:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

sutaz na vykonanie koncepcie vybudovania severneho obchvatu Krakowa - S52
ponuky sa mohli podavat do 10.10.2016
jedna sa o usek od MUK Modlniczka do MUK Kraków Mistrzejowice

Čo je to tam za čiara biela v rohu. Nie je to pokračovanie S7 do Myslenic?

tak jest

medima napísal:Dnes som išiel cestu Prešov - Rzeszov. Vyhnite sa, vyhnite sa tejto ceste ďalekým oblúkom, ak tmadiaľ nemusíte ísť. Ak to nie je vaša povinnosť, ak môžete využiť príp. iné letisko apod. vyhnite sa. 4 hodiny trvá prejsť 170 km, intenzity brutálne, cesta nekvalitná, samé obmedzenia, obce, znížená rýchlosť, nehody, zápchy, plno kamiónov, diaľnica žiadna, ak nerátame obchvat Svidníka, čo bolo jediných pár metrov kvality. Neviem prečo je tá rýchlostná cesta R4 a S19 ešte len v pláne. Veď už včera bolo neskoro. Tam ide o život, vážení. Prvý a posledný krát som tamadiaľ šiel. Fakt masaker.

Nedristaj, aka nekvalitna cesta? Ved tam bola rekonstrukcia za niekolko milionikov, ktora mala vyriesit vsetko a nevyriesila nic, okrem toho, ze dali na stiavnik teplomer Okrem zapch v Lade, som ziadnu nikdy za cely svoj zivot nevidel, pokial ti vadia kamiony, tak treba za Kracunovcami odbocit doprava na Stropkov

zaciatkom mesiaca nov bolo vydane zaverecne stanovisko pre variant WB1 - alternatywa (fialovy)

S19 tak spravila dalsi vyznamny krok

Tempo nabrala aj prelozka cesty DK73 (cca 35 km usek medzi mestami Pilzno a Jaslo)
Cesta je v stave vyberu variantu, kde cca 14 km ma ostat v povodnom koridore a ma sa postavit cca 21 km uplne novej cesty mimo miest a obci

Je to dalsia vynikajuca sprava pre vychodnych vychodniarov SK na ceste do Krakowa.

Taketo nieco na Slovensku uplne chyba resp. neexistuje, taketo prelozky v takom rozsahu na SK naposledy stavali komunisti...

Kanky napísal:S69 obchvat WG (Obejście Węgierskiej Górki) - najnovsie info z konca septembra:

Dlzka: 8,54 km

Technicke parametre:
projektovana rychlost: 80 km/h
sirka jazdnych pruhov: pri 1x2: 1x11 m: 2x3,50 m +2x2,00 m; pri 2x2: 2x10 m: 2x3,50 m + 0,50 m + 2,50 m (cize bez rezervy na 3.pruh)

bude sa budovat aj ako polprofil aj ako plny profil, co je super je, ze tunely budu 2 rurove a aj medzi tunelmi bude plny profil...

Plan pre tento usek je nasledovny:
8/2016 - vyhlasenie tendra
8/2017 - podpis zmluvy a zaciatok vystavby
3/2020 - ukoncenie prac a uvedenie do prevadzky

predpokladane naklady na tento cca 8,5 km obchvat su 1,55 mld zlotiek - momentalne v prepocte cca 375 melka eurko, cize cca 45 melka eurko za 1 km - co je asi jemne prestrelene

bol vybrany variant 1:

05.12.2016 padlo v BB rozhodnutie o skompletizovani S1, ktora spaja slovensku D3 s poslkymi A4 a A1



najviac nas moze tesit, ze „Obejście Węgierskiej Górki” je na plane: 2017 vyhlasenie tendra...ukoncenie do 2020-21
trochu oproti povodnym planom sice posunute, ale aj tak krok vpred

S1 by tak mala byt do 2022-23 na kompletku
od BB na sever by mala ist v trase terajsej stvorpudovej DK1, ktora bude prerobena na S kategoriu

Vdaka za dobre spravy, Kanky. Na Tvojej poslednej mape je S1 na sever od BB vedena po starom, tzn. vychodne od cesty c. 1. Toto uz teda neplati?

