:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Hocijaka nehoda jedneho kamionu dokaze zablokovat cestu. Vsak v minulom roku na trojpruhu D1, este bol dokonca zablokovany aj protismer lebo preletel cez betonove zvodidla... To ale neznamena, ze teraz preventivne musime vsade stavat desat-pruhy...

Lenze ked bude obchvat mas 2 relativne oddelene cesty. Okrem toho nejake prerabanie krizovatky vss je aj tak scifi. Nemas kadial pustit dopravu. A peniaze na to nikto neda.

Začala tu debata ktorá nie je veľmi k tejto téme, ale zapojím sa aj ja. Ja vidím ako jeden zo zásadných problémov, ako problém každého mesta rozdeleného riekou, práve prechod cez túto rieku. V Košiciach sa z východnej do západnej časti dá prejsť len troma bodmi .. Hypertesco-Mier, Palackého, a VSS .. iná seriozna možnosť nie je, je tam ešte rampova a Ťahanovce ale to je ešte horšie .. čiže ak nastane problém na jednom z týchto bodov je to veľka komplikacia. Myslím si že by Košice potrebovali ešte jedno prepojenie vychod zapad. Niečo sa planuje urobiť popri rozšírení slaneckej, napojenie jazera a barce, ale to tiež nebude isto ako pozname slovenske riešenia plnohodnotne prepojenie. V územnom pláne je niečo takéto riešené v časti ako sú na opáckom pumpy, spojenie s tym kde je ryba na jantarovej .. aj to by mohlo pomôcť v komplikovaných prípadoch.

Diskusia ku obchvatu KE presunuta do spravnej temy

atlan;

Ved ja nie som proti obchvatu, bol by som rad, keby sa zacal stavat aj hned. Len som reagoval na zaver spravy od fh ohladne nizkej kapacity... Aj ked budes mat dve cesty, mozu sa stat dve nehody, jedna tam, druha tam... Kapacita cesty nebude nikdy dostatocna pri zohladneni vsetkych rizik... Proste kvoli jednej vynimocnej nehode netreba bedakat, KE maju vnutorny okruh ci prietah velmi slusny na SK pomery.

Myslím si, že každý jeden obchvat je dôležitý. Ved ide predovšetkým o ludí čo v tom meste žijú a čistotu prostredia...eliminácia hluku, smogu atd...ranné zápchy nie sú len v Blave...vela ludí z vidieka dochádza denne ráno do KE a klučkovať ráno pomedzi kamiony smerujuce k VSS a dale na R4 nie je príjemné...obchvat určite pomôže a je podla mna prioritou R2...

píšete tu veľa návrhov, ako zlepšiť dopravu v meste, ale láskavo si uvedomte, že to nemáme za čo postaviť, lebo NDS odmieta riešiť situáciu v meste
ponúka sa možnosť postaviť pomerne lacný východný obchvat, ktorý aspoň trochu pomôže situácii v meste a neviem, prečo protestujete

dopravu v meste by mal riešiť magistrát a ďakujem pekne... aspoň trochu pomôže, viac by pomohol privádzač z východu, R2 od západu a prepojenie R2-R4 pri USS.

ANDi napísal:Hocijaka nehoda jedneho kamionu dokaze zablokovat cestu. Vsak v minulom roku na trojpruhu D1, este bol dokonca zablokovany aj protismer lebo preletel cez betonove zvodidla... To ale neznamena, ze teraz preventivne musime vsade stavat desat-pruhy...

Ja pisem o nedostatocnej kapacite komunikacii v meste Kosice ked jedna nehoda kamiona sposobi kolaps v celom meste. Nie iba problem mosta VSS ale neexistenciu inych ciest, nie rozsirenie na 10 pruh. A ty to porovnavas s jednou dialnicou kdesi v poli ked ja pisem o systeme doprave v meste s 240 000 ludmi plus tranzitnej krizovatke a aj cielovym bodom pre dochadzajucich.

A ako by si to chcel riesit? Ktore velkomesto ma dostatocnu kapacitu ciest? Na hocijakom hlavnom tahu vacsia nehoda sposobi kolony, ci sa jedna o Kosice, Vieden, Warsavu, New York, atd.

