D1 tunel Branisko

[ELZ]

Bude Smer, bude PPP, budú diaľnice. Bude SDKÚ, nebudú diaľnice. Spravia všetko preto ako zrušiť PPP = odstaviť výstavbu.

Zabudol si na jeden fakt, ze Smer najprv zrusil pilotny PPP projekt HP-Dubna skala pripraveny este za Dzurindu. Az po roku vo vlade alebo kolko to bolo prisiel na vynalez PPP ...

[kraken]

Bude Smer, bude PPP, budú diaľnice. Bude SDKÚ, nebudú diaľnice. Spravia všetko preto ako zrušiť PPP = odstaviť výstavbu.

Zabudol si na jeden fakt, ze Smer najprv zrusil pilotny PPP projekt HP-Dubna skala pripraveny este za Dzurindu. Az po roku vo vlade alebo kolko to bolo prisiel na vynalez PPP ...

Nezáleží na politických stranách, záleží na lidech

[dialničiar D1]

Tak či onak, tá druhá rúra je potrebná a nech nedopadne ako tá prvá, inak minule som tadial prechádza a skoro som sa v strede udusil, tomu sa povie špičkové vetranie, hádam višnové (hoblík) bude na tom lepšie

[random]

garantujem ti ze zistim kolko za podpisalo dodatkov za Fica a porovname budes prekvapeny ze ich je malo a skoro vobec zasa mate nepotvrdene info ale tak treba si na Fica ponadavat

... no na tie dodatky asi uz neprideme kolko ich bolo pretoze "vladova fica" zmluvy o obstaravani jednoducho nezverejnuje z jednoducheho dovodu ... nechu aby sme vedeli kolko kam a za akym ucelom islo penazi a vlastne podla nich my obcania nemame co do toho strkat prsty lebo to nieje nasa vec ... my male len plati dane a mytne ... spomeniem len par CO2, myto .... uz len z tychto dvoch sa mi otvara nozik vo vrecku ...

[Dialniciar]

hlavne ze si vedel random ze sitina ich mala vyse 100 ... qantas, nenechaj sa

[random]

no ale aka bola vysledna cena? .. je mi vlastne jedno ci ich mala 0 alebo 1000 ... podciarknute a spocitane to je pre mna dolezite ... a este jedno .. dodatok ku zmluve adekvatny a neadekvatny ... toto je pre mna smerodajne

[Dialniciar]

Vážny zadefinoval v 2007, že cena nesmie byť vyššia cez dodatky o viac ako 10%. To je smerodatné.

[qantas]

hlavne ze si vedel random ze sitina ich mala vyse 100 ... qantas, nenechaj sa

tak

[random]

ano vyse sto .. ale mna nezaujima ze ich bolo vyse 100 ale o kolko predrazili povodnu kalkulaciu ... ak to je do 10% tak vazny si moze so svojimi 10% vytriet, ked za jeho vlady vyhravaju ponuky ktore su voci ostatnym o 25-50% vyssie .. tak potom vsetko podciarknute a spocitane (ak zobereme najnizsiu ponuku + 20% aby som nebol zase jednostranne zamerany) je to v pomere 20% ku 25+10% (50+10%) navysenia ceny voci najnizseje ponuke ... len on je ten najlepsi ... vase tvrdenia su si v istom smere dost protichodne z tvrdeniami vazneho i NDS

[kuko6969]

random: plne suhlas

Tato vlada su uplny diletanti, smejdi, prejedaci chleba nasich deti, urcite si este zmluvy na PPP odskacu!
Nic nedokazali len pokazili!

