R4 Prešov - Svidník

[Dialniciar]

Chlapče, neviem kde ty žiješ ... celkovo. No ale nevadí, máme demokraciu, tak si sa vyjadril. Našťastie to je tak všetko, čo do praxe. (nič osobné).

[JaNY]

Dialniciar, je nesporne ze si tu najvecsi expert. To celkom vazne. Ja ako amater pisem ze su tam male intenzity, ze je este skoro tam stavat,ze peniaze ktorych stale niet, by mali ist na dolezitejsie trasy. Ty sam v podobnom duchu pises na inych miestach.

[i15]

Pri Svidniku sa stavia jednoduchy a lacny cestny obchvat, aky ma vela miest uz roky. Tu nejde o intenzity, ale hlavne o to, ze je to medzinarodny tah a parametre cesty PO-SK-PL su velmi biedne.

[devil]

Tento usek je ako stvoreny na eu fondy z obdobia po roku 2014.

R1-2-3, zacatie R7-8, obchvaty a ine useky na c. I. tr., D KE-MI, obchvaty PO, D4, dokoncenie D3. alebo si niekto mysli ze toto vsestko sa stihne v ramci 2007-13 ?

[joe1024]

i15: zhodnem sa
jo1024: to sa nestane (klesnú ceny v r. 2014-2020 v stavebníctve na Slovensku vo ver. zakázkach)

To je zaujimave. Vobec sice netusim, ako sa da odhadnut vyvoj cien az na 10 rokov dopredu (~2020), ale ved dovtedy bude min. jedna silnejsia a dve slabsie konjuktury, takze sa tazko veri tomu, ze by boli ceny v r. 2016-2020 porovnatelne so sucasnymi. Jasne, uz to nebude taky rast ako 10 rokov dozadu, ale inflacia tu bude stale a ta za 10 rokov uz narobi slusnu paseku (to ale mozu aj pripadne fuzie najvacsich vyrobcov stav. materialov, resp. ich vypadok). Cina o 10 rokov uz tiez nebude taka lacna ako pred 5 rokmi.

Jasne, spekulujem - krystalovu gulu nemam. Ale fakt tazko verit, ze hoc len nominalna cena materialov (po ocisteni inflacie) zostane zhruba rovnaka.
Dufam ale, ze mas pravdu - aspon sa toho bude moct postavit viac.


Ohladom potrebnosti tejto cesty. Od Lipnikov to este ujde, ale zhruba od Giraltoviec je ta cesta velmi uzka a klukata a stalo sa tam velmi vela tragickych nehod.
Moj kolega na tej ceste prisiel o mnohych spoluziakov. Nikdy nezabudnem, ako pri jednej spolocnej ceste mi pri kazdom druhom krizi pri ceste hovoril mena


Nechcem si predstavit, co za masaker by tam nastal, ak by boli intenzity dvojnasobne (to ale zrejme dlhu dobu hrozit nebude, vyjma nakl.dopravy).

[i15]

Tento usek je ako stvoreny na eu fondy z obdobia po roku 2014.

R1-2-3, zacatie R7-8, obchvaty a ine useky na c. I. tr., D KE-MI, obchvaty PO, D4, dokoncenie D3. alebo si niekto mysli ze toto vsestko sa stihne v ramci 2007-13 ?

Este je skoro diskutovat o tom, ako rozdelit fondy na R-ky z obdobia po roku 2013, ale severna R4 je urcite miesto, kde by bolo vhodne ich vyuzit. Zatial tomu zodpoveda aj priprava.

[devil]

pozname zasobniky projektov 200-13, pozname dalsie moznosti do 2015 a to dost podrobne, takze kludne sa mozeme zacat bavit na temu co bude hotove do 2020.

[i15]

Kym nie je doriesene financovanie D1 po PO, tak sa niet o com bavit. V najblizsej dobe pojde zrejme dost vela penazi z eurofondov na useky R2 a na severnu R3, ale to neznamena, ze tu sa z balika fondov nemoze investovat ani euro

[devil]

suhlasim, bral som to tak ze PPP1 nejak pretlacia. v pripade PO kraja si neviem predstavit ze by sa do 2013 nieco riesilo na R4, zasobnik je plny a to su tam je najnutnejsie veci na R2 a c. I. tr. ani to nie vsetky.

[sergej]

Predbežné oznámenie

Národná diaľničná spoločnosť, a.s.

