Taliansko - Italy

všeobecná diskusia o diaľniciach a RK v EÚ (okrem SR a ČR)

Moderátor: Moderátori

Odoslaťod eucitizen » 06. Máj 2006 21:51

Berlusconi rozbehol vystavbu, ktora uz bola stejne naplanovana este pred jehou vladou. PRodi v tom asi bude pokracovat ale problem je ze v lavicovej koalicii je par stran ktore su proti mostu a hlavne zeleny proti zeleznicnemu tunelu medzi F a I. Tam obyvatelia su proti lebo tvrdia ze je v horach uran a azbest a ked by sa vrtalo tak by znecistilo dolinu. Boli tam blokady atd. Ale vyzera to ze podla prvich skusobnich vrtov ziadne nebespecenstvo nehrozi. Su v tom aj peniaze z EU, ale uz pohrozila ze talianska vlada sa ma rozhodnut do konca roku, potom sitahne peniaze.
Obrázok používateľa
eucitizen
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 14
Založený: 04. Feb 2005 01:43

Odoslaťod aquila » 18. Máj 2006 15:35

http://dialnice.info/viewtopic.php?t=3869

tak most sa zda ze nebude... a jeden v diskusii dobre poznamenal, ze toto sa rodine nerobi ;)
Obrázok používateľa
aquila
administrátor
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 462
Založený: 03. Feb 2005 19:08
Bydlisko: doma :)

Odoslaťod Dialniciar » 18. Máj 2006 16:40

aquila napísal:http://dialnice.info/viewtopic.php?t=3869

tak most sa zda ze nebude... a jeden v diskusii dobre poznamenal, ze toto sa rodine nerobi ;)


Ten most sa plánuje stavať už viac ako 100 rokov a raz sa postaví, o tom nie je pochýb. :lol:
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 20:16

Odoslaťod mapman » 18. Máj 2006 16:46

Jak hlboká je Messinská úžina? Či by sa tam nedal postaviť skor tunel...
mapman
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 647
Obrázky: 75
Založený: 24. Feb 2005 14:40
Bydlisko: CZ 170 00

Odoslaťod Dialniciar » 18. Máj 2006 16:48

mapman napísal:Jak hlboká je Messinská úžina? Či by sa tam nedal postaviť skor tunel...


Most je lacnejšie riešenie. :lol:
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 20:16

Odoslaťod mapman » 18. Máj 2006 16:51

O tom nepochybujem, skor mi išlo o veci typu, je tom moc vidieť, škodí to ŽP, trafí to lietadlo apod...
mapman
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 647
Obrázky: 75
Založený: 24. Feb 2005 14:40
Bydlisko: CZ 170 00

Odoslaťod Dialniciar » 18. Máj 2006 17:06

mapman napísal:O tom nepochybujem, skor mi išlo o veci typu, je tom moc vidieť, škodí to ŽP, trafí to lietadlo apod...


Ani tunel nie je bezpečný, keď sa potopí loď ... mapman, oveľa viac škodí ŽP non-stop premávanie trajektov ... ich štartovanie z prístavou, ich plavba, ... a leitadlo dnes môže trafiť všetko, to čo je za argument ?
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 20:16

Odoslaťod mapman » 18. Máj 2006 17:08

To nie je argument, to je otázka... Ja mám tiež radšej mosty ;) Len vždy keď vidím argtumenty o zhoršeniu ŽP pri výstavbe nejakej komunikácie, tak sa mi ježia vlasy... Takže skor to ber ako prípravu na protiargument a ten si mi dal ty ;)
mapman
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 647
Obrázky: 75
Založený: 24. Feb 2005 14:40
Bydlisko: CZ 170 00

Odoslaťod Dialniciar » 18. Máj 2006 17:33

mapman napísal:To nie je argument, to je otázka... Ja mám tiež radšej mosty ;) Len vždy keď vidím argtumenty o zhoršeniu ŽP pri výstavbe nejakej komunikácie, tak sa mi ježia vlasy... Takže skor to ber ako prípravu na protiargument a ten si mi dal ty ;)


Ale tu vôbec nejde podľa mňa o ŽP, ale o typický príklad zaplatenia ochranárom, aby to tak hlásali, pretože jednoducho je to stavba za 4 mld. EUR a Taliani na to nemajú.
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 20:16

Odoslaťod bodrik » 18. Máj 2006 20:47

mapman napísal:Jak hlboká je Messinská úžina? Či by sa tam nedal postaviť skor tunel...

