Azia - Pakistan, Afganistan

všeobecná diskusia o diaľniciach a RK vo svete (okrem EÚ)

Moderátor: Moderátori

Azia - Pakistan, Afganistan

Odoslaťod Adaios » 04. Nov 2005 12:23

Rozhodol som sa sem dat este dalsie dva staty, ktore su spolu v jednej oblasti. Vzhladom na to, ze v Afganistane je slaba cestna siet a ziadna viacpruhova cesta, tak sa budem venovat len Pakistanu.

Snad v buducnosti bude dovod sa venovat aj Afganistanu. Uvediem na Afganistan aspon link na cestny tunel v tejto krajine. Ako si mozete vsimnut je narocne stavat cesty v danom prostredi. Na druhu stranu je dost stavebneho materialu. :arrow:

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=349

Tak a teraz naspat k Pakistanu. Pakistan je stat, v ktorom prevlada islam, ale tato krajina sa snazi bojovat proti terorizmu a aktivne spolupracuje s USA. Tym sa tento stat dostava do zaujimaveho investicneho pasma v tejto oblasti Azie. Aj ked ma vazne spory s Indiou, tak predsa len je relativne bezpecnou a civilizovanou krajinou, kde mimochodom vladne vojensky general - aj ten vsak nevladne diktatorskym sposobom.

Ja ponukam najlepsi oficialny link na cestnu siet v tomto state:

National Highway Authority - http://www.nha.gov.pk/

Tu najdete vsetko, co hladate v tejto oblasti sveta ohladom ciest.

Osobne odporucam. 8)
Adaios
Adaios
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 291
Založený: 05. Okt 2005 20:36

Linka na Afganistan a jeho dopravu

Odoslaťod Adaios » 04. Nov 2005 12:35

Predsa len sem dam aj link na info o doprave v Afganistane.

http://www.cia.gov/cia/publications/fac ... html#Trans

A najdete tam aj ine info. :wink:
Adaios
Adaios
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 291
Založený: 05. Okt 2005 20:36

Odoslaťod Lenny » 11. Apr 2006 18:08

ČR se angažuje při obnově Afganistánu. Připravuje projekt "Studie výstavby nové železniční tratě z íránských hranic do Kábulu", jedná se o vypracování studie výstavby nové železniční tratě z íránských hranic do Kábulu do úrovně návrhu základní kostry výhledové železniční sítě Afghánistánu a v jejím rámci navrhnout trasu železničního spojení Kábulu a Iránu.
Lenny - Búrka Thór bude zurit na zemi
Lenny
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 85
Založený: 19. Júl 2005 22:09
Bydlisko: CZ - tam na druhém břehu Moravy

Odoslaťod Adaios » 11. Apr 2006 21:18

Lenny napísal:ČR se angažuje při obnově Afganistánu. Připravuje projekt "Studie výstavby nové železniční tratě z íránských hranic do Kábulu", jedná se o vypracování studie výstavby nové železniční tratě z íránských hranic do Kábulu do úrovně návrhu základní kostry výhledové železniční sítě Afghánistánu a v jejím rámci navrhnout trasu železničního spojení Kábulu a Iránu.


Tak ked uz sa tu pise o doprave ako takej tak potom v tom pripade treba aj doplnit ze Aganistan uz ma niekolko uplne novych a technologicky zariadenych a army branenych letisk - army + civil. :wink:
Adaios
Adaios
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 291
Založený: 05. Okt 2005 20:36

Odoslaťod Dialniciar » 02. Sep 2006 17:49

USA stavajú 123 km novej cesty pri meste Kandahár. :arrow:

Obrázok

Ťažké vojenské stavebné stroje, najprv upravujú terén, letectvo pomocou bômb doslova prehrýzlo časť hôr. Projekt je v rámci novej vlády v krajine, všetko financuje NATO+USA.
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Dialniciar » 02. Sep 2006 17:56

Dy napísal:USA stavajú 123 km novej cesty pri meste Kandahár. :arrow:

Obrázok

Ťažké vojenské stavebné stroje, najprv upravujú terén, letectvo pomocou bômb doslova prehrýzlo časť hôr. Projekt je v rámci novej vlády v krajine, všetko financuje NATO+USA.


Menšia oprava: 117 km novej cesty.

Obrázok
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Dialniciar » 08. Okt 2006 18:39

V Pakistane okolo mesta Karachi sa stavia 24 km diaľnica v hodnote 225 mil. USD. :P
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Dialniciar » 08. Okt 2006 19:38

Plán výstavby diaľnic v Pakistane: http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=1683 .

