:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

hlavny problem je ze opat nevieme kolko aut odbaca do mesta. mna by zaujimalo ze co sa dialo keby sa tam odbocit nedalo a myslim si ze tunel by bol zrazu uplne priechodny 24/7 ale v meste by bol velky problem.....

A kde chces akoze pokracovat, ked nechces odbocit? Skocit z mosta?

presne o tom hovorime, ze ta krizovatka je zbytocna a mal sa rovno postavit usek svrcinovc - oscadnica.

Ano, krizovatka Bukov je blbost. Vsetky kamiony napr. zo ZA do priemyselneho parku Podzavoz pojdu bud centrom alebo sa komplikovane tocit cez Muk Svrcinovec. Preto sa mala postavit plnohodnotna krizovatka Podzavoz a obsluzila by v pohode priem.park aj CA. Nechapem vsak devilov vyplod, kedze za tunelom ziadna ina cesta nieje?!

ake kamiony do priemysleneho parku...ved nas tu presviedcate ze hlavnym problemom je tranzit...

Ani neviem či ti to mám nejak argumentovať keď dáš perlu ako:

devil napísal: co sa dialo keby sa tam odbocit nedalo

pričom...

pecik napísal:kde chces akoze pokracovat, ked nechces odbocit? Skocit z mosta?

pecik napísal:Nechapem vsak devilov vyplod, kedze za tunelom ziadna ina cesta nieje?!

Devilko, ty mas vobec predstavu co pises? Ved ty ani nevies, ze tunel Horelica vyustuje do centra Cadce. Si si ako myslel, ze vsetky auta, napriek tomu, ze maju pred sebou 5pruhovu dialnicu, vylezu z tunela Horelica a schvalne odbocia do centra Ca aby sme mali o com pisat?

devil napísal:ake kamiony do priemysleneho parku...ved nas tu presviedcate ze hlavnym problemom je tranzit...

Robis zo seba blbeho? CA je zdroj/ciel pre stovky NA denne, teda z toho nieco smeruje aj do priemyselneho parku, ale vzhladom na rozsah vyroby v priemyselnom parku v sucasnosti, len zlomok.

pecik napísal:Ano, krizovatka Bukov je blbost. Vsetky kamiony napr. zo ZA do priemyselneho parku Podzavoz pojdu bud centrom alebo sa komplikovane tocit cez Muk Svrcinovec.

A kolko velkych kamionov produkuje ten priemyselny park pre smer do ZA? Krizovatka Bukov je pre stovky NA, ale hlavne pre tisice OA, ktore by cez Podzavoz nesli, ale isli cez Horelicu a Krasno nad Kysucou.

Jano1 napísal:

pecik napísal:Ano, krizovatka Bukov je blbost. Vsetky kamiony napr. zo ZA do priemyselneho parku Podzavoz pojdu bud centrom alebo sa komplikovane tocit cez Muk Svrcinovec.

A kolko velkych kamionov produkuje ten priemyselny park pre smer do ZA? Krizovatka Bukov je pre stovky NA, ale hlavne pre tisice OA, ktore by cez Podzavoz nesli, ale isli cez Horelicu a Krasno nad Kysucou.

Jano, je v zaujme vsetkych Kysucanov, aby aj priem.park Čadca/Podzavoz zamestnaval vela ludi, vela sa produkovalo a vela vyvazalo. Seoyon E-Hwa Automotive Slovakia stavia novy zavod v priemyselnom parku Cadca/Podzavoz. Subka pre automob. priemysel. Kde to budu vozit? Do Ziliny, mozno CR..! Kade budu chodit kamiony? Centrom Cadce! Ano MUK Bukov pomoze Turzovanom a spol., aby nechodili "az" na Podzavoz. Lenze ked ides po dialnici, je ti uplne jedno, ci prejdes kusok dalej (Podzavoz) a vratis sa do CA v pohode bez kolon a zdrzania. Lenze v pripade dvoch polokrizovatiek Bukov a Podzavoz bude vsetka ND z priem.parku v centre CA a budes aj tak v kolone za kamionom. Hovorim o svetlej buducnosti, v ktorej bude Cadciansky priem.park produkovat viac, ako dnes. Muk Bukov nikomu velmi nepomoze (a to hovorim ako Cadcan byvajuci na Drahosanke a stojaci denne v kolonach...) a tato vetva by sa mala stavat na Podzavoze, kde by vela poriesila.

Icefox a Jano1, velmi dobre viete naco narazam, tak uz prestante oblbovat cele forum. ak neviete je to len vasa vizitka.

Devilko, ty mas vobec predstavu co pises? Ved ty ani nevies, ze tunel Horelica vyustuje do centra Cadce. Si si ako myslel, ze vsetky auta, napriek tomu, ze maju pred sebou 5pruhovu dialnicu, vylezu z tunela Horelica a schvalne odbocia do centra Ca aby sme mali o com pisat?

https://www.google.sk/maps/@49.4404741, ... 56!5m1!1e1

https://www.google.sk/maps/@49.4421467, ... 56!5m1!1e1

to su 2 semafory ktore sposobuju problemy. aj teraz svietia na cerveno. nech pozeram ako chcem toto nie je centrum, ibazeby inteligent pecik povazoval za centrum obchody tesco ci kaufland. do centra sa odbocuje dolava. bez MUK Bukov bude jazdit po D3 daleko menej aut. cize dialnica a MUK je v prvom rade pre radost miestnej lokalky.

