Financování infrastruktury v následujících letech

diskuze o D & RS v ČR ve všeobecné rovině, plány, návrhy a samozřejmě flamewars ;)

Moderátor: Moderátori

Odoslaťod Lenny » 07. Aug 2006 17:50

Rozšíření D1 se připravuje prot, že kapacita dálnice bude v příštích letech vyčerpána.

Kapacita D 26,5 je okolo 60 tisíc aut/den, což je stav u Brna. JInak je kapacita postačující pohybuje se okolo 38 - 46 tisíc aut/den.

ad použití R43 já bych jel EC/SC za přibližně stejných časových podmínek.
Lenny - Búrka Thór bude zurit na zemi
Lenny
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 85
Založený: 19. Júl 2005 22:09
Bydlisko: CZ - tam na druhém břehu Moravy

Odoslaťod Dialniciar » 03. Sep 2006 18:36

1 km diaľnice v ČR bude stáť v priemere 350 mil. CZK, taký je nový projekt ŘSD, ktoré chce postaviť 256 nových D/R do r. 2009, ročne za 40-50 mld. CZK.

Keď to aj vynásobíme *1,3 tak dostaneme sumu 455 mil. SKK, čo jednoducho nie je suma 500 mil. SKK za 1 km, čo bola cena diaľnice v SR za rok 2005 z údajov r. 2004-05.

Ono je to však spôsobené aj tým, že keď je veľká rozostavanosť, ceny klesajú. :shock:
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Koksolam » 03. Sep 2006 18:52

Dy napísal:1 km diaľnice v ČR bude stáť v priemere 350 mil. CZK, taký je nový projekt ŘSD, ktoré chce postaviť 256 nových D/R do r. 2009, ročne za 40-50 mld. CZK.

Keď to aj vynásobíme *1,3 tak dostaneme sumu 455 mil. SKK, čo jednoducho nie je suma 500 mil. SKK za 1 km, čo bola cena diaľnice v SR za rok 2005 z údajov r. 2004-05.

Ono je to však spôsobené aj tým, že keď je veľká rozostavanosť, ceny klesajú. :shock:


Suhlas. A mozno trosku aj tym, ze maju menej narocnych usekov ako u nas
Obrázok používateľa
Koksolam
zaslúžilý diskutujúci
 
Príspevky: 821
Obrázky: 2
Založený: 05. Dec 2005 01:43

Odoslaťod Jarda » 03. Sep 2006 23:22

Koksolam napísal:
Dy napísal:1 km diaľnice v ČR bude stáť v priemere 350 mil. CZK, taký je nový projekt ŘSD, ktoré chce postaviť 256 nových D/R do r. 2009, ročne za 40-50 mld. CZK.

Keď to aj vynásobíme *1,3 tak dostaneme sumu 455 mil. SKK, čo jednoducho nie je suma 500 mil. SKK za 1 km, čo bola cena diaľnice v SR za rok 2005 z údajov r. 2004-05.

Ono je to však spôsobené aj tým, že keď je veľká rozostavanosť, ceny klesajú. :shock:


Suhlas. A mozno trosku aj tym, ze maju menej narocnych usekov ako u nas


Nové úseky D1 a D11 budou vzhledem k málo náročnému terénu poměrně levné, ale D8 (přes Krušné Hory a České Středohoří) a R1 (Pražský okruh) patří zase naopak k těm s náročným terénem a tím pádem drahým.
Jarda
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 3
Založený: 24. Mar 2006 11:03
Bydlisko: ČR, Praha

Odoslaťod Dialniciar » 03. Sep 2006 23:42

Jaroslav Štemberk napísal:Nové úseky D1 a D11 budou vzhledem k málo náročnému terénu poměrně levné, ale D8 (přes Krušné Hory a České Středohoří) a R1 (Pražský okruh) patří zase naopak k těm s náročným terénem a tím pádem drahým.


