:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

tak ono tieto interne cachre v ramci DDM group uz idu dlhsie a doprastav ma seriozne problemy ...
ale tak mozu si za to sami

viewtopic.php?f=35&t=18233

Neviem, preco by si za to mohli sami. Situacia na trhu je taka aka je, ked nechceli robit este vacsi minus, aky sa im rysuje v PL, tak jednoducho isli do ponuk s realnou cenou a neuspeli. Uvidime, kde budu firmy, ktore vyhrali velke zakazky za posledne roky, o rok o dva.

konstrukt napísal:Takéto informácie bez udania zdroja, alebo nejakého iného overenia tu nepotrebujeme.

A to sa musi!? Dnes (23.5.2013) to uz je zverejnene aj v tlacenej podobe v HN.

mipota napísal:Neviem, preco by si za to mohli sami. Situacia na trhu je taka aka je, ked nechceli robit este vacsi minus, aky sa im rysuje v PL, tak jednoducho isli do ponuk s realnou cenou a neuspeli. Uvidime, kde budu firmy, ktore vyhrali velke zakazky za posledne roky, o rok o dva.

Velky podiel na tom, aka je situacia na trhu, ma prave DPS a VHS. Nebyt nenazranych ocakavani z PPP, mohlo sa stavat kontinualne a hlavne v podstatne väcsich objemoch.

A dalsi majitel, ktory stoji za velmi kontroverznymi zakazkami, to je to, co nas stavebny trh najmenej potrebuje...

mipota napísal:

konstrukt napísal:Takéto informácie bez udania zdroja, alebo nejakého iného overenia tu nepotrebujeme.

A to sa musi!? Dnes (23.5.2013) to uz je zverejnene aj v tlacenej podobe v HN.

Áno musí, lebo potom je tá správa typu " jedna bába povídala"

Ale práve takých diskusií je tu more nemyslíš!

Andrej napísal:

mipota napísal:Neviem, preco by si za to mohli sami. Situacia na trhu je taka aka je, ked nechceli robit este vacsi minus, aky sa im rysuje v PL, tak jednoducho isli do ponuk s realnou cenou a neuspeli. Uvidime, kde budu firmy, ktore vyhrali velke zakazky za posledne roky, o rok o dva.

Velky podiel na tom, aka je situacia na trhu, ma prave DPS a VHS. Nebyt nenazranych ocakavani z PPP, mohlo sa stavat kontinualne a hlavne v podstatne väcsich objemoch.

A dalsi majitel, ktory stoji za velmi kontroverznymi zakazkami, to je to, co nas stavebny trh najmenej potrebuje...

Každý máme na to iný pohľad. Ako som povedal, je jedno, kto bude majiteľom, len nech sa čosi začne diať. A dobré by bolo, keby to bolo niečo pozitívne.

mipota napísal:Ale práve takých diskusií je tu more nemyslíš!

To neviem, ja nečítam všetko, iba čo ma zaujíma. Ale keď napíšem takéto informácie napr. Krachujú Inžinierske stavby a nič viac, ani odkaz, kde sa dá otom prečítať viac, tak je to informácia nulovej hodnoty, až kým nebude niekde oficiálne v médiách potvrdená.

V DPS je riadne dusno. Zamestnanci nevedia, co s nimi novy majitel zamysla! A vlastne ani neviedia, ci este DPS existuje.

To je pravda, na stavbe D1 Fričovce - Svinia nemajú dokonca naftu pre stroje a autá momentálne.

Môžem potvrdiť, na tejto stavbe majú problémy dostať akýkoľvek materiál ... Vyzerá to na krach?

Krach nie, nový vlastník vraj zastavil všetky finančné operácie, vraj kvôli auditu. Ale možné je všetko.

pokial viem tak DPS je v reštrukturalizácii

no uvidime ako to dopadne ...

viewtopic.php?f=35&t=18265

ale je jasne, ze sudruhovia z DPS sa velmi mocno spoliehali na Poriadne Predrazene Projekty

A čo bude s odvolaniami, ktoré dal doprastav v tendroch? Myslím, že tie staré, čo už sú, sa nejako premlčia a ďalšie už nebudú. Kto ho vie.

