R2 Zvolen, východ – Pstruša

[DrX]

Kedy sa ten usek ma otvarat?

[Vlados]

2015!

[devil]

podla povodnych planov do 2010. ale vazne, tusim v maji.

[babar]

Najprv vlani v Maji, potom vlani v Novembri, teraz tento rok v Maji.

[janci497]

Nepofotil to niekto ako to tam vyzera?

[konstrukt]

Od dnes 11.3. malo začať dopravné obmedzenie na napojení kruhového objazdu na nový úsek. Napojenie úseku je rozdelené do 4 etáp. V prvej etape by doprava mala byť vedená smer Vígľaš po starej ceste a smer Zvolen po kruhovom objazde cez poľnú cestu, ktorá sa napája pod kopcom na starú cestu. Semafory by mali fungovať iba vo večerných hodinách, cez deň to budú regulovať dobrodruhovia regulovčíci. V ďalších 3 etapách by to mali riadiť semafory celý deň. Je to vyrátané na 4 soboty. Z úseku je vylúčená nadrozmerná doprava.

[konstrukt]

Najprv vlani v Maji, potom vlani v Novembri, teraz tento rok v Maji.

NDS by si mala zobrať ponaučenie z tejto stavby a dúfam, že si ho aj tak zoberie a už žiadne takéto pofiderné firmy v našich podmienka stavať dialnice a rýchlostné cesty v budúcnosti nebudú.

[Yoggy52]

Treba davat pokuty a ver tomu, ze sa uz nevratia...

[babar]

Vtedy to dostali Spaniely s Chemkostavom lebo vsetky normalne firmy boli vylucene kvoli kartelu, aj ked boli lacnejsie, zvlastna logika...

[ANDi]

http://www.skyscrapercity.com/showpost. ... ount=12222

[i15]

mierny kopček pred kruháčom - to bude super plynulá premávka

[aquila]

Uz som pisal na SSC ten mor kruhacov je hrozny... Preco tam nemohli dat klasicku Tckovu krizovatku? Napr na styl tej co roky bola pri MUK janovce...

[Vlados]

Keď sa to projektovalo tak sa počítalo s rýchlou stavbou predchádzajúceho úseku. Smutné, že tam dali taký malý kruháč a nijako nevyužili priestor po pôvodnej ceste.

[aquila]

O to horsie.lebo kruhac na jednicke v extravilane nema co robit...

[racto]

Uz som pisal na SSC ten mor kruhacov je hrozny... Preco tam nemohli dat klasicku Tckovu krizovatku? Napr na styl tej co roky bola pri MUK janovce...

žeby preto lebo styková križovatka kapacitne nevyhovovala

[i15]

zatiaľ čo kruhový objazd v kopci bez samostatného pruhu do Slatiny vyhovovať bude inak pri tých Jánovciach nebol problém

[aquila]

racto, fakt si pozri tu stykovu krizovatku pri janovciach a tam ozaj nebol problem, skor teraz je problem, ze to nedali do povodneho stavu a je tam namiesto povodnej rovinky sikana ..

[devil]

priznam sa neviem ako je to pri janovciach ale (zase)si pomozem R1-ku pri NR, tj. exit vychod s kruhakom na levice a exit juh na salu s t-krizovatkou. na T-krizovatke som daval prednost TAKMER VZDY a pripadala mi az nebezpecna kym kruhakom som VZDY presiel plynule. podla scitania je intenzita na levickej 14.144 a cabajskej 11.236.

https://www.google.sk/maps/@48.3076239, ... 312!8i6656

https://www.google.sk/maps/place/Cabajs ... 18.0613211

zaleti to od toho aky KO, priemer a ci bude priamy smer vedeny cez KO alebo bude mat vlastny pruh.

[aquila]

pri janovciach je to urobene tak aky by to aj tu presne pasovalo, v podstate "docasne/trvalo" je priamy smer pokracovania preferovany a priebezny. vedlajsi sice z jednicky by bol na daj prednost v jazde. a kedze z toho smeru budu mensie intensity, tak to neni problem.

https://www.google.sk/maps/@49.0113581, ... 312!8i6656

vsak podobne to bolo riesene aj na krizovatke PB zapad, kde bola dokonca na jednicke stopka a tiez to bola Tckova stykova krizovatka. na R1 s cabaj - capor by som to ozaj neporovnaval ..

[richie]

mierny kopček pred kruháčom - to bude super plynulá premávka

asi tak .. a pri prijazde naviac oslepeny vychadzajucimi autami cez horizont

[devil]

od spiskeho stvrtu je hlavny smer ?

pozeram tam je intenzita 6.334 cize o dost menej ako pri R1 alebo pri zv. slatine. potom jasne ze nie je problem.

[aquila]

len pri zv slatine v smere na zvolen tie intensity budu podla mna aj nizsie, cize myslim si ze tam by taketo riesenie sadlo ako rit na serbel. urcite lepsie ako tento kruhac .. detto to mali takto riesit aj na konci obchvatu ziaru nad hronom

[i15]

od spiskeho stvrtu je hlavny smer ?

pozeram tam je intenzita 6.334 cize o dost menej ako pri R1 alebo pri zv. slatine. potom jasne ze nie je problem.

Pri Slatine je 16000 vozidiel, rozdelenie 6300 stará cesta + 9700 R2 je dosť reálne, takže je to porovnateľné s Jánovcami. Hlavná cesta bola z D1 na Levoču a naopak

[devil]

bola ale je ? tam je ta intenzita 6.334, a z opacnej strany ? asi menej, ci ? povedzme ze dokopy 10.000 aut na krizovatke. to je predsa menej ako 16.000.

KO pri zvs by mal mat extra jazdny pruh pre smer od R2 na ZV s prednostou v jazde (to je v podstate odbacanie doprava pre vacsinu aut) + extra jazdny pruh od ZV smerom do obce zvs. myslim ze by to bolo dostatocne priepustne aj v smere ZV na R2, nakolko nepredpokladam ze z obce zvs sa budu valit masy aut na R2. celkovo jednoznacne bezpecnejsie ako T. uz vidim ako by sa nedavali prednosti v jazde lebo vsak boli na nieco zvyknuti....

[babar]

Vie uz niekto kedy sa to realne bude s rocnym omeskanim otvarat? Stale tam makaju a nevyzera to len na malovanie ciar Ja len ze termin bol maj, takze na to maju tak cca mesiac, stihnu to??