:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

No, ono sa mi to tak videlo ako keby mal byť most cez Senianske rybníky, takže som myslel ponad ako most nad rybníkmi. Zle som sa vyjadril.

Jurislav napísal:No, ono sa mi to tak videlo ako keby mal byť most cez Senianske rybníky, takže som myslel ponad ako most nad rybníkmi. Zle som sa vyjadril.

tak to by bolo dost huste

Preco? Ako ono to nie je suvisla vodna plocha takze teoreticky by sa dalo...ale bolo by to strasne nakladne zrejme.

Ale neverim ze sa to bude realizovat.

Jurislav napísal:Preco? Ako ono to nie je suvisla vodna plocha takze teoreticky by sa dalo...ale bolo by to strasne nakladne zrejme.

Prave naklady myslim. Siroko daleko nic, sama nizina a stavat most cez rybniky?

teoretik napísal:

Jurislav napísal:Preco? Ako ono to nie je suvisla vodna plocha takze teoreticky by sa dalo...ale bolo by to strasne nakladne zrejme.

Prave naklady myslim. Siroko daleko nic, sama nizina a stavat most cez rybniky?

Tiez som videl ten variant zakresleny v dakej starsej automape. Aj mi to pripadalo logicke, lebo D1 by tam nerobila ten obrovsky obluk a isla by priamo na Uzhorod.
Medzi rybnikmi su nejake hradze, po nich by sa to nedalo viest?

Andrej napísal:Medzi rybnikmi su nejake hradze, po nich by sa to nedalo viest?

Dalo by sa, ale je to zbytocne, ked existuje ina rozumnejsia alternativa.

Na aké parametre sa bude stavať celý úsek Budimír-UA? Ja by som staval ako RC.

Jurislav napísal:Na aké parametre sa bude stavať celý úsek Budimír-UA? Ja by som staval ako RC.

Diaľnica, ale údajne iba v pol profile.

Jurislav napísal:Na aké parametre sa bude stavať celý úsek Budimír-UA? Ja by som staval ako RC.

Od Dargova po UA je prakticky rovina, ma zmysel tam robit RC? Cenovy rozdiel je v tomto pripade zanedbatelny (myslim si) a bolo by to nespravne setrenie.

2 krajske mesta nemaju dialnicu ani planovanu, D3 je skoro cela stavana ako RC, tak si myslim, ze ani ta "vychodniarska" nepotrebuje nejaky prilisny luxus. Ani intenzity nie su vobec take hrozne.

Jurislav napísal:2 krajske mesta nemaju dialnicu ani planovanu, D3 je skoro cela stavana ako RC, tak si myslim, ze ani ta "vychodniarska" nepotrebuje nejaky prilisny luxus. Ani intenzity nie su vobec take hrozne.

Stavat RC by v tomto useku nemalo zmysel, tu treba D. Ma medzinarodny vyznam (napojenie na obrovsky trh) a intenzity tu este len porastu...

Jurislav napísal:2 krajske mesta nemaju dialnicu ani planovanu, D3 je skoro cela stavana ako RC, tak si myslim, ze ani ta "vychodniarska" nepotrebuje nejaky prilisny luxus. Ani intenzity nie su vobec take hrozne.

No to je skoda ze 2 krajske mesta nemaju dialnicu a D3 sa kvoli setreniu stavia ako RC (resp so sirkou 24m)
Ak by sa uz silou-mocou mala tato vychodna cast D1 stavat ako RC, tak nech ma aspon dostatocnu sirku na odstavenie kamionu. Jazdit ich tam bude dost a bolo by dobre sa vyhnut nehodam ako bola ta zrazka autobusu s odstavenym kamionom pri Seredi, ktora mala 3 obete.

A D1 na hranici s Ukrajinou sa napojí na hran. priechod Vyšné Nemecké, či sa plánuje vybudovanie nového? (veď sa teraz opravoval)

kvalitná dialnica napísal:A D1 na hranici s Ukrajinou sa napojí na hran. priechod Vyšné Nemecké, či sa plánuje vybudovanie nového? (veď sa teraz opravoval)

Kým diaľnicu dotiahnu až po ukrajinskú hranicu, budú ho zase opravovať, je to daleká budúcnosť. Pretože na Slovensku ide všetko veľmi pomaly.

kvalitná dialnica napísal:A D1 na hranici s Ukrajinou sa napojí na hran. priechod Vyšné Nemecké, či sa plánuje vybudovanie nového? (veď sa teraz opravoval)

Myslim ze tam bude samostatny dialnicny prechod. Teda I/50 bude mat svoj prechod, aj dialnica bude mat zrejme svoj prechod. Ma nadvazovat na dialnicny obchvat Uzhorodu, ktory by sa mal stavat z juznej strany, preto zrejme aj prechod bude juznejsie od sucasneho. A mozno nie. Uvidime

Sice to do tohto vlakna nepatri, ale ako odpoved na Vase zvedave otazky mozno posluzi: http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=2619

http://eia.enviroportal.sk/detail.php?a ... a-ukrajina

Zo zaverecneho stanoviska vyplyva, ze trasovanie krizom cez Vychodoslovensku rovinu sa zamietlo a ani sa pre neho nerobila EIA... co je dobre, podla mna.
Takze D1 by mala viest juzne popri I/50. Na tomto useku budu 4 MUK - Pozdisovce, Michalovce-vychod, Sobrance a Zahor - da sa teda stavat pekne na etapy. A do roku 2035 tu postaci polovicny profil.

Vsimnite si stranku http://mapy.atlas.sk/. Na mape je zobrazena akoby II.alterntiva tohro useku (vyrazne na juh az k Pavlovciam n. Uhom). To je nieco nove alebo existuju uz davnejsie 2 alternativy?

rl napísal:Vsimnite si stranku http://mapy.atlas.sk/. Na mape je zobrazena akoby II.alterntiva tohro useku (vyrazne na juh az k Pavlovciam n. Uhom). To je nieco nove alebo existuju uz davnejsie 2 alternativy?

Tie mapove podklady su strasne stare, co si ja pamatam, tak 2 alternativy su zakreslene v mapach (aj tlacenych) uz dobrych 10 rokov.

Podľa rozhovoru riaditeľa NDS Chomu pre TA3 z 4.AUG 08 sa začne stavať diaľnica D1 KE-Ukrajina niekedy v rokoch 2012 - 2014. Prepis žiaľ nemám k dispozícii...

Dialnica KE-UA je dost siroky pojem...

Kedze termin dokoncenia celej D1 sa posunul na optimisticky rok 2017, tento usek od Michaloviec po hranicu sa zrejme nezacne stavat skor, ako v roku 2015

Nevíte, jak je to s návazností z Ukrajiny?

ten kto verí, že by dialnica bola až na Ukrajinu do roku 2020, tak sa míli, načo by sme tam ťahali dialnicu, kedže za hranicou, môžeme ísť tak na štvorkolkách

dialničiar D1 napísal:ten kto verí, že by dialnica bola až na Ukrajinu do roku 2020, tak sa míli, načo by sme tam ťahali dialnicu, kedže za hranicou, môžeme ísť tak na štvorkolkách

Já jsem to netahal do souvislosti s termíny, chtěl jsem jenom vědět aktuální stav na Ukrajině.