:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Tento úsek má byť sprejazdnený vraj do konca tohto roka

http://dialnice.info/viewtopic.php?t=3341

žeby to bol rekord v SR v rýchlosti výstavby diaľnice? Ešte k tomu v ťažkom teréne

Caute.
Neviete niekto ako to bude vyzerat s privadzacom Zilina, Strazov? Bude stvor pruhovi a bude napojeny na obchvat Ziliny? Neviem si totiz predstavit ako to bude vyzerat v Strazove ked tam zacnu jazdit KIA kamiony, ked uz teraz je to tam vesele.
Dik

Andrej napísal:Tento úsek má byť sprejazdnený vraj do konca tohto roka

http://dialnice.info/viewtopic.php?t=3341

žeby to bol rekord v SR v rýchlosti výstavby diaľnice? Ešte k tomu v ťažkom teréne

Bude spustený úsek o dľžke 4 km ktorý bude dočasne napojený na I/18

Nehovoril tu niekto náhodou nedávno o problémoch v súvislosti s provizórnym napojením?? Inak tzn, že to napojenie bude tam jak je ten červený bod na ortofotomape? http://dialnice.info/images/big/D3_HP_ZA_strazov.jpg

mapman napísal:Nehovoril tu niekto náhodou nedávno o problémoch v súvislosti s provizórnym napojením?? Inak tzn, že to napojenie bude tam jak je ten červený bod na ortofotomape? http://dialnice.info/images/big/D3_HP_ZA_strazov.jpg

Jak jsi na to došel?

Malo by to byť na 4. km teda v úseku kde idú D3 a I/18 v súbehu a v jednej rovine .. Ten červený bod je v 3 km

tam kde to je zakruzkovane/ zaciarknute cervenym sa uvazovalo o tunelovom variante, ktory ale tak nejako nepresiel

inak aj tak to bude v tom 4tom km zaujime, kedze v tych miestach by to malo uz ist po estakade.

ono dovod, preco chcu aspon cast dialnice otvorit je zrejmy => zmluva s kia motors. pricom tych par KM by uz urcite nic nezachranilo ...

aquila napísal:tam kde to je zakruzkovane/ zaciarknute cervenym sa uvazovalo o tunelovom variante, ktory ale tak nejako nepresiel

inak aj tak to bude v tom 4tom km zaujime, kedze v tych miestach by to malo uz ist po estakade.

ono dovod, preco chcu aspon cast dialnice otvorit je zrejmy => zmluva s kia motors. pricom tych par KM by uz urcite nic nezachranilo ...

Ten 4 km úsek sa otvára z dôvodu aby mohol byť predošlý spustený úsek - ktorý je mimochodom za železničnou traťou

Díky za dovysvetlenie. Ono rozdiel bude možno aj 4km staničenie, to začína až na križovatke u letiska a skutočná vzdialnosť od odbočky z D1. Ad aquila, na km 4 estatkáda ešte nebude, ta začína až cca na 5... Jeden mosdt je ešte vidieť v cca km 4,5 a jeden miniaturny nad potokom v cca 3,6... Na ten zjazd to podla toho orta vypadá niekde u križovatky s cestou k Hornému Hričovu..

kapopista napísal:Caute.
Neviete niekto ako to bude vyzerat s privadzacom Zilina, Strazov? Bude stvor pruhovi a bude napojeny na obchvat Ziliny? Neviem si totiz predstavit ako to bude vyzerat v Strazove ked tam zacnu jazdit KIA kamiony, ked uz teraz je to tam vesele.
Dik

Diaľnica D3 sa napojí pred Strážovom na privádzač a novobudovaným privádzačom (Žilina – Strážov) v dĺžke asi 2,5 km po Kragujevskej sa pripojí k Estakáde. Od Strážova vedie privádzač (obyčajná štvorprúdovka) už v intraviláne mesta. V tomto čase sa budujú na území mesta až dva privádzače, Žilina – Lietavská Lúčka a už spomínaný Žilina – Strážov. Navyše sa buduje aj diaľnica D3 v ťažkých stiesnených podmienkach pri Vodnej nádrži Hričov, kde je vodná nádrž, železnica, cestá I/18 a už len prudký svah, kde sa bude zarezávať diaľnica.

