesty 1. triedy značku určujúcu maximálnu povolenú rýchlosť napr. 110 km/h aj napriek tomu, že všeobecne platí na cestách 1. triedy vmax 90 km/h?

[sorgo]

Bolo by po legislatívnej stránke dnes možné umiestniť napr. na niektorom kvalitnom a relatívne bezpečnom úseku cesty 1. triedy značku určujúcu maximálnu povolenú rýchlosť napr. 110 km/h aj napriek tomu, že všeobecne platí na cestách 1. triedy vmax 90 km/h?

A preco nie? Vsak bezne je v obci znacka 70 km/h to je ten isty pripad.

[Čumil]

Je to mimo dialnic, ale co by ste hovorili na to, keby bola odlisna max. rychlost na cestach 1, 2 a 3. triedy? Napr. 100-80-60

To myslis vazne alebo srandujes? Kolko percent slovenskeho vodicstva podla teba ma tusenie, ci prave ide po ceste druhej alebo tretej triedy?

[Miro]

Bolo by po legislatívnej stránke dnes možné umiestniť napr. na niektorom kvalitnom a relatívne bezpečnom úseku cesty 1. triedy značku určujúcu maximálnu povolenú rýchlosť napr. 110 km/h aj napriek tomu, že všeobecne platí na cestách 1. triedy vmax 90 km/h?

A preco nie? Vsak bezne je v obci znacka 70 km/h to je ten isty pripad.

Pokiaľ viem, tak v zákone sa hovorí, že max. rýchlosť v obci je 60 km/h, ak dopravnou značkou nie je povolená rýchlosť vyššia. Max. rýchlosť mimo obce je 90 km/h. Bodka.

Takže zákon v obci pripúšťa zvýšenie MPR dopravnou značkou, mimo obce nie.

[Miro]

Keď som bol kedysi vo Fínsku, tak tam mali na každej ceste mimo obce MPR určenú dopravnou značkou. Väčšinou to bolo 80 alebo 100, podľa kvality cesty.

[Jurislav]

Je to mimo dialnic, ale co by ste hovorili na to, keby bola odlisna max. rychlost na cestach 1, 2 a 3. triedy? Napr. 100-80-60

To myslis vazne alebo srandujes? Kolko percent slovenskeho vodicstva podla teba ma tusenie, ci prave ide po ceste druhej alebo tretej triedy?

Jednak existuje take ze tabulka s cislom cesty a kilometrovniky , ale dalo by sa nejakou znackou, ale davat po kazdej krizovatke novu, to by bolo dost drahe a mozno aj zbytocne.
Uviedol som to len ako priklad a len som sa pytal na vas nazor, ci by ste boli proti, nie na detaily

[Ike]

inak ja som az dnes dosiel na to ze po 22:00 hodine je na Bratislavskom obchvate 100kmh

ale sranda ze cez den je 80kmh a vsetci letia 120 a v noci tam je 100 a vsetci isli 80

[ELZ]

inak ja som az dnes dosiel na to ze po 22:00 hodine je na Bratislavskom obchvate 100kmh

ale sranda ze cez den je 80kmh a vsetci letia 120 a v noci tam je 100 a vsetci isli 80

Stovka nie je na celom, 80-ka je takto vecer na moste Lafranconi a dalej smerom k tunelu. A zrejme aj ostane, neviem ci v noci v Sitine bude povolena stovka.

[Tomas PO]

inak ja som az dnes dosiel na to ze po 22:00 hodine je na Bratislavskom obchvate 100kmh

ale sranda ze cez den je 80kmh a vsetci letia 120 a v noci tam je 100 a vsetci isli 80

To vazne? Myslel som, ze dialnica v obci ma maximalku 80km/hod cely den. Takze od 22:00 do 6:00 je max. rychlost 100km/hod?

