:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Tato silnice (naštěstí pro řidiče i Plzeňany) trochu ztratila na významu, neboť před (alespoň provizorním) zprovozněním obchvatu Plzně nahrazovala chybějící část D5 (průtahem přes centrum Plzně). Nyní už slouží především jako přivaděče Plzně z obou směrů od D5 a pro spojení Plzně s Domažlicemi a hraničním přechodem do Německa Folmava/Fürth im Wald.
Podrobněji o této silnici viz: http://www.dalnice-silnice.cz/I/I-26.htm

Silnice I/26 začíná na MÚK Ejpovice s D5 a od ní vede jako čtyřpruhový směrově rozdělený přivaděč Plzně do jejího centra, kde přes MÚK u řeky Mže v severní části centra s I/20 a I/27 pokračuje jako městský čtyřpruh k ulici Domažlická, která je pouze dvoupruhová a I/20 do krátkého čtyřpruhu přechází až za hranicemi intravilánu, před MÚK Sulkov s D5. Od této křižovatky I/26 pokračuje přes Stod, Holýšov, Staňkov a Horšovský týn na křižovatku s I/20 v Draženově u Domažlic (která se má v současné době přestavovat na kruhový objezd) a dále k hranicím do SRN (Folmava/Fürth im Wald).
Modernizace probíhá směrem od hranic do vnitrozemí, po již vybudované přeložce s obchvaty Folmavy a České Kubice by měl nyní přijít na řadu obchvat rekreačního střediska Babylon.

Modernizovaný již je i úsek kolem křižovatky Draženov, což ovšem učinilo tuto křižovatku v průsečném uspořádání velmi nebezpečnou (došlo na ní k tragickým nehodám), proto bylo rozhodnuto o již zmiňované přestavbě na kruhový objezd.

Podle sčítání dopravy v r. 2005 obchvat Plzně silnici I/26 na přivaděčích a průtahu přes Plzeň odlehčil cca o 35 %, intenzita dopravy tam přesto stále přesahuje 30 tis. vozidel denně. Od MÚK Sulkov k hr. přechodu Folmava byly naměřeny intenzity 8-12 tis. vozidel denně.