:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Ták!! To je ono, takto treba na nich. Inak stavať nezačnú. Na hrubé vrece predsa hrubá záplata

Alebo zrušiť súťaž pre podozrenie z kartelu. Za komunistov kradol takmer každý a keď máme komunistov vo vláde tak sa len správajú ako boli naučení.
Ak víťaz uleje aj tým čo o tom teraz rozhodujú tak je ochopný prižmútiť okolo a nič sa nebude rušiť Je to smutné ale reálne. A všetci čo akceptujú premrštenú cenu len tomuto drancovaniu pomáhajú. Rád by som videl či by aj zo svojho vrecka takto utrácali v obchode... na nový "norkový kožuch o versačeho".

Tak tak, takíto ľudia majú plné ústa rečí o tom, že im je jedno za koľko sa bude stavať, ale hlavne, že sa stavia. A pritom na bežný nákup prejde 15 obchodov, aby sa presvedčil či nieje chleba niekde náhodou o 5c lacnejší
Smutná realita. Úsek je akútne potrebný, ale nie takto. Zlodejov podporovať nebudem.

BoroZA mas pravdu, to som necital naozaj tvrdi ze 28.000, no aj tak to nesedi. ten rozdiel 28 vs 15 nameranych SSC je obrovsky. tych 28 mozno bolo fakt vo vynimocnom brutal spickovom dni, kym 15 je priemer. ale uz aj tych 15 ako priemer je vela a to uz jednoznacne treba riesit. i ked niesom zastanca D3, resp. nie v parametroch dialnice. ale zdovodnovanim toho by som uz bol OT, cize pre toto vlakno staci takto..

Vlados napísal:Alebo zrušiť súťaž pre podozrenie z kartelu. Za komunistov kradol takmer každý a keď máme komunistov vo vláde tak sa len správajú ako boli naučení.
Ak víťaz uleje aj tým čo o tom teraz rozhodujú tak je ochopný prižmútiť okolo a nič sa nebude rušiť Je to smutné ale reálne. A všetci čo akceptujú premrštenú cenu len tomuto drancovaniu pomáhajú. Rád by som videl či by aj zo svojho vrecka takto utrácali v obchode... na nový "norkový kožuch o versačeho".

Dúfam, že už si niečo v tomto smere urobil. (To sa týka aj ľudí čo tu slovo kartel opakujú v každom druhom príspevku)

http://www.antimon.gov.sk/ako-podat-podnet/

Ak nie tak je to len obyčajné tliachanie o PODOZRENÍ na kartel.
Btw, ani mne sa cena nepáči. A súťaž by som skôr opakoval kvôli prekročeniu očakávanej ceny.

to by na slovensku musel byt najprv pravny stat

ak si niekto myslí že dokázať KARTEL je jednoduché tak amen tma .
každý tu vraví že sú na to indície . čo preto spravila NDS alebo PZ aby tieto domienky vyvrátila ? zatajuje všetky informácie

aquila napísal:to by na slovensku musel byt najprv pravny stat

A čo ako potom chceš robiť? Potom zastavme komplet výstavbu na 10 rokov a poďme riešiť právny štát. Myslíš, že keď sa "veľký hráči" napapkajú na D3 a D1 tak na R7 alebo R2, kde by podľa reliéfu mala byť výstavba jednoduchšia, to bude iné? Ani náhodou. Lebo tento marazmus na Slovensku nie je o diaľniciach a RC.
Kdekto sa tu naváža do D3 ako keby len tí konkrétni ľudia ktorým bude slúžiť mohli za to, že Slovensko je v takých srač...

robertko napísal:ak si niekto myslí že dokázať KARTEL je jednoduché tak amen tma .
každý tu vraví že sú na to indície . čo preto spravila NDS alebo PZ aby tieto domienky vyvrátila ? zatajuje všetky informácie

A práve o to ide, musíš im to vedieť dokázať. Okrem toho, o čom bolo dokázanie (myslím jediného) kartelu pri výstavbe diaľnice pod Tatrami? Ťahalo sa to po súdoch 10 rokov, firmy dostali pokutu z ktorých tuším len Skanska zaplatila, zvyšné sa akože reštrukturalizovali. Mali pozastavenú možnosť prihlásiť sa do súťaži a jediný kto na to doplatil bola opäť Skanska. Takto si to s tým riešením kartelu predstavujeme?

