:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Niektorí sú proste imúnni proti akémukoľvek vysvetľovaniu, že ak vyjde správa o hodnotený vplyvov, tak to neznamená, že je celá EIA právoplatná. A ešte obhajovať Érseka pri tom všetkom, čo už narozprával o tomto úseku... Razí sa tunel? Nerazí.
Na križovatke PO-západ sa robí "primeraným" tempom, ale to je len kúsok úseku. Choďte sa pozrieť na úsek od Vydumanca smerom k západnému portálu. Nedávno neboli ani kmene stromov na výrobe odstránené.

Daphne, skus porozumieť písanému textu, učia to deti na základnej škole. Sám si napísal:

daphne napísal:Je eia vonku? Je. Ersek tvrdil akonáhle bude zverejnená a vyjde aktuálne platná eia začne sa na stavbe naplno makať.

Kedy je EIA platná som ti vysvetlil v poslednom príspevku, takže skus sa zamyslieť a nezahlcuj forum svojimi dojmami.

granite01 napísal:No realita je, že sa robia akože prípravné práce. No, čo som videl, nezdá sa mi. Samozrejme, rád by som sa mýlil. Ale inak ma to neprekvapuje, zákony, rozhodnutia atd. sú len zdrap papiera, ktorý sa rešpektuje len vtedy ak to niekomu vyhovuje. A niekedy nie, ak to niekomu nevyhovuje. Presne ako Ústava SR.

Usek ma pravoplatne stavebne povolenie na vsetky stavebne objekty, doteraz nebol vydany ziaden pravny akt, ktory by zakazoval vykon prava NDS na stavanie useku. Cize ake rozhodnutie je tam podla teba za zdrap papiera ?

Eric presne tak. Nikde nie je zakázaná výstavba a pokiaľ viem už sa na úseku naplno maka ajtak.mozte sa ísť presvedčiť sami ,keďže som z východu šiel som naookolo a videl som na vlastné oči, robí sa jak na juhu tak aj na západe naplno ..zdrap papiera je len formalita , oficiálne sa to uverejní v najbližších dňoch až týždňoch.. chvalabohu za protesty a aktívny pressing prešovčanov!

Samozrejme, stavať sa môže. Má to len jeden háčik. Ak sa "zdrapom papiera" myslí EIA, tak to čo bolo vykonané pred platným "zdrapom papiera" nebude uhradené z EU.

Na slovné spojenie "zdrap papiera" si potom spomeň, keď túto teóriu bude aplikovať Tvoj sused

Proces EIA má záväzný charakter pre ďalšie povoľovacie konania.
Tu je to trochu inak, keďže stavebné povolenie je na kus iné trasovanie diaľnice na aké bola vydaná EIA v roku 2002. Práve začiatku a konca úseku sa tie zmeny najmenej dotýkajú. Aj tak by ma zaujímalo legislatívne ako to v týchto prípadoch je, ale nemám čas si to naštudovať.
Vo Vydumanci zvýšenie rozsahu PHS nepomôže riešiť prekročenie prípustných hodnôt.

Objem výkopov narástol z 320 tisíc kubíkov na 930 tisíc kubíkov.
Objem násypov narástol z 200 tisíc kubíkov na milión kubíkov.

na vydumanci sa "prieskumne" makalo aj dnes okolo 16.30..

ako vidno, "MY" môžeme všetko

Prieskumne by uz mohli zacat pomalicky pripravovat aj portaly a zacat prieskumne razit na plny profil. Mozno to aj v 2021 prieskumne na skusku bez obmedzeni otvorit a EIA bude dolozena dodatocne, ked je take tazke pripravit ju nacas poriadne.

Presne ako som nedávno vravel maká sa tam naplno ,vydumanec nám pomaly ale isto rastie a áno portály tunela Prešov to by malo byť teraz to najpodstatnejšie na čo by sa mali zamerať aby sa mohlo vŕtať naplno už počas zimy a stihnúť toho čo najviac.. teší ma zároveň že sa nenechali "zmagoriť" tou eiou ale snažia sa aspoň pomerne slušným tempom dohnať zameškané

V galérii je pár nových obrázkov z Vydumanca a východného portálu. Začínajú http://www.dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=262&image_id=38631. Kto chce vidieť viac https://www.facebook.com/groups/111671709509284/

http://www.enviroportal.sk/Sk_SK/eia/de ... esov-juh-1 Verejné prerokovanie Obec Haniska, zasadačka Bajzova 14, dňa 6.12.2017 o 17:00. Základná škola Petrovany dňa 6.12.2017 o 18:30. Zasadačka Mestského úradu Prešov, Jarková ulica 24, Prešov dňa 07.12.2017 o 16:00

Čo spravia s týmto domom a okolitými stromami to tam prečo nechávajú veď to je zhruba stred budúcej diaľnice či majiteľ nesúhlasí s búraním? gallery/image_page.php?album_id=262&image_id=38640

Najskor pojde o nejakych neochotnych ako tomu pred rokom bolo aj na D3ke pri Cadci a budu ich musiet z toho domu vyvliect.

