D3 Svrčinovec - Skalité

[ullsus]

Najnovšie fotky z križovatky Svrčinovec

http://zilinskedialnice.sk/krizovatka-svrcinovec-2/

[ullsus]

Odpočívadlo Čierne:

http://zilinskedialnice.sk/odpocivadlo-cierne-2/

[ANDi]

http://www.dialnica.info/dialnice/D3_Sv ... alite.html

[slafko1]

Nemal na tomto úseku byť náhodou aj biokoridor? Či so to mýlim s R5 ?

[milan_KM]

Biokoridor je plánovaný na R5. Na tomto úseku je dostatok mostov, či tunelov kade môže zver bezpečne prechádzať...

[medima]

chcel si povedat popod a ponad ktore moze prechadzat

[Vlados]

Tu v plnej "kráse" vidno ako bude navždy nevyužitá časť šírky mostov nakoľko sme nepostavili aspoň 420m tunel Svrčinovec ako dvojrúrový. Zbytočne budú "veľké" obmedzenia rýchlosti v tuneli, ani to nezabráni kolíziám vznikajúcimi v dôsledku nepozornosti a oslnenia. Úsek hneď za tunelom nie je vôbec zložitý. Diaľnica pre líšky a ešte k tomu nebezpečná

[KN.SK]

hej, aspoň ten tunel pri tej svčinovskej križovatke mohol mať dva tubusy. Tam zbytočne šetrili. Hneď ako vyjdú vodiči z tmavšej rúry (zo smeru od Skalitého) vhupnú na ňu, to nie je najlepšie riešenie, niekto tam môže i "zablúdiť". Trošku asi bude potom zložitejšie raziť tú druhú rúru pri tejto hotovej križovatke.

[aquila]

pritom za tie vytendrovane peniaze mal byt cely usek v plnom profile aj s R5 .. takto sa postavil druhy najzbytocnejsi usek nasej siete, ktory ignoruje hlavny tah (t.j. na cesko) a vznikli tam minimalne dve bodove zavady . samotna krizovatka a potom hlupy kruhac na hlavnom tahu do ciech ..

[i15]

je tam 75 metrov vysoký most, potom tunel, mega križovatka a na napojení na starú cestu zbytočne šetrilo (kruháč)

[medima]

Tak kto to ma zajtra na skok a chysta sa, berte samozrejme fotaky

[paldo]

do galérie som pridal foto z dnešného doobedia.... ospravedlňte, prosím, kvalitu fotiek, mal som pri sebe iba mobil.

V križovatke Svrčinovec sa pomaly finišuje s vodorovným DZ, zvislé DZ ešte nie je osadené na 100%, niektoré značky ešte čakajú na svoj čas (značky sa povaľujú snáď okolo celej diaľnice) Oceľové zvodidlá sú snáď hotové všetky, viac menej aj betónové, akurát na pár miestach sú odložené kvôli prejazdu pri práci. Na trase v zárezoch, na odpočívadle, atď. sa ešte vysadzujú kvietky, kríčky, stromčeky, rovnako ešte ani hydroosev nie je všade, kde by mal byť (mám pocit). Na odpočívadle sa pracuje, nie je tam ešte ani vybavenie. Pracovný ruch je aj na hranici s Poľskom, odtiaľ ale fotky nemám, bolo tam veľa ľudí. Mám pocit, že značky na portáloch začali na celej trase montovať až dnes.
Inak sa popri celej diaľnici stále pracuje, ešte nie sú dokončené rôzne poľné cesty atď. Rovnako sa vo veľkom robí aj vo Svrčinovci popod križovatku. Cesta 1/11 už síce má nový asfalt a dopravné značenie no ešte stále sa pracuje na žľaboch, treba dokončiť chodník a podobne.

[Vlados]

Pekné fotky. Tu nie je dodatková tabuľa bez úhrady. To šráfovanie je tam úplne zbytočné... po dokončení susedného úseku ho bude nutné vygumovať. Kľudne tam mohli byť dočasne 2 pruhy.
Prečo je tu žltá čiara?

