D3 všeobecne

[Jano1]

devil nie si ani trochu trapny? Do prejazdu ZA zaratas 4-pruh mimo mesta kde je povolenych 100 km/h?
Skutocny prejazd ZA sev-juznym smerom je 4.6 km 5 minut, teda 55.2 km/h
https://maps.google.com/maps?saddr=Hri% ... 6&t=m&z=14

Prejazd ZA vych-zapadnym smerom 7.6 km, 8 min, teda 57 km/h
https://maps.google.com/maps?saddr=Hri% ... z=12&via=1

[devil]

je to mimo mesta napriek tomu ze brodno je sucast ZA ?

[laforez]

https://www.google.sk/maps/@49.2406174, ... t7hS7w!2e0

[Miro]

A čo takto?

https://www.google.sk/maps?q=%C5%BDilin ... ilina&z=12

[Jano1]

Prejazd mestom a prejazd katastralnym uzemim mesta/obce je dost rozdiel. To mame urcite mnoho obci kde by vysiel prejazd katastralnym uzemim 80-90 km/h. Pre vodica je prejazd mestom/obcou od tabule po tabulu. Prejazd cez ZA je upraveny pre tranzit resp. hlavne tahy, ale je velmi obmedzujuci pre vozidla z vedlajsich ciest odbocujucich dolava a pre chodcov najma v Strazove a na Kragujevskej.

[laforez]

Samozrejme, ze brat do uvahy kat. uzemie je scestne. To by sme potom jazdili len "obcami" a pojem mimo obce (kat. uzemia) by nemal zmysel.

[ANDi]

Podla tejto mapky od NDS je slusna cast D3 v prevadzke, dokonca je hotova aj R5

[sergej]

Toto nie je mapka dialnicnej siete, ale cestnej siete, ktoru ma NDS v sprave a sucasne na nej poskytuje danu sluzbu.

[milan_KM]

I/11 je v sprave SSUD Čadca...

[ANDi]

= pokus o vtip

[ANDi]

http://www.wegierska-gorka.pl/uploaded/ ... 092015.pdf

[milan_KM]

ZA-KNM v roku 2022? A vypustili tunel a naklady z 280M na 380M?
Zaujimavé

[rempo]

to si stým začiatkom výstavby 2022 asi robia prdel alebo čo,to im nestačí 23000 aut za 24h a to bolo v roku 2010 teraz ich je už o dosť viac, dennodenne kolóny už aj tunel vyhodili a teraz ešte posun o šesť rokov, to už vidím nie sú peniaze ale kradnúť to ich ani netreba učiť.

[Vlados]

a sú??? minuli sa

[Miro]

Mne to príde ako trest pre Kysučanov, že chcú, aby sa najprv staval privádzač a potiahol sa do priemyselnej zóny. "Keď vymýšľate, tak si počkáte!"

[Andrej]

Dan za to, ze sa peniaze preflakali na kartelove Strazov-Brodno a Svrcinovec-Skalite.

ZA-KNM v roku 2022? A vypustili tunel a naklady z 280M na 380M?
Zaujimavé

380M je povodna cena useku, aj s tunelom.

[Kanky]

a to mozme brat tu prezentaciu ako nejaku zavaznu? alebo je to len nejaky navrh...

[Andrej]

Prerabanie projektov za ucelom znizenia stavebnych nakladov je realita. Terminy netreba brat zavazne ani z materialov mindop. Predpokladam, ze usek Brodno-KNM pojde do vystavby, ked sa najdu financie.

[aquila]

Mne to príde ako trest pre Kysučanov, že chcú, aby sa najprv staval privádzač a potiahol sa do priemyselnej zóny. "Keď vymýšľate, tak si počkáte!"

nehovoril by som ze je to trestanie, ale skor taka klasicka slovenska (ne)koncepcia .. pritom keby si na min.dop uvedomili, ze keby urobili len privadzac ako nultu etapu este aj z tohoto obdobia t.j. do 2020, tak zvysok mozu robit aj o 10 rokov a bolo by to v pohode .. zaroven by mozno stalo za uvazanie zrusenie krizovatky pri radoli smerom do KNM, kedze by malo KNM aj tak dva vjazdy do mesta a jednu MUK s dialnicou..

cenovo radovo nizsia, a okamzity efekt ..

[Miro]

Súhlas. A keby sa zrušilo napojenie KNM pri Radoli, tak by tam diaľnica ani nemusela na estakádu,mohla by ísť po brehu Kysuce. Nad diaľnicou by mohol byť most pre peších a cyklistov, to by podľa mňa stačilo. Ale keď som toto navrhol v inom fóre (tuším na sme.sk), tak sa na mňa zniesla kritika, že ako budú jazdiť z Vadičovskej doliny do KNM :-/

[i15]

Mne to príde ako trest pre Kysučanov, že chcú, aby sa najprv staval privádzač a potiahol sa do priemyselnej zóny. "Keď vymýšľate, tak si počkáte!"

skôr je to trest pre toho, kto namiesto rozšírenia I/11 na 2+2 navrhol tunel Kysuca

[Miro]

Ja som to nenavrhoval

[ivansk]

to je dosť nechutný žart začiatok výstavby 2022, ved to mali spustiť budúci rok.

[Miro]

Mňa len úprimne teší, že v r.2022 už budem v dôchodku, takže mi obmedzenia súvisiace so stavbou D3 cez KNM a tým pádom úplný kolaps dopravy už nebudú tak vadiť ako by vadili teraz, keď dochádzam denne do Žiliny. A možno už ani nebudem bývať v KNM. Stačí, že onedlho začnú komplikácie so stavbou križovatky Brodno, to len bude "sranda"

[aquila]

Súhlas. A keby sa zrušilo napojenie KNM pri Radoli, tak by tam diaľnica ani nemusela na estakádu,mohla by ísť po brehu Kysuce. Nad diaľnicou by mohol byť most pre peších a cyklistov, to by podľa mňa stačilo. Ale keď som toto navrhol v inom fóre (tuším na sme.sk), tak sa na mňa zniesla kritika, že ako budú jazdiť z Vadičovskej doliny do KNM :-/

toto riesenie sme tu navrhovali viaceri .. a bolo by to podla mna pre ludi z vadicovej doliny, spolu s nejakou cyklocestou aj daleko lepsie riesenie ..

ale tak podobny priblby problem je pri prelozke trate do cadce, kde oscadnica trvala na zastavke superdaleko od obce na starej trati ... proste debilita .. namiesto toho aby, sa dozadovali cyklocesty na starej zeleznici, ktora by im priniesla daleok viac penazi z turistiky ..