:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

od **juraj1** » 28. Jún 2006 15:30

Pridal som mapku danej križovatky (prevzaté zo Supernavigator).

http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=1322

Jasne z nej vyplýva, že je možné odbočiť do Petržalky (biela odbočka), Ďalej na Bratskú, na nej doľava a potom späť na Einsteinovu. V skutočnosti (na mape je to zle) je úsek medzi Bratskou a tou bielou odbočkou obojsmerný, čiže je možné z Bratskej odbočiť na D2 smer Jarovce/MR. Na mape maps.google.com je to vyznačené správne.

Dosť často tadiaľ chodievam.

Nedokončená križovatka pri cípe hranice s Rakúskom má slúžiť na napojenie plánovanej štvrte Petržalka-juh.

od **eucitizen** » 21. Jan 2007 01:06

Teraz vecer okolo polnoci som prechadzal z Pristavneho mostu smer Brno a na informacnich tabulach ukazovalo 100km/h ako max. rychlost. Ze by v noci povolovali vyssiu rychlost na tomto useku?

od **Čumil** » 21. Jan 2007 18:28

Ano, myslim ze o 22.00 to prepinaju

od **Bager3** » 22. Jan 2007 18:02

Na celem useku medzi pristavnym az po vyjazd s BA je v noci 100 km/h povolena rychlost a rano o 6:00 sa prepne na 80 km/h

od B; » 23. Jan 2007 09:56

Myslis PM smer Brno/HU?
lebo o tom sa debatilo.
Alebo aj opacny smer, tj smer TT?

od **Milos** » 23. Jan 2007 12:05

B; napísal:Myslis PM smer Brno/HU?
lebo o tom sa debatilo.
Alebo aj opacny smer, tj smer TT?

Ja tých 100 km/h vídavam aj v smere na TT

od **Milos** » 02. Júl 2007 13:33

Minulý týždeň som si všimol, že už otvorili roky uzavretý ľavý pruh na vetve z D1 na most Lafranconi. Konečne

od **ELZ** » 02. Júl 2007 20:06

Milos napísal:Minulý týždeň som si všimol, že už otvorili roky uzavretý ľavý pruh na vetve z D1 na most Lafranconi. Konečne

Ja si len tak rypnem - a zmenilo sa nieco? Myslim, ze tam cosi tazili alebo co, este nedavno som tade isiel a stale to tam vyzeralo rovnako ... to sa nikomu nechcelo dat to do poriadku az sa to muselo urobit kvoli Sitine?

od **aquila** » 02. Júl 2007 20:17

hm teraz nie som v obraze, ktory lavy pruh na vetve z D1 na lafronconi ? bud som si to nikdy nevsimol, alebo o co presne ide ? vsak z viedenskej na lafranconi to bolo vzdy otvorene, ci si to mylim ?

od **Milos** » 02. Júl 2007 20:53

ELZ : Tiež som si nevšimol, že by urobili niečo iné ako to, že odstránili z pruhu smerovacie dosky, možno ešte scelili zvodidlá, ak boli niekde prerušené, ale nič viac. Mohli v tom pruhu aspoň natiahnuť novú tenkú asfaltovú vrstvu, lebo ten povrch - nič moc.

Aquila : Je to vetva z toho 900 m dlhého úseku 4+4 smerom na most Lafranconi - doteraz bol prejazdný len pravý pruh tejto vetvy, ľavý bol uzavretý. Na poslednom pár desiatok metrov dlhom úseku pred pripojením na D2 bol ľavý pruh síce prejazdný, ale sotva na ňom človek stihol niekoho predbehnúť, lebo po ňom je už zúženie do pravého pruhu a pripojenie na D2.

od **Andrej** » 02. Júl 2007 20:53

aquila napísal:hm teraz nie som v obraze, ktory lavy pruh na vetve z D1 na lafronconi ? bud som si to nikdy nevsimol, alebo o co presne ide ? vsak z viedenskej na lafranconi to bolo vzdy otvorene, ci si to mylim ?

Ak som spravne pochopil, tak bol spristupneny iba 1 pruh na vetve pre sirku 2 pruhov. Ten bordel, co bol medzi vetvami som vsak doteraz nepochopil, ako vznikol a preco ho az teraz odstranili :roll:

od **tr3mp** » 03. Júl 2007 07:19

Andrej napísal:
aquila napísal:hm teraz nie som v obraze, ktory lavy pruh na vetve z D1 na lafronconi ? bud som si to nikdy nevsimol, alebo o co presne ide ? vsak z viedenskej na lafranconi to bolo vzdy otvorene, ci si to mylim ?