Myslím si, že žiadny úsek nedosiahne toľko ako je už dnes v SR plánované sumy nad 1,5 mld. SKK na 1 km diaľnice, ide o D1, tunely. :idea:

Jednoducho, v tomto na nás ČR nemá. Jedine, teraz sa ide zmeniť daňové pásmo aj pre stavebníctvo (DPH), ceny ocele budú od r. 2007 stagnovať a klesať a keď SR prejde viac na CB kryt, tak sa môže ušetriť a to dosť výrazne, rádovo v 100-vkách mil. SKK na 1 km takéhoto úseku.
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Dialniciar » 03. Sep 2006 23:43

Dy napísal:
Jaroslav Štemberk napísal:Nové úseky D1 a D11 budou vzhledem k málo náročnému terénu poměrně levné, ale D8 (přes Krušné Hory a České Středohoří) a R1 (Pražský okruh) patří zase naopak k těm s náročným terénem a tím pádem drahým.


Myslím si, že žiadny úsek nedosiahne toľko ako je už dnes v SR plánované sumy nad 1,5 mld. SKK na 1 km diaľnice, ide o D1, tunely. :idea:

Jednoducho, v tomto na nás ČR nemá. Jedine, teraz sa ide zmeniť daňové pásmo aj pre stavebníctvo (DPH), ceny ocele budú od r. 2007 stagnovať a klesať a keď SR prejde viac na CB kryt, tak sa môže ušetriť a to dosť výrazne, rádovo v 100-vkách mil. SKK na 1 km takéhoto úseku.


Aj keď, SR asi bude mať skôr euro ako ČR, takže odpadne preratúvanie kurzu medzi SKK a CZK a SR na tom bude lepšie. :idea:
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Jarda » 04. Sep 2006 00:14

Dy napísal:
Jaroslav Štemberk napísal:Nové úseky D1 a D11 budou vzhledem k málo náročnému terénu poměrně levné, ale D8 (přes Krušné Hory a České Středohoří) a R1 (Pražský okruh) patří zase naopak k těm s náročným terénem a tím pádem drahým.


Myslím si, že žiadny úsek nedosiahne toľko ako je už dnes v SR plánované sumy nad 1,5 mld. SKK na 1 km diaľnice, ide o D1, tunely. :idea:

Jednoducho, v tomto na nás ČR nemá. Jedine, teraz sa ide zmeniť daňové pásmo aj pre stavebníctvo (DPH), ceny ocele budú od r. 2007 stagnovať a klesať a keď SR prejde viac na CB kryt, tak sa môže ušetriť a to dosť výrazne, rádovo v 100-vkách mil. SKK na 1 km takéhoto úseku.


Máš pochopitelně pravdu, že v ČR nejsou z hlediska terénu tak extrémně náročné úseky jako na slovenské D1 Hr. Podhradie - Ivachnová.

V ČR jsou nejnáročnější a tím pádem nejdražší stavby na území hl. m. Prahy.
Na R1 bude u stavby 514 cena cca téměř 1,5 mld CZK za kilometr. U stavby Myslbekova - Pelc Tyrolka na MO se počítá dokonce s cenou cca 3 mld CZK na kilometr (tam ale bude investorem hl. m. Praha).
Podle toho, co jsem dosud četl, tak při výstavbě je CB kryt proti asfaltu dražší, ale následně podstatně šetří náklady na údržbu.
Jarda
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 3
Založený: 24. Mar 2006 11:03
Bydlisko: ČR, Praha

Odoslaťod B; » 04. Sep 2006 09:29

Dy napísal: Jedine, teraz sa ide zmeniť daňové pásmo aj pre stavebníctvo (DPH),


Minister Pociatek to popiera
vid
http://www.etrend.sk/generate_page.php?page_id=75638

Na druhej strane idete opäť zavádzať druhú sadzbu DPH. Dve sadzby v minulosti preukázateľne boli zdroj špekulácií a daňových únikov.

Áno, ale každý z cieľov sme schopní napĺňať istým súborom opatrení. Veľmi opatrne zvažujeme, aká komodita v akej sadzbe DPH bude. Práve preto, aby sme predišli problémom, o ktorých hovoríte.

