R1 Zvolen - Banská Bystrica

[ELZ]

esteze som akurat na ZVT skoncil, autobus nam chodil tak, ze sme nemali inu moznost ako prebiehat cez cestu

Vzdy je moznost volby ... toto hovori aj o ludskej pohodlnosti.

[Koro]

samozrejme to je o pohodlnosti, ale pri kazdej ceste by ma to stalo asi polhodinu, to je stratenych 5 hodin tyzdenne. A tych 8 pruhov nie je monolitickych ale su rozdelene po 2... Zazil som tam jednu zrazku s chodcom aj to nebolo priamo na rychlostnej ceste ale na kolektore. Nevravim, ze to nie je nebezpecne, ale netreba sa na to pozerat jednostranne.

[Dialniciar]

Každý niekde stráca čas ... šoféri v kolónach, chodec tým, že ide pešo. Podstatné je, že si zdravý.

[Milos]

Tak, tak.. Ja som dnes napríklad strácal čas fotením týchto miest, keď som išiel okolo na bicykli. Párkrát som za týmto účelom prebehol aj do stredového pásu, počas prác je tam znížená MPR.. http://www.dialnice.info/album_cat.php?cat_id=140

[wizard112]

To pletivo, čo tam dávajú, je nejaké špeciálne? Lebo ak nie je, tak zachvíľu si tam ľudia vystrihajú diery, resp. nájdu spôsob, ako ho zničiť...

Ak pletivo nebude pokračovať aj nad betonovými zvodidlami, tak mnohí si to budú skracovať tadiaľ. Viď obr.: http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=6244

Chcem sa spýtať - aký je dôvod, že sa pokračuje s oceľovými a nie betónovými zvodidlami?

A druhá vec, tie zvodidlá budú len v jednom smere, alebo sa doplnia aj v druhom? Viď. obr.: http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=6241

[vladi87]

Každý niekde stráca čas ... šoféri v kolónach, chodec tým, že ide pešo. Podstatné je, že si zdravý.

Ale chodec ten čas strácať nebude..Tipujem, že za 2-3 dni budú v pletive diery (wizard112: nezdá sa mi, že by bolo špeciálne to pletivo). Toto nie je dobré riešenie. Jedine nadchod/podchod by to vyriešil.

[Milos]

Každý niekde stráca čas ... šoféri v kolónach, chodec tým, že ide pešo. Podstatné je, že si zdravý.

Ale chodec ten čas strácať nebude..Tipujem, že za 2-3 dni budú v pletive diery (wizard112: nezdá sa mi, že by bolo špeciálne to pletivo). Toto nie je dobré riešenie. Jedine nadchod/podchod by to vyriešil.

....a steny z plexiskla + úpravy krajnice po oboch stranách RC. Toto "riešenie" je, dúfam, iba dočasné a neskôr ostane plot v stredovom páse potrebný iba pri MÚK a exite na Tesco. Ale hlavne nech zrušia nebezpečné pripojenia/exity za OMV, na konci mesta pri Slovnafte a v smere na Ružomberok pri STK, hlavne tie dva posledne menované sú neuveriteľné..

[Koro]

nesuhlasim, pri STK je aj pripajajuci pruh a da sa tam uplne v pohode zaradit, pri OMV sice nie je, ale na hlavnej su tam 3 pruhy a je tam 60ka cize tam tiez nie je velky problem. Suhlasim iba s exitom pri slovnafte ktory je pekne blbo spraveny a ludia co to poznaju, pouzivaju radsej zjazd pri tescu

[zoom]

A druhá vec, tie zvodidlá budú len v jednom smere, alebo sa doplnia aj v druhom? Viď. obr.: http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=6241

Tak to by aj mna zaujímalo...dosť blbo to podla mna vyzerá.

[vladi87]

Bohvie, ako to bude nakoniec vyzerať, možno to chcú naozaj spraviť tak, že z jednej strany zvodidlá a z druhej plot.

Keď sa bavíme o nebezpečných križovatkách, rovnako hlúpo je to vyriešené pri AAA Auto, kde sa napájajú autá (idúce smerom do BB) zo starej cesty na R1 cez protismerý pruh. Rovnako je to riešené za pekárňou Belamo. Ani jedna MÚK sa na trase nenachádza.

[Milos]

nesuhlasim, pri STK je aj pripajajuci pruh a da sa tam uplne v pohode zaradit, pri OMV sice nie je, ale na hlavnej su tam 3 pruhy a je tam 60ka cize tam tiez nie je velky problem. Suhlasim iba s exitom pri slovnafte ktory je pekne blbo spraveny a ludia co to poznaju, pouzivaju radsej zjazd pri tescu

Lenže tá MPR 60 km/h ani v tom krátkom úseku vraj nemôže natrvalo zostať, je to rýchlostná cesta. Mal by sa podľa mňa ponechať výjazd z OMV, vybudovať na ňom pripájací pruh a zrušiť bezprostredne nasledujúci exit/pripojenie z Radvane.
Čo sa týka pripojenia pri STK - proti gustu žiaden dišputát, ale mne pripadá veľmi divné, pre neznalého mätúce a hlavne zbytočné, keď sa dá na R1 pripojiť o pár 100 m na MÚK Radvaň. Tam je síce tiež odbočovanie doľava na obojsmernej ceste bez odbočovacieho pruhu, ale nie jazdou pár metrov v protismere priamo do pripájacieho pruhu na R1. A na perspektivne vyriešenie toho ľavého odbočenia je tam miesto na vybudovanie malého kruháča alebo aspoň odbočovacieho pruhu.