Ak som spravne pochopil, tak bol spristupneny iba 1 pruh na vetve pre sirku 2 pruhov. Ten bordel, co bol medzi vetvami som vsak doteraz nepochopil, ako vznikol a preco ho az teraz odstranili

Ak sa nemýlim, tak ten bordel bol vyťažený materiál z tunela Sitiny, ktorý tam dočasne skladovali a potom zase niekde odvážali (kam, to netuším, snáď sa časť použila neskôr aj na terénne úpravy pri nájazdoch do tunela). Zúženie spomínanej vetvy bolo práve kvôli výjazdu vozidiel, ktoré materiál dovážali.

od **aquila** » 03. Júl 2007 08:38

aha, uz viem, jasne. haluz, uz mi to prislo total automaticka, ze tak to ma byt :lol:

docasne trvale slovenske riesenie

od **Ike** » 20. Dec 2007 19:54

http://www.bleskovky.sk/cl/10/188749/Pr ... -3-kamiony

nie je niekde zverejnene video z kamery?

este by som dodal...
- bolo to v opacnom smere
- asi 90% ignoruje svetelne tabule... svietilo tam X/nehoda/X/60/60 a veselo si isli 100kmh v najpravsom pruhu a potom flekovali... keby tam nebolo vozidlo udrzby, ktore blokovao cestu, tak by isli dalej :-/

od **Jimmy** » 22. Okt 2009 17:12

Neviem ci som v dobrom Topicu...

tak sorry...

Chcel by som sa spytat, ze preco na obchvate v BA nie je zapnuta signalizacia s predpisanou signalizaciou 90tky, kedze asi tak rok a pol do zadu to bolo vzdy vysvietene teraz je len sipka na pruh. A kedysi bola dokonca zapnuta aj tabula o stave vozovky a teploty vzduchu ako je to mozne, ze je to vypnute? Vsimol som ze to bola jedina takato svetelna tabula na SVK mozno este je pri tunely Branisko... ale nepametam si... Viete mi to niekto vysvetlit... :wink:

Dakujem

od **gyro** » 22. Okt 2009 17:53

Pokial si dobre pamatam, je to preto, ze tabule maju diodky umiestnene tak, aby sa dala zobrazit rychlosti 60, 80 (mozno aj 100), ale 90 sa neda.
T.j. musia vymenit zobrazovaci hardware.

od **Jimmy** » 22. Okt 2009 20:26

gyro napísal:Pokial si dobre pamatam, je to preto, ze tabule maju diodky umiestnene tak, aby sa dala zobrazit rychlosti 60, 80 (mozno aj 100), ale 90 sa neda.
T.j. musia vymenit zobrazovaci hardware.

fuhaaaa to je problem nieco vymenit... Lebo mne to fakt pripada take otrasne ked tam nic nie je... nie vsetci zahranicny sofery kolko mozu jazdit ja by som velmi rychlo ziadal aby to nahodili ved to stalo niekolko milionov korun a teraz to ma skor nulovu funkciu tak ako aj Tabula o stave vozovka a vzduch... :roll:

od **mel** » 23. Okt 2009 08:07

Jimmy, tak nejak ... ked sa to instalovalo, tak sme to tu rozoberali, ze je to somarina, lebo zakon sa moze zmenit a cifry mozu byt aj ine ... hold, takto to vyzera na Slovensku ... radsej nieco neporiadne 3x ako raz a poriadne.

od **Tomas PO** » 23. Okt 2009 15:14

Ale co ta tabula s informaciami?

od **Čumil** » 24. Okt 2009 08:59

Tomas PO napísal:Ale co ta tabula s informaciami?

Myslis tu multifunkcnu tabulu, na ktorej neustale svietil napis "Vitajte v Bratislave" ?

od **Tomas PO** » 24. Okt 2009 14:33

Čumil napísal:
Tomas PO napísal:Ale co ta tabula s informaciami?

Myslis tu multifunkcnu tabulu, na ktorej neustale svietil napis "Vitajte v Bratislave" ?

Ano, niekde v miestach, kde sa budovala PHS.

od **Koro** » 26. Sep 2010 15:16

Figeľ chystá "dvojičku" pre Prístavný most

4-5 jednosmernych pruhov na pristavnom bude zaujimavych. Vela bude zalezat od toho ako prerobia MUK.

od **pohodak** » 27. Sep 2010 13:39

viewtopic.php?f=35&t=14186 janko sa tusim rozbehol

od **tondiego** » 27. Sep 2010 14:52

To nie je vobec zly napad. Obstavat pristavny most paralelnymi dvojpruhmi z jednej aj druhej strany. Este nejaky zaujimavy architektonicky napad, aby sa prekryl nie zrovna esteticky posobiaci pristavny most a bude to uplne perfekt.

od **i15** » 27. Sep 2010 18:55

Myto pre osobne auta uz klope na dvere, takze sa chystaju aj taketo stavby. Keby to rozsirenie mosta dali do jedneho balika s R7, tak by to mohol byt pre koncesionara este zaujimavejsi projekt, ako D4. Na obchvat je potrebne auta "vyhnat", zatial co tu ma zarucenu vysoku vnutromestsku a primestsku premavku.

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

D1 Bratislava, Viedenská cesta - Prístavný most

Re: D1 Bratislava, Viedenská cesta - Prístavný most

Re: D1 Bratislava, Viedenská cesta - Prístavný most

Re: D1 Bratislava, Viedenská cesta - Prístavný most

Re: D1 Bratislava, Viedenská cesta - Prístavný most

Kto je prítomný