:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Wilsonov most je v troskách

Marylandský elektrikár Daniel Ruefly bol tým mužom, ktorý v noci na utorok vyhodil do vzduchu Wilsonov most medzi štátmi Maryland a Virginia. Splnil tým sen nielen sebe, ale aj Američanom, ktorí museli rovnako ako v prípade Rueflyho dochádzať do práce cez rieku Potomac.

Ruefly, ktorého vybrali na demoláciu Wilsonovho mosta, trávil v notorických zápchach na moste tri hodiny denne.

Most bol slabinou osemprúdového obchvatu okolo Washingtonu. Diaľnica sa na ňom zužovala do šiestich pruhov, a keď musela byť cesta pre plávajúce lode zdvihnutá, vytvárali sa zástupy dlhé niekoľko kilometrov. Most sa zdvíhal 270–krát za rok.

Ruefly z marylandského Accokeeku vstával o piatej hodine ráno, aby sa vyhol najväčšej rannej špičke. Most používal 30 rokov a raz ho to skoro stálo život. Keď bol v roku 1999 zranený pri dopravnej nehode, uviazla v zápche sanitka, ktorá ho viezla do nemocnice. Niet sa čo čudovať, že ho vybrali ako toho, ktorý si pre most vytrpel najviac. Na otázku, či už niekedy predtým neuvažoval o tom, že most vyhodí do vzduchu, odpovedal: „A nechcel to azda vo Washingtone D. C. urobiť každý?“

Wilsonov most otvorili v roku 1961. Mal vtedy štyri jazdné pruhy a rátalo sa s tým, že ho denne bude používať 75–tisíc áut. Neskôr šesťprúdový slúžil denne pre 200–tisíc automobilov. Od roku 2000 sa stavia jeho náhrada – dvanásťprúdový most. Keďže bude vyšší než pôvodný, vozovku bude pre lode treba zdvíhať len šesťdesiatpäťkrát za rok.

Výstavba nového mosta hneď vedľa Wilsonovho a je jasné, že je to megalomanská stavba:













Operačná veža


Nové napájanie na most








A ide o sklápací most










Copyright © 2006 by Scott Kozel

Je mozne, ze o par rokov pridu nato, ze aj 65 zdvinhuti za rok je vela
a ostavia este vyssi most, ktory bude treba zdvihat iba 14x za rok?

B; napísal:Je mozne, ze o par rokov pridu nato, ze aj 65 zdvinhuti za rok je vela
a ostavia este vyssi most, ktory bude treba zdvihat iba 14x za rok?

Samozrejme, možné je všetko. Ale dnes by to bolo zbytočné, nakoľko takýchto lodí nie je veľa a premávka vďaka tomuto 2x vačšiemu mostu bude rýchlejšie uvoľnená ako predtým.

Priepustnosť bola nízka, most sa musel často zdvíhať, chcelo to zmenu a jediná zmena bolo investovať do väčšieho mosta a to celkovo - viac unesie, má 2x viac jazdných pruhov a je vyšší. Tým sa bude menej krát zdvíhať a keď sa aj zdvihne, tak následné kolóny prejdú 2x rýchlejšie ako doteraz.

Motorizácia v USA už nestúpa, ak tak veľmi pomaly, to však nie je poznať. Tu bolo problémom výslovne to, že sa musel most často zdvíhať. Keď sa staval, bolo to megalomanské, ale postupne sa stával štandardom až nakoniec sa stal "brzdou" a to bolo treba riešiť.

Ale nemyslím si, že to bude o pár rokov. To zase nie. A tiež si je potrebné uvedomiť, že tu sa postavil nielen obrovský most, ale aj napájacie komunikácie.

Linky zanikli, tak dám pár nových:





A tu je hlavná linka tohto megaprojektu:

http://www.wilsonbridge.com/