Čiže povedzme v stavebníctve nižšia DPH nebude?

Nie. To by bol naozaj obrovský problém a naozaj by sme si tým protirečili.
Obrázok používateľa
B;
administrátor
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 29
Založený: 04. Feb 2005 10:55
Bydlisko: Doma :-) v EU

Odoslaťod Dialniciar » 04. Sep 2006 11:27

B; napísal:
Dy napísal: Jedine, teraz sa ide zmeniť daňové pásmo aj pre stavebníctvo (DPH),


Minister Pociatek to popiera
vid
http://www.etrend.sk/generate_page.php?page_id=75638

Na druhej strane idete opäť zavádzať druhú sadzbu DPH. Dve sadzby v minulosti preukázateľne boli zdroj špekulácií a daňových únikov.

Áno, ale každý z cieľov sme schopní napĺňať istým súborom opatrení. Veľmi opatrne zvažujeme, aká komodita v akej sadzbe DPH bude. Práve preto, aby sme predišli problémom, o ktorých hovoríte.

Čiže povedzme v stavebníctve nižšia DPH nebude?

Nie. To by bol naozaj obrovský problém a naozaj by sme si tým protirečili.


:P Práveže ja na základe tohto článku som vyvodil, že 2 sadzby budú a stavebníctvo tam patriť bude. :idea:

Teraz vidím, že redaktor sa pýtal "klasicky nie" a odpoveď som pochopil akože "nie, bude", ... :idea:

Tak nebude, no, tak čo už.
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Dialniciar » 04. Sep 2006 11:30

Jaroslav Štemberk napísal:Podle toho, co jsem dosud četl, tak při výstavbě je CB kryt proti asfaltu dražší, ale následně podstatně šetří náklady na údržbu.


Z dlhodobého hľadiska šetrí náklady, po 20 rokoch je ušetrenie cca. 40% a náklady sú vrátené. Problémom v SR aj v ČR je fakt, že chýba potrebná technológia, ktorá CB kryt vyrobí a položí na cestu, celá zostava stojí cca. 500-600 mil. SKK. Ďalej sú tu prevádzkové náklady atď., takže stavbári potrebujú záruku od SSC/NDS, že sa bude stavať na 90% už len s CB krytom, podobná situácia je aj v ČR. Zatiaľ si túto technológiu firmy medzi sebou len prepožičiavajú.
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Jarda » 04. Sep 2006 11:48

V ČR už jsou některé úseky dálnic s CB krytem (viz např. http://www.ceskedalnice.cz/prilohy/r1beton.pdf) a v současné době je pokládán na některých úsecích D11 (viz např.: http://www.ceskedalnice.cz/foto/d11f2/d11f62.jpg).
Jarda
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 3
Založený: 24. Mar 2006 11:03
Bydlisko: ČR, Praha

Odoslaťod Dialniciar » 04. Sep 2006 12:04

Jaroslav Štemberk napísal:V ČR už jsou některé úseky dálnic s CB krytem (viz např. http://www.ceskedalnice.cz/prilohy/r1beton.pdf) a v současné době je pokládán na některých úsecích D11 (viz např.: http://www.ceskedalnice.cz/foto/d11f2/d11f62.jpg).


To je všetko v poriadku, aj v SR už sú úseky, kde je CB kryt položený, ale nikdy daná firma túto technológiu priamo nevlastnila, takže ho nedokáže mať 24 hodín denne celý rok k dispozícii a viem, že aj firmy, čo ho majú (tento stroj), tak vedia, kedy ho budú potrebovať a kedy nie a keď práve nie, tak ho presunú inam - požičajú ho dcérskej firme alebo aj konkurencii.
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Lermik » 04. Sep 2006 14:06

Jaroslav Štemberk napísal:V ČR už jsou některé úseky dálnic s CB krytem (viz např. http://www.ceskedalnice.cz/prilohy/r1beton.pdf) a v současné době je pokládán na některých úsecích D11 (viz např.: http://www.ceskedalnice.cz/foto/d11f2/d11f62.jpg).