[qantas]

random: plne suhlas

Tato vlada su uplny diletanti, smejdi, prejedaci chleba nasich deti, urcite si este zmluvy na PPP odskacu!
Nic nedokazali len pokazili!

mas averziu

[random]

random: plne suhlas

Tato vlada su uplny diletanti, smejdi, prejedaci chleba nasich deti, urcite si este zmluvy na PPP odskacu!
Nic nedokazali len pokazili!

mas averziu

ano mam .... nehambim sa za to a tak ako som kritizoval minulu vladu za jej pocinanie tuto vladu kritizujem rovnako .. ale je to o dost viac veci co sa mi nepaci ...
... hazarduju zo vsetkym co maju v rukach ... fico je obycajny populista ... kazdy ho teraz vziva za to ze stavia dialnice .. to by robila kazda vlada ale nie sposobpom ktory nas moze stat viac ako len premrhane financie .. cele jeho PPP si odskaceme a on bude mat pomnik ...

[Pacho]

viewtopic.php?f=35&t=13844 takze mame dalšiu obeť Braniska, na Markize, dokonca ukazovali aj záber z PK. Toto je nebezpečie jednorúroveho tunela. Osobne si myslím, že obmedzenia rýchlosti v tuneloch sú na mieste, ináč to mohlo skončiť ešte horšie, lebo IVCO skončilo v protismere, a bola len otazka nahody a obmedzenej rýchlosti, že nič ďalšie sa nestalo.

[Dialniciar]

Pacho: a koľká že to je obeť ?

[Pacho]

ked som dobre postrehol, asi druha. Pokial narážaš na to, že za tie roky je to "len" druha obeť, tak s tebou súhlasim, mohlo to byť aj horšie.

[Ondra O.K.]

Ja bych rekl ze treti..u te prvni nehody totiz zemreli dva cestujici v osobaku po srazce s autobusem

[Dialniciar]

Ano, narážam na fakt, že samotný horský priechod bol na tom oveľa horšie !
A rovnako tak, dať sem vetu, že 1 tunelová rúra nestačí - akože dve stačia ? To potom aj v Sitine ?

2002: HP Branisko - 42 DN, 2 mŕtvi, 4 ťažko a 3 ľahko ranení, škody 4,3 mil. SKK
2004: HP Branisko - 11 DN, nezomrel nikto, škody 1,2 mil. SKK

Lebo faktom je, že kvôli 1 TR je Branisko 1-2 mesiace v roku uzatvorené.

[Ondra O.K.]

Faktem je ze ta prvni nehoda byla v listopadu 2009, ted cervenec 2010, tudiz 3 mrtvi za mene jak 9 mesicu... snad to nebude pokracovat, aby se Branisko nedostalo na seznam "silnic smrti". Statisticky na 5.5 km za 9 mesicu uz je to docela dost.

[JaNY]

Ondra prosim ta but trochu viac optimista. Branisko je obrovsky prinos. Uspora casu, benzinu, nervov atd. Ked sa stane havaria je to tragedia, ale hadam nikto z ucastnikov alebo blizka rodina nepovie ze lepsie mohlo byt, keby sa slo cez tu horu po serpentinach. Tunel je stale ovela bezpecnejsi. A kapacitne znesie kludne 20 000 vozidiel za 24/h. Takze tych 5 az 8 rokov to bude o.k. Moj nazor.

[Dialniciar]

Faktem je ze ta prvni nehoda byla v listopadu 2009, ted cervenec 2010, tudiz 3 mrtvi za mene jak 9 mesicu... snad to nebude pokracovat, aby se Branisko nedostalo na seznam "silnic smrti". Statisticky na 5.5 km za 9 mesicu uz je to docela dost.

To je iba tvoj fakt. Lebo v praxi sa nezvykne udávať v tuneloch počet mŕtvych, ... ten tunel má nespornú výhodu oproti pôvodnej variante cez horský priechod, okrem nižšieho počtu mŕtvych a zranených je to rovnako aj nižšia spotreba PHM, zvýšená ochrana ŽP (aj spotrebou PHM - ale tá sa skôr myslí ekonomicky, hlavne keď sa stane havária v tuneli, odtiaľ sa nafta nedostane do prírody a znížený hluk) ... nehody sa stávajú všade, to sa nedá nič robiť. ale trvám naďalej na tom, že smrteľné nehody sa dejú aj keď je tunel na 2 tunelové rúry, od USA cez Moskvu až po Európu.