Messinská úžina je dosť hlboká. Na niektorých miestach dosahuje hĺbku 200 - 300 metrov a to by bol asi problém s tým tunelom.. Práve kvôli hĺbke aj most je plánovaný ako vysutý (bez jediného piliera priamo v mori..)
Obrázok používateľa
bodrik
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 697
Obrázky: 1
Založený: 12. Aug 2005 01:30

Odoslaťod mapman » 18. Máj 2006 20:51

bodrik napísal:
mapman napísal:Jak hlboká je Messinská úžina? Či by sa tam nedal postaviť skor tunel...

Messinská úžina je dosť hlboká. Na niektorých miestach dosahuje hĺbku 200 - 300 metrov a to by bol asi problém s tým tunelom.. Práve kvôli hĺbke aj most je plánovaný ako vysutý (bez jediného piliera priamo v mori..)


Vďaka, to je to čo som chcel počuť ;) Alr aj tak, ak ten most postavia, tak to sa potom už možu španieli rovno vrhnúť na Gibraltar :D (joke) :twisted: Keď sme u tých mostov, napadá vás v Európe ešte nejaká lokalita vhodná pre most takýchto rozmerov? (bez Dánska)
mapman
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 647
Obrázky: 75
Založený: 24. Feb 2005 14:40
Bydlisko: CZ 170 00

Odoslaťod Dialniciar » 18. Máj 2006 20:57

mapman napísal:
bodrik napísal:
mapman napísal:Jak hlboká je Messinská úžina? Či by sa tam nedal postaviť skor tunel...

Messinská úžina je dosť hlboká. Na niektorých miestach dosahuje hĺbku 200 - 300 metrov a to by bol asi problém s tým tunelom.. Práve kvôli hĺbke aj most je plánovaný ako vysutý (bez jediného piliera priamo v mori..)


Vďaka, to je to čo som chcel počuť ;) Alr aj tak, ak ten most postavia, tak to sa potom už možu španieli rovno vrhnúť na Gibraltar :D (joke) :twisted: Keď sme u tých mostov, napadá vás v Európe ešte nejaká lokalita vhodná pre most takýchto rozmerov? (bez Dánska)


Prepojenie Afriky a Európy je naozaj len otázkou desaťročí, kým prepojenie Severnej Ameriky a Európy je otázkou ďalších storočí. :lol:
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 20:16

Odoslaťod bodrik » 18. Máj 2006 22:58

mapman napísal:Vďaka, to je to čo som chcel počuť ;) Alr aj tak, ak ten most postavia, tak to sa potom už možu španieli rovno vrhnúť na Gibraltar :D (joke) :twisted: Keď sme u tých mostov, napadá vás v Európe ešte nejaká lokalita vhodná pre most takýchto rozmerov? (bez Dánska)

Ale Gibraltarsky prieliv je narozdiel od Messinskej úžiny široký nejakých 10 - 12 km (možno aj viac). S hlbkou aj cez 1000 metrov, takže myslím že o nejakom moste sa tam ešte v tejto dobe môže akurát tak snívať...
Ale počul som, že sa má niečo robiť medzi Tallinom a Helsinkami.. Tam je vzdialenost cca 50-60 km, ale plytke more.. Navyse to lezi na transeuropskom dopravnom koridore.. Vie o tom niekto nieco? :)
Obrázok používateľa
bodrik
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 697
Obrázky: 1
Založený: 12. Aug 2005 01:30

Odoslaťod Dialniciar » 08. Sep 2006 23:55

bodrik napísal:
mapman napísal:Vďaka, to je to čo som chcel počuť ;) Alr aj tak, ak ten most postavia, tak to sa potom už možu španieli rovno vrhnúť na Gibraltar :D (joke) :twisted: Keď sme u tých mostov, napadá vás v Európe ešte nejaká lokalita vhodná pre most takýchto rozmerov? (bez Dánska)

Ale Gibraltarsky prieliv je narozdiel od Messinskej úžiny široký nejakých 10 - 12 km (možno aj viac). S hlbkou aj cez 1000 metrov, takže myslím že o nejakom moste sa tam ešte v tejto dobe môže akurát tak snívať...
Ale počul som, že sa má niečo robiť medzi Tallinom a Helsinkami.. Tam je vzdialenost cca 50-60 km, ale plytke more.. Navyse to lezi na transeuropskom dopravnom koridore.. Vie o tom niekto nieco? :)