Povodne som cakal, ze Hodorovsky kupil cast DPS, aby mu postavil usek zeleznice v TN, na ktory TSS nema kapacity. Pokial kupil aj zvysnu cast akcii, zacina to vyzerat pre DPS skutocne zle.
Tiez by ma zaujimalo, co bude s odvolaniami, aj ked pri vsetkych bol v konzorciach so silnymi partnermi.

Doprastav je komplet predaný, nie iba časť cca 50 %, svoj podiel 50 % predali majitelia Doprastavu a zvyšných 50 % vlastnil Metrostav a ten ho tiež predal. Doprastav nie je na tom zle, ale veľmi zle. A s odvolaniami nebude nič, pretože za všetkým boli majitelia Doprastavu, teraz je im to už v podstate jedno,ako tie tendre dopadnú, je to vec nového majiteľa.

takže prachy v prdeli
heh
paráda

Môj osobný názor na celú vec je asi taký že niekto (akcie na doručiteľa) v minulosti, firma dalej žila, expandovala z bohatých štátnych zákaziek z nadhodnotenou cenou, a tým pádom aj mastným ziskom. A teraz (2010/11) keď sa ceny v priebehu pol roka zreálnili, v čase keď nemala nič poriadne rozbehnuté lebo sa spoliehali na obrovské PPP, zrazu má problém uspieť v normálnom konkurenčnom prostredí. Aj keď sa o to pokúša všemožnými prostriedkami (Svr- Ska možný kartel) rôzne odvolania. No vidia že to nejde tak predávajú niektoré závody (ziskovejšie?) českej sestre, a pomaly hľadajú kupca ( predsa taký predaj sa nerealizuje cez výkend ). Jediné čo ma tak trápilo že prečo ale potom si človek uvedomí že prečo nie, však zarobené majú, zisky za minulé obdobie boli dobré, nebudú firmu zachraňovať zo svojho kvôli tým "pár" zamestnancom, lepšie je ju predať a ešte aj na tom zarobiť. A možno je všetko ináč a ja to mám len v hlave domotané keď teraz toľko prší

myslím že to je velmi blízko pravde

tak uz je to aj medialne potvrdene ...

viewtopic.php?f=35&t=18267

a co sa tyka tendrov, no hodorovsky si to osefuje, ked si to osefoval pri zeleznicnom tendri, preco by sa mu to nepodarilo pri tych dialnicnych ?

kazdopadne sa zase ukazal slovensky chaby manazment.. ked mohli ficat na predrazenych stavbach tak rozkvitali, ale pri prvom probleme a len necelej dvojrocnej problematickej odstavke padli na hubu ... asi sa nechceli podelit z tych vyse 20 rokov extremnych ziskov ..

podobne podla mna dopadne aj metrostav, ked im sklapne blanka a vystavba metra.. a pojdu tiez na realne marze a naklady

Len aby tak nedopadli aj ostatne firmy na nasom trhu, pretoze situacia sa nadalej len a len prudko zhorsuje. VHS na rozdiel od DPS stavia, ale pod ceny a tiez uz dostal injekciu od Sirokeho, IS KE su na tom podobne ako DPS, Skanska je politicky nepriechodna a tiez uz v podstate nic nestavia. Z velkych firiem ostava jedine Eurovia, ktora je zahojena este z PPP2, pripadne Strabag.

Ked DPS krachne, bude viac prace pre ostatne firmy, lebo ich uz DPS nebude blokovat v sutaziach. Od kedy dostali estakadu v PB sa aj tak viac odvolavaju, nez robia...

Keď dps krachne, budú mat problémy aj ostatne väčšie firmy na našom trhu. Jediný koho sa to asi nedotkne bude skanska, ktorú môže podržať Švédska matka

Problemy budu mat ostatni tak ci tak, pretoze vystavba sa stale vobec nehybe, tendre su zablokovane a novy balik tendrov sa opät neumerne natahuje.

Pre DPS ako aj vseobecne pre slovenske stavebnictvo by bolo najlepsie, keby ho novy majitel skutocne restrukturalizoval a zmenil z podniku zijuceho na dohodenych statnych zakazkach na konkurencieschopnu stavebnu firmu.