R1 Všeobecne

[st09]

V monitoringu tlače som čítal informáciu, že NDS zabezpečila opravy diaľnic, ciest 1. triady a R1 pri Novej Bani a v Banskej Bystrici.. Nie sú to aj úseky stavané v PPP2? Tie by mala 30 rokov udržavať Eurovia!

[ANDi]

PPP bol v BB iba severny obchvat. Opravy sa tykaju stareho useku medzi ZV a BB, takisto na juznom vstupe do BB (vymeneny asfalt popri Baumaxe a Tescu) a momentalne most pri obchodnom stredisku Europa. Kdezto PPP usek zacina v MUK Sever.

[Maxx787]

ee niektore useky pri novej bani su v sprave NDS a BB nie je len severny obchvat, ale aj usek podlavice zvolenska cesta v intravilane BB a v rezii NDS.

[okorec]

V piatok som si vyskusl R1 od Nitry do Banskej Bystrice. Co ma prekvabilo, bil fakt, ze na celej trase som stretol iba 5 kamionov. V provnani s D1, kde bezne predbieham kolony kamionov, to na mna posobilo trochu zvlastne. Byva toto standardny stav, alebo to bolo nieco vynimocne?

je to standardny jav. posledny rok chodim casto do Nitry a v najprv som nechapal, preco sa mi R1 zda vzdy taka prazdna.. a potom mi to doslo.. od Nitry po Sasovske Podhradie stretnem cca tolko kamionov ako od Sasovskeho podhradia po Kremnicu.

[cargobull]

poliaci aj madari su zvyknuty ist martin kremnica zvolen sahy to bude tym

[ANDi]

Ale 5 je velmi male cislo, to stretnem v priebehu 10 minut len na I/50 medzi Zvolenom a Zvolenskou Slatinou...

[okorec]

poliaci aj madari su zvyknuty ist martin kremnica zvolen sahy to bude tym

Pretože cez Levice na Šahy ísť nemôžu. Keby mohli tak je viac kamiónov na R1 a menej ide ce Krupinu. To by bolo celkom ziaduce nie?

[Rio13.zm]

ale na Levice to maju dlhsie o 7km, co je mala vzdialenost, ale na Kalnu-Sarovce po 1/76 to je dalej o 16km. tam je tranzit povoleny, ale aj mytne poplatky nieco stoja, tak kazdy si zvoli kratsiu a lacnejsiu trasu.

[cargobull]

rio13 to presne vystihol ... musis mysliet ako dopravca... z martina cez krupinu na sahy je myto 4.70€ kdezto cez levice je to 6 €

[devil]

V piatok som si vyskusl R1 od Nitry do Banskej Bystrice. Co ma prekvabilo, bil fakt, ze na celej trase som stretol iba 5 kamionov. V provnani s D1, kde bezne predbieham kolony kamionov, to na mna posobilo trochu zvlastne. Byva toto standardny stav, alebo to bolo nieco vynimocne?

byva ich urcite viac, to co je znizuje ich pocet je hlavne cesta I/51 NR-LV, resp. to ze v sturove nie je prechod pre kamiony cize sever-juh sa nechodi po pohronskej casti.

[Rio13.zm]

o tom Sturove to uz nie je pravda, je tam kompa pre kamiony a ma nosnost 150ton, premava kazdych 30 minut, alebo aj castejsie podla potreby, len neviem ake su tam ceny a nedari sa mi to ani zistit.

[okorec]

ale na Levice to maju dlhsie o 7km, co je mala vzdialenost, ale na Kalnu-Sarovce po 1/76 to je dalej o 16km. tam je tranzit povoleny, ale aj mytne poplatky nieco stoja, tak kazdy si zvoli kratsiu a lacnejsiu trasu.

Však to to, je to lacnejšie. Ale to niekto určuje od stola, že koľko to bude stáť, to nie je žiadny nemenný fyzikalny zákon.

A 7km rozdiel je zanedbateľný. A keď si vezmem ze križovatka sasovske podhradie - križovatka s R2 je vzdialenosť cca 4km, tak raz to bude dokonca o 1km kratšie cez Levice.

[Rio13.zm]

neviem co konktretne tu riesite, tuto temu som pozrel iba sporadicky, ale viete vobec aka otrasna cesta je od Levic po Demandice? to nie je cesta vhodna pre tranzit, klasicka cesta 2.tr., uzka, ostre zakruty, velke vyskove prevysenia. podla mna, "tadiatlo cesta nevedie". ak nebude znackami prikazany smer jazdy po R1, cez Hronsky Benadik, Tlmace, Kalnu n. Hr., Sarovce, Demandice, Sahy. tak tranzit vzdy pojde na Zvolen a Krupinu

[devil]

za demandicami po krizovatku s I/66 je cesta sice krasne vyasfaltovana ale parametre su take iste ako na tej dvojke....ak ma v buducnosti viest nejaka trasa cez benadik tak sa proste musia postavit nove prelozky ci na sahy ci na sturovo.