[Miro]

A vôbec to VDZ, ktoré sa bude meniť, malo byť oranžovou farbou.

[milan_KM]

Nemalo, pretože úsek bude stavebne dokončený.

[Miro]

Vyhláška 9/2009 Z.z., § 6, odsek 4:

(4) Dočasná zmena úpravy cestnej premávky sa vyznačuje vodorovnými dopravnými značkami (č. V 1a až V 17) v oranžovej farbe v retroreflexnej úprave.

Ja tomu rozumiem tak, že nejde o to, či je cesta dokončená, ale či je VDZ dočasné, a to v tomto prípade je, pretože sa bude meniť.

[expwy]

Nemáš pravdu, zmení ho až ďalšia stavba. Takze to značenie je trvale a aj bude, až do jeho ďalšej zmeny. Oranžové -dočasne značky sa používajú na dočasnú úpravu premavky tam kde je biele trvale značenie a treba ho zneplatniť, inak by sa oranžové vdz nemalo používať. Preto na D1 BA - TT by malo byt biele VDZ a nie oranžové.

To že na úseku Svrčinovec - Skalité je tých značiek nad rámec normálnosti a únosnosti, veď to tam je ako dopravné ihrisko- žiadny vodič nemá šancu všetky značky čo sú tam čítať a nie to ešte vnímať. Najmenej polovica zvislých značiek, tam nemá čo robiť a pri vodorovných značkách tie nezmyselné šrafovania, plne čiary a tie vrany, no uplna katastrofa!!!

[Miro]

Na budúcich vetvách križovatky Brodno v smere do/zo Žiliny tiež nie je biele značenie a použili oranžovú farbu. Tiež mali použiť bielu?

[Miro]

Mimochodom na D1 BA-TT je úprava taká dočasná ako bol dočasný pobyt sovietskych vojsk na našom území.

[Miro]

gallery/image_page.php?album_id=147&image_id=37184
Podľa tejto tabule je z Čadce do Žiliny 40 km? Kde ich nabrali, keď po I/11 je to 30 km?

[Miro]

gallery/image_page.php?album_id=147&image_id=37119
Prečo tu nie je kruháč? Mal by úplne rovnaký zmysel ako ten druhý.
Ešte pozerám , že oporný múr pokračuje kúsok priamo, tam by mala v budúcnosti pokračovať rýchlostná cesta smer ČR?

[milan_KM]

Na budúcich vetvách križovatky Brodno v smere do/zo Žiliny tiež nie je biele značenie a použili oranžovú farbu. Tiež mali použiť bielu?

Lenže tieto vetvy sú súčasťou živej stavby, nie sú skolaudované. Keď sa dokončí križovatka bude tam finálne biele značenie, ktoré sa zmení dostavbou ďalšieho úseku.

[KN.SK]

Nemali mať "protismerné" steny núdzových zálivov tupšie uhly ako 90 °? Napríklad 135 ° alebo stačí ten "tlmič nárazovej sily":
gallery/image_page.php?album_id=147&image_id=37173 . Možno to tlmenie energie je bezpečnejšie.
V Sitine sú zošikmené zvodidlá pred kolmou stenou. Ak sa nemýlim, spravili to tak po havárii belgického autobusu v tuneli vo Švajčiarsku, kde vtedy mali tieto steny pravý uhol. Novšie tunely u nás majú inde "roztvorenejšie" uhly stien núdzových uhlov.

[garip]

http://dialnice.info/gallery/image_page.php?album_id=147&image_id=37184
Podľa tejto tabule je z Čadce do Žiliny 40 km? Kde ich nabrali, keď po I/11 je to 30 km?

nebude tych 40 km nahodou az po krizovatku dialnic D3 a D1? to by potom sedelo...

[Vlados]

jasné že cieľom je križovatka diaľníc. čo vodič to "kartograf"