:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Niekde na EIA, v podkladoch pre zmenu na R2 Mnichova Lehota - Ruskovce, som videl aj dokument k useku D1 - Mnichova Lehota, resp. Trencianska Turna. A tam bolo uvedene, ze tento usek ako jediny na zapadnej R2 odporucaju stavat hned v plnom profile. "Az" od krizovatky Trencianska Turna dalej len v polprofile, resp. nestavat nic (do prehodnotenia v 2035). Tiez tam bolo uvedene, ze navrhuju na tomto useku zmenu, aby R2 nezacinala/nekoncila kruhacom, resp. 2 kruhacmi ako je to planovane teraz, ale aby sa vybudovala plnohodnotna MUK s D1, I/50 a I/61. Ja osobne som optimista v tom, ze tento kratucky usek asi naozaj postavia rovno v plnom profile, ale co sa tyka odstranenia kruhacov som uz skeptickejsi, lebo to bude znacne navysenie ceny.

dalsia "super" sprava pre zapadnu cast R2
http://www.ndsas.sk/aktuality-zrusili-s ... 372s49224c

a v lete nam na cestu TN - BN - PD na niekolko mesiacov pretrasuju vsetky kamiony kvoli obmedzenemu Strecnu...to zas bude...
coho sme sa to zas dozili - ziadna rekonstrukcia a ziadna R2...

dnes je to uz vo VVO : http://www.uvo.gov.sk/vestnik/oznamenie/detail/338817

na stránke NDS sú stále "staré" úseky ako napr. D1-Mníchova Lehota a pod. somariny. Aj termíny začiatku výstavby sú na smiech. Nie je tam nikto za do zodpovedný? Kocúrkovo...

No ale k doležitejším témam. Ak je súťaž na vypracovanie stav. povolenia ukončená s tým, že všetci prevýšili plánovaný rozpočet, tak teraz akože čo bude dalej?
Bud niekto spravil zlý odhad na vypracovanie dokumentácie pre stav. povolenie, alebo tu máme ďalší kartel.
V každom prípade budeme po tej katastrofálnej betonke jazdit minimálne dalsie 3 roky nez sa vobec zacne stavat. A potom dalsie tri sa bude stavat a to som vlastne obrovský optimista.

KATASTROFA, kompetentný sa mozu HAMBIT jak z NDS, tak SSC, ta cesta je od D1 po nováky hrozná. Dnes som tam videl ďalšiu čelnú zrážku za svinnou, nejaký Tuareg to už nevydržal a začal obiehat a niekto v renoltiku si to odniesol snáď "iba" zraneniami a traumou. Smrťák to dúfam nebol, hoci na spomínaných úsekoch by to nebolo nič nového.

HAMBA tejto banánovej republike. Obchvat BnB s plnými čiarami vyrieši tak akurát čistejší vzdu v samotnom meste, pár prvých odbočovacích pruhov čo tam mali byř už 15 rokov, inak z hola nič !!!

A co si cakal? Preliat peniaze do vacku treba, nie cesty stavat. Plynulost, rychlost ci bezpecnost nikoho netrapi. Ta cesta od dialnice bola na srot (a mozno aj na trestne oznamenie) uz peknych par rokov dozadu. Myslim, ze budeme radi ak sa urobi ta "dvojkrizovatka" pri Turnej o ktorej pocuvam uz asi 2-3 roky. Aspon ze je hotove spojenie D1-TN, tak sa to da obist tade, aj ked to nie je idealne. Chodim tade ale vzdy...

Tak zrejme nakoniec tender na Vypracovanie dokumentácie na stavebné povolenie (DSP), Oznámenia o zmene navrhovanej činnosti (Oznámenie 8a), Dodatku stavebného zámeru (dSZ), dokumentácie na zmenu územného rozhodnutia (DzÚR), dokumentácie na ponuku (DP), výkon autorského dozoru (AD) a výkon koordinátora dokumentácie (KD) pre stavbu: Rýchlostná cesta R2 Križovatka D1 – Trenčianska Turná nebude zrušený, ale bude vybratý víťaz.
Poradie:
1. R-PROJECT INVEST, UTIBER, UNITEF-83;
2. Alfa 04. Pragoprojekt;
3. Dopravoprojekt
4. Valbek

Zmluva podpísaná.
Zhotoviteľ má DSP dodať do 375 dní od nadobudnutia účinnosti zmluvy.

škoda, že bude nová MÚK s D1. zbytočne sa zvyšuje cena úseku a tým odďaluje výstavba.

Ako prisli na cislo 375?

Inak mame nejaky nakres, ako ta krizovatka bude vyzerat?

Vlados napísal:škoda, že bude nová MÚK s D1. zbytočne sa zvyšuje cena úseku a tým odďaluje výstavba.

Vlados odkial si zobral, že bude nová križovatky s D1? Keď som si preštudoval tu zmluvu a podľa objektovej skladby mi príde, že nevzniká nová križovatka s D1, ale je v pláne prebudovanie MUK Chocholná (Trenčín-Juh). Vidím tam len úpravy vetiev MUK Chocholná, dva kruháče na I/50 v blízkosti križovatky a preložku I/50. Možno sa mýlim, ale takto mi to vychádza podľa zmluvy.

ferguson napísal:Inak mame nejaky nakres, ako ta krizovatka bude vyzerat?