[sergej]

inak ja som az dnes dosiel na to ze po 22:00 hodine je na Bratislavskom obchvate 100kmh

ale sranda ze cez den je 80kmh a vsetci letia 120 a v noci tam je 100 a vsetci isli 80

To vazne? Myslel som, ze dialnica v obci ma maximalku 80km/hod cely den. Takze od 22:00 do 6:00 je max. rychlost 100km/hod?

Diaľnica má v obci maximálku 80km/hod celý deň, pokiaľ nie je upravené značením inak. V tomto prípade ide o zmenu max. povolenej rýchlosti pomocou premenlivého dopr. značenia.

[Tomas PO]

inak ja som az dnes dosiel na to ze po 22:00 hodine je na Bratislavskom obchvate 100kmh

ale sranda ze cez den je 80kmh a vsetci letia 120 a v noci tam je 100 a vsetci isli 80

To vazne? Myslel som, ze dialnica v obci ma maximalku 80km/hod cely den. Takze od 22:00 do 6:00 je max. rychlost 100km/hod?

Diaľnica má v obci maximálku 80km/hod celý deň, pokiaľ nie je upravené značením inak. V tomto prípade ide o zmenu max. povolenej rýchlosti pomocou premenlivého dopr. značenia.

Aha, uz by som po Kosiciach frcal stovkou . Ale je zaujimave, ze premenlive znacenie si vodici nevsimnu a ide stale 80-kou.

[Andy]

Vie niekto logicky vysvetliť, aký zmysel má vo všeobecnosti to obmedzenie rýchlosti na diaľnici v meste? Keď si zoberieme napríklad obchvat v BA (napr. od Prístavného mosta po Lafranconi), možnosť útoku detičiek s kameňmi je tam zhruba rovnaká ako kdekoľvek inde mimo mesta a hustota premávky je určite nižšia než medzi BA a TT. Čo by sa stalo, keby na obchvate bola celý deň aspoň tá stovka? Myslím si, že ani takých 120 by nebol problém. Aj tak tam každý tretí vodič jazdí 120 a nehodu som tam ešte osobne nikdy nevidel.

TomasPO: Maximálna povolená rýchlosť neznamená, že presne ňou musíš ísť, keď niekomu vyhovuje 80, tak nech si ide 80.

[aquila]

2 andy: kvoli zvyseniu priepustnosti. pri nizsej rychlosti mas mensie rozostupy, viac aut sa ti vmesti do 1 km. je to sice subjketivne pomalsie, ale objektivne sa da prepravit za tu istu jednotku casu podstatne viac osob/nakladu.

pri 60kmh by mala ta ista dialnica este vacsiu priepustnost. samozrejme stale za predpokladu zachovania plyunulosti.

este lepsi priklad je, ze nemci pod tunelmi v alpach dokazali preniest niekolkonasobne viac materialu ako sa deje teraz. dovod bol v ultradlhych vlakoch, ktore sice isli mozno 20kmh, ale sustavne za sebou.

inak 80kmh je v mestskych okruhoch bezna vec. jeden z dovodov je aj velke mnozstvo exitov.

taky priklad, medzi milanom a bergamo v taliansku je 4+4 a je tam maximalne 100 km/h a miestami 80 km/h .. presne z tych istych dovodov ..

[fh]

Mne v BA tá 80-ka moc nevonia, už som tam aj platil, no ale čo už.

[Lermik]

V Praze (a všeobecně v ČR) je na vnitřím okruhu taky 80. Ale od 23-05 je na Jižní spojce zvýšena na 100 km/h a naopak v tunelech je 70, pokud se nemýlím. Loni v létě měla zmizet oblíbená policejní 50 ve Zlíchovském tunelu, ale nevim jestli zmizela.
Mně prostě 80 ve městě přijde normální, ať už kvůli propustnosti, tak i kvůli vysoké hustotě exitů (klidně 1-1,5 km od sebe).

[Andy]

aquila: Ďakujem za vysvetlenie, toto som si doteraz neuvedomil