V priebehu roka po spustení automobilky Hyundai/Kia sa dopravná situácia v tomto úseku veľmi zhorší, a preto sa navrhuje, aby počas výstavby cesta I/18 sa stala jednosmernou a druhý prúd pôjde poza Vodnú nádrž Hričov. Technický náročný úsek sa začína asi od priehradného múra Vodného diela Hričov smerom na Žilinu, ktorý dobre vidieť aj na ortofotomape. Jestvujúca komunikácie I/18 klesá k vodnej nádrži, ale diaľnica zostáva vo výške pokračuje v zvlnenom teréne do svahu.
V subgalérii D3 Hričovské Podhradie - Žilina,Strážov sú prevažne fotografie z tohto úseku.

http://www.dialnice.info/album_page.php ... e=previous

kapopista napísal:Caute.
Neviem si totiz predstavit ako to bude vyzerat v Strazove ked tam zacnu jazdit KIA kamiony, ked uz teraz je to tam vesele.
Dik

"Veselo" nebude s dopravou po spustení automobilky Hyundai/Kia len od Strážova popri vodnej nádrži. V jednom materili o privádzači Žilina - Strážov som si prečítal, že "Rozhodnutie o umiestnení stavby bolo vydané 16.12.1998, právoplatnosť 6.4.1999, platnosť predĺžená 30.6.2006."

Čo robila počas celého minulého roka SSC, keď až teraz sa začal stavať privádzač a okrem iného na jednom mieste spolu s D3 v Strážove? Dve stavby naraz vedľa seba na hlavnom úseku z Bratislavy do Žiliny. Doteraz cesta k automobilke nie je postavené, hoci sa vláda k tomu zaviazala a o plánovanej železničnej vlečke niet ešte ani chýru. Čiže s tými kamiónmi, ale aj ostatnou dopravou v Žiline a okolí bude v tomto roku skutočne veselo.

a vsetky tie problemy mohli byt poriesene, keby sa namiesto tohto useku postavil usek D1 s Ovciarskom (HP-LL)
D3 bude kumulovat problemy este roky a roky

Diky za vysvetlenie,
Cez Zilinu obcas jazdim a neviem si predstavit vyriesenie dopravy prave na ulici Kragujevska. Chcelo by to neaky planik, alebo si proste pockam na dokonceny privadzac a budem oci pucit .
este raz diky.

kapopista napísal:Diky za vysvetlenie,
Cez Zilinu obcas jazdim a ... Chcelo by to neaky planik... .
este raz diky.

Prejdi na: Oblasť Žiliny, Bytče a Kysuckého Nového Mesta. http://www.dialnice.info/viewtopic.php? ... &start=150

jozef pridal docela dost fotografii zo stavby tohto useku a aj s dobrym komentarom

http://dialnice.info/album_cat.php?cat_id=81

pekne, pekne... bude skutočne zaujímavé, ako budú viesť diaľnicu v tom svahu...

Vo štvrtok 27.4.2006 som prešiel úsek stavby diaľnice D3 od križovatky v Hričovskom Podhradí až po Hričovskú priehradu. Fotografie z uvedenej stavby diaľnice o dĺžke asi 5,5 km som vložil do galérie. Je ich síce viac ako obvykle, ale zachytávajú postupne ucelený prehľad výstavby diaľnice v tomto období od križovatky s diaľnicou D1 až po Hričovskú priehradu. Ako pomôcka na zaradenie fotografií v jednotlivých úsekoch slúži aj priložená mapka daného úseku.

