R4 Košice - Milhosť

[i15]

takze novy sposob VDZ - sipky pri MUK su aj v priamych jazdnych pruhoch. skoda len tych nezmyselnych 40tok na zaciatku a konci.

Úplne nezmyselné nie sú, len tú trochu dlhšie, než by mohli byť. Prejazd cez ten labyrint na hraniciach zaberá veľa času, dúfam že tie predajné miesta odstránia keď Maďari postavia kúsok M30 na hraniciach

[Qwert]

takze novy sposob VDZ - sipky pri MUK su aj v priamych jazdnych pruhoch. skoda len tych nezmyselnych 40tok na zaciatku a konci.

Šípky v priamych pruhoch sú už použité aj inde na Slovensku, ale zatiaľ je to viac-menej na takej náhodnej báze.

[milosD]

ten labyrint na hranici naozaj nema chybu, najma ked ides z HU, nabehol som tam v sobotu v noci, za dazda a este predomnou zacal zmetkovat UA kamion

[black1]

http://www.topky.sk/cl/10/1368315/Polic ... -otvoreni-

[i15]

Mohli tam kľudne kontrolovať aj 7.11. o 11:01. Rýchlosť možno prekročiť z nepozornosti, ale nálepku buď mám, alebo nemám a keď nemám, tak neleziem na spoplatnený úsek.

[DrX]

Kamióny sa na R4 nedostanú: Oceliarňam chýba príjazd
viewtopic.php?f=35&t=18644

Pozn: DrX, dodrziavaj prosim pravidla, nie si tu prvy den, aby si nevedel ako sa linkuju clanky. Dakujem.

[sergej]

http://www.topky.sk/cl/10/1368315/Policajny-hyenizmus--Pokuty-za-dialnicne-znamky-zacali-vyberat-hned-po-slavnostnom-otvoreni-

Jednoducho Topky... Nasi policajti casto zneuzivaju svoje pravomoci, ale napisat, ze kontrola dialnicnych znamok par dni po otvoreni spoplatneneho useku je hyenizmus, tak to je silna kava. Vsetci, ktori nemali znamku, tam zaplatili opravnene a nemaju najmensi dovod sa stazovat.
Tak ma napada, minule otvorili nedaleko obchodak a ta hyena majitel vyzadoval o prveho dna za nakup platit. To uz je co za hyenizmus v tomto state.

[i15]

Hyenizmus je merať zabudnutú 30tku po cestároch. Pán Gabriel z článku sa správa ako typický parazit, ktorý by chcel mať zadarmo niečo, za čo si ja platím

[DrX]

hrrr hrr hrr. zas pride na to. ak by boli standardne mytnice a cena za prejazd by sa odvadzala od stavebnych nakladov a intenzity, tak pan Gabriel by zaplatil 20 centov/prejazd a bol by v suchu, zatialco pan *** na visnovom ci na branisku by zaplatil 10eur za prejazd a veci by boli ferove. dnes si maju obyvatelia kosickeho kraja kupovat vo velkom dialnicne nalepky kvoli 20km dialnic co tu su, a aby dotovali predrazene nakoloblizsie aj s bonbonikmi ako svrcinovec-skalite, lebo nacional-socialisticka vlada tak chce???

zo zartu sa spytam: to PPP okolo Bratislavy bude standardne PPP s mytnicami, kde si koncesionar bude od pouzivatelov vyberat myto za prejazd a z toho splati naklady, ktore na stavbu bude mat? Ha ha. Koniec humornej vlozky, lebo vsakano, v BA kraji sa neplati skoro za ziadnu dialnicu ani nalepkami, aj ked je tam za dane vsetkych postavena najhustejsia dialnicna siet.

[Jano1]

hrrr hrr hrr. zas pride na to. ak by boli standardne mytnice a cena za prejazd by sa odvadzala od stavebnych nakladov a intenzity, tak pan Gabriel by zaplatil 20 centov/prejazd a bol by v suchu, zatialco pan *** na visnovom ci na branisku by zaplatil 10eur za prejazd a veci by boli ferove

To by muselo byt Visnove 250 krat drahsie za 1 km ako R4 KE - Milhost.

A zatial to vychadza menej ako 5 nasobok. Lenze pocet vozidiel na paralelnej ceste bol pri Visnovom 25463 v./24h a pri Kechneci 4141 v./24h teda viac ako 6 nasobok. Pri rovnakom percente presunu na novu cestu, by prejazd vozidla Visnovym stal menej ako prejazd po superlacnej R4.

Takze ked chces za prejazd po R4 KE - Milhost 20 centov, za prejazd D1 LL-DS by to malo byt cca 17 centov na jedno vozidlo pri rovnakom percente presunu zo starej cesty na novu.

[DrX]

Pokial ja viem, zatial ked sa "rozostavalo" Visnove z PPP, tak to vychadzalo tak, ze jeden prejazd auta vychadzal na 20EUR. Ked sa to rozostava (a postavi) za inu sumu, potom mozeme spekulovat o tychto slovenskych "kuzolnikoch", ktori zazracne "stavaju" Visnove lacnejsie nez Pstrusa-Krivan.

[i15]

bla bla, môžete sa sťažovať na NDSke že spoplatňuje všetky úseky rovnako. Zákony jednoznačne prikazujú mať diaľničnú nálepku a komu sa to nepáči, nech nejazdí po spoplatnenej ceste.

[Vlados]

Ak by prejazd Višňového stál 20€ (aby sa zaplatila investícia a prevádzka) tak by aj prejazd R4 KE-Milhosť rovnakou matematikou vyšiel na 20€.