N-5 Karachi-Thatta-Hyderabad-Moro-Multan-Sahiwal-Lahore-Jhelum-Rawalpinid-Peshawar-Torkham 1819 km
N-10 Lyari-Gwadar-Gabd (Makran Coastal Highway) 653 km
N-15 Mansehra-Naran-Jhalkhand 240 km
N-25 Karachi-Bela-Khuzdar-Kalat-Quetta-Chaman (RCD Highway) 813 km
N-35 Hasanabdal-Abbottabad-Thakot-Gilgit-Khunjerab (Karakoram Highway, KKH) 806 km
N-40 Lakpass-Nokundi-Taftan 610 km
N-45Nowhera-dir-Chitral 309 km
N-50 Kuchlac-Zhob-Dl Khan 531 km
N-55 Kotri-Shikarpur-DG Khan-Kohat-Peshawar (Indus Highway) 1264 km
N-65 Sukkar-Sibi-Saryab 385 km
N-70 Qilasaifullah-Loralai-DG Khan-Multan 447 km
N-75 Islamabad-Satra Mile-Lower Topa (Murree)- Kohala 90 km
S-1 Jaglot (KKH)- Shangrial-Karachi-Skardu 167 km

M-1 Peshawar-Islamabad 155 km 6 Lanes Under Construction
M-2 Islambad-Pinidi Bhattian-Lahore 367 km 6 Lanes Completed
M-3 Pinidi Bhattian - Faisalabad 53 km 6 Lanes Completed
M-4 Faisalabad - Multan 243 km 4 Lanes Planned
M-5 Multan - DG Khan 84 km 6 Lanes Planned
M-6 DG Khan - Kakkar 467 km 2 Lanes Planned
M-7 Kakkar - Karachi 280 km 2 Lanes Planned
M-8 Ratodero - Gwadar 895 km 2 Lanes Under Construction
M-9 Karachi-Hyderabad 136 km 4 Lanes Planned
M-10 Karachi Northern Bypass 64 km 4,6 or 8 Lanes Planned
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Stavebníctvo a cestná doprava v Pakistane do roku 2006

Odoslaťod Dialniciar » 15. Dec 2006 11:51

Pakistan

Stavebníctvo:

Stavebnictví a bytová výstavba vytváří 10-12 % HDP a zaměstnává cca 7 % pracovních sil. Vzhledem k počtu obyvatel, vzniká každoročně požadavek na 570.000 nových bytových jednotek, reálný přírůstek však činí pouze 300.000. Vláda v tzv. „National Housing Policy“ deklaruje různé pobídky pro urychlení přílivu financí do stavebnictví (např. snížení úrokové míry na stavební půjčky ze 17-18 % na 7,5 až 8.0 %).

Velký stavební boom je zvláště markantní v hlavním městě, bytová zástavba expanduje již daleko za hranice města, v několikaletém časovém horizontu má být vystavěno v Islámábádu nové moderní mezinárodní letiště.

Doprava:

Doprava: 96 % objemu přepravy zboží a 91 % objemu přepravy osob připadá na silniční dopravu, zbývajících 4 %, resp. 9 % na železniční a leteckou. Délka sítě hlavních silničních spojů (highway) je 8.885 km, což je pouze 3,5 % z celkové délky pákistánských silnic, je však na nich uskutečňováno 90 % z celkové komerční přepravy v zemi. V r. 1997 byla dokončena dálnice Láhaur-Islámábád, dálnice Islámábád-Pešávar a Pindí Bhattian-Faisálabád jsou stále v procesu budování.

Zdroj: http://www.businessinfo.cz/files/2005/s ... an0606.doc
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Dialniciar » 27. Feb 2007 12:46

Islámská republika Pákistán požádala Mezinárodní banku pro rekonstrukci a rozvoj (IBRD) o půjčku ve výši 360 mil. USD na výstavbu dálnic (fáze 1) a tyto prostředky hodlá použít na nákup zboží a služeb. Projekt se skládá z výstaby: (i) čtyřproudové dálnice Wazirabad-Hafizabad-Kot Sarwar (cca. 91 km), (ii) čtyřproudové dálnice Khanewl-Lodhran (cca. 100 km).
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Dialniciar » 13. Sep 2007 13:54

V súčasnosti je vo svete ázijských diaľnic na 1. mieste pozornosti Pakistan, kde sa stavia úplne nové diaľničné prepojenie južných oblastí a to s pomocou armády. Doslova armády. Talibanci útočia na robotníkov, pretože považujú diaľnicu za americký prozápadný výdobytok a oni si takéto stavby v Pakistane neželajú. Na výstavbu diaľnice dohliada pakistanská armáda, schválené jednotky prezidentom P. Muššaráfom, o celkovej sile 1.810 mužov, pričom prítomné sú pozemné, aj letecké sily. Vojenská prítomnosť je o to významnejšia a žiadanejšia, že necelých 2.000 km na sever prebiehajú ostré boje medzi pakistanskou armádou a teroristami utekajúcimi z Afganistanu prenasledovanými USA a NATO.

