R2 Zvolen, východ – Pstruša

[ANDi]

gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=12457

[Slatincan]

Pridal som zopár dnešných fotiek

[Kanky]

Nevie niekto v ktorej časti cesty sa predpokladá umiestnenie protihlukových stien? Je niekde uverejnená schéma alebo mapka?
Ako bryndziara ma to veľmo trápi

daj potom pls vediet, ci tie 2 metre budu stacit...

[ANDi]

V najblizsom bode to k ceste bude od domov zhruba pol kilometra...

[jarino]

Super rýchla odpoveď, vďaka, odkiaľ čerpáš? A máš aj link na nejakú schému s označením km?

Zdroje nejaké sú, nie je ich veľa.
Napr.: http://kami-profit.sk/wp-content/upload ... usa_NZ.pdf

[ANDi]

Dnes par foto s popismi, nedaleko cesty II/591 za ZV slatinou; gallery/album.php?album_id=255

No nic moc zatial, stiahnuta ornica a pracovalo sa na pristupovych cestach...

[konstrukt]

Už jedna mechanizačná firma odtiaľ odišla. Zemné práce robili ešte minulý rok, potom začiatkom tohto. Zatiaľ nevideli ani korunu, španieli ich nútili robiť bez zmluvy, iba s papierom o bezpečnosti práce a ceny nahodili také, že by nepokryli ani prevádzkové náklady. Tak sa nanich vysrali.

[LubosG]

Ďalší problémový úsek, čo sa týka vzťahu zhotoviteľ - subdodávatelia? S termínom otvorenia 07/2016 to asi nevyzerá zatiaľ ružovo... a reálne. Tých negatívnych info o aktuálne budovaných D, RC na SK akosi pribúda.

[mareks96]

Tu sa uz ale smeraci nemozu vyhovorit na lacne dialnice...

[konstrukt]

No ten dátum otvorenia je dosť pochybný. Komplet celá stavba sa robí iba cez subdodávateľov, španieli ani chemkostav tam okrem svojich tabúľ označenia stavby nemajú nič. Žiadna technika. Ďalšia stavba čo nebude urobená načas.

[KN.SK]

Pokiaľ by ten/tí, čo "vyhral/i" tender, nerobil/i s vlastnými silami okolo 75 % (±5 %), tak by nemal/i dostať zákazku! To percento by mali určiť stavbárski odborníci, ja som ten pomer udal len ilustračne. To je len zhrabnutie peňazí bez skutočne vykonanej práce.

[ecce]

Aj organizacia subdodavatelov je praca, a urcite nie bezrizikova.
Samozrejme, za predpokladu, ze to na konci dodaju.

[robertko]

ja to poviem tak že keď vlastníš 200 strojov tak aj keď nemáš robotu tak ich musíš platiť - lízing , poistky , plochy , strážnu službu atď ... pri ľuďoch to isté akurát tým musíš dať 60% aj keď sedia doma alebo 3 platy ak ukončíš zmluvu a nevieš či náhodou niečo nedostaneš vtedy nemôžeš nikoho iného zamestnať na tú pozíciu.
Preto to že niekto iba koordinuje subdodávateľov môže mať aj lepší vplyv na cenu.
to že kedysi napr. doprastav mal robotu vždy istú dáva logiku mať toho veľa vo vlastníctve , dnes absolútne riziko.
Veď si len vyhľadajte koľko toho napr. DPS predáva ...

[peterle]

To že firmy stavajú veľa cez subdodávateľov, má negatívny vplyv na kvalitu a dodržiavanie termínov. Pri Kurimanoch ten most staval 3? sub. Hant v Prešove tiež ne/stavia cez subky. Ako píše KN, malo by byť stanovené percento, ktoré musí víťaz tendra postaviť vlastnými kapacitami. Tuším sa niekde hovorilo o 40%

[ANDi]

Som sklamany... Dnes som si presiel takmer cely usek a dufal som, ze uvidim aspon zaklady pre nejake mosty a nic... Cely usek by sa dal jednoducho zhrnut ako; stiahnuta ornica, aj to nie vsade... Fotky pridam neskor, je ich dost, chvilu potrva kym ich spracujem.

[konstrukt]

Na konci úseku pri Pstruši by mali byť nejaké pilóty, robí to tam Tubau.

[ANDi]

No ja som isiel z druhej strany... Zaciatok: gallery/image_page.php?album_id=255&image_id=27080

Najpokrocilejsi objekt celej stavby, je hotova docasna prelozka cesty medzi ZV Slatinou a Ocovou

[garip]

no fotkach som videl 1 bager a 0 robotnikov. Kedy to chcu dokoncit tuto stavbu?

[Viktorius]

Stale vravim ze tie lehoty su prehnane ked si dovolia take rezervy....

[ANDi]

Nedela je bozi sviatok, sa predsa nepracuje, nie?

Obavam sa, ze si beru priklad z hovnostavu, ala terminy Martin Levoca... Nejake dalsie stroje boli v dialke na pracovnom dvore... Na jednom kusku za ZV Slatinou som videl pobehovat nejakych troch zememeracov, ale to bolo vsetko.

[ANDi]

Ale skoro som zabudol, na zaciatku useku boli tisice robotnikov... https://lh3.googleusercontent.com/-1BJC ... 035215.jpg

[eric987]

Ono ci sa to stihne, zrejme zavisi od 2 mostov pri Pstrusi. Ak tie aspon zakladaju potom je to zatial OK, zbytok sa da stihnut aj za kratky cas. Ked tak pozeram na ANDiho fotky, robia najma na priepustoch. Este tak pridat aj na ostatnych, mensich mostoch, co ale na foto moc nevidno...

[ANDi]

Som to pisal hned na zaciatku, zatial ziadne zaklady na mensie mosty nie su. Povodny termin urcite nestihaju a ak budu pokracovat takytmo tempom, tak...

Slatincan fotil priepust 15. marca, ja som fotil 3. maja (fotene z opacnej strany) a zmena takmer ziadna...
vs.


Napr. v km 4,4 ma byt taky "mensi" mostik, popod ktory ma ist aj polna cesta... gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=12457
A zatial su tam len vysekane kriky okolo potocika...

[konstrukt]

Najviac tam vidím pracovať techniku cez týždeň, víkendy majú asi voľno. Nato že je pomaly ubehnutý pol rok, na stavbe je urobený minimum prác. Jedine, že by im tam nik nechcel ísť robiť za tie ceny, ktoré si diktujú.

[Slatincan]

Na úsek mám výhľad z okna a každý deň chodím do práce popri napojení na Pst - Krv takže skúsim pridať aj svoj pohľad. Cez pracovné dni pracujú od 6 do 18, robia aj v cez víkendy, ale tak na 30% intenzity ako cez pracovný týždeň. Zatiaľ je najväčšia aktivita dlhodobo na napojení na Pst - Krv, ak som dobre videl pilóty obstaráva Tubau a materiál vozia z lomu hneď pri ceste, takže to tam celkom slušne pribúda. V podstate ANDi odfotil tú "horšiu" časť, ja sa chystám už dlhšiu dobu na tento "lepší" koniec, ktorý máme zdokumentovaný v menšej miere, ale predtým tam bolo neskutočné blato a teraz nemám čas.