:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Z původní nejdelší silnice na území bývalého Československa (I/18 Plzeň - Michalovce) zbyl dnes v ČR pod označením I/18 pouze relativně velmi malý zbytek v trase Rožmitál pod Třemšínem (křižovatka s I/19) - Příbram - MÚK Skalka s R4 - Sedlčany - Votice (MÚK s I/3).
V současné době probíhá výstavba přeložky v úseku, kde I/18 tvoří přivaděč Příbrami od R4 (stavba Dubno obchvat) a rovněž probíhá rekonstrukce MÚK Votice.
Připravuje se výstavba obchvatů Příbrami a Křešic (včetně přemostění žel. tratě Olbramovice - Sedlčany).
U Vrchotových Janovic (osady Voračice) je plánována MÚK s D3 a v rámci její výstavby by měl být odstraněn druhý úrovňový přejezd přes žel. trať (který je nechráněný, se "stopkou").

U této silnice stojí ještě za zmínku že se měla stát pilotním prvorepublikovým projektem dálkové páteřní silnice nedálničních parametrů. Mnohé stavby se také takto začaly stavět, mimojiné se to týka mostu přes Vltavu na dnešní trase silnice nebo také výpadovky z Prostějova směrem na západ (dnešní II/150), mnohejiné započaté úseky nebyly dokončeny.

Více zde: Dálková silnice Plzeň - Moravská Ostrava

By také např. postaven obchvat Sedlčan, který nyní je sice součástí I/18, byl ovšem zcela degradován tím, že na straně silnice odvrácené od města byly postaveny napřed továrny, pak rodinné domky a nakonec i supermarket, takže je tam dnes rychlost v dlouhém úseku omezena na 50 km/h.

Byla dokončena oprava mostu na MÚK I/18 s I/3 a tato MÚK je již zprovozněna v původní podobě, takže provizorium se semaforem a se "stopkou" bylo odstraněno.

16.10.2006 byl zprovozněn obchvat Dubna viz: http://www.rsd.cz/rsd/rsd.nsf/0/C91C026 ... 09004673DB

Jarda napísal:16.10.2006 byl zprovozněn obchvat Dubna viz: http://www.rsd.cz/rsd/rsd.nsf/0/C91C026 ... 09004673DB

Je postavena v kategorii S11,5? A napojena bude na ten polobchvat Příbrami, který končí u kruhového objezdu u Lidla?

Mělo by to být tak. Do budoucna je plánován východní obchvat Příbrami, aby I/18 nevedla přes město.