a taky D5 od Plzně až na hranice
Lermik
diskutujúci
 
Príspevky: 172
Obrázky: 2
Založený: 23. Sep 2005 18:50
Bydlisko: Praha

Odoslaťod Jarda » 04. Sep 2006 14:14

Lermik napísal:
Jaroslav Štemberk napísal:V ČR už jsou některé úseky dálnic s CB krytem (viz např. http://www.ceskedalnice.cz/prilohy/r1beton.pdf) a v současné době je pokládán na některých úsecích D11 (viz např.: http://www.ceskedalnice.cz/foto/d11f2/d11f62.jpg).


a taky D5 od Plzně až na hranice


D5 od Plzně ke hranicím je uvedena právě v tom odkazu. :wink:
Jarda
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 3
Založený: 24. Mar 2006 11:03
Bydlisko: ČR, Praha

Odoslaťod Lermik » 04. Sep 2006 14:17

Jaroslav Štemberk napísal:
Lermik napísal:
Jaroslav Štemberk napísal:V ČR už jsou některé úseky dálnic s CB krytem (viz např. http://www.ceskedalnice.cz/prilohy/r1beton.pdf) a v současné době je pokládán na některých úsecích D11 (viz např.: http://www.ceskedalnice.cz/foto/d11f2/d11f62.jpg).


a taky D5 od Plzně až na hranice


D5 od Plzně ke hranicím je uvedena právě v tom odkazu. :wink:


to se omlouvam videl jsem tam hlavne R1.
Lermik
diskutujúci
 
Príspevky: 172
Obrázky: 2
Založený: 23. Sep 2005 18:50
Bydlisko: Praha

Odoslaťod Dialniciar » 10. Sep 2006 22:46

Rozpočet Štátneho Fondu Dopravnej Infraštruktúry na rok 2006:

http://www.sfdi.cz/files/2006/2006_rozpocet.zip
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Jarda » 11. Sep 2006 09:40

Na webu SFDI: http://www.sfdi.cz/ jsou nyní mj. k dispozici i
Závěrečná zpráva studie s názvem „Problémy a zkušenosti při zadávání veřejných zakázek dopravní infrastruktury ve vybraných evropských zemích“. (věnuje se i Slovensku)
a
Roční zpráva SFDI za rok 2005

Na uvedeném webu lze vyhledat i rozpočtové změny prováděné v průběhu roku.
Jarda
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 3
Založený: 24. Mar 2006 11:03
Bydlisko: ČR, Praha

Odoslaťod Dialniciar » 11. Sep 2006 21:34

Bude sa šetriť na výstavbe D47 do Ostravy. Dôvodom je schodok štátneho rozpočtu na rok 2007. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4767

Okrem toho sa plánuje šetriť aj na výdavkoch na armádu, ponechané sú vo väčšej miere sociálne výdavky, zrejme aby bol tento orpzočet ODS schválený v parlamente aj ČSSD. :idea:

Dnes má ČR vládny dlh na úrovni viac ako 700 mld. CZK.

Je jasné, že euro ČR pred r. 2010 mať nebude.
Dialniciar
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 304
Založený: 23. Jún 2005 19:16

Odoslaťod Lenny » 14. Sep 2006 17:26

Dy napísal:Bude sa šetriť na výstavbe D47 do Ostravy. Dôvodom je schodok štátneho rozpočtu na rok 2007. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4767

Okrem toho sa plánuje šetriť aj na výdavkoch na armádu, ponechané sú vo väčšej miere sociálne výdavky, zrejme aby bol tento orpzočet ODS schválený v parlamente aj ČSSD. :idea:

Dnes má ČR vládny dlh na úrovni viac ako 700 mld. CZK.

Je jasné, že euro ČR pred r. 2010 mať nebude.