NÁZOV ZÁKAZKY PODĽA VEREJNÉHO OBSTARÁVATEĽA
Vypracovanie dokumentácie stavebného zámeru (DSZ) a dokumentácie pre územné rozhodnutie (DÚR) stavby rýchlostnej cesty R4 Okrúhle - Kapušany

STRUČNÝ OPIS CHARAKTERU A MNOŽSTVA ALEBO HODNOTY TOVAROV ALEBO SLUŽIEB
Vypracovanie dokumentácie stavebného zámeru (DSZ) a dokumentácie pre územné rozhodnutie (DÚR) stavby rýchlostnej cesty R4 Okrúhle - Kapušany v dĺžke cca 26 km.

Predpokladaná hodnota zákazky (ak je známa) bez DPH: 1 095 400,0000 EUR

Plánovaný dátum vyhlásenia verejného obstarávania: august 2010

[Dialniciar]

A už je teda aj trasa ?

[dragon]

Trasa je uz davno

[Dialniciar]

Ano a ktorá teda ? 1. - 4. variant ? Ktorý sa vybral ?

[dragon]

Ja poznam len dva: gallery/image_page.php?album_id=46&image_id=4490 Vybral sa samozrejme ten cez Giraltovce. Ak hovoris o nejakych inych tak povedz

[i15]

tie predbezne oznamenia nic nenznamenaju, uz sme tu jedno podobne mali:

NÁZOV ZÁKAZKY PODĽA VEREJNÉHO OBSTARÁVATEĽA:
R4 Prešov - Svidník, I úsek, DSZ, DÚR.

STRUČNÝ OPIS:
Vypracovanie dokumentácie na stavebný zámer, dokumentácie na územné rozhodnutie.

Predpokladaná hodnota zákazky bez DPH: 20 000 001,00 SKK.

Plánovaný dátum vyhlásenia verejného obstarávania - november 2008.

[Dialniciar]

i15: ale to bol I. úsek, teraz ide o ďalšiu etapu

dragon: varianty boli 4, na šťastie na stránke NDS je uvedené, že vybrali najkratší, t.j. variant 1 na základe technickej štúdie (správa o hodnotení vplyvov) a je to variant idúci cez Giraltovce: http://www.ndsas.sk/rychlostne-cesty/12 ... 2&prm2=115 .

[dragon]

No skoda ze som ich nikde nevidel na mapke, rad by som si pozrel ake boli

[Dialniciar]

Skús sa pohrať s http://eia.enviroportal.sk/detail/rychl ... nik-presov

[i15]

treti variant bol kombinovany - okolo Giraltoviec, dalej v trase cesty II/556 cez Fijas smerom na severny okraj Domase a potom cez Stropkov na Svidnik

[caki]

treti variant bol kombinovany - okolo Giraltoviec, dalej v trase cesty II/556 cez Fijas smerom na severny okraj Domase a potom cez Stropkov na Svidnik

http://www.espektrum.sk/index.php?text=2588-otazka-r4-opat-aktualna

dovody na modry variant:
a) obchvat SP sa planuje stavat aj ked nebude R4 cez SP
b) nedavno sa prepadol hlavny tah medzi Minovcami a Breznicou I/15, ktory treba akutne riesit
c) cesta nad obcou Lomne pri Domasi (hlavny tah SP-PO) sa uz niekolko rokov prepadava no stale sa to neriesi kym je to prejazdne

podla mna by tieto problemy vyriesil modry variant. Ak sa zrealizuje cerveny, na tieto tri useky sa budu musiet najst dalsie zdroje

[pohodak]

taketo veci sa maju riesit cez SSC a nie vystavbou RC, prepadavajucu cestu predsa musis vyriesit aj ked sa postavi nova RC

[i15]

R4 cez Stropkov by mala vyznam len ak by sa postavila naraz cela, a to je uplne nerealne. Lepsie je stavat v trase E371, to mame istotu, ze pomoze kazdy jeden kratky usek, ktory sa postavi.

Inak pozdravujem pana Petra Novaka z espektrum.sk, ktory sa v tomto svojom clanku http://wwww.espektrum.sk/index.php?text ... j-cesty-r4 zjavne inspiroval mojim prvym prispevkom v tejo teme

[caki]

vyzera to tak ze mnister zmenil aj tuto trasu a vybral modry variant.

viewtopic.php?f=35&t=14124

[i15]

Vlastne sa to dalo cakat, ked prisli s R9-kou. Usek Lipniky-Hanusovce z modreho variantu R4 je zaroven zaciatok R9. Len by ma zaujimalo, ci tu R4 postavia celu naraz (asi nie). Alebo najprv len cast, povedzme po Domasu a poslu polske kamiony na cestu cez SP, ktora na taku zataz nie je stavana.

[aquila]

takze sa predsa len splni prokopovicov sen P

inak pekne je to vidno aj na tejto mape .. kde nova R9 ide cez rodnu viesku figela.. vranov nad toplov

http://dialnice.info/gallery/image_page.php?image_id=70