Výjazd pri Slovnafte mal byť dávno zrušený - STOP-ka v odbočovacom pruhu, keď si ešte neopustil RC - to sa len tak ľahko nevidí

[Milos]

Bohvie, ako to bude nakoniec vyzerať, možno to chcú naozaj spraviť tak, že z jednej strany zvodidlá a z druhej plot.

Keď sa bavíme o nebezpečných križovatkách, rovnako hlúpo je to vyriešené pri AAA Auto, kde sa napájajú autá (idúce smerom do BB) zo starej cesty na R1 cez protismerý pruh. Rovnako je to riešené za pekárňou Belamo. Ani jedna MÚK sa na trase nenachádza.

Pripojenie pri AAA Auto je to "pri STK", o ktorom je tu reč , akurát ja som ho nepresne lokalizoval

[Milos]

(...)Ani jedna MÚK sa na trase nenachádza.

Ono to vyzerá tak, že to bolo projektované na spôsob Einsteinovej+D1, čiže hlavná trasa a po oboch stranách kolektory, na ktoré sa napája lokálna doprava a kolektory následne na hlavnú trasu, čiže ani napojenie z nadjazdov nemusí byť priamo na hlavnú trasu. To, že je nakoniec obojsmerná premávka na kolektoroch pôvodne zrejme zamýšľaných pre jednosmernú premávku, je druhá vec.

[wizard112]

A druhá vec, tie zvodidlá budú len v jednom smere, alebo sa doplnia aj v druhom? Viď. obr.: http://www.dialnice.info/album_page.php?pic_id=6241

Tak to by aj mna zaujímalo...dosť blbo to podla mna vyzerá.

Už sa robia oceľové zvodidlá aj pre opačný smer.

...

Čo sa týka napojení na R1... Zrušil by som pripojenie pri AAA a aj výjazd pri ČS Slovnaft - sú úplne zbytočné a naviac pre cudzích chaotické. Ako povedal Milos, stopka na RC je unikát.

Výjazd od OMV - spraviť pripájací pruh + potiahnúť ho tak, aby tvoril pripájací pruh aj naďalšom výjazde z Radvane. Ten vjazd, čo tam je (k tým vnútroblokom) zrušiť.

Ešte trochu zorganizovať križovatku pri pekárni, kde sa stretáva I/59 s miestnou komunikáciou (spraviť odbočovacie pruhy).

[Dialniciar]

Každý niekde stráca čas ... šoféri v kolónach, chodec tým, že ide pešo. Podstatné je, že si zdravý.

Ale chodec ten čas strácať nebude..Tipujem, že za 2-3 dni budú v pletive diery (wizard112: nezdá sa mi, že by bolo špeciálne to pletivo). Toto nie je dobré riešenie. Jedine nadchod/podchod by to vyriešil.

Však to je taká morálka na Slovensku

[Dialniciar]

Podchod tam nebude na 100% a na nadchod nie je ani projektová dokumentácia. Takže buď sa s tým zmierite, alebo budete riskovať život a mastné pokuty.

[Milos]

Podchod tam nebude na 100% a na nadchod nie je ani projektová dokumentácia. Takže buď sa s tým zmierite, alebo budete riskovať život a mastné pokuty.

Podchod je utópia, ale lávka pre peších tam snáď časom bude.

[vladi87]

Čo sa týka napojení na R1... Zrušil by som pripojenie pri AAA a aj výjazd pri ČS Slovnaft - sú úplne zbytočné a naviac pre cudzích chaotické. Ako povedal Milos, stopka na RC je unikát.

Výjazd od OMV - spraviť pripájací pruh + potiahnúť ho tak, aby tvoril pripájací pruh aj naďalšom výjazde z Radvane. Ten vjazd, čo tam je (k tým vnútroblokom) zrušiť.

Ešte trochu zorganizovať križovatku pri pekárni, kde sa stretáva I/59 s miestnou komunikáciou (spraviť odbočovacie pruhy).

Výborné riešenie, ale asi v nedohľadne.

Diaľničiar Áno, bohužiaľ, na Slovensku je taká morálka. Radšej stihnúť prvší bus a skrampačovať sa ako dôjsť domov v zdraví o niečo neskôr..