Tie intenzity su nizsie pretoze sa pouzila ina metodika, ine koeficienty. Su to realnejsie cisla, lebo podstatne lepsie nadvazuju na ASD ako tie z roku 2010.

V Cadci je realny problem suvisiaci s plynulostou, teda aby sa dalo prejst aspon rychlostou 40km/h zhruba 0.5 km usek 90273 s intenzitou 18743 v./24h. Po prekonani tohoto useku ide zvycajne doprava plynule, co znamena 45-55 km/h. Samozrejme obchvat aj v polovicnom profile, by zabezpecil plynulu dopravu a 2-nasobnu rychlost mimo spicky, v spicke niekolkonasobnu.

juancarlos napísal:

robertko napísal:ak si niekto myslí že dokázať KARTEL je jednoduché tak amen tma .
každý tu vraví že sú na to indície . čo preto spravila NDS alebo PZ aby tieto domienky vyvrátila ? zatajuje všetky informácie

A práve o to ide, musíš im to vedieť dokázať. Okrem toho, o čom bolo dokázanie (myslím jediného) kartelu pri výstavbe diaľnice pod Tatrami? Ťahalo sa to po súdoch 10 rokov, firmy dostali pokutu z ktorých tuším len Skanska zaplatila, zvyšné sa akože reštrukturalizovali. Mali pozastavenú možnosť prihlásiť sa do súťaži a jediný kto na to doplatil bola opäť Skanska. Takto si to s tým riešením kartelu predstavujeme?

Nemusis im to dokazat. Zrusis dva-tri krat zmluvy s premrstenymi cenami a prestanu to robit.

NDS prijala "najlacnejšiu" ponuku Strabagu http://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-doku ... ail/730017
dátum odoslania 20.10.

KONEČNE, OTVÁRAJTE ŠAMPANSKÉ!

Ja uz viazem slucku...

Takže kedy zakopnú do zeme?

Realne cca pol roka po podpise zmluvy. Zatial nepodpisali...

Toto som myslel ze sa neda ani na Slovenku podpisat

Most vytrieskal čo sa dalo a už majú zarobené aj ich vnuci.

Konečne...Už bolo na čase aby sa niečo udialo s týmto úsekom

Miro napísal:Takže kedy zakopnú do zeme?

Termín začatia prác je stanovený na 15. december 2016. Vzhladom na zlty FIDIC realne začatie výstavby cca máj 2017.

Prijatie "najlacnejsej" ponuky este neznamena aj podpis. Vid obchvat Presova, tam je "najlacnejsia" ponuka prijata uz skoro pol roka a podpis je v nedohladne.

podla clanku: viewtopic.php?f=35&t=21978
by si jeden myslel, ze sa vsetky tendry a ich vyhodnocovanie sa natahuje az na okraj unostnosti, len aby sa potom mohlo vyhlasit, ze zrusenie predrazeneho tendra je najlepsia volba, lebo inac kolaps, prepadnu EU fondy,...

http://www.r-project.sk/cesty-a-dialnic ... svrcinovec - trochu technických údajov a obrázkov (ak to tu už bolo tak sorry)

Na FB stranke Cadcianskeho primatora Milana Guru sa prave objavil status: Nevzdávať sa, ale bojovať sa oplatilo.
Štvrtok 10.november sa stane významným pre dopravu v našom meste a na Kysuciach.
Štvrtkom skončia dohady, špekulácie, strach čo bude ak to nebude.
Hrdo a nesmierne rád Vás chcem priatelia informovať, že dlho očakávaný diaľničný úsek – Čadca, Bukov – Svrčinovec dostáva definitívne zelenú.
Konečne sa pristúpi k podpisu zmluvy.
Zmluva sa podpíše v Čadci a už nič nebude brániť výstavbe pre nás najdôležitejšieho úseku obchvatu Čadce.
Potrebu dobudovania D3 si ako Kysučania uvedomujeme najviac, a ja som rád, že všetká ta snaha sa štvrtok spečatí práve v Čadci pri podpise zmluvy.
UZ ABY TO BOLO!!!