Tá hĺbka je prvý problém, možná nestabilita druhý problém. Ale toto nebude dlho trvať, už dlho sa to študuje ako to prepojiť. V prípade Sicílie to je známe, len chýbajú financie.
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 20:16

Odoslaťod Dialniciar » 25. Sep 2006 23:59

Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 20:16

Odoslaťod Dialniciar » 22. Nov 2006 13:07

Talianske diaľničné spoločnosti vyjednali so štátom, že sa budú zameriavať hlavne na modernizačné a opravné práce na diaľniciach a do r. 2017 preinvestujú sumu 41 mld. EUR na tieto účely. V rámci nových projektov cez Alpy je potrebná spolupráca so susednými krajinami, no z finančných dôvodov je len odporučenie preinvestovať sumu 24 mld. EUR.

Najväčší cestný projekt v krajine s cenou 4-4,5 mld. EUR bude prepojenie Sicílie s pevninou, projekt sa však stále odkladá na neskôr.
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 20:16

Stavebníctvo a cestná doprava v Taliansku za rok 2005

Odoslaťod Dialniciar » 13. Dec 2006 13:24

Stavebníctvo:

V roce 2005 vykázalo italské stavebnictví dle italské Stavební národní asociace (již pátým rokem za sebou) meziroční růst ve výší 1,5%. Růst se v uplynulém roce dotkl všech sektorů stavebnictví, s výjimkou nerezidenční výstavby.

V oblasti nové rezidenční výstavby došlo k růstu výkonů o 2,2 %. Na růstu tohoto sektoru se podílela, podobně jako v roce 2004, široká škála nabídky hypoték.

Nerezidenční výstavba soukromých subjektů se v kvantitativním vyjádření snížila a dosáhla hodnoty -0,1%. Oslabení přišlo ze sektoru hotelnictví, snížila se poptávka ze strany bankovních subjektů a zvláště citelně ze zemědělského sektoru.

Investice do veřejných zakázek vzrostly v roce 2005 o 1,7%. V Itálii se roční investice do infrastruktury pohybují ve výši 1,5 % HDP oproti evropskému průměru 2,7 % HDP. Pro srovnání situace s ostatními zeměmi EU by se ročně mělo každý rok investovat navíc 15 mld. € nad současných reálně investovaných 18 mld. €.

Z výše uvedené tabulky je patrné, že v roce 2005 došlo k dalšímu nárůstu rezidenční výstavby, a tento trend by dle prognóz ANCE měl trvat i v roce 2006. Rekonstrukcím starších objektů se bude dařit pouze v tom případě, že zde bude zachována nižší daň z přidané hodnoty. V oblasti veřejných zakázek měly nejvýznamnější podíl stavby dopravních infrastruktur (silniční a železniční doprava).

Doprava:

Vzhledem k atypickému tvaru poloostrova a díky prastaré tradici, která již za starých Římanů vyžadovala dobré spojení s koloniemi, disponuje italské hospodářství rozvinutou silniční, železniční, námořní, leteckou a potrubní dopravou. Velmi omezený význam má říční doprava, protože Itálie má jen malé úseky splavných řek a kanálů. Páteří vnitrostátní dopravy se stal systém silnic, jejichž výstavba vycházela ze staré tradice z dob římského impéria. Na silniční síť navázaly železnice. Přes dosažené úspěchy však současný dopravní systém zaostává nejen za potřebami italské ekonomiky (s negativním dopadem na konkurenceschopnost italského zboží na mezinárodních trzích), ale i evropského společného standardu. Itálie, kterou od zbytku kontinentální Evropy odděluje alpský horský masív, překonatelný pouze v omezeném počtu průsmyků, je v neustálém rozporu (pokud jde o kamionovou přepravu) s Rakouskem, Švýcarskem a Francií, které se nerady smiřují s úlohou tranzitních zemí jejichž životní prostředí je nadměrně zatěžováno narůstajícím počtem projíždějících kamionů.

Silniční síť je rozdělena do čtyř základních kategorií: dálnice (autostrade), státní, provinční a komunální silnice (strade statali, provinciali, comunali). Silnice jsou vesměs v dobrém technickém stavu, za průjezd dálnic jsou vybírány poplatky.

Značným problémem je doprava v zimním období, kdy je uzavřena celá řada alpských průsmyků a silniční spojení s Francií a Švýcarskem se uskutečňuje tunely pod Grand San Bernardo a Monte Bianco. Silniční síť neodpovídá potřebám silničního zatížení a neumožňuje rychlou přepravu osob a zboží.

