Kategórie ciest
Odoslané: 12. Nov 2015 22:34Kategoria cesty je udaj, ktory urcuje jej parametre, najma polomery smerovych a vyskovych oblukov, sirku vozovky (ale aj jazdnych pruhov, krajnic, vodiacoch pruhov atd.), dalej vzdialenost krizovatiek ci maximalny povoleny sklon.
K zalozenie tejto temy som sa odhodlal po tom, co som nadabil na platnu CSN stanovujucu cestne kategorie v CR. Predsa len, s 5-rocnou prestavkou sme boli 75 rokov spolocnym statom, vychodiskovu poziciu mame teda rovnaku. Hoci sa za 22 rokov samostatnosti obe cestne parametre trochu vzdialili (u nas sa tusim sprisnili najma podmienky na polomery smerovych oblukov pri rovnakej navrhovej rychlosti), vychodiska, pojmy ci vzorce na vypocty (napr. rozhladovej vzdialenosti) su, predpokladam tie iste.
Takze pre tych, ktorych to zaujima : http://www.fce.vutbr.cz/PKO/holcner.p/B ... 736101.pdf .
U nas su predovsetkych platne trochu ine normy pre D a R.
Pre D u nas existuju kategorie 24,5 - 25,5 - 26,5 - 31,5 - 32 - 32,5 - 33,5
Pre R u nas existuju kategorie 11,5 - 22,5 - 24,5 - 25,5 - 29,5 - 31,5 - 32 - 32,5
Jednotlive "C" kategorie sa mi nepodarilo najst, no stretol som sa s C 9,5 - 11,5 - 14 - 22,5 - 24,5 pre I-tky a 7,5 - 9,5 - 11,5 pre II-ky. Samozrejme, toto plati len o extravilane, v intravilane sa cesty zvacsa buduju v kategorii miestnych komunikacii (MZ; vynimocne MR ci MO)
P. S.: STN su rovnako "neverejne" = dostupne len za poplatok, takze snad sa tu casom nazhromazdi toho co najviac
K zalozenie tejto temy som sa odhodlal po tom, co som nadabil na platnu CSN stanovujucu cestne kategorie v CR. Predsa len, s 5-rocnou prestavkou sme boli 75 rokov spolocnym statom, vychodiskovu poziciu mame teda rovnaku. Hoci sa za 22 rokov samostatnosti obe cestne parametre trochu vzdialili (u nas sa tusim sprisnili najma podmienky na polomery smerovych oblukov pri rovnakej navrhovej rychlosti), vychodiska, pojmy ci vzorce na vypocty (napr. rozhladovej vzdialenosti) su, predpokladam tie iste.
Takze pre tych, ktorych to zaujima : http://www.fce.vutbr.cz/PKO/holcner.p/B ... 736101.pdf .
U nas su predovsetkych platne trochu ine normy pre D a R.
Pre D u nas existuju kategorie 24,5 - 25,5 - 26,5 - 31,5 - 32 - 32,5 - 33,5
Pre R u nas existuju kategorie 11,5 - 22,5 - 24,5 - 25,5 - 29,5 - 31,5 - 32 - 32,5
Jednotlive "C" kategorie sa mi nepodarilo najst, no stretol som sa s C 9,5 - 11,5 - 14 - 22,5 - 24,5 pre I-tky a 7,5 - 9,5 - 11,5 pre II-ky. Samozrejme, toto plati len o extravilane, v intravilane sa cesty zvacsa buduju v kategorii miestnych komunikacii (MZ; vynimocne MR ci MO)
P. S.: STN su rovnako "neverejne" = dostupne len za poplatok, takze snad sa tu casom nazhromazdi toho co najviac