:: dialnice.info :: už 19 rokov o cestách aj necestách ::..

Bzinčania spisujú petíciu proti obchvatu
viewtopic.php?f=35&t=13315

Tato peticia je ale len proti hnedemu variantu. Myslim, ze s cervenym tam oni suhlasia?!

amand: Áno, pretože červený aj zelený variant obchádzajú obec z tej istej strany, kadiaľ v súčasnosti vedie cesta I/59, zatiaľčo hnedý ju obchádza v lokalite ktorá je v súčasnosti kľudná (polia a ďalej len kopce).

Nové riešenie obchvatu Dolného Kubína
viewtopic.php?f=35&t=13817&start=0

* NDS predstavila 1.7.2010 nový - modrý variant R3 v oblasti DK
* Bziny obchádza tak ako červený variant zo severu, neskôr pokračuje tunelmi tak ako hnedý
* Najdrahší variant zo všetkých...

Síce fajn správa a asi dobrý variant, len koľko vody vo Váhu pretečie až bude táto časť R3 vybudovaná. Skúsenosti či skôr tempo výstavby finančne náročných stavieb v ťažkom teréne na SK hovoria v neprospech tejto RC minimálne pre najbližších 5 možno až 10 rokov.

nejaka mapka by sa nenasla?

par stranok dozadu

gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=8011

tu poznam, ale podla popisu tej trasy to nevyzera na ten modry variant z mapky:

Za obcou vojde do tunelu, ktorý bude končiť pri hornej časti Medzihradného, kde sa začína ďalší tunel. Ten vyústi medzi čerpacou stanicou a Vyšným Kubínom.

skor mi to pripada ako nejaky hybryd toho hnedeho, cerveneho a modreho variantu z mapky

Nie, nie je to ten modrý z mapky, tento je úplne nový a je kombináciou červeného a hnedého. Modrý, tak ako je na starej mape sa zavrhol už dávno.

Červeným sa v tom novom myslí ten fialovočervený alebo oranžovočervený?

Varianty tak ako sa chápu v súčasnosti podľa tej starej mapky vyzerajú takto:
* Červený je variant V1 tak ako je v mapke
* Zelený je variant V2 a následne V1a a potom po Hubovú v trase červeného V1
* Hnedý je V1e, následne po Hubovú v trase červeného V1

Ten nový modrý môžeme zatiaľ iba odhadovať, presnú mapku som ešte nikde nevidel.

Ad luboš: nie že možno 10 rokov, ale 100% min. 10 rokov

Stanovuje sa ešte len variant, t.j. proces EIA.
Ešte veľa rokov pretečie, pokým sa vypracujú rôzne dokumentácie, min. 4 roky - ak vôbec na ne budú financie.

A potom sa jedná o najdrahší variant, s tunelom - žiadny tunel sa na Slovensku na RC ešte nepostavil. Prednosť dostane Soroška, ktorá je aj akútnejšia.

Výstavba tohto úseku sa pred rokom 2020 nezačne. Za to počet príspevkov odhadujem na stovky.

Dialniciar napísal:Výstavba tohto úseku sa pred rokom 2020 nezačne. Za to počet príspevkov odhadujem na stovky.

Ináč na facebooku som objavil už aj skupinu "Som proti hnedému variantu R3". Je len otázkou času, kedy bude mať každý variant svoju "Som proti..." skupinu - chýba len modrý

Vie niekto, pre ktoré varianty sa teda teraz bude robiť EIA? Pre zelený a červený sa to už robilo - musí sa to robiť znova s ohľadom na nové varianty ktoré pribudli? A zostáva v hodnotení aj hnedý, alebo ho plne nahradil tento modrý?

Dnes som našiel v schránke predvolebné noviny "Kubínčan" číslo 1 z 5.11.2010 (6 strán). Okrem toho, že kandidáti na poslancov jednotlivých mestských častí majú skoro všetci v programe to, aby R3 nenarúšala ich mestskú časť (t.j. v sumárnom výsledku by zrejme viedla nikadiaľ) tak ma upútalo hlavne to, ako si nie sú schopní ani trošku naštudovať o čo vlastne ide. Alebo prečo do čerta používajú takéto formulácie:

"...trvať na takom riešení diaľničného privádzača R3, ktoré nepoškodí..."
"...že diaľničný privádzač R3 nepôjde cez územie..."

Priemerný volič to asi zožerie, ale ako sa spoľahnúť na odbornosť človeka, ktorý má občanov zastupovať, keď ani nevie čo sa to tu vlastne ide stavať? Hrôza. Aby som len nekrivdil, iný kandidát cestu na jednom mieste nazval pekne "rýchlostná komunikácia R3".

Konecne zacali Kubincania pretlacat tunelovy variant
viewtopic.php?f=35&p=118840#p118840

Uvidime, ako sa k tomu postavi NDS, kazdopadne ktorykolvek variant sa nezacne stavat pred r. 2016.

