:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

od **Caesar** » 11. Okt 2005 16:24

Adoas napísal:RK R1 je velmi potrebna a dovolim si tvrdit, ze ma rovnaky vyznam ako D1. Nie 25%, ale 50%.

Adoas,

to je veľmi dobre zhrnuté v tých dvoch tvojich príspevkoch, aj keď si sa zameral obsahovo aj na stavebné firmy, tak aj tak je to veľmi dobre napísané.

V rámci toho, že voči sebe stoja D1 a R1, tak skutočne je pomer medzi nimi 50:50, s tým súhlasím.

Hlavným problémom je skutočne teraz to, že nie sú pripravené pozemky, presnejšie že NDS nedodržala zákonný postup, ... asi po 1. krát to nie je o peniazoch.

od **Adaios** » 12. Okt 2005 15:43

Caesar napísal:Hlavným problémom je skutočne teraz to, že nie sú pripravené pozemky, presnejšie že NDS nedodržala zákonný postup, ... asi po 1. krát to nie je o peniazoch.

Caesar,

s tými peniazmi je to dvojsečná zbraň - na Slovensku to nie je o peniazoch, ako sa to vysvetlí - je to o európskych peniazoch. Nie len o slovenských, ale aj o európskych - ...

Ja viem ako si to myslel - že už aj peniaze sú, ale zase je iný problém. Ale ten tu bol už predtým - len bol menším než to, že štát nedával peniaze na diaľnice. Ale teraz je SR v EU a tu je nutné plniť aj zákonný postup. :wink:

od **Adaios** » 12. Okt 2005 16:20

Tento úsek nebude skor hotovy nez v r. 2010 z dovodov: problemi s pozemkami ako aj problemy financne, kedze prednost ma v dnesnej dobe (az do r. 2006 - podla vlady, realne - 2008) dialnica D1.

V r. 2008 nastane zmena a malo by sa davat viac penazi zo statnych zdrojov na rychlostne cesty R1, R2 a R4 juzna vetva.

Tento usek je usekom smrti, co treba urychlene riesit postavenim R1. :wink:

od **wazari** » 12. Okt 2005 20:26

Adoas napísal:V r. 2008 nastane zmena a malo by sa davat viac penazi zo statnych zdrojov na rychlostne cesty R1, R2 a R4 juzna vetva.

Nuz, je to logicke, D1 bude ciastocne dostavana, posledne casti sa budu stavat cez PPP (splatky na PPP budu rocne nizsie ako priame investicie, kedze ide o dlhsi casovy horizont), dake useky na vychode mozno priamo zo statneho rozpoctu, cize "volne" peniaze bude treba dakam nasmerovat - na rychlostne cesty.

od **Caesar** » 13. Okt 2005 18:41

wazari napísal:Nuz, je to logicke, D1 bude ciastocne dostavana, posledne casti sa budu stavat cez PPP

Dovolím si poopraviť, že s najväčšou pravdepodobnosťou to budú najnákladnejšie časti (nie len posledné - lebo PO-PP tam som si nie istý, či tam bude PPP. Tam bude štát stavať podľa mňa na 1/2 profil) a nie je vylúčené, a že sa bude PPP používať aj na RC - aspoň ja by som tak dostaval napríklad R3.

od **wazari** » 13. Okt 2005 18:50

Caesar napísal:
Dovolím si poopraviť, že s najväčšou pravdepodobnosťou to budú najnákladnejšie časti (nie len posledné - lebo PO-PP tam som si nie istý, či tam bude PPP. Tam bude štát stavať podľa mňa na 1/2 profil) a nie je vylúčené, a že sa bude PPP používať aj na RC - aspoň ja by som tak dostaval napríklad R3.

