D3 Svrčinovec - Skalité

[Vlados]

Čo konkrétne máš na mysli ??

Tam v priestore bude vybudovane dočasné HOMko (predajňa pre mýtne jednotky)

Javí sa mi, že prechod do protismerného pásu bude skôr ako bol dávno plánovaný a za ním bude ešte vjazd na D3.
racto to vysvetlil.

[Miro]

Ozaj, bude tento úsek aspoň pre osobné autá bezplatný?

[Miro]

Na TA3 hovorili, že podľa odhadov po otvorení tohto úseku stúpne premávka na Kysuciach o 5000 kamiónov za deň a že železnice robia štúdiu, ako voziť kamióny cez Kysuce vlakmi

[ullsus]

Bezplatný bude, a takisto na TA3 hovorili že sa usek otvára až v polovici júna... naposledy som čítal na FB: Žilinské diaľnice že bude otvorenie 31.5.2017...

[Vlados]

Ak sú tam spomínané zápchy celodenné tak by len blázni tadiaľ smerovali dopravu.
To akože sa budú viezť až 30km?

[mb1000]

Taka draha "dialnica" a nebude spoplatnena aj pre os. auta? Ajajaj. Toto ma serie.

[Miro]

Diaľnica, na ktorej je zakázané predbiehať. Sme svetoví

[aquila]

Spoplatnena nebude len tento rok co ma aj zmysel. Myto tam bude. Buduci rok ju spoplatnia. Tym duplom ked dokonca svrcinoveccadca bukov a to bude este narekov z kysuc o spoplatnenej dialnici. A tam sa zase ukaze aka blbost bola krizovatka v strede cadce...

[medima]

ako vozit kamiony vlakmi? nechapem, skus nam objasnit..

[aquila]

System RoRo bol dokonca aj pilot aj ked na orave asi tak 15 rokov dozadu. Ale je to na sk nerentabilne pre prepravcov. Tym duplom na kysuciach kde maju male zdrzanie. Radovo casovo menej ako nakladka a vykladka kamionu...

[ANDi]

Taky system sa oplati v USA, nie pri tych nasich smiesnych vzdialenostiach.

[aquila]

Tak tak, alebo v svajci kde maju kamiony brutalne obmedzenia.. A podporuju zeleznicu na ukor automobilovej dopravy..

[ANDi]

Nase kopceky su trochu mensie ako Alpy... Ale hlavne, ked mi im radi postavime po vrcholoch kopcov "dialnicu", namiesto zlepsenia zeleznice...

[JaNY]

Taky system sa oplati v USA, nie pri tych nasich smiesnych vzdialenostiach.

Este som nepocul zeby tu prevazali kamiony po zeleznici ale ktovie. Sofery hovoria ze robia 700-800 mile denne, ked nevyzdvyhuju nieco medzi tym. Okolo NY jazdia 70-75 mil/h a je mnoho statov ktory maju povolene vyssie rychlosti. Tak ako som pisal uz davno a PK minule tiez,ze je to tu plynulejsie, ked NA a OA nemaju rozdielne povolene rychlosti.( sorry ze trochu mimo vlakna)

[ANDi]

Videl som to v nejakom dokumente, neviem si teraz spomenut presne v akom, ale proste tovar z pristavu na zapadnom pobrezi sa dalej prepravuje vlakmi do vnutrozemia...

Napr.:
https://www.youtube.com/watch?v=1e4k84-MCvs
https://www.youtube.com/watch?v=2l6EGFzL2No

Mozno sa to viac vyuziva na zapadnom pobrezi ako vychodnom...

[JaNY]

US je velky kolos, zrejme sa vyuzivaju vsetky mozne varianty prepravy. A hlavne California, ta napreduje hadam vo vsetkom.

[mareks96]

Ja som žil v Illinois a vydával som denne vlaky cca 40-50 vozňov naložených komplet kontajnermi väčšinou 12 stopovymi. Bolo však aj veľmi veľa kamiónov ktoré mali buď klasický náves alebo taktiež kontajnery
Myslím si, že prepravné spoločnosti využívajú kapacitu železníc (väčšinou jednokolajovych neelektrifikovanych samozrejme sem tam niekedy nejaká odstavna koľaj aby sa dalo vyhnúť protiiducim vlakom) a zvyšok posielajú kamiónmi na čo tiež majú geniálny systém. Truckeri jazdia väčšinou prakticky sami na seba a na odpocivadlach majú počítače kde si vedia brať zákazky.

[i15]

Super debata, otvára sa nový úsek pre kamióny a výsledkom má byť, že kamióny sa budú voziť vlakmi. Tak načo sme stavali 75 metrov vysoké mosty?

[medima]

Ale klud. Nikto tu nijake kamiony vozit nebude. Budu jazdit same po D3.

[milan_KM]

No kým Poliaci nedostavajú S1 okolo WG, tak pol biedy. Potom už bude ale aj obchvat Čadce, takže ostane veselo len pri KNM.

[okorec]

Ja som žil v Illinois a vydával som denne vlaky cca 40-50 vozňov naložených komplet kontajnermi väčšinou 12 stopovymi. Bolo však aj veľmi veľa kamiónov ktoré mali buď klasický náves alebo taktiež kontajnery
Myslím si, že prepravné spoločnosti využívajú kapacitu železníc (väčšinou jednokolajovych neelektrifikovanych samozrejme sem tam niekedy nejaká odstavna koľaj aby sa dalo vyhnúť protiiducim vlakom) a zvyšok posielajú kamiónmi na čo tiež majú geniálny systém. Truckeri jazdia väčšinou prakticky sami na seba a na odpocivadlach majú počítače kde si vedia brať zákazky.

12 metrovymi - 40 stopovymi

[mareks96]

hej máš pravdu, môj preklep.

[Miro]

Samozrejme, že sa žiadne kamióny vlakmi voziť nebudú. Ale peniaze za analýzy a štúdie ako sa to nedá, sa niekomu zídu.

[jolu]

Na navigácii here+ už tento úsek je ako prejazdný.Mapy som aktualizoval včera,takže sa niekto unáhlil.

[gorol]

Tento úsek jako průjezdný měly už loňské mapy HERE Q1.2016 !!! Je tam průjezdné i D3 Strážov-Brodno a I/11 Nebory-Oldřichovice-Bystřice.
A největší paradoks je, že tam je průjezdný i úsek S1 Milówka-Przybędza ... o něm se neví ani kdy se bude stavět ...