Finálny tvar tejto križovatky (MUK Chocholna) je predmetom DSP. Zhotoviteľ má povinnosť do 50 dní od nadobudnutia účinnosti zmluvy predložiť návrh smerového a výškového vedenia vetiev MUK Chocholná.

To je starý návrh. R2 bude začínať za dialničnou križovatkou Trenčín-juh okružnou križovatkou na ktorú bude napojená I/ 50, vetvy z križovatky Trenčín-juh a budúca preložka časti I/50 v smere na BN.

Ahojte, dnes som si všimol, že od diaľničnej križovatky Chocholná smerom na Trenčianske Stankovce je na poliach popri ceste I/50 vykolíkované niečo, čo by mohlo pripomínať budúcu cestu. Neviete čo sa chystá na danom úseku?
Ďakujem.

Na tomto úseku sa akurát robí DSP a IGP. IGP už bol realizovaný, tie koliky môžu súvisieť najskôr s ním. V rámci DSP bude aj vybudovaná vytyčovacia sieť stavby a vytýčená os cesty, ale najskôr v druhej polovici 2018. Budú dosť veľké zmeny oproti DUR, aj spomínaný kruhac na začiatku R2 pri Chocholnej sa zrušil.

Smerom od D1 na trenčiansku Turnú robia prieskumné vrty. (niesom stavbár neovládam terminológiu.)
Myslim ze robia prieskum podlozia. dva týždne dozadu vŕtali pri D1, minulý týždeň sa presunuli medzi Veľké Bierovce a Trenčianske Stankovce.

Nedávno prebehla "údržba I/9" zaasfaltovali spoje medzi panelmi, je to horšie ako bolo.
Aspoňže opravili nerovnosti na moste Váh + kanál pri Dalitranse.

Nemáte niekto nejaké novinky? Zaujíma ma to som z jednej z priľahlých obcí.

mal by sa tam vykonávať inžinierskogeologický prieskum kvôli R2 ako písal esteen, teda asi ešte neskončil. To je skôr podklad pre spracovanie dokumentácie pre stavebné povolenie, následne ubehne nejaký čas do jeho vydania a štát musí doriešiť financovanie, čoho sa možno ani nedožijeme Reálnejšie to vyzerá s rekonštrukciou I/9 od D1 po Mníchovu Lehotu.

udajne rekonstrukcia ma zacat 2018/19 na I/9, no neviem ci sa to tak skoro pohne kedze to tento mesiac trochu zalepili asfaltom.
tu su asi najnovsie mapy a info k rekonsrukcii co som nasiel:
https://www.enviroportal.sk/sk/eia/deta ... ova-lehota

vybral som z toho:
Rok 2020 – bez vybudovania R2 rameno č. 2 je nefunkčné. Okružná križovatka funguje
ako trojramenná OK. Celá tranzitná doprava po I/9 prechádza cez okružnú križovatku
v smere Chocholná a Mníchova Lehota.
Rok 2030 – vybudovanie R2 po križovatku Trenčianska Turná. Rameno č.2 na
privádzač do MÚK Trenčianska Turná slúži na zvedenie dopravy z R2 na cestu I/9.
Tranzitná doprava je vedená týmto ramenom do okružnej križovatky.
Rok 2040 – vybudovaná rýchlostná cesta R2 až po Mníchovu Lehotu Križovatka je plne
funkčná. Tranzitná doprava je vedená po rýchlostnej ceste R2 t.j. mimo okružnú
križovatku.
Rameno č.1 = I/9 smer Choholná
Rameno č.2 = R2
Rameno č.3 = I/9 smer Mníchova Lehota
Rameno č.4 = II/507 smer Trenčín

Aj to stihnu za 22 rokov? Celku sibenicne terminy si stanovili

https://mytrencin.sme.sk/c/20886136/opr ... unuli.html
čo na to povedať?

Súbor dokumentov k tomuto úseku R2, vrátane vizualizácií:

https://www.minzp.sk/uradna-tabula/vody ... turna.html

Loe napísal:Súbor dokumentov k tomuto úseku R2, vrátane vizualizácií:

https://www.minzp.sk/uradna-tabula/vody ... turna.html

Neviete prosím, aké vyjadrenia ešte potrebujú k získaniu stavebného povolenia?

Rozkaz znel jasne. Za každú cenu k jednotke vybudovať paralelnú R2. Čo tam potom, že MÚK s D1 je ozruta (už sme to tu písali), na R2 musia byť kolektory, pod R2 a kolektory vedie nejaký tunel... napojenie Trenčína z juhu nie je nič moc. Keď už Turňa nechala obostavať II/507 tak mohli posunúť MÚK za Slovnaftku a urobiť aj preložku II507 po železnicu, no nevidalo lebo pri D1 taká megalománia.

celé južné napojenie trenčína je jedna veľká tragédia, posrali to jak v turnej, tak pri tescu, pri novom moste, všade kde sa dalo... čerešničkou na torte je tá nová benzínka postavená na potoku...
Aj tak sa tej novej R2 tak skoro nedočkáme, tipujem tak 10r kým to bude reálne, ešte nám párkrát odložia rekonštrukciu I/9, to už je tiež 30+ ročná pesnička...

Dodatok č.2 k zmluve, predĺženie všetkých termínov, napríklad predĺženie počiatočnej lehoty 375 dní na 696 dní,časť DSP až 1115 dní.

https://crz.gov.sk/data/att/2786114.pdf