D1 všeobecne

[Tomas PO]

Kedze prejazd Presovom este dlho nebude po D1, dovolim si sem pridat link na fotogaleriu prejazdu Presovom cez prvu, takmer otvorenu, etapu NK.
Popis k obrazkom som pridat nevedel, ale pri kazdej fotke je dolu komentar a rozne postrehy, zaujimavosti (treba skrolovat uuuplne dole).

LinK: gallery/image_page.php?album_id=235&image_id=10064

[LubosG]

vladika67, tebou spomínaný úsek zelene medzi PE a TN nie je určený pre tretí pruh. Keď si to dobre všimneš, je to vlastne záložne vojenské letisko. Odstránia sa deliace betóny, a pristávajú triskáče.

Tak o tom "záložnom" letisku som nevedel, kde presne to je?
O rezerve pri budovaní diaľnice medzi HS a NM viem akurát pri tejto lokalite gallery/image_page.php?album_id=119&image_id=1623, kde je po stranách diaľnice ešte miesto minimálne na jeden pruh (3+3+odstavný pruh), teda neviem či je to aj pôvodne zamýšľaná rezerva pre tretí pruh alebo prečo je tam tak veľa miesta, len tipujem. Ale ten spomínaný zelený široký stredový pás (letisko) fakt netuším, kde môže byť.

[Pacho]

Nehovoril som o širokom stredovom páse, ale práve o zelených pásoch na okraji. Veď pri tom obrázku, máš dokonca aj napísané, že je to záložne letisko. Keď ideš od BA, na konci tejto rozšírenej časti je po pravej strane veľké odpočívadlo, ktoré slúži ako "parkovisko" pre lietadla. Stredné betónové zvodidla NJ sú so žeriavom za dve hodiny preč, a lieta sa. Keď si všimneš, koniec tohto rozšíreného úseku, je umelo zdvihnutý, kôly lepšiemu "odlepeniu" lietadla pri štarte.

[LubosG]

Oops , ten text dole som prehliadol, to miesto ale veľmi dobre poznám, pár sto metrov pred odpočívadlom Hrádok a neďaleko MÚK Lúka. Netušil som, že ten úsek bol takto postavený, s takýmto účelom. Záložné letisko pre PN či TN, alebo oboje?

[Slavomir]

Dam to tu, snad sa vela nestane. Takychto rieseni s letiskami bolo po celom Slovensku urcite vela. Ja viem napr. o ploche pred byvalou fabrikou MEZ v Michalovciach, celkom nenapadne. Bezne to bolo akoby parkovisko, samozrejme na tu vtedajsiu motorizaciu super luxusne.

[Pacho]

To isté je úsek MT-TR, ktorý bol postavený aj na vojenské účely, tak aby po nej mohli bežne chodiť tanky.

[Lifko22]

Dokonca aj úsek medzi Prešovom a Kapušanmi na 1/18 popri leteckej základni je budovaný ako pristávacia plocha pre lietadlá. ale už sme asi off-topic

[devil]

bezpecne prejst bez spomalenia sa prakticky neda ani BA-ZA. nejaka oprava, dazd, v zime sneh neohladuplny vodici....VZDY sa nieco pritrafi co ta prinuti spomalit. potom spomalenie mozes kompenzovat prekrocenim 130 co legalne nie je. BA-ZA je za priaznivych okolnosti -najma poveternostnych- realne priem. 120.

[i15]

Pokial viem tak tie obmedzenia su bez dodatkove tabule, ze za dazda. Ja MPR vyuzivam na doraz a toto by som si urcite vsimol Cela R1 sa da prejst 139 GPS za sucha bez problemov. Zopar zakrut je to na hranici komfortu. Za mokra to je tak na 120 - 139. Najhorsie je ked snezi, to je potom R1 v zakrutach nebezpecna, ale to aj D1. Vseobecne nie je vyrazny rozdiel v rychlosti na D1 a R1.

Zavisi asi aj na aute. Videl som policajne video, kde nejaky sportiak siel asi 180 na klukatom useku medzi PP a Janovcami, kde by normalne auto uz davno skoncilo vo zvodidlach. Parametre a znacenie dovoluju prejst usek TT-ZA bez spomalenia pod 130. V dazdi/snehu/hmle samozrejme treba spomalit podla aktualnych podmienok a obcas sa moze vyskytnut niekto predbiehajuci nizsou rychlostou.

[Andrej]

bezpecne prejst bez spomalenia sa prakticky neda ani BA-ZA. nejaka oprava, dazd, v zime sneh neohladuplny vodici....VZDY sa nieco pritrafi co ta prinuti spomalit. potom spomalenie mozes kompenzovat prekrocenim 130 co legalne nie je. BA-ZA je za priaznivych okolnosti -najma poveternostnych- realne priem. 120.