Ale praveze tu sposobila kolaps MALA nehoda, a predsalen Kosice nie su ani Vieden, ani Varsava, ani NYC. Ako bolo uvedene v reportazi, uz len ak by bolo ten kamion kam odstavit, uz to by velmi pomohlo. Ale, skor by pomohlo ak by bol v KE skutocne dobudovany cely okruh a skapacitnene hlavne krizovatky ako VSS. A samozrejme novy vstup z vychodu, ktory by sluzil ako "obchvat" KNV, by obsluzil nasobne viac aut nez R4 od Sebastoviec po Olsany.

Je až trápne sa tu baviť o potrebe tohto obchvatu...

Prebudovanie krizovatky vss nieje momentalne realne, obchvat R2 je realizovatelny a isto pomoze.

mna zaujima, preco policajt stojaci blokoval aj jeden pruh v protismere. ved kludne sa mohlo pustat od optimy len v jednom pruhu a od jazera do protismeru.

bolo to kritizované, ale zrejme preto, že autá obcházajúce nehodu a pohybujúcich sa policajtov občas prechádzali častou vozidla do protismeru

Keď už je tu reč o moste VSS a celom úseku cesty pre motorové vozidlá v meste, môžete sa pripojiť k petícii: http://www.peticie.com/ziadame_riesit_m ... ecku_cestu

Tak teste sa.Vrabce cvirikaju o vymene kolajnic pod mostom vss, co znamena zaujimave riesenie kamionovej dopravy smerom na HU.

atlan napísal:Tak teste sa.Vrabce cvirikaju o vymene kolajnic pod mostom vss, co znamena zaujimave riesenie kamionovej dopravy smerom na HU.

Nieze vrabce cvirikaju, ale bezi VO, ma to byt v ramci MET.

Mimochodom, ked sme pri tomto useku, tu bude este veselo s pozemkami

Je o tom niekde vlakno? Myslim ze by sa zislo.

Dozvedel som sa novinku, vyše 1 rok trvajúca súťaž na projektanta dokumentácie pre stavebné povolenie, ktorá bola pred podpisom, má byť zrušená. Najlacnejšia ponuka presiahla stanovenú predpokladanú cenu. Malo by sa pokračovať žltým FIDICOM, t.j. zhotoviteľ by mal vypracovať aj dokumentáciu, vybaviť povolenia a začať stavať. Bude sa súťažiť nanovo A čas ide... Zbytočne stratený rok a pol... Teoreticky to slubujú dohnať práve žltým fidicom.

môžme sa "tešiť" na brutálne okresanie úseku Šaca - Šebastovce

za normalnych okolnosti je zlty FIDIC dobra sprava, ale uvidime .. a je skoda, ze zlty FIDIC nie je povinny na vsetky useky

umk napísal:Dozvedel som sa novinku, vyše 1 rok trvajúca súťaž na projektanta dokumentácie pre stavebné povolenie, ktorá bola pred podpisom, má byť zrušená. Najlacnejšia ponuka presiahla stanovenú predpokladanú cenu. Malo by sa pokračovať žltým FIDICOM, t.j. zhotoviteľ by mal vypracovať aj dokumentáciu, vybaviť povolenia a začať stavať. Bude sa súťažiť nanovo A čas ide... Zbytočne stratený rok a pol... Teoreticky to slubujú dohnať práve žltým fidicom.

Aj bola.
http://ndsas.sk/aktuality-zrusili-sme-s ... 372s49224c

Ajaj, no vyzerá to tak, že táto vláda sa namiesto podpísaných zmlúv a otvorených kilometrov bude chváliť počtom km, ktorých výstavbu zrušila a zastavila. A ešte si aj budú hladiť ego, akí sú oni dobrí, že ušetrili. Zrušiť prebiehajúce tendre na potrebné diaľničné úseky tesne pred podpisom zmluvy a mať v sebe tú drzosť ešte sa za to pochváliť, páni.. To je sila ! Ohromné, možné len na Slovensku.

medima, zaujimalo by ma, ci aj s vlastnými peniazmi narabas takto.
Vsetko kupit hned a nevadi, ze o 50% drahsie.

Je to uplne v poriadku. Hlavne nech sa to aplikuje aj na tie skutocne predrazene veci ako tie nove sutaze na D1 v PO a D3 pri ZA.
Pre taku zobracku krajinu ako sme my nie je megalomanstvo a predrazovanie tym spravnym sposobom organizacie stavby. Predlzenie je sice neprijemne, ale tu je este dost casu na dostavanie do 2022. A treba vyslat signal, ze tunelovanie sa nebude tolerovat.