:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Od muk hubova stupa dialnica do oboch stran. Len mi to prislo hrozne nizko. Asi tam fakt nieje miesto.

Skôr by bolo potrebné mať dlhé nájazdové vetvy križovatky. Ono je to celé dôsledok tzv. zrýchľovania stavby diaľnic počas poslednej Dzurindovej vlády a následnej Ficovej vlády s Vážnym v kresle, keď sa vylúčili tunely (vraj kvôli zrýchleniu a zlacneniu výstavby diaľnic, chichi), upravovali sa normy na pozdĺžne sklony a vznikli takéto húsenkové dráhy v údolí Váhu alebo napríklad aj na R1 medzi BB a RK.

tak tu je nazorny priklad na D8, ako daleko a blbe moze byt politicke rozhodnutie, pritom keby isli tunelom, uz by to daaavno mali sprejazdnene a aj lacnejsie ..

viewtopic.php?f=31&t=21893

magnus napísal:Skôr by bolo potrebné mať dlhé nájazdové vetvy križovatky. Ono je to celé dôsledok tzv. zrýchľovania stavby diaľnic počas poslednej Dzurindovej vlády a následnej Ficovej vlády s Vážnym v kresle, keď sa vylúčili tunely (vraj kvôli zrýchleniu a zlacneniu výstavby diaľnic, chichi), upravovali sa normy na pozdĺžne sklony a vznikli takéto húsenkové dráhy v údolí Váhu alebo napríklad aj na R1 medzi BB a RK.

kde konkretne BB - RK?

Tusim v Hiadelskej doline to bolo hodne strmo projektovane...resp. hlavne z druhej strany smerom na Korytnicu

Po Korytnicu od RK ťažko tam máš stúpanie max 1 %.

Korytnica - Hiadelske sedlo som mal na mysli
Niekde na enviroportali sa da dohladat vyskovy profil

Yoggy52 napísal:

magnus napísal:Skôr by bolo potrebné mať dlhé nájazdové vetvy križovatky. Ono je to celé dôsledok tzv. zrýchľovania stavby diaľnic počas poslednej Dzurindovej vlády a následnej Ficovej vlády s Vážnym v kresle, keď sa vylúčili tunely (vraj kvôli zrýchleniu a zlacneniu výstavby diaľnic, chichi), upravovali sa normy na pozdĺžne sklony a vznikli takéto húsenkové dráhy v údolí Váhu alebo napríklad aj na R1 medzi BB a RK.

kde konkretne BB - RK?

Od Sl. Lupce po vrcholový oblúk. Tam bolo miestami az 6% (!) tusim. Musim pohladat dakde tie veci z toho, robil som tam nejaku oponenturu. Ale v tej novej variante to je trochu lepsie, s tym 8 km tunelom.

...áno je to trochu lepšie.... v jednej z variant je navrhnutý 8km dlhý tunel so 4% pozdĺžnym sklonom, čo je trošku na hrane "pohodlnej resp. bezproblémovej prevádzky" ...
Z dôvodu optimalizácie R1, je potrebné popod N.Tatry, uvažovať s tunelom dĺžky 11,50 - 13,90 km (ale patrí do inej témy)

...áno je to trochu lepšie.... v jednej z variant je navrhnutý 8km dlhý tunel so 4% pozdĺžnym sklonom, čo je trošku na hrane "pohodlnej resp. bezproblémovej prevádzky" ... Z dôvodu optimalizácie R1, je potrebné popod N.Tatry, uvažovať s tunelom dĺžky 11,50 - 13,90 km (ale patrí do inej témy)

Ten 13,9 km je niekde nakreslený? Problém by bol chýbajúci EXIT Donovaly.

Panstvo, prečo sa v tejto téme bavíte o Donovaloch?

O konečnej trase rozhodne ministerstvo životného prostredia. Bude záväzné aj pre ministerstvo dopravy, ktoré sa ním bude riadiť. Ak sa rozhodne pre Korbeľku, na 13-kilometrovom úseku budú dva tunely s celkovou dĺžkou takmer deväť kilometrov. Pôvodný termín ukončenia rok 2019 sa však určite posunie pri obidvoch variantoch. Optimisti hovoria o roku 2025.

viewtopic.php?f=35&t=21954

Pri tuneli Veľká Fatra by bol problém s vodou ako s Korbeľkou? Za tri roky by pripravili aj Veľkú Fatru, stále sa mi to nezdá zlá varianta, keby sa napojil úsek na Hubovú MÚK.

caki napísal:z dodatku c. 5 medzi dodavatelom EIA a NDS:

5.3 Zhotovitel sa zavazuje zabezpecit Posudok EIA v termine 30.9.2016
5.4 Zhotovitel sa zavazuje zabezpecit Zaverecne stanovisko EIA vydane v zmysle zakona ....... v termine 31.10.2016

Tu by sme sa mali blizit do finale so zaverecnym a zavaznym stanoviskom EIA...ak niekto nieco zachytil, sem s tym

Nič nové s týmto úsekom ?

Dôležité úseky v príprave
D1 Bratislava – Trnava, rozšírenie
Cena: 367 miliónov eur
D1 Turany – Hubová
Cena: 738 miliónov eur (odhad Value for Money)
D1 Branisko, ľavý pás
Cena: 300 miliónov eur
D1 Prešov, západ – Prešov, juh
Cena: 356 miliónov eur
R2 Košice, Šaca – Košické Oľšany
Cena: 240 miliónov eur

tak ktory variant Turany-Hubova ma odhad 738 mil. eur?

Ako je to s tou EIA-ou? Podľa informácii vyššie mala byť už vyše mesiaca vydaná.

mala.. MALA.. a to je veľmi dôležitá vec: mala.. pri tom to aj ostalo peknú nedeľu

Ktovie ci to na MZP cele nezdrzuje to pripomienkovanie jednotlivych obci kvoli spominanym vodnym zdrojom

Argument s vodnymi zdrojmi je slaby, lebo oproti koncu socializmu klesla spotreba vody takmer na polovicu a stale klesa, takze uz teraz obrovske mnozstva vody odtekaju bez uzitku potokmi a riekami do mori.

Voda sa navyše nestratí, odplaví sa do mora a odparí naspäť do nebies a spadne na zem a je tu zas. Argument je veru slabý a nikdy neprejde. Bude Korbeľka, kto si myslí, že nie, je naivec.

medima napísal:... Bude Korbeľka, kto si myslí, že nie, je naivec.

Medima, myslím, že väčšina ľudí tú Korbeľku chce a dúfa, aby s týmto názorom nebol "naivný"

Vydali už to záverečné stanovisko?

Ersek niekde v tlaci potvrdzoval ze sa to posuva na 1.polrok 2017

Dreamteam má nové termíny (posledné?!):
do 20.1.2017 zabezpečiť Posudok EIA
do 31.1.2017 zabezpečiť vydanie Záverečného stanoviska EIA
do 31.3.2017 zabezpečiť nadobudnutie právoplatnosti Záverečného stanoviska EIA
http://www.crz.gov.sk/index.php?ID=2832863&l=sk

A tie prvé dva termíny už zabezpečili?