[ANDi]

Myslíte, že niekedy bude na R1 medzi NR a HB normálny signál, že sa bude dať telefonovať?

http://dsl.sk/article.php?article=17398

[PK]

Black1 nepodcenuj, zober si ake boli odhady pri Pribine. Pritom za prvy rok prevadzky nou preslo 7 milionov aut co je 19178 aut denne, vcera som pocul, ze za 2015 to uz bolo 17 milionov aut. 46575 aut denne.
Odhadovane intenzity pred budovanim boli okolo 8 - 10.000 aut denne.

[mb1000]

Black1 nepodcenuj, zober si ake boli odhady pri Pribine. Pritom za prvy rok prevadzky nou preslo 7 milionov aut co je 19178 aut denne, vcera som pocul, ze za 2015 to uz bolo 17 milionov aut. 46575 aut denne.
Odhadovane intenzity pred budovanim boli okolo 8 - 10.000 aut denne.

No, cisla sa daju prekrutit a pouzit ako komu kedy vyhovuje, ale tych 7 mil. je sucet 2 usekov (NR-Nova Bana a BB), cize tvojich 19k/2 ~= 10000/denne (pri rovnakom rozlozeni pre jednoduchost). A 17 mil za 2015, tak to asi nie

[Andrej]

Intenzity 46 tisíc sú za súčet 2 najvyťaženejších úsekov - NR-Západ - NR-juh a obchvat BB.

[pohodak]

Black1 nepodcenuj, zober si ake boli odhady pri Pribine. Pritom za prvy rok prevadzky nou preslo 7 milionov aut co je 19178 aut denne, vcera som pocul, ze za 2015 to uz bolo 17 milionov aut. 46575 aut denne.
Odhadovane intenzity pred budovanim boli okolo 8 - 10.000 aut denne.

hlavne tych 8-10k pred budovanim bolo vycucanych z prsta, zbytok ti vysvetlili ostatni, ciste PR koncesionara

[DrX]

K R1, iste je, ze je dostatocne vytazena, aj ked tu pritomni naokolo-blizenci dookola mleli, ze nebude. (A iste tiez je, ze jej postavenie cez PPP bola velka zlodejina, kedze na nu boli eurofondy).

Co sa tyka aktualneho stavu pripravy Sorosky, tak neviem na aku studiu sa pytas. Aktualny stav je:
viewtopic.php?f=47&t=13301&start=350#p177575
viewtopic.php?f=47&t=13301&start=350#p177631

[Andrej]

K R1, iste je, ze je dostatocne vytazena, aj ked tu pritomni naokolo-blizenci dookola mleli, ze nebude. (A iste tiez je, ze jej postavenie cez PPP bola velka zlodejina, kedze na nu boli eurofondy).

Nikto netvrdí, že R1 nebola potrebná, osobne dokonca považujem za správne, že sa dokončila skôr ako súvislá D1 BA-KE. Číslu 47 tisíc voz./deň na Pribine však snáď neveria ani tí najväčší odporcovia D1

[DrX]

To cislo je take iste doveryhodne, ako ked starostovia z okolia Ziliny (a vseobecne zastancovia naokolo blzisie) vyhlasuju, ze pod Strecnom je 40tis voz/den.

[pohodak]

prosim ta kto tu kedy vypisoval ze R1 nebude vytazena??

[devil]

viewtopic.php?f=35&t=21124

12 milionov za 2015 cize 32,8 tisic denne pokial by vsetky auta isli celu trasu. realne takato intenzita nie je na ziadnom useku a cim menej aut ide celu trasu cize kratsie useky tym su celkovo intenzity nizsie.na starej ceste boli intenzity okolo 15.000. zrejme najviac vytazeny je obchvat NR celkovo (NR zapad- NR vychod, zo SA nikto nebude chodit na zapad cez obchvat NR, kym z LV ano) ale zase krizovatky dalej nie su prilis vytazene cize tie auta idu vacsinu useku + premavka na starej ceste. uvidime.

[Andrej]

Na Pribine su hlavne velmi rozdielne intenzity v bezny den a v piatok/nedelu. Tipujem, ze okrem obchvatu NR a BB nebude priemerna intenzita vyrazne vyssia ako 20 tisic.