Och, prepac devilko, som zabudol, ze ty vytycujes centra miest a podla teba je centrum jeden bod na mape... Nebudem sa znizovat na tvoju uroven ani komentovat tvoje chore vyplody.

hlavna ulica, prip. mestsky urad, hlavne namestie, ulice okolo neho. bezne to tak je. len pre poloblba je centrum tesco a kaufland. mozno pre kryptokomunistov co povodne centra likvidovali. mozes si vybrat co si, ty vyplod.

Idú tadiaľ autá z Turzovky, Svrčinovca a Oščadnice, je to (podľa tvojho vymerania) 10 cm od centra ale nie je to centrum...

pecik napísal:Och, prepac devilko, som zabudol, ze ty vytycujes centra miest a podla teba je centrum jeden bod na mape... Nebudem sa znizovat na tvoju uroven ani komentovat tvoje chore vyplody.

z tohto si treba brat priklad.
s devilom sa nediskutuje. nema to zmysel. aj keby clovek pouzil xyz argumentov a vsetky tvrdenia mu vyvratil, tak bude robit taku argumentacnu akrobaciu, ze diskusia sa zvrhne do uplnych nezmyslov. len, aby nemusel priznat, ze nema pravdu. z nejakeho dovodu sa toho boji.

Dakujem, Okorec.

devil napísal:bez MUK Bukov bude jazdit po D3 daleko menej aut. cize dialnica a MUK je v prvom rade pre radost miestnej lokalky.

Ale predsa to je cielom, dostat co najviac vozidiel na dialnicu mimo ciest nizsej kategorie, ktore idu popri domoch, ci zastavanym uzemim.

Ale to nie je pripad MUK bukov, ktora usti do centra. Naopak bude generovat viac aut v centre.

Tak ústi do centra či nie? Ty hovoríš, že ústi do centra ale devil hovorí ,že to nie je centrum

aquila napísal:Ale to nie je pripad MUK bukov, ktora usti do centra. Naopak bude generovat viac aut v centre.

A k tomu by som pripočítal kamióny na trase Seoyon E-Hwa - KIA ako píše pecik. Zopár ich asi nebude. Vôbec to riešenie s tými križovatkami nevyzerá premyslene, čo už.

vraciam k normálnosti
najväčší pokrok je na estakáde Podzávoz veľa pätiek zabetónovaných,vyarmovaná je jedna dvojica pilierov-bolo tam aj zopár dni bednenie ale zhodili ho dolu asi ho iba skúšali
križovatka Bukov robia sa prvé pilóty

Na krizovatke Bukov sa vo velkom vrta ale podla slov robotnikov je to do velkej hlbky mokre. Prace v tomto useku idu pomaly, dovodov moze byt viac. Stale nedokonceny most Bukov (dnes ho striekali vrchnou farbou), tj pristup tazkych mechanizmov je nemozny, stale nevystahovany dom v casti u Manci a spominane podlozie. Nad depom sa crtaju nejake betonove zaklady. Fotky nahodim do facebook stranky "dialnica D3".

inak by m zaujimalo ze kde je Policia a urady, ked sa dotycni nechcu vystahovat a dom je vyvlastneny...
Mozno rozmyslam jednoducho:, ale dam ich predviest, stahovaci vystahuju vsetko do 3h, a dvoma buldozermy to zrovnam..
Ci je tam iny problem

článok na ASB https://www.asb.sk/inzinierske-stavby/d ... svrcinovec

aj keby clovek pouzil xyz argumentov a vsetky tvrdenia mu vyvratil

vyvratenie argumentu sa robi faktami a nie tahanim nezmyselnych detailov typu ved aj auta z turzovky tadial idu. co ma spolocne cesta do turzovky s tym co je centrum cadce ? potom co ja viem npr. tesco v PN je tiez centrum...

Ale predsa to je cielom, dostat co najviac vozidiel na dialnicu mimo ciest nizsej kategorie, ktore idu popri domoch, ci zastavanym uzemim.

MUK dostane auta nielen na dialnicu ale aj z dialnice do zastavanych uzemi k domom. na jednej strane to chapem tak ze veris tomu ze MUK odvedie auta ktore by inak smradili v meste ale na druhej strane tvrdis ze problem je tranzit, ktory ale ziadnu MUK nepotrebuje (ak teda za tranzit povazujeme to co chce CA uplne obist). tieto 2 veci sa ale navazajom vylucuju pretoze ak je problem tranzit tak naco MUK, ved potom je malo lokalky a ked je vela lokalky tak ona je problem a nie tranzit.