V mojom predchadzajucom prispevku som spomenul aj useky na vychode, co je PO-PP, aj to, ze sa asi budu stavat zo statneho rozpoctu. No a v zatvorke som tam spomenul, ze PPP useky sa budu splacat dlhodobo, cize aj ked budu najnakladnejsie, nie z hladiska priameho dopadu na rozpocet :wink:

od **Caesar** » 13. Okt 2005 18:56

wazari napísal:V mojom predchadzajucom prispevku som spomenul aj useky na vychode, co je PO-PP, aj to, ze sa asi budu stavat zo statneho rozpoctu. No a v zatvorke som tam spomenul, ze PPP useky sa budu splacat dlhodobo, cize aj ked budu najnakladnejsie, nie z hladiska priameho dopadu na rozpocet

wazari,

ospravedlňujem sa, ja som si to nevšimol - nedočítal som to až do konca. :oops:

Tak potom si to napísal presne.

od **Adaios** » 13. Okt 2005 22:08

wazari napísal:Nuz, je to logicke, D1 bude ciastocne dostavana, posledne casti sa budu stavat cez PPP (splatky na PPP budu rocne nizsie ako priame investicie, kedze ide o dlhsi casovy horizont), dake useky na vychode mozno priamo zo statneho rozpoctu, cize "volne" peniaze bude treba dakam nasmerovat - na rychlostne cesty.

Ja pevne verim, ze SR spravi PPP vo velkom rozsahu postupne az do r. 2020 na useky na D1 a na D3 a na R3. Tam sa to vsade da. Na R1 je to zbytocne - tam smeruju EU fondy.

Je to spravne spravene, len si myslim, ze R2, R3, R4 budu cele dostavane az po r. 2020. Podobne aj R7. A uplne dostavane na plny profil, realne az po r. 2030, najskor. V tomto si dovolim odhadnut, ze dialnica D1 bude postavena na plny profil cela aj rozsirena na useku BA-TT na 3+3 pruhy najneskor v r. 2020. :wink:

od **wazari** » 14. Okt 2005 10:28

Adoas napísal:
Ja pevne verim, ze SR spravi PPP vo velkom rozsahu postupne az do r. 2020 na useky na D1 a na D3 a na R3. Tam sa to vsade da. Na R1 je to zbytocne - tam smeruju EU fondy.

Nie vsetky EU fondy sa daju pouzit na R (okrem R3 a R4). Cize je tu aj moznost, ze stat bude stavat este daku cast D1 a D3 cez EU fondy. Ale to zavisi od mnozstva penazi od EU, nakladov na useky, ako pojde PPP, EU peniaze sa mozu posunut na rekonstrukciu zeleznic ...
To sa uvidi az v buducnosti.

od **Adaios** » 14. Okt 2005 10:36

wazari napísal:Nie vsetky EU fondy sa daju pouzit na R (okrem R3 a R4). Cize je tu aj moznost, ze stat bude stavat este daku cast D1 a D3 cez EU fondy. Ale to zavisi od mnozstva penazi od EU, nakladov na useky, ako pojde PPP, EU peniaze sa mozu posunut na rekonstrukciu zeleznic ...
To sa uvidi az v buducnosti.

To je OK - ja som pisal na 99% o PPP a na 1% o EU fondoch.

Ale ked uz si to zacal - osobne si myslim, ze je chyba, ze takmer cele EU fondy sa davaju na jeden usek - je to nespravodlive a je to risk. Mengusovce-Janovce su trochu spravodlive, lebo je to na prelome stredneho a vychodneho Slovenska ale je to risk - a to sa potvrdilo, lebo ked je problem tak ... :wink:

od **wazari** » 14. Okt 2005 10:42

Adoas napísal:Ale ked uz si to zacal - osobne si myslim, ze je chyba, ze takmer cele EU fondy sa davaju na jeden usek - je to nespravodlive a je to risk. Mengusovce-Janovce su trochu spravodlive, lebo je to na prelome stredneho a vychodneho Slovenska ale je to risk - a to sa potvrdilo, lebo ked je problem tak ...

