:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

akurat oni svoje "visnove" tj. usek cez juzne karpaty na A1 neviem ci vobec zacali stavat a paralelnu A3 radsej ukoncia v brasove.

Časť diaľnice A1 Pitesti – Sibiu cez Karpaty je rozdelený do piatich úsekov:
Prebiehajú práce na úseku 1 Sibiu – Boita (14,2 km, termín otvorenia 2023) a úseku 5 Curtea de Arges – Pitesti (30,4 km, termín otvorenia 2025). Pre úsek 2 (Boita – Cornetu, 34,3 km) bol staviteľ vymenovaný v decembri 2021 a prebieha podpis zmluvy; pre úsek 3 (Cornetu – Tigveni, 35,3 km) prebieha výberové konanie; napokon pre úsek 4 (Tigveni – Curtea de Arges, 9,9 km) bol vybraný staviteľ a zmluva bola podpísaná v novembri 2021.

Doplním Včeliaka vyššie. Úsek (lot) 3 postaví WeBuild (s Astaldi) a Tancrad. Taliani majú 90% prác. Uvádza sa, že úsek meria 37,4 km. Bude postavených skoro 100 mostov v dĺžke 12,5 km a jeden tunel s 1,7 km. Náklady budú asi 1,1 miliardy eur. 85% bude z fondov EU. Zvyšných 15% pridá vláda. Okrem toho sa v tomto úseku postavia 2 mimoúrovňové križovatky pri Valeni a Cornetu. Na 18 km sa bude upravovať okolie. Postaví sa aj správa údržby a prevádzky. Na celom úseku bude aj jeden prechod pre zvieratá pri rieke Olt.
Teraz začínajú projektovať na čo majú 12 mesiacov. Výstavba má zabrať 45.

Úsek 1 sa stavia. Úsek 2 sa projektuje. Úsek 3 sa začína projektovať. Úsek 4 sa projektuje. Úsek 5 je vo výstavbe.

Rumunsko ...

Tak im treba držať palce, aby s premenovaným WeBuildom neskončili ako pred pár rokmi, keď im staval úsek na A1 ešte pod značkou Salini (lot 3 Saliste - Cunta), ktorý odovzdali neskôr a ešte aj v zlej kvalite.

tuna je to pekne namalovane https://www.openstreetmap.org/direction ... 54/24.7740

Na OSM to vyzera, ze sa uz stavia aj 2. usek, inak by tam nezakreslili aj tu cast od Boita, aspon u nas to tak robia, ked je podpisana zmluva a firma, ktora vyhrala tender prevzala usek, potom to zvyknu do OSM zakreslit cca 1-2 tyzdne po tom kroku.

Druhý úsek, ktorý bude v údolí rieky Olt, pozdĺž existujúcej cesty 1. triedy, je už vytendrovaný a podpísaný, aktuálne v štádiu projektovania. Nemal sa kto odvolať, ponuku vyhral ten s najhoršou ponukou (resp. s najlepšou), vec pohľadu, ak podal ponuku iba jeden uchádzač.

Úsek 2 Boita - Cornetu, 31,33 km. Určený staviteľ: Mapové združenie Insaat Ve Ticaret AS - Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret; náklady: 4,250 miliardy lei bez DPH; termín: 18 mesiacov na projektovanie a 50 mesiacov na realizáciu prác. Zmluva podpísaná vo februári 2022.

V roku 2015 som išiel trasu Košice - Bukurešť v máji. Ešteže bolo dobré počasie, v HU končila dialnica pri DEbrecíne a začínala pri Miškolci, dnes je to už kompletka, tipujem že len tu sa ušetrí asi hodina. Potom od Oradei až do Kluže klasika bez dialnice ako aj teraz, následne pribudol cca km úsek od Turdy až po Sebes, tu sa ušetrí tiež asi hodina, čím zároveň vznikol kompletný úsek Kluž - Sibiu. Potom už opäť klasika až do Pitesti a odtial zas dialnica na okraj Bukurešti.

Potešiteľné je, že rozostavaných je (resp. v blízkej dobe sa doplní) ďalších asi 120 km, čo ak sa dokončí tak ďalšie 2 hodny dole bude, keďže riešia sa aj úseky od Oradei, aj keď nie kompletne.

Viem že vtedy sme to dali s kolegom za asi 12 hodín. Teraz by to bolo o 2 menej a do 3 - 4 rokov postupne ďalšie 2 hodiny dole. Ak sa dokončí kompletne tak možno ešte hodina a to už je slušný čas 7 hodín. Myslím, že Rumuni to asi dosť rozbehli, minimálne zdá sa že idú lepšie ako my teraz. I keď majú značné resty z minulosti, no keĎ si spomeniem na Poliakov 20 rokov dozadu a dnes v porovnaní s nami, tak to tak kľudne môže dopadnúť aj s Rumunskom.

Koniec koncov v HDP na obyvatela v prepočte na paritu kúpnej sily nás už dobehli, vizitka 12 rokov Fica a jeho mafie. Terz to ešte zaklincuje Matovič a sme za Rumunmi a môžu si pre zmenu robiť srandu oni z nás.

