PSA i Trnava od začiatku počítali s dvomi závodmi

[wazari]

PSA i Trnava od začiatku počítali s dvomi závodmi

(14.12.2005; Hospodárske noviny; s. 5; Odkladal Martin)

Francúzska automobilka PSA počítala s výstavbou ďalšieho závodu v Trnave už pri budovaní prvej fabriky. Napriek tomu, že o novej investícii sa definitívne rozhodla až minulý týždeň, keď sa dohodla so slovenskou vládou na výške a forme štátnej podpory, priemyselný park bol už od samého začiatku budovaný na kapacitu 450‑tisíc vozidiel ročne.

Podľa primátora mesta Trnava Štefana Bošnáka sa pri príprave celého projektu PSA v rámci posudzovania dosahov na životné prostredie robilo hodnotenie na výrobu 86 automobilov za hodinu. V prvom závode je plánovaná kapacita iba 55 vozidiel za hodinu.

Francúzi už na začiatku uvažovali o dvoch etapách výstavby celej fabriky. "Nebolo však definitívne jasné, či sa rozhodnú stavať oba závody súbežne alebo až po rozbehnutí skúšobnej prevádzky, prípadne po nábehu plnej výroby," hovorí Bošnák.

O zámeroch automobilky svedčia aj pozemky pod samotným priemyselným parkom. Mesto už pri prvotnom výkupe parciel počítalo s takouto alternatívou a vykúpilo pôdu navyše. "O tom, že by francúzsky investor potenciálne aj chcel využiť plnú projektovanú kapacitu, sme sa nakoniec dozvedeli v priebehu prvej polovice tohto roka," uviedol.

Druhý závod by takisto nemal mať väčšie problémy s náborom nových pracovníkov napriek tomu, že na západe Slovenska sa koncentrujú automobilky. Ako povedal Bošnák, v širšom regióne Trnavy a v susedných krajoch sa určite nájdu kvalifikovaní pracovníci na robotnícke funkcie.

Ani problémy s dopravou by nemali byť veľké, keďže priemyselný park je pri rýchlostných komunikáciách. To, že by si v novom závode našli prácu najmä obyvatelia východného Slovenska, ako si to predstavuje vláda, sa podľa Bošnáka týka najmä technologických odborníkov, prípadne nižších a stredných manažérov.

Generálny sekretár Zväzu priemyslu Štefan Lednár tvrdí, že ide len o prechodné riešenie. "Pracovníkov so stredným alebo s vyšším odborným vzdelaním začína byť pomaly nedostatok aj na východe. Preto treba podporiť vzdelávanie na priemyslovkách," dodal.

Obyvatelia Trnavy sa môžu v najbližších rokoch opäť pripraviť na ďalšie zvyšovanie cien za ubytovanie. "Momentálne je v meste a v jeho tesnej blízkosti nedostatok bytov a príchod nových ľudí do ďalšej fabriky môže situáciu ešte zhoršiť," tvrdí Alena Horňáková z realitnej kancelárie Tempo Rel. Byty by tak mali zdražieť v budúcnosti o necelých desať percent.

Dnes stojí trojizbový byt kompletne prerobený v dobrej lokalite okolo 1,75 milióna korún. "O rok alebo dva by cena rovnakého bytu mala byť zhruba 1,9 milióna korún," odhaduje Horňáková.