:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

magnus napísal:Caesar:
myslim, ze na letisku sa bude skor angazovat sukromny kapital ako stat a samosprava

Aj to je možné, ale najprv sa na to musí ZA hospodársky rozrásť a posilniť si svoju pozíciu. A to bude trvať nejakú dobu.

Takže výstavba novej dráhy tak skoro nebude realizovaná.

Caesar:
Asi mas pravdu. ale ak budu chciet udrzat linku do prahy, budu musiet zmodernizovar aspon pristavacie zariadenia pre lety podla pristrojov, teda dobudovat nejake ILS a aspon VOR/DME alebo este nejake NDB.
Bola o tom diskusia na www.slovak-airports.net.

Vystavba novej drahy tak skoro realizovana nebude, ale investicie do letovej veze a dalsich pristrojov a objektov budu potrebne.

A ja sa chcem este opytat: Ako spolu suvisi letisko a priemyselny park, ma niekto nejaky nakres? A zaroven kolko bude mat ZA priemyselnych parkov?

adoas, nakres je hned v prvo postingu

Adoas:
Letisko a park spolu suvia majetkovo: cez Slovensku investicnu a realitnu spolocnost, ktora vlastni pozemky okolo letiska a aj cast letiska.

aquila napísal:adoas, nakres je hned v prvo postingu

- Dakujem.

magnus napísal:Adoas:
Letisko a park spolu suvia majetkovo: cez Slovensku investicnu a realitnu spolocnost, ktora vlastni pozemky okolo letiska a aj cast letiska.

Dakujem za odpoved.

A este raz sa chcem opytat, kolko priemyselnych parkov bude mat mesto Zilina?

zatial jeden uz je a tento druhy je planovany myslim, ze to nie je na skodu veci

tento druhy pritom ma mozno lepsie postavenie => priamo exit dialnice, napojenie na dve dialnice, napojenie priamo na hlavny zeleznicky koridor, blizkost elektrarne, napojenie letiska ...

aquila napísal:zatial jeden uz je a tento druhy je planovany myslim, ze to nie je na skodu veci

tento druhy pritom ma mozno lepsie postavenie => priamo exit dialnice, napojenie na dve dialnice, napojenie priamo na hlavny zeleznicky koridor, blizkost elektrarne, napojenie letiska ...

Akurat, ze tento druhy priemyselny park, by mal byt sofistikovanejsi a mali by sa vyrabat veci co sa daju lahko priviezt a odviezt lietadlom

jonathan, v to take dufam, ze tam bude lahky priemysel, kedze kia je tazky priemysel, bolo by to idealne ..

Dobre, OK, dakujem za odpovede.

Lebo je jasne, ze ZA rastie a vdaka krizovatke zeleznic, dialnic a ciest a aj vdaka letisku bude dobre, ak tu budu aj 3 priemyselne parky.

Tatra Air končí, zo Sliača sa bude lietať s Hron-Airom.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=5686

Novú spoločnosť Hron - Air založili Železiarne Podbrezová, a. s.

ZA rastie, zväčšuje sa aj letisko.

Dialniciar napísal:Tatra Air končí, zo Sliača sa bude lietať s Hron-Airom.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=5686

Novú spoločnosť Hron - Air založili Železiarne Podbrezová, a. s.

ZA rastie, zväčšuje sa aj letisko.

Aku suvislost s rastom Ziliny a letiska v Ziline ma letecka spolocnost lietajuca zo Sliaca do Prahy?

Nevedko napísal:

Dialniciar napísal:Tatra Air končí, zo Sliača sa bude lietať s Hron-Airom.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=5686

Novú spoločnosť Hron - Air založili Železiarne Podbrezová, a. s.

ZA rastie, zväčšuje sa aj letisko.

Aku suvislost s rastom Ziliny a letiska v Ziline ma letecka spolocnost lietajuca zo Sliaca do Prahy?

... žiadnu, pomýlil som si odkaz aj text. Mala tu byť informácia k navýšeniu základného imania na ZA letisku.

Na terminál žilinského letiska by malo ísť 40 mil. Sk. Kabinet schválil zvýšenie základného imania Letiskovej spoločnosti Žilina, a.s.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=5675

Česká firma CTP Invest chce investovať 3,5 miliardy korún do nového logistickopriemyselného parku v Dolnom Hričove http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=5948

Os BA-ZA bude hlavným ťahúňom SR. Dnes už je, ale robí sa všetko preto, aby bola ešte silnejšia. Cesta I. triedy, diaľnica 2+2 jazdné pruhy, železničný koridor, letiská v BA a ZA, splavnenie Váhu po ZA. Dopravná tepna krajiny. Spájajúca TT a TN. Potiahne so sebou druhý silný celok - Záhorie (význam letisko BA), Nitru a Hornú Nitru a Kysuce. Na severnom konci teda vyrastá ďalšie dôležité letisko v SR. Dnes sa na tejto osi investujú obrovské financie oproti ostatnému Slovensku a toto tempo vzrastie ešte v roku 2008. Investície vzrastú aj do ďalších regiónov o viac ako 100%, ale aj sem o viac ako 100%. A teda regionálne rozdiely sa prehĺbia.

Toto letisko už má vypracované rozsiahle a variantné štúdie na modernizáciu. Nový terminál, nové parkoviská, nová dráha, nové vybavenie. Očakáva sa, že letisko prejde pod súkromný kapitál.

Co znamena variantne studie na modernizaciu? A kedy bude? este minuly rok sa robilo vela kriku s instalaciou ILS a zatial je ticho. S takymto tempom za chvilku padne aj ta jedina linka do Prahy.
Inak suhlasim s nazorom, ze tato os bude tahunom ekonomiky SR. Len dufam, ze nedopadneme ako Porurie.

magnus napísal:Co znamena variantne studie na modernizaciu? A kedy bude? este minuly rok sa robilo vela kriku s instalaciou ILS a zatial je ticho. S takymto tempom za chvilku padne aj ta jedina linka do Prahy.
Inak suhlasim s nazorom, ze tato os bude tahunom ekonomiky SR. Len dufam, ze nedopadneme ako Porurie.

Slovenské Porúrie. Rieka Váh už taká je.

Variantné štúdie znamená, že je na jeden objekt spravená viac ako jedna varianta. Čo chýba, sú peniaze.

ja tak

Kto moze poskytnut nejake blizsie udaje?

magnus napísal:Kto moze poskytnut nejake blizsie udaje?

K čomu konkrétne

Žilinskému letisku predĺžia pristávaciu dráhu

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?p=84703#84703

Caesar napísal:Aj to je možné, ale najprv sa na to musí ZA hospodársky rozrásť a posilniť si svoju pozíciu. A to bude trvať nejakú dobu.

Takže výstavba novej dráhy tak skoro nebude realizovaná.

Ale bude sa pristávacia dráha predlžovať, viď príspevok hore.

Však sa ZA hosp. posilnila.