Miloš Veru tá odbočka k Slovnaft pumpe z R1 doprava cez stopku je mimoriadne nebezpečná. Zlý výhľad na obe strany a zrkadlo je nastavené tak, akoby tam nebolo

[Dialniciar]

Tou morálkou myslím iné: zničiť oplotenie (je to snáď tvoje oplotenie a je snáď v zákone dovolené ísť cez viacprúdové cesty) ??? Aj celoslovenský trend ničiť dopravné značky; ohýbať ich (podgurážená mládež), ničiť lavičky, ... ja keď som prišiel na Slovensko v r. 1994, tak som 1. krát v živote videl lavičku uviazanú o reťaz a smetný kôš železný vložený do ochrannej nádoby a táto nádoba bola pripevnená železnými klinmi do zeme. Priznám sa, že vtedy som to prikladal Rómom, ale realita je iná ...

[vladi87]

Tou morálkou myslím iné: zničiť oplotenie (je to snáď tvoje oplotenie a je snáď v zákone dovolené ísť cez viacprúdové cesty) ??? Aj celoslovenský trend ničiť dopravné značky; ohýbať ich (podgurážená mládež), ničiť lavičky, ... ja keď som prišiel na Slovensko v r. 1994, tak som 1. krát v živote videl lavičku uviazanú o reťaz a smetný kôš železný vložený do ochrannej nádoby a táto nádoba bola pripevnená železnými klinmi do zeme. Priznám sa, že vtedy som to prikladal Rómom, ale realita je iná ...

Dúfam, že si to nemyslel na mňa..inak maš pravdu.

[Dialniciar]

Tou morálkou myslím iné: zničiť oplotenie (je to snáď tvoje oplotenie a je snáď v zákone dovolené ísť cez viacprúdové cesty) ??? Aj celoslovenský trend ničiť dopravné značky; ohýbať ich (podgurážená mládež), ničiť lavičky, ... ja keď som prišiel na Slovensko v r. 1994, tak som 1. krát v živote videl lavičku uviazanú o reťaz a smetný kôš železný vložený do ochrannej nádoby a táto nádoba bola pripevnená železnými klinmi do zeme. Priznám sa, že vtedy som to prikladal Rómom, ale realita je iná ...

Dúfam, že si to nemyslel na mňa..inak maš pravdu.

Nemyslel, pokiaľ nič z toho nerobíš.

[wizard112]

Tou morálkou myslím iné: zničiť oplotenie (je to snáď tvoje oplotenie a je snáď v zákone dovolené ísť cez viacprúdové cesty) ??? Aj celoslovenský trend ničiť dopravné značky; ohýbať ich (podgurážená mládež), ničiť lavičky, ... ja keď som prišiel na Slovensko v r. 1994, tak som 1. krát v živote videl lavičku uviazanú o reťaz a smetný kôš železný vložený do ochrannej nádoby a táto nádoba bola pripevnená železnými klinmi do zeme. Priznám sa, že vtedy som to prikladal Rómom, ale realita je iná ...

Síce to sem nepatrí, ale ničenie dopravných značení, zariadení, ich kradnutie apod. je na Slvoensku národný šport. Ja sa čudujem správcom ciest, že sa nenašiel ešte nikto, kto by sa tým začal zaoberať. Veď nie je možné, aby bolo týždeň "staré" (resp. nové) DZ zničené - napr. dnes v BB na Sládkovičovej. Ja by som za to začal zatvárať, lebo to už nie je ani recesia ani sranda.

[Dialniciar]

Účinné riešenie sa ukazuje dávať dopravné značky na vyššie body (takže v rámci stĺpov ver. osvetlenia).

[vladi87]

Tou morálkou myslím iné: zničiť oplotenie (je to snáď tvoje oplotenie a je snáď v zákone dovolené ísť cez viacprúdové cesty) ??? Aj celoslovenský trend ničiť dopravné značky; ohýbať ich (podgurážená mládež), ničiť lavičky, ... ja keď som prišiel na Slovensko v r. 1994, tak som 1. krát v živote videl lavičku uviazanú o reťaz a smetný kôš železný vložený do ochrannej nádoby a táto nádoba bola pripevnená železnými klinmi do zeme. Priznám sa, že vtedy som to prikladal Rómom, ale realita je iná ...

Síce to sem nepatrí, ale ničenie dopravných značení, zariadení, ich kradnutie apod. je na Slvoensku národný šport. Ja sa čudujem správcom ciest, že sa nenašiel ešte nikto, kto by sa tým začal zaoberať. Veď nie je možné, aby bolo týždeň "staré" (resp. nové) DZ zničené - napr. dnes v BB na Sládkovičovej. Ja by som za to začal zatvárať, lebo to už nie je ani recesia ani sranda.

Ešte horšie je, keď chýbajú poklopy na kanáloch...Majitelia zberných surovín zjavne nemajú záujem zisťovať, prečo a odkiaľ im občan nesie čerstvo odpílenú hliníkovú rúru, či kanalizačný poklop..

[Rio13.zm]

ja sa podakujem fotografovi za tych niekolko fotiek , ked sa bude pracovat na severnom obchvate, opat by mohol sadnut na bicykel a nieco pofotit...