Silničáři sepsali petici za objektivnější prezentaci

[Honda]

Silničáři sepsali přátelskou petici za objektivnější prezentaci jejich práce v médiích


© 2006 Ředitelství silnic a dálnic ČR

Čeští silničáři jsou nespokojeni s mediálními výstupy ve sdělovacích prostředcích, které se objevují v kalamitních dnech. Z tohoto důvodu sepsali petici, kterou vybízejí média k tomu, aby veřejnost informovali objektivně a více využívali oficiální data ŘSD.


Níže uvedený text petice podepsalo ve dnech 25. ledna - 9. února 2007 po celé republice celkem 1 051 zaměstnanců údržby. Byla to reakce na mediální pojetí kalamitního spadu sněhu ve středu 24. ledna 2007 a na všechny předchozí mediální výstupy, které jsou každoročně stejné.
Po hustém sněžení v průběhu tohoto dne se ve sdělovacích prostředcích objevují informace o tom, že silničáři "zaspali" nebo že nezvládají dostatečně svoji práci a že byli překvapeni povětrnostními podmínkami. Ty ale byly očekávány a nasazení lidí i techniky bylo ten den maximální. "Zaznamenáváme dokonce i případy, kdy se v novinách objevily články typu silničáři zaspali, které evidentně musely být napsány ještě v den před tím než začalo sněžit," říká tiskový mluvčí ŘSD Jan Hoření.

Ředitelství silnic a dálnic ČR uvedlo díky tiskovým zprávám a na svých internetových stránkách jaké výkony ten den provedlo, ty se prakticky v tisku nikde neobjevily. Zimní údržba dálnic, rychlostních silnic a silnic I. tříd stojí ročně zhruba 1,2 miliardy korun. "Nelze všechnu vinu směřovat na správce komunikace, je přeci dokazatelné, že v konkrétních případech jsou na vině neukáznění či nedostatečně vybavení řidiči. Dokud si řidiči i média neuvědomí, že v těchto třech čtyřech kalamitních dnech za rok nebude sjízdnost bez závad, situace se nezlepší," uzavírá Hoření.

Text podepsané petice

Důrazně se touto peticí ohrazujeme proti některým mediálním výstupům zveřejněným v posledních dnech v českých sdělovacích prostředcích. Myslíme si, že média bez znalosti problematiky i přes veškeré naše maximální nasazení stále pouze opakují známé mediální klišé "silničáři zaspali".

Silné sněžení jsme očekávali dlouho dopředu, disponujeme moderními systémy, které situaci sledují. Tomu jsme přizpůsobili také všechny přípravy. Od středy 24.1.2007 šesti hodin ráno do stejné hodiny dnešního dne najezdily sypače a pluhy na celkových 630 kilometrech dálnic 38 000 kilometrů. Znamená to, že každý kilometr dálnice projely sypače 60krát za den. Tento příklad z údržby dálniční sítě jasně dokazuje, že jsme nespali. Z naší strany není problém předvést jak by silnice a dálnice vypadaly, kdybychom jednou skutečně zaspali.

Celkem v Česku bylo pro všechny udržované komunikace v plném pracovním nasazení maximum z 1.700 sypačů, které mají všichni správci komunikací i na úrovni krajů, měst a obcí k dispozici. Využity byly i traktorové radlice a další menší údržbové mechanismy. Vedle toho je k dispozici 174 sněhových fréz, 264 šípových pluhů, 744 nakladačů posypových materiálů a 2064 dalších mechanismů.

Ovšem i přes to, že tato síla byla použita, může v několika málo krizových dnech za rok dojít k některým problémům v podobě neprůjezdných komunikací. Pokud jsou později zkoumány důvody, v naprosté většině je to zablokování komunikace vozidly, které se chovala nebo byla vybavena nepřiměřeně. Následně není díky koloně umožněn průjezd našich vozidel a situace se tak dále komplikuje. Při těchto dnech je nutné přizpůsobit se počasí, výše standardu zimní údržby nemůže být z ekonomických důvodů nikde na světě taková, aby byly komunikace ve stejném stavu v zimě i v létě.

Naše práce je velmi náročná a vyžaduje maximální fyzické i psychické nasazení. Proto nás osobně velmi uráží, když je prostřednictvím sdělovacích prostředků takto lživě prezentována.

My, níže podepsaní, Vás proto žádáme, abyste se při psaní svých článků zamysleli nad našimi výkony, nad chováním řidičů, nad aktuálním počasí a klidně i srovnávali situaci za stejných povětrnostních podmínek ze zahraničí, ale abyste prezentovali skutečně objektivní informace.

http://www.rsd.cz/rsd/rsd.nsf/0/F7C7AE3 ... 82002E9DA3