Na open street map pribudol do výstavby juhozápadný obchvat Oradei z novej dialnice M4/A3, ktorá prichádza z HU(zrejme sa začal budovať, možno niekto bude vedieť viac). Po dobudovaní pomôze plynule odviesť autá na starú cestu, ktorá pokračuje na Huedin a Kluž. Som zvedavý, či bude skôr ako casti novej A3, ktoré idú severne od Oradei.

Prave pozeram rumunsku dialnicnu stranku http://www.130km.ro/romanianhighwaymap.gif
Podla vsetkeho uz zacali stavat aj posleny usek dialnice A1 cez Karpaty popri Narodnom parku Cozia!!!.
Aj na openstretmaps je uz znaceny ako vo vystavbe https://www.openstreetmap.org/#map=12/45.3449/24.3744
Gratulujem Rumunom a v roku 2028 mozme ist po suvislej dálnici z BA okolo Szegedu,Temesvara, Sibiu a Bukurešti do Constance/Mamaia/Mangalia k Ciernemu moru na dovolenku
Ked to dokoncia pojdeme cez cele Rumunsko Nadlac-Constanta cca 800 km uz len po dialnici A1/A0/A2
Dufam ze to stihnu do konca roka 2027 dokoncit ako to maju v plane!!!

Pozerám na OSM že je už rozostavaný aj obchvat Bukurešti. No, celkom to rozbehli. Ak nás už predbehli aj v ukazovateli "HDP per capita PPP", tak prečo nie aj v postavenej dĺžke dialnic.

Postavená dĺžka diaľnic nič nevypovedá. To treba prirovnať aj k rozlohe, počtu obyvateľov. To potom by sme na tom boli naozaj biedne.

Autostrada A3, 2 august 2022, lot Topa Mică-Zimbor. 1802

Zla sprava !!!
Zamietli vstup RO a BG do Schengenu
Proti vstupu RO bolo A.
Proti vstupu BG bolo A aj NL.

Zajtra otvaraju usek dialnice A1 Sibiu - Boita, zase budeme mat blizsie na letnu dovolenku pri Ciernom mori do Mamaie.

https://www.youtube.com/watch?v=woat6an_NBM

Dúfam, že keď vyrazím v piatok na obed počas letných prázdnin na dovolenku, tak konečne uvidím údolie rieky Olt v plnej kráse a za denného svetla! Zatiaľ sa mi podarilo maximálne tak, že sa stmievalo pri Sibiu.

bohu žiaľ, je to smutné, ale vo výstavbe dialnic nás predbehli aj rumuni. Bože ako hlboko sme klesli. Tých cca 160km určite skôr dostavaju ako mi BA-KE.

Presne tak po tom co uz aj CZ rozbehlo vystavbu dialnic sme ostali posledny luzry !!!
Zo skupiny krajin PL,CZ,H,RO,BG,SRB,HR,BIH je SK co sa tyka rychlosti vystavby dialnic jednoznacne posledna !!!
Horsie je je na tom len MNE,MK,EST,LV,LT
SLO uz ma viac menej hotovu dialnicnu siet.

Prechod novootvoreným úsekom:
https://www.youtube.com/watch?v=kQLt5zUzPUU

Rozbeh na 4. pokus...súťaž na dokončenie (projektovanie + výstavba 26,35 km) diaľnice A3 úsek Chiribis - Siplak (neďaleko od HU a M4), výstavba trvá už 19 rokov, ak súťaž uzavrú toto bude 4. dodávateľ, začal to americký Bechtel...v 3. konzorciu bol aj Váhostav..., úsek je niekde rozostavaný (most cez priehradu)...inde len zemné práce...zarastené
Zaujímavá info na konci článku. Podľa vyjadrenia bývalého predstaviteľa úradu na rozvoj infraštruktúry v RO mali za desať rokov k dispozícii 13,5 miliárd eur a mohli s toho postaviť cca 2000 km D, napriek tomu sa im podarilo odovzdať iba 430 km.
https://magyarepitok.hu/utepites/2023/0 ... szakasznak

aj v Rumunsku maju problem s kvalitou novych dialnic: https://www.msn.com/en-xl/news/other/se ... d7a9f65b11

To nie je nová diaľnica, to je ešte stále nedokončená diaľnica. Stroje, ktoré vidno na fotkách len prešli asi sto metrov z druhej strany diaľnice, kde sa snažia dokončiť dielo. Tento diaľničný úsek od Aktoru je v predčasnom užívaní. Apropo, podobnú stavebnú rýchlosť predvádzajú aj na treťom úseku južného obchvatu Bukurešti. Aktivisti vyvíjajú tlak na vládu, nech pošlú grékov kade ľahšie. Zatiaľ im vystavili iba nejaký negatívny certifikát, ktorý im bude brániť sa zúčastniť na nových tendroch. No a súdia sa o tom.

https://m.youtube.com/watch?v=4ySPzOwtB ... RnZQ%3D%3D najdlhší Most cez Dunaj

Posun na Rumunskej A3
https://magyarepitok.hu/utepites/2023/0 ... t-adnak-at

Otvorenie úseku A3 Nușfalău-Suplacu de Barcău
https://www.youtube.com/watch?v=JIuP8pI ... arinmarian