Osprvedlnujem sa za neuplne info a doplnam info...
Prerobena bude DK1 konkretne na useku Dabrowa Gornicza - Podwarpie a usek Kosztowy - Suchy Potok pojde v uplne novej trase, cize plati mapka, ktoru som dal, poliaci tak budu mat 4 paralelne viacpruhove cesty na par km...A1, DK81, DK1 a S1

Dakujem za upresnenie. 4 paralelne viacpruhove cesty v stvorci 40 x 40 km - neuveritelne. Nechce sa mi verit, ze to zafinancuju a postavia do 2023, ako planuju.

Kanky napísal:

Kanky napísal:

Kanky napísal:v Krakowe momentalne prebieha kpl reko (aj el. trati) toho najmensieho vnutorneho okruhu okolo Stareho mesta, momentalne su uplne uzatvorene ulice Juliana Dunajewskiego a Basztowa, pracuje tam Skanska


ta juznejsia cast smerom k Wawelu je hotova

takto pokracuje reko vnut. okruhu:

Uz je niekolko dni hotovo, elinky uz jazdia

bol som dlzny este fotecky z Krakowa

zaujimavost: CNN vyhlasila, ze tohtorocne krakowske vianocne trhy patria medzi 10 najkrajsich na svete

nova zeleznicna estakada v Krakowe z Aleje Powstancow Slaskich

nove spojenie hlavnej zel. stanice v KR s Bonarkou ma usetrit 15 min.

https://www.google.nl/maps/@50.0413468, ... 6656?hl=sk

"S1: Obwodnica Węgierskiej Górki
Planowana data wszczęcia postępowania o udzielenie zamówienia na realizację inwestycji to kwiecień 2017 r., data podpisania umowy z wykonawcą robót – marzec 2018 r. Zakończenie robót przewiduje się w sierpniu 2020 r. – podaje harmonogram inwestycji Marek Prusak z GDDKiA w Katowicach."

http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/s1-obwodnica-wegierskiej-gorki-czyli-droga-pod-gore-w-miedzynarodowym-korytarzu-55551.html

pekne sa nam ten krakow rozvija

vcera bol otvoreny dalsi usek S19, cize Via Carpatie (Lublin Slawinek - Lublin Weglin)

10 km usek 2+2 s 2 MUK a s rezervou na 3.pruh na vonkajsej strane stavali 2 roky za necelych 100 melka eurko uz aj s DPH (na SK bol drahsi rovnako dlhy polprofil bez MUK pri Banovciach stavany 3 roky)

Lublin tak ma komplet obchvaty pre hlavne trasy

vcera vyhlasil minister dopravy Andrzej Adamczyk dalsiu investiciu: 2,4 km juhovychodny obchvat Brzeska na DK75 (2. etapa privadzaca k A4)

v roku 2017-18 sa ocakava komplet priprava a samotna realizacia bude 2020-23

Kanky to tu už písal, ale keďže sa mi to zdalo akosi nejasné, tak to tu dupľujem : Dôležitý oznam o obchvate Węgierskiej Górki:

..5.12.2016 premiérka Beata Szydło a minister infraštruktúry Andrzej Adamczyk podpísali rozhodnutie o investícii do insfraštruktúry v oblasti Bielsko-Biala.
V tom je aj daný obchvat Węgierskiej Górki, ktorý by sa mal začať stavať v r.2018 s ukončením v roku 2021...

