:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

pricom MUK voderady sa nastastie uz stavali rovno na 3+3, takze tam problem nebude a MUK senec tiez nie je problem prestavat na 2+3+3+2.

praveze aj voderady bude treba riesit rovnako ako blatne, tam su piliere mosta hned za zvodidlami

Presne tak, tam sa spravili vramci stavania MUK len vetvy a kruhove objazdy, most nad D1 ostal povodny...

to mas pravdu, ale bolo to schvalene, ze tam to tak zostane, vid aj projekt, zuzenie pri tych inkriminovanych stlpoch

pohodak napísal:praveze aj voderady bude treba riesit rovnako ako blatne, tam su piliere mosta hned za zvodidlami

Voderady su davno hotove aj s plnohodnotnymi odstavnymi prudmi, co tam chces este riesit? Mrvovo-Fresove kolektory?

aquila napísal:pricom MUK voderady sa nastastie uz stavali rovno na 3+3, takze tam problem nebude a MUK senec tiez nie je problem prestavat na 2+3+3+2.

Senec by sa podla poslednych info ale mal asi stavat na 4+4 + kolektory. 4+4 je naplanovane az po Blatne, nie?

hej, mas recht, tam sa vlastne bude musiet burat pri 4+4, to bude podla mna este zaujimavejsie ako ked sa robilo blatne.

hrozne chyba rozsirenie starej seneckej

@pristy27 - laskavo sa skludni, popod most je tam hocico len nie plnohodnotne odstavne pruhy https://www.google.sk/maps/@48.3079196, ... 6656?hl=sk

@aquila - to zuzenie pri stlpoch je snad zly vtip inak toto je total smiesne, ze za 4 najazdove vetvy a 2 kruhace dostal vahostav miliardu starych korun

bolo mi vysvetlené, že pod most 3+3 nevojde. nezdá sa mi to, ale on vie čo hovorí... potom všetky vizuálizácie ohľadne MÚK Senec sú len zdrap papiera.

Pohodak a to povodne dostal prlamym zadani za cca 170 mio skk...

Za tu konecnu sumu mal byt rozsireny usek voderady - TT..

Pod senec sa tiez 3+3 nezmesti. Teraz je to tesne pri stlpoch.

V piatok uz snad nebudeme stat v zapche. Aspon rano.
https://www.ndsas.sk/press/spravy/zacin ... tku-blatne

Ako som písal vraj nie a pritom dnes sú tam 4 zúžené pruhy.

Pascalwb napísal:V piatok uz snad nebudeme stat v zapche. Aspon rano.
https://www.ndsas.sk/press/spravy/zacin ... tku-blatne

Pri Blatnom určite nie. Ale od Triblaviny to pôjde krokom k Prístavnému už každodenne. Takže bude radosť iná, bude smútok.

pohodak napísal:@aquila - to zuzenie pri stlpoch je snad zly vtip inak toto je total smiesne, ze za 4 najazdove vetvy a 2 kruhace dostal vahostav miliardu starych korun

Nevidel by som to tak tragicky. Takéto zúženie je na diaľnici A1 medzi Wiedňou a Linzom pri každom železničnom nadjazde. A že ich tam je požehnane. A to je iba zopár rokov čo dokončili rozšírenie na 3+3.

pokial si dobre pamatam tu dialnicu tak tam su zuzene iba odstavne pruhy, tu sa budu musiet zuzit aj jazdne

pri Voderadoch štandardné pruhy nevojdu ani keby čo, pre Senci vojdu len odstavný by bol o kúsok užší... čo bude menšie peklo ako stavba nového mostu.

len problem je ze v senci by mali st 4+4 pod mostom.. co stale nejako dufam, ze zmenia, lebo to je blbost

4+4 by malo viest maximalne po triblavinu. uz od triblaviny by malo ist maximalne 3+3

pri senci to povodne planovali takto, teda 3+3 plus luxusne kolektorove riesenie, a to je tam az az, len zrusit tie hlupe kruhace..