Celková síť dálnic měří 6.100 km, státních silnic je 44.750 km, provinciálních 110.000 km a komunálních silnic (mimoměstských) 141.700 km, to je celkem více než 302.000 km. Přes poměrně značnou výstavbu dálnic je jejich podíl na celkové silniční síti malý a dosahuje jen 2%. Dálnice jsou zčásti ve státním a zčásti v soukromém vlastnictví.


Zdroj: http://www.businessinfo.cz/files/2005/s ... ie1106.doc
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 20:16

Odoslaťod eucitizen » 13. Dec 2006 18:53

Este dodam ze existuju aj Rychlostne cesty ktore sa volaju superstrade.
Obrázok používateľa
eucitizen
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 14
Založený: 04. Feb 2005 01:43

Odoslaťod Dialniciar » 19. Dec 2006 16:17

eucitizen napísal:Este dodam ze existuju aj Rychlostne cesty ktore sa volaju superstrade.


Máš aj nejaké siršie informácie o nich :?:
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 20:16

Odoslaťod eucitizen » 20. Dec 2006 12:09

Tak Talianske rychlostne cesty(superstrade alebo extraurbane principali) maju navrhovu rychlost 120km/h v parametroch 22.
Max. rychlost je normalne 110km/h a casto aj 90km/h.

Inac presna definicia cestnej siete podla cestneho zakona znie takto:

# Autostrade;
# Strade extraurbane principali;
# Strade extraurbane secondarie;
# Strade urbane di scorrimento;
# Strade urbane di quartiere;
# Strade locali
Obrázok používateľa
eucitizen
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 14
Založený: 04. Feb 2005 01:43

Odoslaťod jkjk » 20. Dec 2006 19:15

Nektere superstrade (oznacovane SS) jsou i ctyrpruhove i s MUK (viz napr. http://it.wikipedia.org/wiki/Superstrada), vsechny jsou zasadne bezplatne. Nejlepe je opravdu prirovnat k rychlostnim silnicim.
jkjk
diskutujúci
 
Príspevky: 55
Obrázky: 1
Založený: 06. Apr 2006 04:52

Odoslaťod Dialniciar » 02. Jan 2007 14:51

Objavil sa 1. významný návrh, aby prepojenie Sicílie s pevninou realizovalo PPP na koncesiu 25-40 rokov bez tieňového mýta s niektorými úľavami pri výstavbe a počas prevádzky. Predpokladané náklady sú 4,2-4,5 mld. EUR.

Na juhu Európy by to bol už 2. významný projekt v tomto desaťročí po gréckej investícií pri moste Rion-Antirion.
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 20:16

Odoslaťod eucitizen » 03. Apr 2007 18:26

Stranka o vystavbe dialnicneho obchvatu Benatok je tu:

http://www.ilpassantedimestre.com/

Tento obchvat bude merat 32,5 km a bude 3+3. Kedze museli posunut o 200 m dialnicu aby sa vyhli chranenej zone tak otvorenie bude az 12/2008.

Sikovna mapa kde su aj aktualne fotky vystavby sa nachadza tu:

http://www.ilpassantedimestre.com/prese ... etto_0.htm

Bohuzial je len v Taliancine tak ak niekto potrebuje nieco nech sa mi kludne ozve! :)
Obrázok používateľa
eucitizen
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 14
Založený: 04. Feb 2005 01:43

Odoslaťod Jurislav » 05. Máj 2007 13:39

Taliansko má max. povolenú rýchlosť na diaľnici 130, na ceste pre motorové vozidlá (fajn, MH? :wink: )110, mimo mesta 90, v obci 50. Šoférovať môžete s 0,5 promile alkoholu v krvi.
Obrázok používateľa
Jurislav
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 2
Založený: 16. Dec 2006 15:15
Bydlisko: I/18 km 353,748; asi 50m odtiaľ

Odoslaťod expwy » 05. Máj 2007 13:41

Jurislav napísal:Taliansko má max. povolenú rýchlosť na diaľnici 130, na ceste pre motorové vozidlá (fajn, MH? :wink: )110, mimo mesta 90, v obci 50. Šoférovať môžete s 0,5 promile alkoholu v krvi.

Správne Jurislav :wink:
Obrázok používateľa
expwy
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 93
Založený: 08. Apr 2005 10:30

PredchádzajúcaĎalšia

Naspäť na Diaľnice a RK v EÚ

Kto je prítomný

Používatelia prezerajúci si toto fórum: Žiadny registrovaný používateľ a 5 hostí.