:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

A už sa privádzač oficiálne stavia? Základný kameň poklepkali?

Otvorenie useku a privadzaca pomoze tranzitu v pripade kolon v Strazove ci na Lavobreznej, ale bude to o 4,5 resp. 3,5 km dlhsie nez cez Strazov. Kolony sa otvorenim D3 Strazov - Brodno vyrazne zredukovali. Problem bude novy semafor pri Sconto na Kosickej.

Jano 1, ono to nieje také jednoduché ako píšeš. Pre tranzit bude aj naďalej výhodná severná trasa cez Strážov.
Prečo? Pretože južnou trasou (LL- privádzač) sa tak či tak dostaneš na Ľavobreznú. Cez nemocničnú je tranzit zakázaný. Čo by znamenalo nie 4km, ale 7km zachádzku
Ak by aj tranzit povolili cez nemocničnú, tak by nastali kolízne situácie a kolóny pri vjazde na mostnú. Pri Saleziánoch sa totiž nachádza pomerne ostrá pravotočiva zákruta a následne "daj prednosť v jazde".

Nemôžem si pomôcť, ale ani dobudovaním HP-LL+ZA sa nič nevyrieši. Všetka doprava bude prechádzať cez ZA

NA asi po Nemocničnej nie, ale OA nebudú problém. Ja aj teraz chodievam v smere Z - V cez Nemocničnú.
Križovatka pri Sconto bude tragédia. To nemali povoliť. Aspoň pokým nie je LL-DS.

[quote="MeteoR@j"jano 1, ono to nieje také jednoduché ako píšeš. Pre tranzit bude aj naďalej výhodná severná trasa cez Strážov.
Prečo? Pretože južnou trasou (LL- privádzač) sa tak či tak dostaneš na Ľavobreznú. Cez nemocničnú je tranzit zakázaný. Čo by znamenalo nie 4km, ale 7km zachádzku
Ak by aj tranzit povolili cez nemocničnú, tak by nastali kolízne situácie a kolóny pri vjazde na mostnú. Pri Saleziánoch sa totiž nachádza pomerne ostrá pravotočiva zákruta a následne "daj prednosť v jazde".
[/quoteja som napisal, ze to bude po D1 dlhsie nez po D3, ale v pripade kolon/nehody na trase cez D3 moze niekolko tisic aut/24h prejst cez D1 dlhsou trasou. Vsetci smerujuci na MT sa stretnu pri Sconto na semafore. V opacnom smere ak sa bude zapchavat Lavobrezna, co sa tiez stava, mozu OA ist po trase cez D1, kde urcite od krizovatky pri TESCO kapacita pre dalsich 10 tisic OA/24h bude.

Podla Google, ak sa to medzicasom nezmenilo, nie je ziadne obmedzenie pre NA z Rajeckej smerom na MT, zrejme tadial mozu aj NA.
https://www.google.com/maps/@49.2134072,18.7317731,3a,75y,5.21h,84.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sq_xN81n92qUXU_9gW0CH6w!2e0!7i13312!8i6656

Nenasiel som ani obmedzenie pre NA cez Mostnu a Nemocnicnu v smere od BA na MT.
https://www.google.com/maps/@49.2276291,18.7232183,3a,75y,95.26h,98.58t/data=!3m6!1e1!3m4!1s25K77Mzx5oLdmNeERnT3Kg!2e0!7i13312!8i6656
https://www.google.com/maps/@49.2183846,18.7313064,3a,75y,193.86h,94.11t/data=!3m6!1e1!3m4!1s70nck9aUswT-Uk5mznla-A!2e0!7i13312!8i6656

Vlados napísal:Vidíš to príliš tragicky. Aj tento úsek spoločne s privádzačom pomôže prechádzaniu cez Žilinu a situácia v Žiline sa zmení - zápchy sa presunú na iné miesto. Online navigácia rozloží dopravu.
Rozdelenie úseku bola správna vec.

A v čom spočíva správnosť rozdelenia úseku? Veď sám píšeš "zápchy sa presunú na iné miesto".

Na privádzači dnes začali opäť zemné práce - odvoz ornice zatiaľ pokiaľ viem iba v priestore Metra.

@atolentak
máš pomýlené svetové strany

tento rozostavaný most je čo zač? myslel som, že mosty sú už hotové na tomto úseku

tretí v smere t. Ovčiarsko - t. Žilina, stavia ho tuším Doprastav
https://www.dialnice.info/gallery/image ... e_id=33206

zaujala ma info, ze tranzit mostna-nemocnicna je zakazany. je to pravda?

Prešiel som si to na google street view a nič také som tam nevidel.

nemozes si to prechadzat cez google street view ked je to z roku 2014 co ak znacku tam dali 2 maja 2018?

z martina bol tranzit cez mostnu vzdy zakazany odkedy otvorili lavobreznu
https://www.google.com/maps/@49.2186268 ... 312!8i6656

z inych smerov si ziadne znacky zakazujuce tranzit nepamatam ale mozem to overit ked budem najblizsie v ziline

Na Mostnej bolo v roku 2015 3736 NA/24h. Asi to nebude vsetko lokalna nakladna doprava.

reportáž Budujú privádzač do Žiliny http://videoarchiv.markiza.sk/video/prv ... zne-noviny

zdroj: YouTube.com

Zaujimalo by ma, ci sa tie stare piliere na privadzaci odstrania a nanovo vybuduju alebo sa ponechaju.

v súťaži to bolo ak si dobre pamätám nastavené tak že každý to ocenil rovnakou čiastkou ale čo bude výsledok ponechajú na zhotoviteľovi ... čiže to môže byť aj 1mil € ako naviac práca.

Prečo by sa mali robiť nanovo?

Životnosť?