Ak by to neboli Mengusovce - Janovce, boli by to maximalne dva useky, vzhladom na mnozstvo EU penazi.
Takisto tento usek sa mohol rozdelit na mensie uplne samostatne useky, ale to ja az tak neviem posudit.

od **Adaios** » 14. Okt 2005 10:46

wazari napísal:Ak by to neboli Mengusovce - Janovce, boli by to maximalne dva useky, vzhladom na mnozstvo EU penazi.

wazari,

uznaj, ze toto je prave ten vas pristup:

Aj tak by to boli len 2 useky, ...

Moj nazor: Niekde treba zacat. A bolo by to o 100% usekov viac nez dnes a teda riziko by bolo mensie.

Okrem toho, 2007-2013 dostane SR viac penazi, takze toto by bola vyborna priprava, ale nic sa nedeje.

System je zly a ty ho podla mna zbytocne obhajujes, aj ked vies podla mna ze je to zly system. :wink:

od **wazari** » 14. Okt 2005 10:49

Adoas napísal:wazari,

uznaj, ze toto je prave ten vas pristup:

Aj tak by to boli len 2 useky, ...

Moj nazor: Niekde treba zacat. A bolo by to o 100% usekov viac nez dnes a teda riziko by bolo mensie.

Okrem toho, 2007-2013 dostane SR viac penazi, takze toto by bola vyborna priprava, ale nic sa nedeje.

System je zly a ty ho podla mna zbytocne obhajujes, aj ked vies podla mna ze je to zly system.

No, mna tam zaujalo to slovicko "nespravodlivost", slovicko "riziko" ma zaujalo ovela menej.
Z hladiska rizika mas pravdu.

od **Adaios** » 14. Okt 2005 10:59

wazari napísal:No, mna tam zaujalo to slovicko "nespravodlivost", slovicko "riziko" ma zaujalo ovela menej.
Z hladiska rizika mas pravdu.

wazari,

toto si musime vyjasnit. Ja som pravnik. A som Grek. Takze ja si davam velky pozor na slovicka/slova a ich vyznam, v ziadnom pripade nie som v takom stadiu, ze by som sa pomylil (ja napisem, ak niecomu nerozumiem).

Spravodlivost - ano, nie je to spravodlive. Keby to malo ist len na R4 juznu vetvu, tak to nie je spravodlive. Takto to este je, pretoze Mengusovce-Janovce su na D1 medzi BA a KE a presnejsie v oblasti Tatry.

Riziko - to tam je a potvrdilo sa to teraz na 100%. Keby boli dva useky, tak by to bolo na 50%. :wink:

od **johhan** » 29. Nov 2005 14:28

Linky z NDS na mapky trás

Nitra - Selenec
http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=448

Selenec - Beladice
http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=449

Beladice - Tekovske Nemce
http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=450

Zarnovica - Sasovske podhradie
http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=451

pozn. admin: Upravene linky na interny album

od **Adaios** » 30. Nov 2005 19:05

Toto je zaujimave takmer 10 min. video o probleme, ktory vznikol na 18 km useku RK R1: http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=2103

Na vine je NDS, a.s. pretoze nedodrzala zakon. Avsak ak sa na to pozriem z dvoch stran, tak na vine je aj dane OZ, pretoze to vyrazne ohrozi cely region z hladiska rozvoja infrastruktury. V tomto pripade OZ zneuzilo dany stav-system v SR a dosiahlo svoju pravdu. Nechcem sem davat %-ualny podiel viny jednej a druhej strany, ... stat by si mal uz uvedomit, ze vystavba dialnice sa nezacina pokladkou vrchnej vrstvy - AB/CB kryt a ani zemnymi pracami. :wink:

od **Lenny** » 02. Dec 2005 10:44

Trochu historie

Usnesení vlády ČSSR č. 24 z 29. ledna 1987 o rozvoji dálniční sítě do roku 1995 uložio zabezpečit studii vedení dálnice jižním Slovenskem v trase Trnava - Sereď - Nitra - Zvolen s možností využít už postavené čtyřpruhové úseky. Studie byla zpracována pod gescí Správy dopravy MV SSR v roce 1987. Závěry studie prokázali, že z hlediska ekonomicko-dopravního se nedoporučuje předmětnou trasu budovat jako jižní dálniční tok, ale pokračovat dále v koncepci tohoto resortu vystavbou čtyřpruhových rychlostních silnic.