Kto nechce jazdiť tunelom, nemusí. Ja osobne tu už dlho píšem, že osobne nemám dobrý pocit z tunela, ktorý má viac ako 5 km. Branisko ešte znesiem. Ale ja radšej tunely obchádzam. Pokiaľ je adekvátna náhrada.

[Ondra O.K.]

Ahoj, z minulych prispevku vidim ze jsme se asi nepochopili - jsem pochopitelne zastance Braniska i v jedorourove variante, ostatne kdyz si projdete moje minule prispveky v teto sekci tak to uvidite.

Co se tyce benefitu Braniska tak s vami naprosto souhlasim, bez debaty.

A ta poznamka o statistice je proste poznamka o statistice - pokud by v teto dobe(!!)nekdo srovnaval desitky kilometru v pomeru k jejich nehododovosti v case tak 3 mrtvi/5 km/9 mesicu se muze zdat dost - predevsim pro novinare Pokud by se smrtelna nehoda mela opakovat treba 2x rocne, urcite by doslo k dalsim opatrenim (napr. dalsi snizeni rychlosti) a treba taky urychleni vystavby druhe roury. Coz ovsem taky neznamena ze tam pritich 5 let (doufejme) zadny smrtak nebude - coz by statistiku opet zmenilo.

[Dialniciar]

ako hovorím, neudáva sa počet nehôd/mŕtvych na 1 km tunela
alpské tunely sú označované ako tunely smrti, ... napriek tomu sa cez ne naďalej jazdí

Ak by v tuneli Branisko čisto teoreticky bola dopravná nehoda každý mesiac a každý mesiac by v nej zomrel 1 človek, pretože prejde do protismeru a tam sa zrazí s kamiónom, tak by zrejme NDS nepristúpila k zníženiu MPR, ale k iným opatreniam, napr.:

- zjednosmernenie premávky, podľa potreby (druhý smer by išiel po HP, povinne)
- vylúčenie niektorých typov áut z tunela

Nikto nebude stavať druhú tunelovú rúru Braniska. Na to zabudnite. Náklady 130 mil. € nikto nedá v časoch DOSTAVBY úsekov, kde nie je ani 1/2 profil. Ja osobne nepredpokladám, že sa do roku 2020 začne s druhou rúrou.

Ak aj dôjde prvá rúra do havarijného stavu, tak sa zatvorí a bude sa za 50 mil. € rekonštruovať a 5-6 mesiacov bude doprava jazdiť cez HP.

Ad médiá a novinári: strata času, ... pokým považujú TT-NR za projekt PPP (!!!) či pomenujú PPP medzi NR a BB za diaľnicu. Neviem čo motivuje celú TV JOJ k tomu, aby toto bola "diaľnica" (!!!). Na Slovensku nie je čo porovnávať; max. tak s inými krajinami napr. tunel Sitina sa dá porovnať s českými tunelami.

[michael89]

Dnes som sa previezol po I/18 nad tunelom Branisko a musím napísať, že si nedokážem predstaviť, že by som touto cestou mal napríklad denne dochádzať do práce.
Povrch nie je úplne zlý, ale tie zákruty, ich klopenie a všetko okolo toho, to je katastrofa.

Nedávno som tu čítal aj to, že úsek diaľnice D1 Beharovce - Fričovce je úplne prázdny, že tam nikto nejazdí. Ale ja som na svojej jazde po I/18 stretol jedno jediné auto a to bol pondelok, 11 hod.

[Tomas PO]

Branisko je vec uzasna. Nie som zastanca 80ky, ale pri takychto nehodach vidim, ze zmysel ma. Na rozdiel od stupidnej 60ky pri zuzeni na polprofil zo smeru od LE.

[i15]

80tka je tu optimalna a aj sa +/- dodrzuje. Sem tam ide niekto pomalsie (70), ale da sa to vydrzat. Keby tu bola povedzme 60tka a niekto by si dovolil ist pomalsie, tak to skonci predbiehanim cez plnu ciaru a bezpecnost klesne k 0.