BA-ZA bez problemov 130, pokial idem na BA-TT mimo 5-19.00. Obmedzenia (napr. momentalne pri TN ci trvale pri Sverepci) su len velmi kratke. Sneh je samozrejmy, dazd pri parametroch D1 nevadi. Viac spomaluje hustota premavky, pricom mam pocit, ze uz davno neplatia udaje zo scitania 2010.

A medzi autami je samozrejme obrovsky rozdiel. Mal som tu "cest" sa viezt v Audi A6 na BA-ZA s casom 1.09 (ako sofer by som si to nikdy nedovolil), a komfort bol neporovnatelne lepsi ako na akomkolvek aute do 20.000 € s priemerkou +- 130 km/h. Detto na R1, pred par tyzdnami na 12 rocnom BMW M3 bez problemov s priemerkou 130 km GPS, na lacnejsom aute je bezpecnych 120 vo väcsine spominanych zakrut.

[fh]

BMW nemá triedu C, ale Mercedes
ale ináč parametre D1 sú v pohode na 130, na určitých miestach aj viac. Som zvedavý na nové úseky na R1, najmä na kvalitu povrchu,
že je tam viac zákrut je vopred dané, je to RC.

[Andrej]

bolo to samozrejme BMW M3, Mercedes C bol na inej trase, na Rakuskej A2

Ad R1, aj ked je to RC, nove useky sa nemali budovat na sirku, 22,5, ale aspon 24,5.

[fh]

To súhlasím.

[devil]

dnesna skusenost, pred TT v smere od TN vyfrezovany lavy pruh a znizena rychlost na 60. spolu s BA-TT neviem ci priem. rychlost bola vobec 110-120 km/h alebo ani to nie. vzdy sa nieco pritrafi, priem. 130 je o prekracovani mpr. a nicom inom.

[Andrej]

Moja skusenost z asi poslednych 15 jazd tento rok - priemerka medzi 125 a 130 km / h. Iba posledne tyzdne su 2 kratucke obmedzenia pri TN, inac od TT po ZA bez obmedzenia. Vynimocne zbrzdenie na cca 100 km /h kvôli obsadenemu lavemu jazdnemu pruhu.
Ak sa momentalne opravuje vozovka, situacia bude samozrejme ina, ale od otvorenia useku cez PB som ziadne väcsie obmedzenie nezazil.

Ina situacia je na severnej D1, tam su myslim opravy castejsie a tento rok sa realizovali aj opravy mostov v okoli LM, + dalsie trvale obmedzenia od Hybe po PP.

[i15]

Myslim ze nikto nepisal, ze TT-ZA sa da v priemere 130tkou, ja som pisal, ze parametre a znacenie dovoluju ist trvale bezpecne 130 + nejaka ta tolerancia. Pri estakade PB bolo v zime obmedzenie na 100, ale uz je asi prec, alebo som si ho nevsimol.

[fh]

Na estakade PB je 130. takže bez problémov všade 130, samozrejme pokiaľ nie sú nejaké práce na diaľnici, ale tak je to v celej Európe.

[Milos]

Medzi TT a ZA je jedno trvalé obmedzenie na 100 km/h - Pri Sverepci (ešte na úseku Ladce - Sverepec v dĺžke odhadom 1 až 2 km). Alebo ho medzitým zrušili?

[eucitizen]

Mne sa zda ze to obmedzenie je len smerom zo Ziliny do Bratislavy.

[Sentilj]

Myslim ze je tam stale, v smere ZA - BA za buducou MUK Sverepec, na estakade nad motokrosovym arealom,dlzka cca 1 km, pamatam si ho dobre, pretoze sa mi podarilo prekrocit rychlost o 50 kmh :-/

[slafko1]

Ano, stale je tam 100-ka, v smere ZA --> TN. Necahpem kvoli comu.

[Sentilj]

Cesta je dost z kopca, neviem presné % (asi klasické faktory zima, námraza, vietor, ale to sa dá riešiť sezónne), a navyše tam je miesto na výjazd údržby, možno preto...

[Tomas PO]

Jeden cas tam bol poskodeny uzaver na moste, dlho ho neopravovali, ale 100ka tam je aj po oprave. A mari sa mi, ale nie som si isty, ze obmedzenie je v obidvoch smeroch.

[fh]

To obmedzenie je na krátkom úseku, zrejme kôli parametro D1 na estakáde.

[sergej]

Jeden cas tam bol poskodeny uzaver na moste, dlho ho neopravovali, ale 100ka tam je aj po oprave. A mari sa mi, ale nie som si isty, ze obmedzenie je v obidvoch smeroch.

Ta 100vka tam bola od zaciatku, najskor v oboch smeroch, teraz uz len smer BA.