Zaujímavé je aký majú Poliaci eminentný záujem na tomto ťahu, veď predsa sa "neoplatí" investovať také obrovské sumy na "diaľnicu do lesa"...

ten tunel je tiez zaujimavo velkoobjemovy , 2+1 zo sirokym odstavnym pruhom... mozno v buducnosti sa rata z premalovanim na 2+2.

tie fotky su absolutne neaktualne... to je tak, ked sa novinari pustia do informovania a vytiahnu nejake vizualizacie len aby zaujali obrazkom aj tych, co nevedia citat asi...

oba tunely budu 2rurove, este to aj tam pise nad tou fotkou

milan_KM napísal:Zaujímavé je aký majú Poliaci eminentný záujem na tomto ťahu, veď predsa sa "neoplatí" investovať také obrovské sumy na "diaľnicu do lesa"...

Ano, taky velky zaujem, ze toto pomalicky stavaju ako polprofil Rky, ale o 40km dalej uz maju fulprofilovu Rku na Cesky tesin a este o dalsich 30km uz maju hotovu jedinu skutocnu dialnicu, ktoru stavaju smerom na juh, a to na Ostravu.

Cize o toto tu napojenie nemaju realne o nic vacsi zaujem ako o prepojenie cez ich S7, kde intenzivne stavaju fullprofil po Rabku a kvalitna jednotka (cize de facto to iste ako polprofiova Rka) bude 30km na Chyzne, resp. 4-prudovka DK47 az po Nowy Targ a potom 20km kvalitnej jednotky k nasej hranici Jurgow/Podspady (kde ich zas ignorujeme resp. Podspady explitine blokujeme my). A rovnako ich blokujeme v tom, ze totalne nicime relevantnost nasej R4 pre spojenie sever-juh, tym ze jednak severny koniec vobec nerobime, a jednak ze miesto toho aby sme ho viedli sever-juh, vedieme ho vo velkej casti vychod-zapad (od PO-zapad po Hanusovce nT), cize zbytocne ho predlzujeme. No ale na *** je to proste tak: vsetko cez naokoloblizsie do Ziliny alebo nic.

PS: Ked dobre citam tuto mapu http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... ostcount=4 , tak S19 (napojenie na nasu R4; ?podla mapy to uz ale oznacuju ako S9?) ma byt jedina Rka, ktoru poliaci planuju postavit smerom na Slvoensko v plnom profile.

to nie je uz...S9 to bolo po starom...uz je to S19
no hej, len taky maly detail, S1 uz prakticky okrem 8,5 km obchvatu WG (hotove ma byt 2020-21) stoji, ale na S19 medzi Barwinkom a Rzeszowom juh nebude zakopnute ani o 4 roky

hej, mas pravdu. Tato mapa to ma aktualnejsia: http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... stcount=21
Aby teda ale bolo jasne, obchvat Rzeszowa na S19 bude, co je dost podstatne, a dokonca uz coskoro v 2017. To u nas naokolo-blizsie R4 obchvat PO nebude ani v 2037.

DrX napísal:Ano, taky velky zaujem, ze toto pomalicky stavaju ako polprofil Rky

Trasa, ktora je oznacena v sucasnosti ako S1 Bielko-Biala-Zwardon je v dlzke takmer 26 km v plnom profile, potom nasleduje 7 km polprofilu, potom nasleduje chybajuci usek dlzky 8,5 km, kde tunely a usek medzi tunelmi bude postaveny v plnom profile(viac ako 4 km) a potom usek po statnu hranicu dlzky 11 km s pruhmi pre pomale vozidla v stupani, z neho je nieco vyse 1 km v plnom profile. Uz okolo roku 2020 by tam malo byt hotove, 60% plny profil, 40% polprofil s pruhom pre pomale vozidla v stupani.

https://www.google.sk/maps/dir/49.6801265,19.1684419/49.8504613,19.0392356/@49.7536605,19.0543821,11.75z/data=!4m2!4m1!3e0
https://www.google.sk/maps/dir/49.6282797,19.1409393/49.6801265,19.1684419/@49.6544101,19.125186,13z/data=!4m2!4m1!3e0
https://www.google.sk/maps/dir/49.5086971,18.9635428/49.5680023,19.0776611/@49.5677512,19.0593251,12.25z/data=!4m2!4m1!3e0