:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Násyp je tvorený výrubom z tunela, ale hlavne je tam kvôli lepšiemu zapasovaniu diaľnice do masívu kopca.

Keďže posledné fotky z Lietavskej Lúčky sú z 22.9.2016, tak pridávam nové.
9 fotiek, začiatok tu:
gallery/image_page.php?album_id=157&image_id=35179
Taktiež porovnanie s 22.9.16:
gallery/image_page.php?album_id=157&image_id=35190

Odborny clanok o vystuzenych zemnych konstrukciach, najma opornych muroch na tomto useku z dielne dodavatela vystizovacich materialov : http://www.asb.sk/inzinierske-stavby/ge ... vska-lucka

taka mozno trivialna otazka,, ale ako je to poriesiene, ze to drzi a nespadne? nevidim nijake podporne poliere ani ne jadnej strane,, a zeby to drzalo len na pilieri hlavnom sa mi nezda, http://dialnice.info/gallery/image.php? ... e_id=35186

Okolo piliera je vzdy postavene lesenie, cize podoprete su stredove tri segmenty. Tie vytvaraju "pevnu" stredovu cast na ktoru sa vzdy symetricky pripajaju dalsie segmenty. Konstrukcia by mala byt vzdy vyvazena. Na to sluzi ten posuvny zeriav, aby dvojicu novych segmentov opajali v rovnakom case a udrzovali konstrukciu vyvazenu. A navyse, tym lesenim vstrede dosiahnu, ze os otacania tento knstrukcie nie je v strede na pilieri, ale je posunuta o jeden segment a takato konstrukcia je stabilnejsia.

Čaute, čaute tunelári, diaľničiari a iní -kari.. Ako to vyzerá s tunelom Žilina, na ktorý sme istotne všetci už akosi dávno zabudli, no lebo ani za Mečiara sa tak dlho nerazil diaľničný tunel. Nejaké nové info? Koncom roka mala byť prerážka, stalo sa už tomu tak?

Medima, myslím, že nikto naň nezabudol. Relevantné info nájdeš v samostatnej téme venovanej iba tomuto tunelu.

Raziť 687 metrov rok? To je zlá geológia. Ale dva roky? Robia si snáď prdel?

Prečítajte si toto a potom si píšte, ako chcete...
http://www.asb.sk/inzinierske-stavby/tu ... monitoring

medima velmi prakticka otazka, robil si si ako dieta v piesku tunel? ak ano ako dlho ti vydrzal aby ti nepadol, a ak si chcel aby ti vydrzal tyzden alebo prezil jednodnovy dazd co si spravil? tam su strkopiesky, to je este horsia geologia ako flys lebo stropiesky nie su este spevnene vrasnenim...necudujem sa ze to razia tak dlho, hlavne aby sa nikomu nic nestalo

K diaľnici pri Žiline neobstarali privádzač, dočasne skončí v poli.

https://dennikn.sk/blog/k-dialnici-pri- ... i/?ref=box

Kristjn, aj keď na Ing. Kovalčíka pre nejaké veci poniektorí prskáme, je zaujímavé si jeho článok prečítať. A prípadne sa naň odvolať aj po 3 mesiacoch z nášho monitoringu viewtopic.php?f=35&t=21938 .

Citujem článok:
"Dostali aj čas navyše – mimoriadne nepriaznivá geológia v kratšom tuneli Žilina spôsobila, že 400-miliónový úsek diaľnice bude meškať až trištvrte roka. Reálne tak stačí privádzač dokončiť na jeseň 2018. A tak čo diaľničiari nestihli vlani, mohli ešte napraviť tento rok. Poviete si, to by už nestihli iba úplní babráci. Alebo sabotéri. Takí predsa rezort dopravy ani NDS nevedú, takže sa už isto dávno súťaží, ponuky sú vyhodnotené a ide sa podpisovať zmluva. Omyl."
Tak toto je trapas Hanba na plnej čiare

skor ako koniec roka 2019 to nebude, na to pamatajte... proste vsetci na to seru a robia tak aby to bolo cca naraz dokoncene aj s visnovym a hubovou-ivachnovou a koniec roka 2019 plati aj o obchvate presova zapad-juh ,je to nad slnko jasnejsie ze sa to bude vsetko otvarat pred volbami aby si opat papalasikovia zo smeru mohli vsetky zasluhy prisvojit..