Ten domček vyzerá ako súčasť zariadenia staveniska. Možno sú tam kancelárie, sociálne zariadenia, šatne, hore ubytovanie pre cp-čkárov... hahaha

Keďže dom bol v priestoroch zariadenia staveniska Eurovie tak ho nezbúrali a využívajú ho.

daphne napísal:V každom prípade by sa mali ako prvé začať raziť tunelové portály to by bolo najlepšie, keďže tunel sa môže robiť a raziť z jednej aj druhej strany aj počas zimy ,na ostatnej časti úseku bude ajtak výstavba dosť obmedzená

No jasne ale najsamprv musia byť zhotovene prístupové cesty k obom portálom, ale kedže sa maka na južnej strane omnoho intenzivnejšie je možno očakávať že niekedy koncom januára by sa to mohlo rozbehnuť. Západný portál zase asi o pol roka neskôr, no ale ako je bežne tak to môže byť aj neskôr!

nemyslim si, vacsinou sa portaly razia z oboch stran tak ak sa zacne z juznej ,bude sa razit aj od zapadu ,spravit prisupovu cestu k portalu(pokial nie je nejako extra neristupny) je otazkou par dni, aj ked od zapadu je teren kus komplikovanejsi, ale uvidime nepredbiehajme..

Od soboty je sprejazdnená preložka cesty na Margecany v priestore križovatky PO zapad, v mieste pôvodnej cesty bude pilier noveho mosta

Na dialnici momentalne pracuje 200 ludi. V lete by malo az 800. Dokoncenie jun 2021, ale ze uz teraz sa vie o meskani 4 mesiace z dovodu tekutych pieskov v miestach niektorych pilierov. A tunel sa zacne razit az v jari.

toto je fasa. este sa len (neoficialne) zacalo stavat a uz sa vie o meskani 4 mesiacov...
na toto fakt nemam co dodat.

Myslím, že práve z dôvodu že sa ešte len(neoficiálne) začalo stavať by meškanie 4 mesiace bolo ideálne. Je totiž už pol roka od podpísania zmluvy a zhotoviteľ nemôže naplno začať stavať a najbližšie tri mesiace o tom môžeme len snívať že bude schválená EIA.

Robi sa uz Vychodny portal? pytam sa zamerne, lebo stale ked idem okolo je bud tma alebo hmla, no na jeho mieste hore sa uz cosi "siveje".

alfonz16 napísal:Na dialnici momentalne pracuje 200 ludi. V lete by malo az 800. Dokoncenie jun 2021, ale ze uz teraz sa vie o meskani 4 mesiace z dovodu tekutych pieskov v miestach niektorych pilierov. A tunel sa zacne razit az v jari.

O ktory most sa jedna ? Mam zle tusenie, ze najdlhsi, t. j. SO 206.

no fasa..tekute piesky uz len to nam chybalo..predpokladam ze to je tam kde tecie torysa ci? a to nevedeli dopredu ze tam mozno ocakavat takuto geologiu?..omg zase lajdacka smejdova a podcenena priprava spravena narychlo na kolene,ako inak.. alebo proste hladali a vynasli zamienku ako natiahnut cas a predlzit vystavbu ako sa len da.. to by sa uz nestalo prvy krat u nas.. skoda ze to nema skanska, velka skoda..

eric987 napísal:Robi sa uz Vychodny portal? pytam sa zamerne, lebo stale ked idem okolo je bud tma alebo hmla, no na jeho mieste hore sa uz cosi "siveje".

alfonz16 napísal:Na dialnici momentalne pracuje 200 ludi. V lete by malo az 800. Dokoncenie jun 2021, ale ze uz teraz sa vie o meskani 4 mesiace z dovodu tekutych pieskov v miestach niektorych pilierov. A tunel sa zacne razit az v jari.

O ktory most sa jedna ? Mam zle tusenie, ze najdlhsi, t. j. SO 206.

Ide o most 206_cize o ten najdlhsi na celej D1-Presov. Tie tekute piesky by mali byt niekde pri Doke za ZVL, cize nie pri Toryse. Pri Toryse sa robia mikropiloty, co by malo byt OK. Na tych mikropilotach sa uz urobili aj 4 piliere. Tie tekute piesky prave prehodnocuje projektant...