:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Pobocka SSC nijako. Ta cesta nezodpoveda ceste 1.triedy medzinarodneho vyznamu. Narazam na potrebu obchvatov, rychl.komunikacii a pod. Ten pes mozno stekal na ineho co bol vo dvore nejakeho RD a to by sa nestalo, keby bol obchvat. Preco neprebiehaju modernizacie ciest 1.tr.? Lebo Zilina na Trencin kasle.

Rekonstrukcie ciest I.triedy je dlhodoby problem. A nie je to len problem TN kraja. Co myslis, ze sa urobilo v ZA kraji? Priamo v ZA sa rozsirili dvojpruhy na stvopruhy, postavila sa Lavobrezna, lenze tam su intenzity 30 - 45 tisic v./24h. Urobila sa rekonstrukcia cesty I/18 popod Strecno, tam su intenzity 25,5 tisic v./24h. Dokoncil sa obchvat MT. A nic vyznamnejsie ma za poslednych 20 rokov na cestach I.triedy nenapada. Ale mozes mi pripomenut.
V TN kraji sa odovzdalo do prevadzky za 15 rokov 85 km D1 a dake km privadzacov+R6. Tolko sa neodovzdalo do prevadzky v ziadnom inom kraji za 15 rokov! Alebo chces tvrdit, ze mala mat prednost R2 pred D1?
Pozri si I/11 CA-Svrcinovec. Myslis, ze tie parametre zodpovedaju tak zatazenej medzinarodnej ceste I.triedy? V roku 2010 tam jazdilo 5649 nakl.v/24h. Pozri si I/12. Pozri si betonku na I/65. Cesty I.triedy cez Oravske dediny.

Pozri co sa deje na I/18. Za 1 mesiac na 40 km 4 smrtelne dopravne nehody.
viewtopic.php?f=8&t=7667&start=600#p149518

korfo27 napísal:

korfo27 napísal:chcem sa opytat ci neviete co to stavaju na useku prievidza novaky v smere od pd tesne pred novakmi mam na mysli tie patky na krajnici aj v stredovom deliacom pase?

odpoviem si sam dnes tam osadili navestidlo pred krizovatkou ibaze oznacuje na obidva smery ze je D alebo RC je cele zelene s bielimy pismenamy a je tam napisane ze jeden smer je brno trencin a druhy topolcany nitra aj som si to odfotil ibaze je to horsej kvality tak to nepridam

dneska tu dopravnu znacku odstranili uz tam neni a dokoncili na tom kusku nove zvodidla

Jano1 napísal:V TN kraji sa odovzdalo do prevadzky za 15 rokov 85 km D1 a dake km privadzacov+R6. Tolko sa neodovzdalo do prevadzky v ziadnom inom kraji za 15 rokov! Alebo chces tvrdit, ze mala mat prednost R2 pred D1?

Nielen dialnica, ale aj zeleznica, spolu stovky mil. €. A treba dodat aj to, ze pozdlz takmer kazdej cesty I. tr. v TN kraji je postavena alebo naplanovana D/RC - logicky sa preto velmi neinvestuje do paralelnych ciest I. tr, vynimkou je nastastie nevyhnutny most v TN.

horo100 napísal:Pobocka SSC nijako. Ta cesta nezodpoveda ceste 1.triedy medzinarodneho vyznamu. Narazam na potrebu obchvatov, rychl.komunikacii a pod. Ten pes mozno stekal na ineho co bol vo dvore nejakeho RD a to by sa nestalo, keby bol obchvat. Preco neprebiehaju modernizacie ciest 1.tr.? Lebo Zilina na Trencin kasle.

Horo v tomto mas absolutne pravdu tie nase cesty v PDokrese su akosi spustnute a dlhodobo zanedbavane...oproti vsetkym susednym okresom sme na tom asi najhorsie...

Andrej tiez som na to myslel ze to bude tak ako pises ale to budeme asi cakat dalsich 30 rokov kym sa ta RC vybuduje..., takze hrkotalky 1/50 a 1/64 budu este dlho v takom stave , nesplnaju parametre chybaju odbocovacie pruhy sama zaplata a vyjazdene kolaje..a ked sa nieco opravi tak naozaj velmi kriticky usek aj to v jednom pruhu v dlzke 200-500m..., taka sucasna realita

Pre Trenciansku VUCku zrejme konci teritorium posobnosti na hranici okresu TN, ak si odmyslim bezne regionalne rozdiely Povazie vs Horna Nitra, je to pri navsteve okresu TN a okresu PD a okolia viac nez okate.

Fanusik, suhlasim, je to chyba v nasej koncepcii, ked sa oficialne väcsina usekov R2 v TN kraji planuje postavit v r. 2015-2017, co je vlastne o par rokov, takze SSC sa na to zvysoka vykasle. Co tam po tom, ze to realne bude o 10-20 rokov. Ale treba dodat aj to, ze napriek neschvalenym eurofondom na opravy ciest v ZA a TN kraji sa opravili aspon tie najnevyhnutnejsie useky, v ovela väcsej miere ako v predoslych rokoch.

Sentilj napísal:Pre Trenciansku VUCku zrejme konci teritorium posobnosti na hranici okresu TN, ak si odmyslim bezne regionalne rozdiely Povazie vs Horna Nitra, je to pri navsteve okresu TN a okresu PD a okolia viac nez okate.

velmi dobre napisane....asi si z PD okresu ked to tak poznas...Uz len komunikacie v tychto / TN , PD/ mestach su vo velmi rozdielnom stave...a kvalite

Tak čo, mame nejake novinky ohladne useku PD- ZH?

Budeme mať novinky v roku 202x

Sobotka chce prepojiť Moravu so Slovenskom diaľnicami. !..žeby sa oprasila trasa povodnej R2 uz od hranic Lišta -Drietoma -Chocholna -ZH...???

Nie. Na nasej strane ide o spojenie cez R6 a R5.

Má 2+2 opodstatnenie na úseku TN-BN. Nebolo by lepšie ak by sa postavilo 1+1 s rezervou na druhý profil? A ešte čo keby zrušili tie dva kratučké tunely na tomto úseku.

Ani omylom, tá cesta je neskutočne preťažená (chodím po nej každý deň 2x). Už v 2015 10-12000 vozidiel (SSC), teraz určite viac a počet áut stále stúpa. Pri 1+1 nemáš šancu obehnúť a v prípade vypustenia tunela v tiahlom stúpaní pri Mníchovej Lehote by kamióny išli 60kou. Celé zle...

Dávno sa tam mala rozšíriť jednotka na 2+2... no my len vzdušné zámky

Outererror napísal:Má 2+2 opodstatnenie na úseku TN-BN. Nebolo by lepšie ak by sa postavilo 1+1 s rezervou na druhý profil? A ešte čo keby zrušili tie dva kratučké tunely na tomto úseku.

pre tie tunely robily zaciatkom 12/2018 IGP medzi motorostom radar a tratou zsr cca 20m od cesty I/9

máme RC TT-NR a zákon hovorí, že cesta I. triedy musí viesť súbežne, inak sa RC nemôže spoplatniť. Záujemcovia vedia, že cesta prvej triedy nevedie súbežne v celej dĺžke.