Stanley, aký si odvážny . Ty si vôbec realista? Ja si myslím, že skôr nevyliečiteľne pokrivený optimista. Zabudol si na pravdepodobnosť. Na pravdepodobnosť toho, že sa na stavbách zjavia skôr nezistené alebo nezistiteľné prekážky vo výstavbe. Radšej nech na D a RC makajú plnou parou od začiatku, bez úľav. Takým spôsobom, je pravdepodobnejšie, že splnia termíny.
Ako príklad uvádzam Euroviu a spol. na JaJa2, ktorá celú pridelenú dobu pracovala strojovým vojenským tempom. Ale termín pretiahla, dôvod nepredpokladaná tvrdá skala v záreze...

Človek ako tak sleduje tú výstavbu diaľnic, to je tragikomédia. Tu nevieš, či sa smiať, plakať, nadávať alebo všetko naraz. Úprimne, nebude to ani do volieb. Choďte niekto kandidovať alebo si založte stranu, snáď to dotiahnete na ministra dopravy. Na to nemusíte mať žiadne predpoklady, aby ste boli úspešní. Dokáe to aj šermiar Stačí vôľa chcieť. Chcieť priniesť do regiónov kvalitnú infraštruktúru, čo si myslím, že vy všetci tu prítomní spĺňate. Stačí nepoznať význam slova nedá sa.

no dobre,, a neslo pri tomto useku o to aby nesli auta cez Zilinu? ASpon docasne kym sa neurobi tunel kedy sa to napoji na R1 od dubnej skaly? Pretoze cely ten clanok je postaveny tak, ze sa postavi dialnica do pola,, a konec,, neviem co s tym ma spolocne privadzac do ZA,, oni to podla mna nejak napoja na terajsiu cestu popod strecno,, nieje to idealne reisenie,, ale zo Ziliny zmizne cast aut...

tvoj prispevok mi nedava hlavu ani pätu

Mawerick81 napísal:no dobre,, a neslo pri tomto useku o to aby nesli auta cez Zilinu? ASpon docasne kym sa neurobi tunel kedy sa to napoji na R1 od dubnej skaly? Pretoze cely ten clanok je postaveny tak, ze sa postavi dialnica do pola,, a konec,, neviem co s tym ma spolocne privadzac do ZA,, oni to podla mna nejak napoja na terajsiu cestu popod strecno,, nieje to idealne reisenie,, ale zo Ziliny zmizne cast aut...

Usek D1 HP - LL konci tesne pred krizovatkou D1 Zilina, juh (270 m od mosta privadzaca ponad D1), z tejto krizovatky ide privadzac ZA smerom do ZA. Usek D1 LL-DS ma termin dokoncenia 12/2019, ale kolko sa oneskori? Teda HP-LL sa moze otvorit ked sa postavi privadzac ZA a prepojenie medzi privadzacom a D1 HP-LL.

Chcem sa opytat, tie nakladiaky s nosnikmi na ten most vzdy cuvaju?

gallery/image_page.php?album_id=157&image_id=35370

áno, vždy tam cúvajú

medima niekedy mas , naozaj trefne a pravdive pripomienky.aj ked to niekt nechapu ale je to tak ako pises -TRAGICOMEDY- vystavba D /RC na SVK...

Dnes o 10:00 bolo slávnostné prerazenie tunela Žilina

Výborná informácia! Predpokladám, že sa jedná o JTR, ktorá bola z hľadiska razenia na tom o dosť lepšie. Ako to vyzerá s STR?

Dúfam, že im nič nebráni pustiť sa plnou parou do seksakramentsky pevného sekundárneho ostenia.
Predpokladám, že v momente prerazenia druhej rúry, sekundárne ostenie v prvej rúre bude tak cca v 1/3 /myslím niekto vypočítal 02/2017/. Teda ak budú chcieť dohoniť zameškané a netrpieť riziko zavalenia tubusov tunela, budú musieť sekundárne ostenie budovať v oboch rúrach súčasne, a na to budú potrebovať technolog. vybavenie a obsluhu 2x.
Čo sa týka informácii na ŽD nič a časopis ASB uvoľnili na www.asb.sk len č. 03/2016 s tunelárskymi aktivitami v 06-07/2016.