Dnes opäť zablokujú „cestu smrti“

[pecik]

Dnes opäť zablokujú „cestu smrti“

Ďalšie prerušenie dopravy bude dnes v Kysuckom Lieskovci. Organizátori chcú opäť upozorniť na nutnosť dobudovania diaľnice D3. Tento rok zahynuli na ceste I/11 už štyria ľudia.

14. mar 2017 o 7:48 IVETA HAŽÍKOVÁ


Urýchlené dobudovanie diaľnice D3 je dôvodom pre ďalšie blokovanie dopravy. (Zdroj: FRANTIŠEK UJHÁZI)
A-|A+014
KYSUCKÝ LIESKOVEC. Urýchlené dobudovanie diaľnice D3 je dôvodom pre ďalšie blokovanie dopravy spojené s petíciou za neodkladné riešenie situácie na Kysuciach. Tentokrát sa protest uskutoční o 13. hodine na ceste I/11 v Kysuckom Lieskovci.

Od kompetentných dostali iba „návratky“

„Pre ďalšiu akciu sme sa rozhodli preto, lebo nedošlo zo strany kompetentných orgánov, ktorým sme zaslali informáciu o začatej petícii s odôvodnením jej konania, k žiadnej odozve. Z ministerstva dopravy, NDS či Úradu vlády nám prišli len návratky potvrdzujúce doručenie zásielok,“ vysvetľuje primátor Kysuckého Nového Mesta, člen petičného výboru Ján Hartel.

Prvá blokácia cesty sa uskutočnila 14. februára na prechode pre chodcov v Povine. Dôvodom bola informácia, že časť diaľnice D3 z Kysuckého Nového Mesta do Oščadnice plánujú diaľničiari spustiť v júni 2025 a úsek z Brodna do Kysuckého Nového Mesta dokonca až v novembri 2026.
Intenzita dopravy na ceste I/11 v Kysuckom Novom Meste dosahuje pritom 25-tisíc áut za 24 hodín. Je to druhá najvyťaženejšia cesta na Slovensku po komunikácii vedúcej popod Strečno. Petíciu za neodkladné dostavanie diaľnice D3/E75 v celom úseku od Žiliny po hranicu s Poľskom doposiaľ len elektronicky podpísalo asi 4200 ľudí.
Postupne chcú prerušenie dopravy predlžovať

„Opätovným prerušením dopravy chceme upozorniť a zdôrazniť vážnosť situácie na ceste I/11 a potrebu neodkladne ju riešiť. Svedčí o tom aj vývoj dopravnej nehodovosti v tomto roku, kedy na nej došlo už k 4 smrteľným nehodám,“ argumentuje Hartel.

Podľa jeho slov sa vyhrocuje aj situácia pre zabezpečenie plynulého zásobovania podnikov či včasného príchodu zamestnancov do práce pri striedaní pracovných zmien.

„V akciách budeme pokračovať s tým, že pravdepodobne budeme predlžovať čas prerušenia dopravy. Chceme protestovať dovtedy, kým nedosiahneme záväzný prísľub, že sa situácia bude riešiť,“ informuje. Petícia sa ešte neukončila. „Nie sú zozbierané petičné hárky, preto nevieme podať presnú informáciu o počte podpisov. Aj touto cestou chceme vyzvať ľudí, ktorí ju ešte nepodporili, aby tak urobili. Petičný výbor tak získava významnú podporu a mandát pre vyjednávanie a presadenie požiadaviek, ktoré sa v nej uvádzajú,“ dodáva.

Ide vraj naďalej o prioritu

„Výstavba diaľnice D3 patrí medzi priority ministerstva, keďže ide o úseky, ktoré sú súčasťou transeurópskej cestnej siete CORE TEN-T a na ceste je vysoká intenzita dopravy. Je preto v záujme ministerstva, aby sa komplikovaná situácia na Kysuciach vyriešila čo najefektívnejšie, najmä k spokojnosti obyvateľov, ktorým nepretržitá tranzitná doprava každodenne znepríjemňuje život,“ tvrdí hovorkyňa ministerstva dopravy Karolína Ducká.

Ako vraví, začiatkom roka sa začalo s výstavbou jedného z najviac potrebných úsekov diaľnice D3, úsek Čadca, Bukov – Svrčinovec. „O štyri roky odľahčí dopravu v meste Čadca a jej okolí. Po jeho dobudovaní sa scelí spolu 20 kilometrov bezpečnej a rýchlej cesty z Čadce až na hranice s Poľskom. Novovybudované spojenie našej D3 spolu s rýchlostnou cestou S1 v Poľsku bude v budúcnosti patriť medzi najvýznamnejšie cestné spojenia s našim severným susedom,“ informuje.

Podľa jej vyjadrenia Európska komisia schválila financovanie diaľnice pri Žiline, teda úsek D3 Žilina, Strážov – Žilina, Brodno, ktorý sa aktuálne stavia a je súčasťou obchvatu Žilina a napája sa tiež na diaľnicu D1. Tento úsek diaľnice D3 je zároveň dôležitou súčasťou dopravného spojenia s Poľskom. Do užívania vodičom ho odovzdajú koncom roka 2017.

Ak budú chcieť pokračovať, musia si požičať peniaze

„Našou úlohou je tiež nájsť a zabezpečiť financovanie úsekov v okolí Kysuckého Nového Mesta a Oščadnice. Keďže finančné prostriedky z prostriedkov EÚ sa už prakticky minuli, ministerstvo dopravy spolu s ministerstvom financií pripravujú rokovania s opozíciou o otvorení dlhovej brzdy tak, aby si štát mohol výhodne požičať peniaze a použiť ich na urýchlenie výstavby ciest,“ vraví. Kým vraj nebude jasné, či sa tento krok podarí, nie je možné určiť ani harmonogram ďalšej výstavby.

„Konkrétne, stav prípravy pri úseku D3 Kysucké Nové Mesto – Oščadnica je vo fáze prípravy zabezpečenia aktualizovanej dokumentácie pre stavebné povolenie, pri D3 Žilina, Brodno – Kysucké Nové Mesto sa spracováva EIA,“ dodáva.

NEHODY NA CESTE I/11
V roku 2016 došlo na ceste I/11 celkom k 85 dopravným nehodám, pri ktorých prišlo 5 ľudí o život, 11 osôb sa zranilo ťažko a 20 vyviazlo s ľahkým zranením.
Na celom úseku Svrčinovec – Čadca – Kysucké Nové Mesto – Žilina sa stalo v posledných dvoch rokoch 182 dopravných nehôd, pri ktorých zahynulo 13 ľudí, 22 utrpelo ťažké a 66 ľahké zranenia.



Čítajte viac: https://nasekysuce.sme.sk/c/20482678/dn ... z4bHjh9YGB