[aquila]

aj ked sme uz hodne OT, za visnove by sa mal platit prejazdove myto ako pri rakuskych tuneloch, aj ked si zoberiem ze D3 stoji viacej ako visnove tak aj za nu ..

[random]

par dni dozadu som siel podvecer od secoviec do KE ... a pri jazde som si vsimol ze ani jedno osobne auto (ani jedno) neopustilo staru cestu ... vseci sa svorne ponahlali po starej ceste a dialnica bola prazdna - to iste aj z druhej strany od KE tam odbocovali len kamiony ktore maju zakazane pokracovat po starej ceste ...
... moja recnicka otazka znie: Komu bolo treba tu RC? Gadzom co lutuju dat za nalepku 35 eur (ci kolko to je dnes) a radsej budu chodit po preplnenej aj ked priamej starej ceste...
... osobne ked by som mal kazdy den dochadzat do kechnecu za pracou tak si tu posranu nalepku kupim ... usetrim kus casu a viem ze ma ziaden retard nebude ohrozovat svojou jazdou na uzkej ceste - aj ked priamej ako pravitko ...

[i15]

Presne si napísal pre koho: kamióny a pracujúci v Kechneci + v lete dovolenkári. Obyvateľom okolitých obcí sa neoplatí jazdiť po R4.

[Kanky]

je tu to, co sme predpokladali, aj tych 50 eurko chcu ludia usetrit...R4 urcite nebude nejakym ohromnym lakadlom, nakolko z I/68 sa stratila aj vacsina kamionov

[i15]

Treba počkať na začiatok budúceho roku. Pre pracujúcich v Getragu, ktorý je západne od MÚK je R4 jednoznačne výhodnejšia (aj kilometricky), ale pokiaľ nemajú ročnú nálepku, tak si ju už tento rok nekúpia

[aquila]

v tomto by to bolo pre nich vyhodnejsie tak ako je platnost nalepsky v rakusku tam plati vzdy od 1.12. predchadzajuceho roku do 31.1. dalsieho roku teda teoreticky 14 mesiacov

[random]

nenapadlo ze to bude asi tym ze sa im neoplati kupovat nalepka na dva mesiace ... ale trebalo otvorit pred volbami ...
... na druhej strane I/68 je preplnena uz len osobakmi ... v kazdom pripade si myslim ze take kratke useky nema vyznam spoplatnovat ak mali zriadit tolly ... keby bola rozumna cena tak by bola prepchata dialnica ...

.. myslim ze ju pouziju aj vodici z okolitych obci na hraniciach ktory cestuju prvidelne do KE ... no pre ucinnost mohla byt posunuta viac na vychod ... no uz je tak ako je

[DrX]

Pre tych, co chcu pocitat auticka http://youtu.be/UL1scz_55R8

[granite01]

Gadzom co lutuju dat za nalepku 35 eur

No, myslím ešte je skoro hovoriť o efektoch tejto rýchlostnej cesty. Vzhľadom však k tomu, že paralelná cesta je dostatočne kvalitna, tak nejake zazraky v intenzitach tu nebudú.
Ale inak keď hovoríme o cene nálepiek, tak pri ročnej ide o 50 € a vzhľadom k tomu, že ide len o cca 12 km (ak hovorime o ceste KE-Kechnec priemyselný park) je otázne, či sa týchto 1 500 Sk oplatí vycálovať. Možno áno, ale je to na zváženie. Ak to usporí nejaké tie kilometre, tak potom asi áno.
A tým vodičom, ktorý pôjdu do Maďarska niekoľkokrát v roku, resp. domácim sa to častokrát neoplatí mať.

[mirkobb]

Debata o tom, či dať za ročnú známku 50 € alebo nie, je prinajmenšom smiešna.. Ono je to celé o relativistickom ponímaní hodnôt, pre niekoho je veľa dať mesačne 4,16 € za diaľničnú známku a pritom v krčme je schopný prepiť v pomerne krátkom čase za jedno posedenie omnoho viac! V porovnaní s tým si dať trebárs len napr. 4 pivá, alebo v reštaurácii si dať jedno hlavné jedlo, trebárs pizzu, a pod. Čiže špekulovať či tento úsek má význam z pohľadu toho, či ju miestni ľudia budú využívať (kvôli nutnosti kupovať si diaľničnú známku), alebo nie, je scestné. Tento úsek RC má význam pretože bol postavený za relatívne dobrú cenu vzhľadom k tomu čo všetko rieši, to napr. v porovaní s podobne dlhým a niekoľkonásobne predraženým úsekom D3 Svrčinovec - Skalité má určite mnohonásobne väčší význam. Netreba zabúdať že v tejto časti Európy, teda na východnom Slovensku je tento úsek časťou budúcej tranzitnej trasy z Pobaltia na Balkán a že Slovensko si týmto postupne vytvára vybudovanie tejto kapacitnej cesty na našom území. Zatiaľ iba od hranice s HU po Prešov, ale bude to ďalej pokračovať až na hranicu s PL a vytvorí to tlak na našich susedov v PL a HU aby začali stavať tiež svoje úseky tejto tranzitnej magistrály v tejto časti EU. Prajem Východnému Slovensku tento úsek.

[Kanky]

smiesne to nie je lebo ak ma byt tych 50 eurko jednorazova investicia, tak uz sa na to ludia pozeraju inac...nik ti neda dialnicnu znamku na splatky po 4,16...
s tlakom by som sa neobaval lebo nejaka RC medzi Lipnikmi a PL hranicou, je podla diania vo vystavbe RC, daleka buducnost, skor budu tlacit poliaci na nas

[okorec]

Omg, že mnohonásobne väčší význam