Zdroj: 20 rokov Riaditeľstva diaľnic Bratislava

od **Adaios** » 07. Dec 2005 12:44

Lenny napísal:Trochu historie

Usnesení vlády ČSSR č. 24 z 29. ledna 1987 o rozvoji dálniční sítě do roku 1995 uložio zabezpečit studii vedení dálnice jižním Slovenskem v trase Trnava - Sereď - Nitra - Zvolen s možností využít už postavené čtyřpruhové úseky. Studie byla zpracována pod gescí Správy dopravy MV SSR v roce 1987. Závěry studie prokázali, že z hlediska ekonomicko-dopravního se nedoporučuje předmětnou trasu budovat jako jižní dálniční tok, ale pokračovat dále v koncepci tohoto resortu vystavbou čtyřpruhových rychlostních silnic.

Zdroj: 20 rokov Riaditeľstva diaľnic Bratislava

A to ktore useky boli postavene? :?:

od **Lenny** » 07. Dec 2005 15:41

V provozu byly úseky Báb - Nitra a Šášovské Podhradie - Budča

od **Adaios** » 07. Dec 2005 16:38

Lenny napísal:V provozu byly úseky Báb - Nitra, Kováčová - Bánská Bystrica a Šášovské Podhradie - Budča

A ako suvisi usek Kovacova-BB s usekom od TT po ZV? :wink:

od **Caesar** » 31. Dec 2005 14:32

Rýchlostná komunikácia Nitra - Zlaté Moravce je prejazdná v oboch smeroch. To je nadpis jedného článku v novinách.

Takže stavať už sa nemusí R1 na tomto úseku. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=2453

od **Čavo** » 31. Dec 2005 22:37

Taký som rád, že je to už hotové. Ešte obchvat Nitry a potiahnuť to zo ZM do Beňadiku. To by už nemuselo dlho trvať. ;-)

od **Adaios** » 02. Jan 2006 22:10

Vzhladom na to ze sa nezvysuje zasadnym sposobom rozpocet na vystavbu dialnic ani v r. 2006 a ohladom D1 je tu skor zaujem rozvijat PPP, tak na R1 bude neustale velmi dolezite dokazat zvysit zaujem EU a teda nedavat EU fondy len na D1, pretoze R1 uz mala davno stat.

Problematickymi budu useky, ktore nie su pripravene a ktore sa museli zrusit co sa pripravnych prac tyka a problematickymi budu aj obchvaty okolo NR a BB. Dalsim problemom je nutna oprava uz existujucich usekov medzi ZH a ZV a ZV a BB.

Priblizne potrebne naklady zostavaju na urovni cca. 20, s obchvatami az cca. 25 mld. SKK.

od **Dialniciar** » 16. Jan 2006 18:50

Primátorka Zlatých Moraviec chce držať hladovku za rýchlu prestavbu cesty medzi NR a ZM. :arrow:

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=2560

od **Lenny** » 16. Jan 2006 21:03

Dy napísal:Primátorka Zlatých Moraviec chce držať hladovku za rýchlu prestavbu cesty medzi NR a ZM.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=2560

Tak mu přeju, aby politici rozhodli rychle. Pokud jim to bude dlouho trvat, tak by se toho nemusel taky dočkat.

:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

R1 Všeobecne

Trocha historie

Re: Trocha historie

Kto je prítomný