4+4 je zbytočný luxus (písal som riešení 3+3). lokálna doprava, ako na Kysuciach, má chodiť tých pár km mimo D. to bude srandy až sa pre OA poplatnia D/RC ako na NA.

edit: presne ako si doplnil obrázok

pohodak napísal:@pristy27 - laskavo sa skludni, popod most je tam hocico len nie plnohodnotne odstavne pruhy https://www.google.sk/maps/@48.3079196, ... 6656?hl=sk

Prepac pohodak, mas pravdu, robilo sa vsetko okrem mosta. Ako tu uz ale bolo pisane napriklad v Rakusku alebo Nemecku su taketo zuzenia pod mostami bezne. Tam je na to ale upozornene znackou a odstavny prud je urobeny az po zuzenie. Na voderadoch je to taka nasa klasika, vykaslali sa na to...

ano mas pravdu, lenze opat sa opakujem ze tam su zuzene iba odstavne pruhy, tu sa bude musiet zachovat sucasna situacia - teda zuzit samotne jazdne pruhy a odstavny tam nebude vobec...a pri inteligencii nasich dopravakov tam znizia MPR zo 130 na 90 a bude z toho dalsie ryzovisko PZ SR

Aj ja suhlasim s tebou. To riziko u nas bohuzial na taketo vysokozarobkove miesto tam je...

Od utorka si niekto pri Ekofite vedla starej seneckej kontajnermi ohradil cestu. Teraz vsetky tatrovky odbocuju na tej novej križovatke. Je tam take mnozstvo blata, že to tam nestihaju cistit. Hasicskke auto je tam nonstop, no stara senecka je tak spinava, že až. To odbocovanie tatroviek sposobilo, že semafor pri Metre sa stava nefunkcny, kedze kolony smerom do Ba musia obcas davat na tej krizovatke prednost tatrovkam, ktoré sposobuju pomale rozbiehanie aut. Len IDIOT mohol schváliť tú križovatku. V inom štáte by to bolo na stíhanie.

pristy27 napísal:Aj ja suhlasim s tebou. To riziko u nas bohuzial na taketo vysokozarobkove miesto tam je...

ak by tam všetri jazdili ako sa má tak by žabky rýchlo pochopili že nezarobia

Laky napísal:Od utorka si niekto pri Ekofite vedla starej seneckej kontajnermi ohradil cestu. Teraz vsetky tatrovky odbocuju na tej novej križovatke. Je tam take mnozstvo blata, že to tam nestihaju cistit. Hasicskke auto je tam nonstop, no stara senecka je tak spinava, že až. To odbocovanie tatroviek sposobilo, že semafor pri Metre sa stava nefunkcny, kedze kolony smerom do Ba musia obcas davat na tej krizovatke prednost tatrovkam, ktoré sposobuju pomale rozbiehanie aut. Len IDIOT mohol schváliť tú križovatku. V inom štáte by to bolo na stíhanie.

také niečo sa dalo očakávať keď nepomohla kopa štrku pri KON-RADe a nedočkavci ďalej jazdili cez pole, niektorí to dokonca vytunili a pri Ekofite sa nenapojili na Seneckú ale išli ďalej popri plote až na ten kruháč a zavadzali tam Tatrovkám, keďže tá cesta popri plote je ledva na jedno auto

kde je teraz Mrva a OZ? ked treba realne problemy riesit ani smrad po nich nie je....

Podla mna niekomu vadili nie len osobne auta, co si to tadial skracovali, ale aj tatrovky. Je tam taka budka a v nej sedi clovek den a noc. Ten by tatrovky pustal. teraz ten semafor nema zmyse pustat rovno, zda sa mi že ekofit je už zavrety. Je najvyssí cas, aby niekomu uz napadlo to rozsirit po metro na 2+2. OZ uz asi ukoncilo svoju put. kedze Mrva sa nedostal kam chcel..... Pozerram, že aj teraz je to komplet zapchate od Zlatych pieskov až po metro. Jedna velka kolona. Fakt to bol blbec, kto tu krizovatku schválil. A ak tam daju semafor, tak to eln budu kolony a do toho rozsirenie D1 Inak daky pohyb som zaregistroval ohlade D4 pri metre. Vyrubali tam stromy a minule bager tahal korene. Ale týmto tempom rok 2023 je istý.