Veď nech ho len pretláčajú , týmto variantom je výstavba na dlhé roky nereálna ako napr. ZA,PO,RK atď.

Už skôr som písal , že hocijaký tunel je pre stavbu akokeby strašiak, a to žiaľ platí stále

Skôr by som povedal, ze tunel je uz len politicky problem - iba kratsie tunely sa daju postavit pocas volebneho obdobia
Napr. modernizacia zeleznic spolitizovana nie je a tunel Turecky vrch presiel bez problemov a zrejme podobne prejdu aj zeleznicne tunely Diel a Milochov v dlzke cez 1 km. A ktovie, aka tu bude situacia, ked bude postaveny Cebrat, Ovciarsko, Visnove, vsetko na plny profil. Ani so Sitinou a Bôrikom uz neboli velke problemy.

Pokiaľ viem, tie tunely nebudú nejak dlhé. Nebolo by na škodu to spraviť na poriadok, kedže taká RC sa stavia na desaťročia. Lenže to sa uvidí až v budúcnosti, či budú stavať ten tunelový variant, alebo iný.

Kubínčania, pri všetkej úcte, ani sami nevedia, čo vlastne chcú, či nechcú, resp. každý chce čosi iné (ako je inak aj inde na Slovensku zvykom... ), stači sa pozrieť tu http://orava.sme.sk/c/5074854/ivan-budi ... riant.html , či tu http://www.novinyorava.sk/?act=show&c_id=13285 , alebo tu http://orava.sme.sk/c/5246001/odporcov- ... riant.html , či dokonca tu http://www.facebook.com/topic.php?uid=1 ... 4&topic=14 .

No a už to tu spomínal aj rado ...

rado napísal:... Alebo prečo do čerta používajú takéto formulácie:

"...trvať na takom riešení diaľničného privádzača R3, ktoré nepoškodí..."
"...že diaľničný privádzač R3 nepôjde cez územie..."

Priemerný volič to asi zožerie, ale ako sa spoľahnúť na odbornosť človeka, ktorý má občanov zastupovať, keď ani nevie čo sa to tu vlastne ide stavať? Hrôza. Aby som len nekrivdil, iný kandidát cestu na jednom mieste nazval pekne "rýchlostná komunikácia R3".

Inak, to som sa prvý krát dozvedel od dolnokubínskych poslancov, že R3 je diaľničný privádzač... Človek sa učí do smrti...

A ešte sa mi páči toto vyjadrenie starostu:

"Z hľadiska územného plánovania musíme držať v pohotovosti viacero lokalít, kým nie je vytýčená definitívna trasa.Preto by sme boli radi,keby sa už začalo stavať čo najskôr."

Tak nech im postavia všetky varianty, a oni sa potom rozhodnú ktorý je najlepší.

gallery/image.php?album_id=46&image_id=8011&view=no_count Ktorú variantu vlastne Matejov myslel - vyzerá to na nejaký hybrid zo subvariantov V1e, V1f, V1g a V1h. Majú to vraj vypracované, ale mapku som na stránke Dolného Kubína nenašiel

Nejakú novú oficiálnu mapu som nenašiel ani ja, ale pokiaľ ma pamäť neklame, momentálne presadzovaný variant je na mape ten hnedý V1e ale keďže Bziny nesúhlasili s tým, aby ich to obchádzalo z východu, následne sa to tam severne od DK malo nejako stočiť bližšie ku červenému V1 tak aby Bziny obchádzal zo západu. Naozaj by to chcelo novú mapu variantov...

Ide o hnedy variant. Bziny sa daju obist aj zo zapadu, avsak opät tam vznikne problem v stiesnenom priestore medzi Bzinmi a Knazou. Vychodne od Bzin je pritom ak sa nemylim len 1 ulica (cesta) s planovanou vystavbou domov.

Andrej napísal:Ide o hnedy variant. Bziny sa daju obist aj zo zapadu, avsak opät tam vznikne problem v stiesnenom priestore medzi Bzinmi a Knazou. Vychodne od Bzin je pritom ak sa nemylim len 1 ulica (cesta) s planovanou vystavbou domov.

Ten priestor je mimoriadne stiesnený - medzi pôvodnou I/59 (tú môže R3 nadísť zárezom a mostom), Oravou, Bzinami a Kňažou a následne musí byť vybudovaný most ponad Oravu, nie moc ďaleko od súčasného (pôvodného obchvatu Kňažej a Mokrade) a stočiť sa na juh okolo Bzín. Bziny aj Kňažia asi môžu žiadať protihlukovú stenu o značnej dĺžke.

Tak som tu pridal náčrt gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=9806 , ktorý je prevzatý z EIA - http://eia.enviroportal.sk/dokument.php?id=104703 . Tam sú hneď 3 subvarianty na prepojenie červenej a hnedej varianty. Len je otázka, či je aspoň jeden z nich, ten pravý