Príklad terorizmu: vezie sa na miesto určenia ťažká technika. Teroristi a partizánske komandá tento konvoj prepadnú a do strojov umiestnia nálože, čím prichádza k ničeniu stavebnej techniky, zataresniu jedinej prítupovej cesty a prichádza k usmrteniu robotníkov, prípadne k ich únosom a požadovanému výkupnému.

Je to pekná ukážka toho, že armáda nemusí len ničiť, ale často aj chráni diaľnice. :idea:
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Peter Olejár » 28. Apr 2008 21:37

Niekolko noviniek z cestnej dopravy v Pakistane: :arrow:

Kostrou pakistanskeho dopravneho systemu je cestna doprava, ktora tvori 96% prepravy tovaru a 91% prepravy osob. Celkova dlzka ciest je 259 197 km, z toho dlzka hlavnych rychlostnych ciest (highway, motorway) je 10 849 km, co je sice len 4,2% ale cislo vzrastlo za 2,5 roka o takmer 20% a uskutocnuje sa nich 90% komercnej prepravy v celej krajine. V roku 2004 bola dokoncena vystavba rychlostnej cesty pozdlz Makranskeho pobrezia v provincii Sindh, ktora ma sluzit ako dopravna tepna pre novo budovany pristav Gvadar. Pakistan dava podla oficialnych zdrojov na vystavbu, udrzbu a opravy cestnej siete 1,25% HDP, z coho 1% je tvorene statnym rozpoctom.

Zdroj: www.businessinfo.cz
fh gratulujem
Peter Olejár
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 896
Obrázky: 22
Založený: 05. Mar 2008 13:02


Re: Azia - Pakistan, Afganistan

Odoslaťod Kedward » 15. Apr 2019 09:40

you say right Pakistan and Afghanistan is total different with another every party of life like social cultural region any many more other thing.Pakistan sacrifice many civilian and solider in terrorism and amry face india-pak broader in kashmir
Download the official criciDAD app to check Crickt World cup 2019 scores, read news, watch videos, and follow your favorite teams all in one place.
Kedward
nováčik
 
Príspevky: 1
Založený: 19. Mar 2019 11:46

Re: Azia - Pakistan, Afganistan

Odoslaťod badger-FB » 15. Okt 2022 21:24

Afganistan, po stopách peňazí - dokument sk
https://www.youtube.com/watch?v=897sVSjZIIY

Už vtedy, asi v polovici trvania účasti západu tam sa ukazovali fakty: peniaze sa akože vyčerpali, ale nepostavilo sa čo sa malo. Alebo sa postavilo, ale cesty sa rozpadli, budovy sa rozpadli. Za to ale vyrástli celé štvrte luxusných obydlí v Kábule.

USA postavili cesty cez armádnych inžinierov. Aj to ale často cesty, ktoré sa rozsypali kvôli tomu, že materiály neodolali klíme. Oni sa skôr zameriavali na letiská a základne, než samotné cesty. Tie sa aj financovali z USA, ale zadávalo sa to firmám. My (ako EU) sme mali na starosť hlavné spojenie z Kábulu cez Jalalabad na Pakistan.

Bezpečnostný faktor teroru ešte navyše okolo toho. Je to 1h dokument, ktorý dokumentuje ako to je aj s firmami v zahraničí, čo si kto odkrojil a prečo a vlastne je všetko o.k. Účelnosť odmínovania sa stráca, keď neustále hrozia IED (nástr. systémy), takže je to o podstate dobrého prepravného vozidla. Takže my to poznáme ako dobrý systém, ale do nejakého ešte aktívneho konfliktu je to nepoužiteľné.
badger-FB
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 23
Založený: 27. Dec 2021 23:31


Naspäť na Diaľnice a RK vo svete

Kto je prítomný

Používatelia prezerajúci si toto fórum: Žiadny registrovaný používateľ a 6 hostí.