Na uvedenej stavbe sú zaujímavé väčšie stavebné objekty. Mimoúrovňová križovatka D3 s Letiskom Žilina, mostný objekt ponad diaľnicu a železnicu do Dolného Hričova, mimoúrovňové križovanie diaľnice ponad železničnú stanicu v Dolnom Hričove a cestu I/18 a mostný objekt pri odbočke z cesty I/18 do Žilinskej Lehoty. Fotografie končia pri najexponovanejšom úseku stavby pri Hričovskej priehrade.

Z tohto stavebne najťažšieho asi 1 km dlhého úseku nafotím fotografie neskoršie. Fotografie z výstavby diaľnice za týmto úsekom, už na žilinskej strane, sú vložené v galérii.

fotky su ozaj perfektne. tesi ma, ze docela dost pokrocili, najma krizovatka D1/D3. tam som myslel, ze este nic nebude

inak zrejme tunak niekde bude to docasne napojenie na I/18

http://dialnice.info/album_page.php?pic_id=1134

aj ked ja osobne by som bol skor za kompletne spojazdnenie, ale asi kvoli zmluvam s KIA motors to bude spustane postupne...

ale aj tak sa mi nejako nechce verit, ze by cely usek vrtizer az po strazov spustili co i len v polovicnom profile tento rok.

aquila napísal:aj ked ja osobne by som bol skor za kompletne spojazdnenie, ale asi kvoli zmluvam s KIA motors to bude spustane postupne...

ale aj tak sa mi nejako nechce verit, ze by cely usek vrtizer az po strazov spustili co i len v polovicnom profile tento rok.

Co sa tyka provizorneho napojenia, tak ono je prakticky zivotne nutne, lebo inak otvorenie useku Vrtizer - Bytca nema vyznam. Povedzme si otvorene kto by tade chodil, ked stara cesta ide takmer uplne mimo obce (okrem Hraboveho), plus zle pripjenie dialnice v Bytci (zachadzka plus odbocovanie dolava na hlavnu). Proste casova uspora jazdy po dialnici je nula.

Takze jedina otazka je kde to pripjenie bude. Podla ortofomapy

http://dialnice.info/album_page.php?pic_id=912

by to vychadzalo na to miesto, ktore si ukazal, ale je tiez mozne, ze to bude o kilometer skor ak sa zarata aj cast od konca useku D1 na krizovatke s D3 po zaciatok D3 na krizovatke k letisku. Podla mapy je to 1,6 km, takze to napojenie moze byt aj hned po premosteni zeleznice.

Dnes som išiel okolo tohto úseku a ani sa mi nechcelo veriť, ako pokročili za posledné 2 mesiace. Napr. na poslednom moste pred Žilinou
http://www.highways.sk/highways/img/HP- ... azov30.jpg
je už dnes uložená veľká časť mostného poľa . V úseku, kde pôjde diaľnica v prudkom svahu na pilieroch usilovne betónujú a zakladajú piliere, na iných miestach už sú navezené násypy. Takisto na moste cez žel. trať už zakladajú mostné polia a podobne je to aj na vetvách križovatky D1 a D3
Radosť pozerať na takúto stavbu

no dufajme, ze sa to este zlepsi a bude dobre leto. ale je to dobry znak, ze to ozaj vyzera velmi realne, ze tento usek bude skoro hotovy.

Na tomto úseku je vidieť postup prác aj po 2-3 dňoch, vždy ma to príjemne prekvapí. Niekedy sú tam zápchy, ale nie je to také hrozné. Do Žiliny sa dá prejsť aj cez Ovčiarsko a Bitarovú a potom stále po hlavnej na rondel.

Zopár aktuálnych fotiek zo stavby.

http://www.dialnice.info/album_cat.php?cat_id=81

Ak sa to stihne do konca roku, tak klobúk dolu pred stavbármi.

Majkl napísal:
Ak sa to stihne do konca roku, tak klobúk dolu pred stavbármi.

Toto mi napadlo ako prve po zhliadnuti perfektnych foto.
Ved niekde sa este len betonuju piliere.