Termín by to ohrozit nemělo. Je chyba šetřit na investičních výdajích a ne na mandatorních, ale v tuto chvili změna mandatorních vydajů není možná. Tak dál budu platit z daní lidi co nechtějí dělat. :roll:
Lenny - Búrka Thór bude zurit na zemi
Lenny
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 85
Založený: 19. Júl 2005 22:09
Bydlisko: CZ - tam na druhém břehu Moravy

Odoslaťod Jarda » 14. Sep 2006 17:59

Lenny napísal:
Dy napísal:Bude sa šetriť na výstavbe D47 do Ostravy. Dôvodom je schodok štátneho rozpočtu na rok 2007. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=4767

Okrem toho sa plánuje šetriť aj na výdavkoch na armádu, ponechané sú vo väčšej miere sociálne výdavky, zrejme aby bol tento orpzočet ODS schválený v parlamente aj ČSSD. :idea:

Dnes má ČR vládny dlh na úrovni viac ako 700 mld. CZK.

Je jasné, že euro ČR pred r. 2010 mať nebude.


Termín by to ohrozit nemělo. Je chyba šetřit na investičních výdajích a ne na mandatorních, ale v tuto chvili změna mandatorních vydajů není možná. Tak dál budu platit z daní lidi co nechtějí dělat. :roll:


Podle mluvčího ŘSD J. Hořeního nebudou úspornými opatřeními dotčeny harmonogramy staveb, které jsou nasmlouvány, ale lze předpokládat další odklady zahajování připravených staveb.
Jarda
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 3
Založený: 24. Mar 2006 11:03
Bydlisko: ČR, Praha

Odoslaťod Lenny » 14. Sep 2006 18:11

4705-6 stejně nebudou zahájeny dříve jak na podzim 2007, plán je jaro 2007. 8)
Lenny - Búrka Thór bude zurit na zemi
Lenny
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 85
Založený: 19. Júl 2005 22:09
Bydlisko: CZ - tam na druhém břehu Moravy

Odoslaťod Jarda » 14. Sep 2006 18:24

Lenny napísal:4705-6 stejně nebudou zahájeny dříve jak na podzim 2007, plán je jaro 2007. 8)

Proč myslíš, že nebudou zahájeny na jaře 2007?
Jarda
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 3
Založený: 24. Mar 2006 11:03
Bydlisko: ČR, Praha

Odoslaťod Lenny » 14. Sep 2006 18:29

Jaroslav Štemberk napísal:Proč myslíš, že nebudou zahájeny na jaře 2007?


Výkup pozemků a ještě nebyla podány žádosti o SP na rozhodující stavební objekty.
Lenny - Búrka Thór bude zurit na zemi
Lenny
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 85
Založený: 19. Júl 2005 22:09
Bydlisko: CZ - tam na druhém břehu Moravy

Odoslaťod Jarda » 14. Sep 2006 18:39

Lenny napísal:
Jaroslav Štemberk napísal:Proč myslíš, že nebudou zahájeny na jaře 2007?


Výkup pozemků a ještě nebyla podány žádosti o SP na rozhodující stavební objekty.

Jsou v tom nějaké vážné zádrhele? Kdyby nebyly, tak by neměl být problém, to do jara vyřídit.
Jarda
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 3
Založený: 24. Mar 2006 11:03
Bydlisko: ČR, Praha

Odoslaťod Lenny » 14. Sep 2006 18:50

Jaroslav Štemberk napísal:Jsou v tom nějaké vážné zádrhele? Kdyby nebyly, tak by neměl být problém, to do jara vyřídit.


Problémy jsou v Hladkých Životicích, kde obyvatelé jsou proti výstavbě dálnic, dá se očekávat jejich odvolávání. Odvolávali se i proti ÚR.
Lenny - Búrka Thór bude zurit na zemi
Lenny
veterán fóra
 
Príspevky: > 1000
Obrázky: 85
Založený: 19. Júl 2005 22:09
Bydlisko: CZ - tam na druhém břehu Moravy

PredchádzajúcaĎalšia

Naspäť na Dálnice a rychlostní silnice v ČR

Kto je prítomný

Používatelia prezerajúci si toto fórum: Žiadny registrovaný používateľ a 7 hostí.